5w30机油什么意思(5w30机油适合什么车？)
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1、5w30机油适合什么车？
对于我们的汽车机油的机油标号来说，正确的选择是比较重要的，在这之前我们先来了解一下机油标号的含义是什么？
通过上图我们就可以看到机油标号，它的代表意义是什么，那么前面的两组数字代表的是我们的低温流动性的，和低温启动性能数据越小，它的低温流动性能低温启动，性能就越好，越适合我们的汽车在寒冷的地区使用
目前为止0W的机油低温启动性能和低温流动性能是最好的，大多数性能比较好的全合成机油都是0W的！
后面的两个数字越大它的机油粘度就越高，流动性能会越差，但是它的高温性能会比较好，比较适合温度比较高的发动机
比如我们的一些德系车，美系车，它的发动机温度就会比较高，属于高温发动机，宝马奔驰这一类高性能汽车，发动机温度也会比较高，就比较适合高温性能较好的机油
而我们5w30的这一类机油，就不太适合美系车或者德系车，比较偏向于是和我们国产汽车以及日系车，韩系车！日韩汽车偏向于燃油经济性一些，比较喜欢粘度较低的机油来达到更好的燃油经济性能
比如我们上图的这款日产尼桑的原厂机油就是5W-30的机油，这是最合适于日韩系自然吸气发动机的机油了！
所以如果大家使用的汽车是国产车，或者日韩系的自然吸气发动机的话就应该，更多的来选择5W-30的机油来使用了！
所以我们5W-30的机油就比较适合国产或者日系韩系的自然吸气发动机了，希望我的回答能够解决大家的疑问，谢谢大家！
2、5w-30全合成机油适合什么车用？
发动机适用哪个型号的机油，这个问题以前的帖子说过几次，今天再简单扼要的说几句。
机油的型号是怎么来的？
什么020、040、530、540等，机油怎么有这么多种型号，有什么区别？我的汽车又适用哪个型号呢？机油的型号在厂家根据各品牌发动机的工作环境来制作润滑配方的，各个厂家都有自己的秘制配方，什么清洁能力啊、抗磨能力啊什么的，唯独型号是各机油厂家根据发动机的工作温度统一制定的。
发动机的温度咱们简单说一下，日系的发动机工作温度约为93-98度，美系的约为99-106度，德系发动机温度大约在107-113度。20、30、40就代表机油的黏度，20的最稀，40的最稠，发动机的工作温度越高就应该适用越稠的机油。
所以说，日系温度低，可以使用020或者530，美系发动机温度适合使用530，德系温度高，必须使用540，当然040更好。
530的机油黏度适中，日系和德系也能凑活着用，比如日本车行驶的公里数多了之后气门有点哒哒的杂音后，可以适当将020的粘度增加到530。德系车如果冬季在北方使用，就可以将40的粘度降低到30，这样可以有效的缓解冬季早晨冷车启动时的机油润滑流动性差的现象。
3、全合成机油5W-30和0-W30有什么区别？
0w和5w的相比其低温流动性更好！
发动机磨损90%以上都是发生在低温冷车状态，特别是停车熄火时间较长的发动机，其机油都回流在油底壳，发动机内部润滑面处于干磨状态。因此，机油在冷车启动瞬间需要快速被泵到润滑部位以减少磨损。速度越快磨损越小。而机油粘度越高，流动性越差，w前面数字越大，低温流动性越差！机油的低温流动性是机油的一个非常重要的指标，低温流动性越好的机油在冷车启动时，油泵能够更迅速的泵油到指定润滑部位，避免干磨降低发动机冷启动磨损。
同样温度下，0w比5w流动性更好，无论是常温或低温，当然，温度越高，差别越小，而在高温状态，基本上就没有差别了。因此，建议使用0w的机油！
4、汽车机油上的5w/30是什么意思？
汽车机油上的5W-30表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。它是美国机动车工程师协会制定的机油粘度指标。
机油的粘度简单的说就是机油是稀还是稠。粘度低就是比较稀，受外力作用发生相对运动的阻力小；粘度高就是比较浓，运动阻力大，但润滑效果好。
现在车辆大部分使用多粘度机油，这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，而在高温环境下保持粘适当的粘度，仍然具有较好的润滑性能。
如何解读机油桶上标注的 SAE 5W30呢？
W前的数字越小，其低温时粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。正常使用过程阻力较小，有利于降低油耗。现在也是各大厂家降油耗的一个比较经济的方案，老侯相信会是一个趋势。但是机油粘度太小，油膜形成不好，会对发动机的磨损会有影响。
W前的数字越大，其低温时粘度越大，低温流动性不好，不能在超过其能力所及的低温下使用，否则会出现无法起动的情况。因为这时机油被冻得粘度太大，几乎成了半固体状态，起动阻力太大，起动机已经无法带动曲轴转动！
W后的数字越大，其高温时的粘度越大，越适合在高油温的条件下使用，使用发动机在高油温时也能形成好的油膜，减少磨损。但是发动机运转的阻力也会变大，对油耗和动力不好。
W后的数字越小，其在高温时的粘度越小，对油耗和动力有利。但要注意不能太小，以防止润滑不好，过度磨损。
对于具体的这种5W-30机油来说，它最低大约能承受-30°C的低温，在100°C时运动粘度也比较高，能够适应市面上绝大多数的发动机。