为什么要换机油(汽车为什么要换机油？不换机油会如何？)

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1、汽车为什么要换机油？不换机油会如何？

机油使用一段时间性能就没有之前好，作用也不大，所以需要更换。

不更换机油的危害：

不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

机油的作用：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

2、发动机为什么要换机油？

是需要定期更换机油的，并且是优质的机油才行我一般选择美孚或是长城的。简单来说，机油是有寿命的，当达到一定条件后就不起作用了。通常来说，机油需具备及满足以下条件才能保证发动机和润滑部件进行正常工作：适当的粘度、良好的流动特性、抗氧化性、热稳定性、清净分散性能、防腐蚀、抗锈蚀性等。

机油为什么会这么容易变质呢？

1、磨屑污染

灰尘、沙土或其他杂质都有可能进入机油中，随着机油在发动机中循环，引起快速磨损，产生磨屑。

2、燃烧副产品污染

燃烧会产生大量水蒸气，在温度较低时，启动或预热发动机的时候，水蒸气就会凝结在气缸壁上而后进入曲轴箱和没有完全燃烧的燃料发生作用形成油泥。另外，在燃烧过程中也会产生酸性物质，这些酸性物质可能会腐蚀零部件或使部件生锈，生成的沉积物会堵塞滤清器。

3、不恰当的清洗方式

清洗曲轴箱时，发动机机油滤清器或者散热器清洗不够彻底或漏装机油滤清器的密封垫圈，就有可能出现新加入的机油快速变黑、变脏的情况。另外，如果滤清器的滤芯被堵塞或者破损，没有得到及时的清洗或更换，也会因滤清器过滤能力减弱而使得发动机机油变质。

4、选用不适用的机油

更换机油时，应严格按照厂家使用说明书中的要求选用适用的机油，添加符合质量要求且标号相同的产品。

不及时更换机油有哪些危害？

1、机油的抗酸性以及中和酸性物质的能力会随着长时间的使用而变差，使得发动机在工作时机油酸值明显增大，对发动机造成酸性腐蚀，缩短发动机的使用寿命。

2、长时间使用的机油的粘温特性变差，在高、低温下，粘度变化非常大，较差的低温启动性会使机油无法在发动机冷启动时迅速到达各运动部件的间隙，导致机件间产生干摩擦，增大机件磨损。同样的，高温时也无法形成良好的润滑油膜，也就无法为发动机提供良好的高温润滑保护。

3、长期使用的机油的清净分散性、抗氧化性变差，在工作时发动机容易产生大量积碳、胶质、油泥等物质并在发动机内形成沉积物，可能会造成润滑不良、机件磨损加剧、燃油油耗增大、功率下降，甚至严重时还会堵塞油道，出现拉缸等后果。

发动机机油每使用一定时间或里程数后必须进行更换，并且更换下来的废机油也请不要随意丢弃或倒掉，应交给相关资质的回收公司做环保再利用处理，及时更换机油。

3、为什么要定期更换发动机油？

发动机机油就像人的血液在人体流动一样，在发动机内部各个运动零件之间流动。机油有四大作用：润滑、冷却、清洁、密封。其中润滑是最主要的作用，它在发动机内部有相互运动的零件表面形成一层油膜，这层油膜不但要保证零件的高速运动，还可减少接触面的磨损。油膜的形成主要靠机油的粘度实现的，但在发动机使用一段时间后，粘度就会被破坏，油膜就起不到应有作用，所以必须定期更换机油。如果不换机油，轻则导致发动机异常磨损，噪音增大，油耗增加；重则曲轴、凸轮轴等发生抱死，导致发动机无法工作。

必须定期更换机油的原因如下：

1、机油一般是由基础油加各种添加剂组成的，本身是化学产品，由石油提炼出来的。使用环境比较复杂，工作温度比较高，日系车在90 ℃左右，欧美系车在110 ℃左右，容易发生氧化作用，产生各种杂质，同时机油中各种胶质物也会慢慢分离出来，这些均会导致机油性能下降甚至失效。

2、活塞在汽缸内往复运动，汽缸内的高温高压混合气会从活塞与缸筒的间隙中渗入曲轴箱内，这些高温高压混合气加速了机油的氧化过程，这也是导致机油变黑的主要原因。

3、起动时，特别是冷车起动时，着车前喷入汽缸中的汽油会渗入到曲轴箱内，最后和机油混合，不但会导致机油变稀，还会影响机油性能，降低机油粘度。

4、发动机内部运动副之间，如：活塞与缸筒、曲轴与曲轴瓦等，产生相互摩擦运动，会产生大量的碎屑。虽然有机油滤芯过滤，小的颗粒还会存在机油中，随着机油循环，时间长了也会破坏机油的润滑作用。

综合以上，必须定期更换机油。目前市场上机油有矿物机油、半合成机油、全合成机油三种。一般矿物机油五千公里更换一次，半合成机油七千公里更换一次，全合成机油一万公里更换一次。这都是理论上的建议，但每个人用车习惯不同，行驶路况不同，发动机的磨损情况不同，有些车还轻微烧机油，所以要根据实际情况自行决定啥时更换机油。毕竟三分开七分养，根据经验，有些车虽然跑了二十多万公里，发动机依然性能很好，究其原因，都是换机油换的勤，不管是用啥机油，都是五六千公里更换一次！

4、汽车保养为什么变速箱不更换机油？

机油是汽车发动机所需要的润滑油，营运车辆一般在3一4个月需要更换一次机油，家用轿车一般在1.2万公里左右更换一次机油才保护和延长发动机的使用寿命。

而变速器用的是齿轮油，两种油的性质原理不一样，变速器内的温度比发动机温度低得多，无废气影响，一般营运车辆1年左右才更换一次，轿车一般6万公里左右更换一次，没有机油的更换周期快，需3一4个月检查一次，有无缺损添加就行了，不像机油更换那么勤。

提醒，千万不能发动机机油和变速器齿轮油两者之间混用，会造成严重的损坏。

5、汽车为什么要换机油？不换机油会如何？

水是生命的源泉，是人类赖以生存和发展的不可缺少的最重要的物质资源之一。机油对发动机的作用同样如此，并且有着润滑、冷却、密封、清洁、等作用，可以说机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命。

但是为什么机油不能像人体中的水一样随着代谢而补充，而是必须整体更换呢？下面就给大家来说说。

机油需更换的原因

1、机油的润滑的作用大家基本都知道，不过在润滑过程中机油会被逐渐的消耗，其中会产生杂质，影响机油的润滑效果，所以需要定时更换。

2、冷却也是机油的一个功能，长时间使用后的机油，冷却效果也会降低。

3、密封性好的机械工作效率也会提高，由于机油长时间的使用和发热，难免会发生化学反应，而减低其密封性。

4、机油将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物带走，但并不会排除体外，所以这也是机油要经常更换的一个原因。

5、机油在使用过程中也会逐渐减少。当活塞下行时，气缸缸壁上会形成一层油膜，当活塞高速工作时会将一些机油吸进燃烧室，随着混合气体一起被燃烧。

机油更换的目的

机油的效用如果低于规定值，会影响到发动机的正常工作，对发动机的危害很大。任何一辆车随着使用时间的增加都会产生一系列问题，各部件之间的松动，磨损增大，机油、变速箱油、冷却液等，会变质失效。

这些保护液如同人体的血液一样，为汽车的各个部位提供保护，如果更换不及时，便会减少寿命，甚至损坏。

如今，城市道路越来越拥挤，慢速的走走停停对机油的考验更严峻，这种情况很容易产生油泥，对发动机和机油都不利。

换油的周期

一般的换油周期都在5000公里，达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。

当然，实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。上面也提到了，汽车走走停停频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，所以应缩短换油周期。

定期对车辆各部分进行检查，是非常重要的，如果平时不注意保养，车辆难免会出现故障。所以应将车辆平时的保养注重起来，免得真正出现问题时费时、费力、还费钱。还有一定要去正规地方换，以免换到劣质机油，有损发动机。

说实话，汽车的保养，不是看你跑了多少公里数，而是看你发动机运行了多少转，如果你的车经常在市区跑，而且经常堵车，你堵车的时候，发动机不可能不运转吧，你运转，机油就要开始工作，你工作，那么它的寿命就会慢慢下降！那么，相应的，保养周期你就要减少！！

如果你的车是那种经常跑高速，不怎么在市区跑，相反，你就可以拉长保养周期，因为发动机运行的时候，没有在堵车，而是一直在前行！！！

机油型号

汽车保养，你的车能跑多少公里，机油的选择，决定了你这个车跑多少公里，矿物质，5000公里，半合成，6000到7000公里，全合成，8000左右！！！记住，哪怕用的最好的机油，也不要跑一万公里，至于为什么，看我以前的作品，有介绍！！！

临时就能想到这些，如果有不对的，留言评论吧！！

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6、机油到什么程度就要换？

不同品质机油基本都是有比较固定的更换周期的，基本在更换期限左右更换就可以了。而且机油用到后期都会有衰减的，基本上到规定的换油周期车子动力和静音各方面的表现也就比较差了，那就可以更换了。

至于闻味道，看机油颜色都不标准，还有机油试纸也就是一个参考。一般来说矿物质和半合成的更换周期是5千公里或者半年，全合成机油好一点的金美极护是8千公里或者一年，更长效的就是PAO机油，进口的德国GT魔力红更换周期能到1.5万公里或者一年。

至于到什么时候换最好，完全就是取决你自己的要求了。你要是要保证最佳的动力体验，那在机油开始衰减的时候就可以更换了，毕竟衰减期的动力跟之前肯定是不能比的。矿物质半合成机油因为品质差，基本两三千公里就会开始衰减，这也是为什么更换周期短的原因；全合成机油好一点的5千公里开始衰减，差的其实和半合成机油没什么区别；PAO机油一般衰减期都是在8千公里之后，含量高的魔力红可以到1万公里再开始衰减，当然PAO机油在衰减期的动力也并不会很差，所以为了避免浪费还是到更换周期再进行更换会比较好。

7、汽车为什么要换机油？

机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。

8、为什么换机油。换了机油就省油？

一般来说，机油影响油耗的原因无非是以下几点 更换后的机油粘度较之前高，例如，原来的机油粘度是5w-30，更换机油的粘度为5w-40，粘度提升阻力增大，油耗增加。 更换机油加入量超出机油加注上限，机油加注量一定不能超过机油尺上限，机油不是越多越好。由于发动机曲轴是泡在机油里，机油加注超过上限以后，曲轴回转时阻力增大，不仅仅造成油耗增加，同时还因为曲轴箱的压力过大，导致机油油封渗油、机油会通过曲轴强制通风由单向pvc阀门排出到油气分离器，而如果油气分离器分离效果不理想，就会导致烧机油现象。 机油的质量不同，对应排量也不同，对应机器类型也不同，一般不带增压器的发动机换半合成的就很好了，排量小的车不要加太好的机油，全合成机油一般粘度比较高，适用于大排量带增压器的车。机油不是越贵对你的车越好，适用才是真的，你应该是加了不适合你车的机油。另外得看你有没有洗过节气门，洗了的话都要进行复位，不复位的话，节气门开度发生变化，也会影响油耗。同时机油的量是不是合适的，太多或者太少都会有影响。