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柴机油级别(柴机油的级别和粘度是如何区分的(详细的)和它的含义(举例)?)

柴机油级别(柴机油的级别和粘度是如何区分的(详细的)和它的含义(举例)?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、柴机油的级别和粘度是如何区分的(详细的)和它的含义(举例)?
  • 2、壳牌柴机油级别?
  • 3、柴机油ci4和ch4有多大差别?
  • 正文

    1、柴机油的级别和粘度是如何区分的(详细的)和它的含义(举例)?

    粘度分为高温粘度和低温粘度两项,您在油桶上可以看到15W/40、20W/50等字样,这就是柴油机油的粘度级别,其中斜线显得15W、20W是低温粘度,反映了油品在低温下的冷启动性能,15W说明油品可在零下15℃下启动,20W则在零下10℃启动,W前数字越小,冷启动温度越低。斜线后的数字表明油品在100℃时的粘度,30油100℃粘度不低于9.6,40油油100℃粘度不低于12.6,数字越大高温粘度越高。对重负荷柴油机油,应选择粘度大一些的油为好。

    2、壳牌柴机油级别?

    目前柴机油主要是劲霸系列的 即劲霸R1,R2,R3 其中R3最好 R2次之…我是壳牌员工 希望有帮到你

    3、柴机油ci4和ch4有多大差别?

    级别不一样啊,CI是现在柴机油最高的级别,美孚现在最好的黑霸王机油就是黑霸王一号。

    就是属于CI级别的。还有灰色盖子的黑霸王也是属于CI级别的