汽车为什么要换机油(汽车为什么要换机油？不换机油会如何？)

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1、汽车为什么要换机油？不换机油会如何？

机油使用一段时间性能就没有之前好，作用也不大，所以需要更换。

不更换机油的危害：

不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

机油的作用：

1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。

2、汽车保养为什么变速箱不更换机油？

机油是汽车发动机所需要的润滑油，营运车辆一般在3一4个月需要更换一次机油，家用轿车一般在1.2万公里左右更换一次机油才保护和延长发动机的使用寿命。

而变速器用的是齿轮油，两种油的性质原理不一样，变速器内的温度比发动机温度低得多，无废气影响，一般营运车辆1年左右才更换一次，轿车一般6万公里左右更换一次，没有机油的更换周期快，需3一4个月检查一次，有无缺损添加就行了，不像机油更换那么勤。

提醒，千万不能发动机机油和变速器齿轮油两者之间混用，会造成严重的损坏。

3、汽车为什么要换机油？不换机油会如何？

水是生命的源泉，是人类赖以生存和发展的不可缺少的最重要的物质资源之一。机油对发动机的作用同样如此，并且有着润滑、冷却、密封、清洁、等作用，可以说机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命。

但是为什么机油不能像人体中的水一样随着代谢而补充，而是必须整体更换呢？下面就给大家来说说。

机油需更换的原因

1、机油的润滑的作用大家基本都知道，不过在润滑过程中机油会被逐渐的消耗，其中会产生杂质，影响机油的润滑效果，所以需要定时更换。

2、冷却也是机油的一个功能，长时间使用后的机油，冷却效果也会降低。

3、密封性好的机械工作效率也会提高，由于机油长时间的使用和发热，难免会发生化学反应，而减低其密封性。

4、机油将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物带走，但并不会排除体外，所以这也是机油要经常更换的一个原因。

5、机油在使用过程中也会逐渐减少。当活塞下行时，气缸缸壁上会形成一层油膜，当活塞高速工作时会将一些机油吸进燃烧室，随着混合气体一起被燃烧。

机油更换的目的

机油的效用如果低于规定值，会影响到发动机的正常工作，对发动机的危害很大。任何一辆车随着使用时间的增加都会产生一系列问题，各部件之间的松动，磨损增大，机油、变速箱油、冷却液等，会变质失效。

这些保护液如同人体的血液一样，为汽车的各个部位提供保护，如果更换不及时，便会减少寿命，甚至损坏。

如今，城市道路越来越拥挤，慢速的走走停停对机油的考验更严峻，这种情况很容易产生油泥，对发动机和机油都不利。

换油的周期

一般的换油周期都在5000公里，达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。

当然，实际驾驶中，路况、车况、机油品质，都会影响到换油周期。上面也提到了，汽车走走停停频繁，会加剧发动机磨损、加快机油污染，所以应缩短换油周期。

定期对车辆各部分进行检查，是非常重要的，如果平时不注意保养，车辆难免会出现故障。所以应将车辆平时的保养注重起来，免得真正出现问题时费时、费力、还费钱。还有一定要去正规地方换，以免换到劣质机油，有损发动机。

说实话，汽车的保养，不是看你跑了多少公里数，而是看你发动机运行了多少转，如果你的车经常在市区跑，而且经常堵车，你堵车的时候，发动机不可能不运转吧，你运转，机油就要开始工作，你工作，那么它的寿命就会慢慢下降！那么，相应的，保养周期你就要减少！！

如果你的车是那种经常跑高速，不怎么在市区跑，相反，你就可以拉长保养周期，因为发动机运行的时候，没有在堵车，而是一直在前行！！！

机油型号

汽车保养，你的车能跑多少公里，机油的选择，决定了你这个车跑多少公里，矿物质，5000公里，半合成，6000到7000公里，全合成，8000左右！！！记住，哪怕用的最好的机油，也不要跑一万公里，至于为什么，看我以前的作品，有介绍！！！

临时就能想到这些，如果有不对的，留言评论吧！！

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4、汽车为什么要换机油？

机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。

5、发动机为什么要换机油？

是需要定期更换机油的，并且是优质的机油才行我一般选择美孚或是长城的。简单来说，机油是有寿命的，当达到一定条件后就不起作用了。通常来说，机油需具备及满足以下条件才能保证发动机和润滑部件进行正常工作：适当的粘度、良好的流动特性、抗氧化性、热稳定性、清净分散性能、防腐蚀、抗锈蚀性等。

机油为什么会这么容易变质呢？

1、磨屑污染

灰尘、沙土或其他杂质都有可能进入机油中，随着机油在发动机中循环，引起快速磨损，产生磨屑。

2、燃烧副产品污染

燃烧会产生大量水蒸气，在温度较低时，启动或预热发动机的时候，水蒸气就会凝结在气缸壁上而后进入曲轴箱和没有完全燃烧的燃料发生作用形成油泥。另外，在燃烧过程中也会产生酸性物质，这些酸性物质可能会腐蚀零部件或使部件生锈，生成的沉积物会堵塞滤清器。

3、不恰当的清洗方式

清洗曲轴箱时，发动机机油滤清器或者散热器清洗不够彻底或漏装机油滤清器的密封垫圈，就有可能出现新加入的机油快速变黑、变脏的情况。另外，如果滤清器的滤芯被堵塞或者破损，没有得到及时的清洗或更换，也会因滤清器过滤能力减弱而使得发动机机油变质。

4、选用不适用的机油

更换机油时，应严格按照厂家使用说明书中的要求选用适用的机油，添加符合质量要求且标号相同的产品。

不及时更换机油有哪些危害？

1、机油的抗酸性以及中和酸性物质的能力会随着长时间的使用而变差，使得发动机在工作时机油酸值明显增大，对发动机造成酸性腐蚀，缩短发动机的使用寿命。

2、长时间使用的机油的粘温特性变差，在高、低温下，粘度变化非常大，较差的低温启动性会使机油无法在发动机冷启动时迅速到达各运动部件的间隙，导致机件间产生干摩擦，增大机件磨损。同样的，高温时也无法形成良好的润滑油膜，也就无法为发动机提供良好的高温润滑保护。

3、长期使用的机油的清净分散性、抗氧化性变差，在工作时发动机容易产生大量积碳、胶质、油泥等物质并在发动机内形成沉积物，可能会造成润滑不良、机件磨损加剧、燃油油耗增大、功率下降，甚至严重时还会堵塞油道，出现拉缸等后果。

发动机机油每使用一定时间或里程数后必须进行更换，并且更换下来的废机油也请不要随意丢弃或倒掉，应交给相关资质的回收公司做环保再利用处理，及时更换机油。

6、汽车为什么要更换机油？

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下:

1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。

2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。以下是影响机油消耗量的因素:1、机油的粘度:机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。2、车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。

3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。

4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为:最大1.0L(公升)/1000km(公里)。由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。

7、为什么要定期更换发动机油？

发动机机油就像人的血液在人体流动一样，在发动机内部各个运动零件之间流动。机油有四大作用：润滑、冷却、清洁、密封。其中润滑是最主要的作用，它在发动机内部有相互运动的零件表面形成一层油膜，这层油膜不但要保证零件的高速运动，还可减少接触面的磨损。油膜的形成主要靠机油的粘度实现的，但在发动机使用一段时间后，粘度就会被破坏，油膜就起不到应有作用，所以必须定期更换机油。如果不换机油，轻则导致发动机异常磨损，噪音增大，油耗增加；重则曲轴、凸轮轴等发生抱死，导致发动机无法工作。

必须定期更换机油的原因如下：

1、机油一般是由基础油加各种添加剂组成的，本身是化学产品，由石油提炼出来的。使用环境比较复杂，工作温度比较高，日系车在90 ℃左右，欧美系车在110 ℃左右，容易发生氧化作用，产生各种杂质，同时机油中各种胶质物也会慢慢分离出来，这些均会导致机油性能下降甚至失效。

2、活塞在汽缸内往复运动，汽缸内的高温高压混合气会从活塞与缸筒的间隙中渗入曲轴箱内，这些高温高压混合气加速了机油的氧化过程，这也是导致机油变黑的主要原因。

3、起动时，特别是冷车起动时，着车前喷入汽缸中的汽油会渗入到曲轴箱内，最后和机油混合，不但会导致机油变稀，还会影响机油性能，降低机油粘度。

4、发动机内部运动副之间，如：活塞与缸筒、曲轴与曲轴瓦等，产生相互摩擦运动，会产生大量的碎屑。虽然有机油滤芯过滤，小的颗粒还会存在机油中，随着机油循环，时间长了也会破坏机油的润滑作用。

综合以上，必须定期更换机油。目前市场上机油有矿物机油、半合成机油、全合成机油三种。一般矿物机油五千公里更换一次，半合成机油七千公里更换一次，全合成机油一万公里更换一次。这都是理论上的建议，但每个人用车习惯不同，行驶路况不同，发动机的磨损情况不同，有些车还轻微烧机油，所以要根据实际情况自行决定啥时更换机油。毕竟三分开七分养，根据经验，有些车虽然跑了二十多万公里，发动机依然性能很好，究其原因，都是换机油换的勤，不管是用啥机油，都是五六千公里更换一次！

8、保养汽车为什么要换机油？

发动机运转的时候会有少量铁屑、及油坭等杂质。他们都会被机滤过滤。所以如果不换机滤、杂质就会二次污染新换的机油。降低机油使用质量。所以，每一次保养都需要换机油滤芯。

9、为什么总是要换机油时车子特别好开？

刚换的机油润滑效果更好一些，用的时间长了，机油的润滑效果下降，车子也会有发涩的感觉。

如果很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，建议普通油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了。

10、汽车为什么要更换机油？

使用机油尺测量看是否达到了最小值，达到最小值时，就需要添加机油了。普通的机油是5000公里更换，半合成是7500公里更换，而全合成是10000公里更换。对于恶劣条件下使用轿车，则要适当减小更换机油里程，尤其对经常短途行驶或在低温条件下使用的轿车，必须缩短更换机油的里程。机油若长期不进行更换，由于其粘度、清洁度等各项功能指数严重下降，不能形成有效油膜，其各项功能将严重退化。长此以往，发动机的使用必将受到影响。其他影响机油的情况：1、行驶状况频繁的加速，减速，低速行驶以及用车的环境，长时间高速行驶等等，都会影响到机油的消耗量。2、燃油品质燃油品质差容易形成积碳，长时间的会导致活塞环的卡死，机油会从活塞与缸壁的间隙中向上流入燃烧室，造成机油消耗快。更换机油的注意事项：1、有积碳因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。2、不同品牌机油混用不同品牌用的技术配方不同，毕竟机油是化工产品，不同的配方可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，对润滑系统机件造成磨损，噪音变大。