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节温器坏了车还能开吗(车的节温器坏了还能开吗?)

节温器坏了车还能开吗(车的节温器坏了还能开吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、车的节温器坏了还能开吗?
  • 2、车的节温器坏了,如果不安装节温器,汽车会费油吗?有什么建议吗?
  • 3、冬天节温器坏了,换过后启动升温和高速水温正常,所以现在车是更省油了吗?
  • 4、如果节温器坏了车子会发生什么情况?
  • 正文

    1、车的节温器坏了还能开吗?

    节温器,如果卡死在一个位置,要么就是打不开,要么就是关不上。如果节温器打不开,发动机里的水无法大循环,水温就一直很高了。反过来,如果节温器一直开着没办法关掉,发动机任何时候都大循环,水温就升的很慢很慢了。

    2、车的节温器坏了,如果不安装节温器,汽车会费油吗?有什么建议吗?

    节温器坏掉了要及时更换。不装节温器油耗会增高。

    节温器的作用就是保持发动机工作温度,发动机最佳工作温度在80~90度之间。这个温度区间燃油雾化好,燃烧也更充分,同时发动机阻力也最小、机械磨损也最小,此时发动机效率是最高的。如何是发动机水温维持在80-90度之间,节温器是关键原件。节温器平时是关闭的,例如上图这个89°节温器,水温在89°之前节温器始终关闭。这时汽车冷却液不通过散热器(水箱)循环,也叫小循环。冷却液始终在缸体周围循环不走水箱,因为缸套周围冷却液数量很少所以很容易被加热。而当缸体内水温超过89°的时候节温器就会自动打开,缸体内的冷却液通过散热器散热后继续循环,这时候就是大循环。所以节温器起着保持发动机水温的作用,如果节温器打不开那么发动机就会高温。如果节温器关闭不严那么发动机就会低温!而现在的电喷车辆,有温度补偿程序。环境温度低的时候会自动加大喷油量,提高怠速促使发动机快速升温。温度正常后喷油量怠速等才会恢复正常。所以节温器损坏关闭不严也会造成发动机油耗升高,尤其在冬季,节温器损坏导致发动机水温过低,不仅暖风不热也会导致发动机积碳增加。

    3、冬天节温器坏了,换过后启动升温和高速水温正常,所以现在车是更省油了吗?

    更换水节温器后,能节省燃油吗?首先先你弄清节温器工作原理。节温器最大好处,調节车子启动和运转时,能適当进行调控,保持恰当运转温度。特別在冬天寒冷天气,启动比较困难时候,这时水温控制器会帮你大忙,短时间内不打开节温器进行循环,能介决你冬天启动困难。以后上路后会保持稳定在有效值温度。就是你们所説节不节油问题。一般机车热效率早已設计好的。没有多大节约余地。只是你自己想像而言。供大家参考。

    4、如果节温器坏了车子会发生什么情况?

    节温器是用来控制发动机正常工作温度,保证其在90一95℃之间。因为此温度,燃油燃烧最彻底,发动机做功最佳,污染排放也最少。

    如果节温器坏了会出现水温超不来,特别是在冬季,水温更不容易达工作温度,这样暖风不好,油耗偏高,还可能加速不畅。

    在夏季,如果节温器卡死会导致发动机开锅,严重时抱缸拉瓦。

    节温器损坏主要有三种情况。

    第一种情况,节温器卡死,不能打开。

    当节温器卡死时,发动机水道只有小循环,那么发动机会高温的。

    第二种情况,节温器常开。

    如果节温器常开时,怠速会由于水温得慢而延长时间,特别是冬季更严重。发动机长期处于低温状态下工作,那么燃油燃烧不完全,排放不达标。

    第三种情况,节温器在中间卡死。

    这种情况少见,如果发生会影响发动机开锅,特别是夏季更易开锅。

    节温器结构不多说,其主要是通过石蜡对温度的感应,温度升高后,节温器弹簧压缩逐步打开,温度下降后,逐步关闭,通过水泵水流来控制水温的。

    实际上,现在车辆都装有节温器。而很多南方地区,由于气温高,很多人把节温器拆下,其实这是不好的。如果在冬季,千万不要拆节温器,那样会导致没暖风的。

    个人观点,仅供参考!