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帕杰罗v73怎么样(三菱帕杰罗为什么叫v73?)

帕杰罗v73怎么样(三菱帕杰罗为什么叫v73?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、三菱帕杰罗为什么叫v73?
  • 2、帕杰罗v73怎么样?
  • 3、2007款三菱帕杰罗v73怎么样?
  • 4、三菱帕杰罗v73怎么样?
  • 正文

    1、三菱帕杰罗为什么叫v73?

    很高兴能回答你的问答,希望能帮助到你。

    全球版的车型叫帕杰罗PAJERO,Pajero原指潘帕斯猫,被广泛翻译为“山猫”,象征着这款汽车有着灵活的操控以及良好的越野性能。

    第一代帕杰罗产于1973-1991年,造型平直方正,非常经典。不过其并没有采用类似于“V97”、“V73”之类的V系列代号,而在最初,其采用了L字头的代号,由于年代较远,在这里罗列一些型号:L042、L043、L045等等,并不遵循V系列命名规则,不做过多考虑。

    第二代帕杰罗产于1991-1997年,搭载4D54、4G64、6G74等诸多型号的发动机。第二代车型配备了5速手动变速箱以及来自爱信的4速/5速自动变速箱。并且从第二代车型开始采用了我们熟知的V系列代号,例如V21、V31、V43等。事实上,第二代帕杰罗在许多国家和地区也一直在生产,国内最常见的就是长丰猎豹系列车型。

    第三代车型(1999-2011)增加了一款排量为3.2L的柴油发动机(4M41)以及排量为3.8L的汽油发动机(6G75),搭载5速手动变速箱以及4速/5速自动变速箱。造型变得更加饱满圆润,也更加时尚耐看。常见的代号为V73、V77等。

    第四代车型就是我们最为常见的现款帕杰罗,其外观维持了第三代车型的轮廓,但前脸以及尾部变得更加刚劲有力,取消了服役时间很长的4D56发动机,同样搭载5速手动变速箱以及4速/5速自动变速箱。常见代号为V87、V93、V97等。

    可以看出,帕杰罗代号中的数字是有一定规律可循的,例如V97种第一位字即是指第四代五门版长轴车型,其他数字的含义如下:

    第二位数则代表采用的发动机型号,还是“V97”中的7则代表这款车搭载了代号为6G75的3.8L V6汽油发动机。发动机代号的含义也很好记,四缸机的首位数就是4,六缸机就是6,而第二位字母则表示发动机的燃油形式,“D”和“M”均代表柴油机,“G”则代表汽油机。其他数字的具体含义如下:

    综上所述:

    希望我的回答可以帮助到你,觉得有用请点个赞点个关注!!

    2、帕杰罗v73怎么样?

    国产的长丰帕杰罗V73网友追~忆说:个人认为,对于SUV来说,在油耗方面还是比较大!但是觉得该车的质量还是可以的!网友烟真香说:V73和汉兰达,都不省油啊,帕杰罗的话,感觉没有多大变化,没意思了,买汉兰达把,车子也壮实,耐跑!网友richt说:这个车目前没有国产同类车可参考,所以价格偏贵,自动档要35W左右了。如果你真有高强度走烂路的需要的话可以买这个车,否则35W不如买汉兰达3.5了。这个车2手的价格也不高,05年左右全进口的高配V73,也只要16W左右,如果你是买一个去西藏新疆一趟,可以买个2手的,走一趟回来再卖掉。网友ywwdcn说:此车我单位有一辆,6年跑了10万不到,市区油耗20左右,整体质量挺好的,到目前还没有异响,除了常规保养也没有花钱换过配件。从里程上也看得出,此车主要是市内通勤使用,高速性能比较差,且噪音很大,我们都不喜欢。传说中的越野性能据我们驾驶员说从没用过,分动箱一直处于2H状态。

    3、2007款三菱帕杰罗v73怎么样?

      优点:  做工方面,客观说,三菱可能是日系车里内饰比较一般的,V73这个水准,因为开始没大希望,所以也就没失望,甚至有点高于我的预期  缺点:  噪音大。据说好多车友都有这个情况,是通病。风噪,胎噪,看来需要做隔  外观:  PJL那扎实硬朗的外观和漂亮的车头,特有几分揽胜的感觉,而且白猫确实漂亮!PLD给我感觉就是薄皮组织,所以根本没去看车和试驾  内饰:  内饰整体做工,也可以接受,但毕竟也算是经典老牌硬派代表,到这个水平可以了。

    4、三菱帕杰罗v73怎么样?

    帕杰罗作为目前热门越野车型,与普拉多、汉兰达、途乐并列前驱,但是在我看来三菱帕杰罗多了一份刚毅。刚刚迎来改款的2018、2019款帕杰罗(进口)目前厂商指导价34.98-42.98万,硬派的 风格还是吸引了不少越野爱好者的目光。

    从动力来看,帕杰罗3.0L174马力V6的机子,比同名的劲畅要弱上一点点,不过真正买他的人谁在乎速度呢?够用就完事了,5速手自一体变速箱,表现都很一般。但是,帕杰罗的底子还是相当不错的,牙嵌式差速锁+粘性联轴节,以及全系的全时四驱系统才是他的亮点,这样说可能没啥说服力,大家刷抖音的时候经常看到一个三菱车标的车冲击什么大坡度沙坡,没错统统都是帕杰罗。

    而且,帕杰罗的高速舒适度相当可以了,座椅还有腰部支撑调节,这点点赞。车内视野极佳,对比途昂、霸道,统统不在话下。7座的空间,虽说第三排有点拥挤,但是一般情况下很少坐人,更多是放倒承当后备箱来使用,同尺寸SUV绝对领先的储物空间。

    操控上,ESP、ABS等等功能都有,虽说方向盘转向力度还是比较重的,女孩子开可能会费劲,但是有着这些电子功能,还是可以控制的。悬架偏硬,硬派越野可不是说说玩的,城市路段同样,这个价位的车都差不多15 16个,没什么毛病。

    内饰上,毕竟价格已经来到了35左右,软性材质还是比较多的,能摸到的基本上都差不多,这一点别的车做不到。外观没啥说的,霸气,越看越耐看。