艾瑞泽7怎么样(奇瑞艾瑞泽7值得入手吗？)
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1、奇瑞艾瑞泽7值得入手吗？
对于这个问题的答案是肯定的。虽然这款车的销量不怎么样，但是车子的性能绝对是优秀的，安全性突出，空间表现也比较好，悬架调教舒适性很不错，操控性也可以，佳通轮胎胎噪有点大，换上米其林或者马牌胎噪改善很多，可以去4S店去试驾，顺便对比一下同级别的自主品牌和合资车型，心里就有答案了。推荐选择或者试驾1.5T的车型，1.6L发动机低扭差了点，车子重，加速表现比较一般，如果心平气和地开，油耗表现倒是可圈可点。选择1.5T的车型就不会有遗憾。
2、抛开品牌和销量，艾瑞泽7的质量怎么样？
我是艾7的15款1.5t手动智享车主，15年10月21日提的车，同年11月4日拿的驾照。提车时是单位司机帮忙开回家的。
现在三年多了开了8.6万公里，省道居多。这也是我买艾7最重要的理由：安全。我工作也是干工地，平时最注重安全。
说下艾7给我的印象，就是到冬天就档位生涩，冷车时二档很难进。但是气温超过15摄氏度就没这问题，热车也没这问题。后来换了次变速箱油，这个问题减轻了非常多。大概前两年的冬天都是这个问题，今年冬天基本没有这个问题了。
这车的esp反应非常敏捷，介入准确及时。以前看过奇瑞A3esp介入时车辆离正常路线还是偏离了不少，但是艾7有次我80的时速在匝道上侧滑，esp的准确介入让当时新手的我避免了事故。郑州中原路上由西向东上绕城高速的那个匝道，有心的可以看看那个匝道设计的多不合理，弯突然变大。
减震质感：过坑过减速带感觉前轮减震单薄总是一下到底，后轮感觉内力延绵不绝。
行驶质感：必须换掉佳通228，被轮胎毁全车的典型。佳通228在市区50km时速以下还不错，省道高速上就是渣。换了四个米其林3st后100时速以下都是安静的感觉。
网上说的生锈什么的我的车能看见的地方反正没锈迹，车窗橡胶条我也不会拆，我还怕拆了装不回去。
4s态度：一直在郑州盈丰保养，4s售后态度很好，很满意。价格也不贵只比外面保养多个100的工时费。但是4s销售和丰田4s的差距太大了，丰田4s销售都是帅哥美女，个个能侃会道的，奇瑞4s的销售都是歪瓜劣枣。
油耗：见下图小熊油耗的实际记录，我因为省道路况占比很大，8万公里综合实际油耗7.38。可以看出三年间我的油耗是呈逐年下降趋势的，第一年均耗7.8，第二年7.3，最近一年是6.8。这也是见证了我驾驶水平的提升。好的驾驶技术可以省出来整整一个油。表显和实际差了6-7%，基本就是表显6.5实际6.9，表显8实际8.5这样。算是比较准确了。
高速稳定性：开过20万以下的不少车，艾7高速稳定性真的是20万级别的（和昂科威的感觉非常像）160的速度能很轻松的变道，可以安心放开方向盘跑，日韩系车10万以下和刚出头的跑120都是双手紧抓方向盘不敢松一点手。艾7换过静音胎跑高速长途真是种享受。我是觉得10万以下找不到跑高速这么轻松的车了。
空间：车内空间感觉比K3大，和K4差不多。没卡罗拉大。后备箱空间良心满满，液压挺杆比弹簧杆少占了非常多空间，能放进去就能关上。后排座椅支持4/6分割放倒非常方便。
环保：像我这种对气味不敏感的人根本感觉没有气味，但当时刚提车时同事说还是有些气味的，但也说是气味散的最快，气味最小的车。
动力：奇瑞1.5t，看起来参数一般般，但实际真是台好发动机。耐用不娇气，电喷机根本不需要任何打理，不像直喷机不打理怠速都会变得不稳。
3、艾瑞泽7质量怎么样？
奇瑞品牌形象不好，一是以前出的车型多是低端车，二是确实走过弯路品控设计都不好，三是早期和上汽掰了以后配件和4S都断了档，导致被有心人编了一句“奇瑞奇瑞修车排队”的顺口溜，被人曲解的太多，这导致太多人一听到奇瑞就摇头，我的一个女性朋友对奇瑞的第一印象是丑，开奇瑞丢面子。另一方面，艾瑞泽7外观设计比较中庸，而在这个装逼看脸秀肌肉的时代，艾瑞泽7显得有些保守了但是从机械品质上来说，艾瑞泽7是好车，安全，操控，舒适，都没话说。现在的1.5T也弥补了因为高强度钢车身比较重的动力不充沛问题，并且优化了刚上市时出现的一些问题，质量已经稳定下来了
4、求大神指点2018款艾瑞泽7自动高配性能怎么样？
题主，你好！艾瑞泽7是奇瑞轿车艾瑞泽系列的首款车型，这款车上市已经很久了，并且2018年就已经停产了，因此你说的2018款艾瑞泽7很明显是不存在的，这款车只出了2017款就没有了，并且2017款也是主要是升级发动机，换装了1.5T涡轮增压发动机，因此如果题主确定关注的是这款车的话，可以简单介绍一下这款车的高配：
售价为10.39万元的1.5T CVT自动致享版
艾瑞泽7整体产品竞争还是很不错的，尤其是1.5T版本上市后改变了原来1.6L发动机版本起步加速慢，动力表现差，油耗高的三大弱点，并且同时也升级了很多配置，再结合奇瑞一贯大幅度的终端优惠价格，艾瑞泽7的性价比还是非常高的。个人感觉对奇瑞这款车还是十分了解，之前去很多二手车市场淘车，还是很难买到的，毕竟很多买这款车的消费者都是手头并不富裕的人，一款车至少要开到十年左右才会考虑换车，从这个方面来说艾瑞泽7的产品质量还是很不错；
另外艾瑞泽7可以说也是奇瑞轿车系列中设计得最好看的一款车型了，比热门的艾瑞泽5更有原创感，尤其喜欢这款车的侧面造型，看起来十分流畅，舒适，真的是一款合适的普通家庭用车，并且艾瑞泽7好像也是国产轿车中将紧凑型轿车轴距做到2700mm的首款车型，后来的帝豪GL实际上也只能算是小弟弟了。
很多人都觉得艾瑞泽7的内饰很丑，但个人觉得还是可以的，至少要比现在的卡罗拉的内饰更加规整吧。
另外，艾瑞泽7的整体操控感觉还是很不错的，底盘一致性表现非常好，就是减震有点偏硬，长时间坐着有点不太舒服，除此以外艾瑞泽7在转向、制动等其他方面表现都还是很强的；更重要的是艾瑞泽7的整体安全性非常高，所用的高强度钢的比例远超同级别车型，即使放到现在其整车扭转刚度也要比帝豪GL、名爵6等一批热销车型高很多；目前艾瑞泽7在二手车市场的报价一般在3-5万元，车况好点的1.5T版本基本在4万元左右，如果你是新手，选择艾瑞泽7来练手的话还是很不错的，总的来说这是一款值得推荐的二手车。
5、准备入手一辆艾瑞泽7e，买过的朋友来说说这辆车怎么样？
艾瑞泽7e则选择了艾瑞泽7的1.6L的发动机和无级变速器，在此基础上，艾瑞泽7e匹配了ESS科技混合动力系统相关信息南京丰绘视安视频系统优势是什么使用智能会议室扩声系统有什么优势光伏发电系统主要由哪些部分组成啊？苏州监控安装系统哪家好？通风降温系统供应商哪家靠谱什么样的仓库需要做七氟丙烷气体灭火系统呢...麻烦老板们谁知道！艾尔文新风系统怎么样视频会议系统在哪些方面给企业带去了方便惠阳并网光伏系统哪个公司可以做啊？安装一套睿日光伏的太阳能发电系统贵不贵？...之前用的人事系统太卡了，请问台州在哪里有...请问，在湖南睿日光伏很有名吗？他们家安装...无线温度验证系统附件都由什么组成？视频会议系统哪家比较专业温湿度验证系统的应用领域是什么？。该系统就是行业里面的P2单电机并联，优点为结构简单，系统稳定，效率更高。所以，这款车是真心省油，对于尤其是限牌的城市，这款车是首选。
6、艾瑞泽7怎么样？
前不久传来奇瑞“卖身”的消息，令不少车迷略感震惊了；毕竟前些年还是自主品牌汽车的领头羊，如今却步履维艰，实在令人倍感唏嘘。但我们今天要讲的不是奇瑞这个车企，而是它旗下的一款曾被寄予厚望的车型——艾瑞泽7。艾瑞泽上市之初，奇瑞对它寄予了多大期望呢？从奇瑞汽车董事长曾放过的豪言中就能看出：“希望艾瑞泽7成为让那些买外国品牌的用户感到后悔的车。”
而从随后的市场情况来看，上市后的艾瑞泽7有没有让有些买外国品牌的用户感到后悔不清楚；不过可以肯定的是，奇瑞汽车及其董事长肯定是后悔了。因为其一开始每个月倒还能卖出去几千辆，但后来一个月卖出几百辆，而在进入2018年后，其一个季度才卖出去300多年，其中2月份更是只卖出去41辆！可以想见，奇瑞董事长及一众高管看到这些数据后会是怎样一种心情。
在车宇世界看来，艾瑞泽7之所以从万众期待中迅速陨落，无外乎以下几个原因：
首先是外观上太“磕碜”：众所周知，因为历史等多方面原因，自主品牌车企与合资品牌实力差距不是一星半点，于是它们不断努力追赶的同时，也尽量采用差异化竞争方法来求得生存。这个差异化竞争方法就是性价比，以及外观设计。看看当前市场上热销自主品牌车型，无不是这2点做的足够好。而艾瑞泽7倒好，其外观延续了奇瑞稳重但却中庸的设计，根本无法勾起人们购买的欲望；就算再有里子又有什么用呢？
其次是内饰方面没有档次感：从其中控台、物理按键等设计上都可以很明显地看出，其内饰设计上一如既往地中庸、甚至显得老套，根本没办法吸引日益年轻化的消费者群体。而其内饰大面积的硬塑料材质，更使得其档次感骤降。
最后是质量问题方面：车宇世界查看了国内某权威汽车质量投诉网站数据，发现艾瑞泽7属于典型的那种“销量不高，投诉量却不少”的车型。正如前面所说，在进入2018年后，其月销量经常性地只有区区的上百辆，个别月份的销量甚至降到两位数；而一些月份其投诉量同样达到了两位数，眼看就要追上销量了，也算是一大奇观。
而从车主们投诉的内容来看，他们反映的质量问题主要集中在：车身生锈、发动机故障、转型系统异响及抖动等方面。此外，一些车主也投诉称存在制动系统方面存在问题，比如制动系统漏油，以及刹车盘问题等。
从以上分析可以看出，艾瑞泽7存在的质量问题还是很严重的，而外观及内饰方面几无亮点；试问面对一款这样的车型，即便再打爱国情怀牌，又有多少消费者愿意掏腰包呢？而其当前的困难处境，也就不足为怪了。