名爵车怎么样(现在名爵汽车的质量和可靠性怎么样？在国产车里算什么水平的？)

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1、现在名爵汽车的质量和可靠性怎么样？在国产车里算什么水平的？

名爵汽车在国产车里算什么水平？这个问题本身就不合理，MG品牌是属于英系，【三大件】里底盘是英系、发动机变速箱是美系，和国产车实际没有一毛钱关系，而且品质比较一般。

名爵汽车以轿车MG6、SUV_MGZS HS为例，这几台主力车型没有一台能谈到性价比，但基本都有可以选择的另类车型。

自动挡车型是现在汽车的消费主力车型，MG6很明显只有手动挡可以选择，这台车也自然谈不到性价比。

SUV里名爵HS问题与MG6相同，1.5T版本也是1.5T+7档干式，指导价11.98-14.98万覆盖消费级的范围又是这台车的主力车型。

2.0T发动机为20L4E，这台机器同样有不俗的动力但也有不理想的油耗，匹配的A级车总是有比一线B级车还高的油耗：

HS车身尺寸4574*1876*1664、轴距2720mm，标准A级SUV，综合油耗佛系驾驶测试值也为10.1L/100km，市区拥堵环境油耗会是多少呢？这一版本的价格为14.98-18.98万，值与不值自己斟酌吧。

名爵ZS两款动力组合，分别为：

名爵汽车似乎没有很理想的选择，这个品牌从南汽到上汽之后多少有些失望，MG TF之后名爵变味了。不过这个品牌在10级左右名爵6的手动挡版本还是可以考虑的，发动机不弱变速箱也没有质量问题，喜欢手动挡纯粹驾驶感受的话可以选择。

至于问题中疑惑与韩系车对比如何，只能说同级韩系不如名爵系列，大致问题相同但韩系还普通多出发动机不可靠。对合资感兴趣轿车德美系还是有些不错选择的，20万以下SUV看哈弗、传祺、比亚迪、吉利，20万以上PHEV看自主燃油动力以中端品牌美系为主或BBA入门级看德系，供参考。

2、名爵怎么样？

名爵是一个绅士的汽车品牌，在英国更是受到政界名流的喜爱。如今它已经成为一个自主品牌，那么名爵的车质量怎么样？名爵汽车口碑好不好？这些问题消费者都非常关注，那么今天就带大家来认识名爵。

MG汽车的创始人是威廉·莫里斯，他并没有建立名爵汽车的工厂，而是当时一家类似今天的经销商的老板。他在空闲时间对销售的莫里斯车型进行改装，从而诞生第一辆MG汽车。

1925年，八角形MG标志首次亮相在报纸上。直到1928年，MG汽车公司正式成立。

1962年推出了MGB车型，它是MG历史上最成功的车型，截止到1980年停产，MGB系列车型在全世界销量超过50万辆。

此后，MG品牌逐渐低迷，品牌辗转于英国航空集团、宝马和凤凰财团。直到2006年，中国南汽正式买下了MG品牌。

2007年南汽正式发布旗下“MG名爵”自主品牌，随后推出的第一款车型是MG7。

不久，上汽正式整体并购南汽，并拥有MG名爵、荣威两个具有英伦血统的自主乘用车品牌。如今名爵在售车型有名爵6、名爵ZS、名爵3、名爵GS、名爵GT等车型。过去的2017年销量将近140000辆，其中销量冠军为名爵ZS。

2018款名爵ZS在外观设计上没有太多变化，只是增加一个橙色配色，并且全系采用满天星的前进气格栅设计。动力上有1.0T和1.5L两种动力选择，匹配使用5挡手动、4挡自动或者6挡手自一体变速箱，售价7.38万-11.58万。

从自主品牌各企业总体质量表现排名中，名爵的表现是稍微低于行业总体水平的，这个在我们看来是不应该的，而上汽的另一个英伦品牌荣威则是表现更好。

而从知名的调研机构J.D.POWER提供的2017中国车辆可靠性研究中，数值代表每百辆车问题数，名爵的表现也是刚好合格，与主流车市场平均水平持平。

而名爵车主对于自己爱车的评价主要是外观很满意，非常时尚，空间也是很充沛；而缺点是隔音不是很好，动力一般等。总体来看用户对于名爵的口碑还是不错的。

由此看来，名爵汽车的质量没有因为前身是著名英伦品牌而给我们带来惊喜，现在名爵汽车的外观设计已经很不错，或许是因为它的前身，我们给予它的期待太高，而现在名爵的表现还有很大的提升空间。

3、打算买名爵6，说说这车到底怎么样？

说说我的名爵6吧。

我买的是手精版本，17年年底以为买车的了，但是当时看了丰田卡罗拉，雷凌，本田哥瑞，凌派，大众朗逸，宝来，桑塔纳，别克英朗，吉利帝豪GL，福特福睿斯等等12万左右下地的车型，最终不是担心网传的三缸＋双离合，就是嫌弃内饰老旧，最终还是年底前没买成。然后过年期间一村友买了台二手福克斯，我过去看，他说让我看看名爵6，觉得名爵6不错。当时我都没在意，后来回家打开汽车之家，刚好名爵6当时排在紧凑型车中，口碑分数第一位(不管这里有没有水分)，于是就点开看了一下。“运动”，“省油”，“外观拉风”，“内饰简洁大体”，于是就开始关注起来。一番乱操作之后，就再年假期间决定了要买它了。然后进去各种车群，有人告诉我3月有个东莞南城车展，过完年就去看，喜欢就订车。于是，我也问他拿了取票方式，当时就去参加了那个车展。

一看到实体车，哇塞！！！那大掀背，动感流水灯，迷人的日间行车灯，还要车流流水尾灯，双排气出口，多功能方向盘……瞬间吸引了我！

当时车展销售9.69万，全款下来加装乱七八糟配件，要我12万多，我一听，胎压监测要升级1200，真皮座椅1500，行车监控1600，全车隔音2000……卧槽！果然拒绝！只跟他谈裸车，保险，和上牌的总价。10.8万，销售懵逼了，说我坎得多，但感觉到我对汽车有点了解，拿什么原车配置，家装敷衍不了我，于是扯皮了一下叫来了销售经理。

销售经理一坐下就跟我算贷款都至少11.1万，全款还不说。我NO！直接拒绝全款，贷款他也要11.2，我依然给他10.8，不肯，后来我给他10.9让它送真皮座椅，发动机护盘。真皮座椅还没说完，他就反应大了，说不行，一套至少1500/2000元，还要人工什么的，到最后10.9加送发动机护盘。

现在下来刚好半年了，车子来着动力油耗什么的感觉还是不错得，尤其速度上了3/4挡或者时速80以上，那动力真心一个爽！目前5000公里不够，油耗平均时速50左右，开空调不够9个，不开空调不够8个，感觉还算这样了。但是小问题也是挺多，首保前一切抖还不错，就是主驾位高速上听到里边有异响，但首保后到现在又没有了。当时有无首保前车机偶尔蓝牙了解不稳定，后刷了行车电脑，然后首保后一星期发现换挡，和离合顿挫明显了，起步也抖动，当时以为首保换的免费机油不好，后来发现低速行驶和起步转速过低，原怠速都750转了，有时候起步或者低速换挡转速居然回掉到400多转异常！！！所以我怀疑换挡抖动起步抖动就是这个原因！？转速过低导致动力不够？之前还试过几次起步抖动到死火！！！！

因为二保是在9约28号，刚好十一所以还妹去检查，打算过几天国庆后去看看。

车子首保前一切还好，就是首保后感觉问题多了，烦心！但由于现在还不知道是行车电脑bug，还是确实车子问题，其他车友群好像没发现有我这个问题。所以就好坏不做判定先，等二保给他们ssss检查后再说吧。

11万下来的手动版本，性价比跟帝豪GL比确实不怎样，到跟其他合资比好像也还不错。

如果你可以接受的了自主品牌，拿这个车子还是不错的。当然双离合得自动挡还是听车友说有低速顿挫。但哪个品牌，哪个车子没有问题呢？所以还是看个人接受吧。当然不介意内饰什么的，卡罗拉等丰田品牌应该还是挺省心的。就看你们怎么想乐。

而我，从小米出道就开始觉得自主品牌的东西已经做得不错了，相对性价比之下我更愿意选择国产品牌。当然，“穷”是第一原因！哈哈，有钱谁不会上BBQ呢对吧。

总结来说，这车真的挺适合年轻人得，但问题点也有。结合问题点，推荐分数，80吧。

4、名爵到底值不值得买，它的性价比与国产车以及合资车比如何？

对名爵的最初了解还是我结婚那年，家里没有车，我爸借了台名爵6开着去老丈人家定亲，当年的名爵6的外观，就是放在今天也毫不过时，手动挡，我爸对那台车的评价就是好开，有劲，放在现在的话那台车的数据可能并不出彩，但是能看出来名爵在研发上还是有自己的东西的！

横向来看名爵全系列的车型，其实并找不出几款产品来了，名爵3、名爵6，锐腾，再就是几款没赶上骗补潮流的新能源了，老是感觉这个车企的步调比别人慢好几拍！这就导致了马路上新车很少见，二手车保值率差，保有量也少，更会诞生后期维护费用高的问题。

总结一下，名爵这个品牌的车没有什么太大的问题，车型个性，同价位不是太推荐，如果题主追求标新立异，可以看一下斯柯达，在品牌认知度上会更高一点！

一个品牌引发了我诸多回忆，真是一个10年的过程呢，现在都两个孩子了，谢谢题主的问题！

5、名爵的车质量怎么样？

要知道名爵的质量，你得先了解这些

上汽经过与大众以及通用的长期合作，共同研发获得足够的技术后，便成立了上汽乘用车。

因此上乘车辆整体都比较扎实，在车辆安全方面下了很大的成本，但会稍微牺牲点油耗。

曾经在路上看到一台杰德侧面撞到荣威某车型的车门，杰德的车头碎了一地，荣威竟然只是挂刮了点漆。

6、如何评价名爵汽车？

名爵（MG）汽车，原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。上汽MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系， MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国。

7、名爵汽车怎么样？有什么优缺点？

优点：

1、这个车1.4的是不错``不过1.8的他采用CVT无及变速``油耗方面当然是1.4的会好很多``价格方面没有优势``。

2、新车型的水分很大`新国产品排的水分更大``7系就是例子``降价幅度和空间都太大``。缺点：1、人感觉性价比不高 ，油耗高 ， 内饰粗糙 ，外传配置高 ，其实也不怎么样 。2、优点也是这个车的缺点，就是太个性了，只适合年轻人开，上了年龄的开就感觉不大合适。这个车动力可以~~1.8的。1.4的感觉动力一般。

8、我想问问大家名爵的车怎样？大家给个建议？

名爵汽车是一个有文化、有历史、有技术沉淀的悲情品牌，也是见证英系车没落的品牌之一。

英系车各大品牌统一的状态：死走逃亡！

劳斯莱斯被宝马收购

mini汽车被宝马收购

宾利汽车被大众收购

捷豹路虎被塔塔收购

罗浮名爵被南汽收购

总之有一定知名度的英系品牌都不在属于英国，其中罗浮名爵更是命运多舛；罗浮被南汽收购并没有获得罗浮商标的使用权，只能以运动品牌名爵MG造车，不过南汽千里迢迢运回来的生产线以及设备还是有足够技术积累，南汽时代的MG-TF中置后驱跑车仍然是同期的“明星平民跑车”，这台车吸引力太多年轻人的目光，只是在消费升级的初级阶段这种车总是令多数人可望而不可即的。

所以MG在南汽旗下也没有获得发展进步，反而是随着南汽被上汽收购彻底成为了南派国产汽车品牌；上汽旗下有上汽通用GM以及上汽大众VW两大合资品牌，而名爵成为上汽自主品牌后亟待技术升级，上汽能获得的技术支持源自通用汽车，所谓的自主研发机型多为逆向GM的总成，所以名爵MG也基本成为“中美英三方混血”。

虽然血统有些混乱，不过名爵毕竟还有些外国品牌的“洋气”，所以上汽名爵仍然有些自傲，推出的量产车品质也就与同级合资车一样低了。

名爵6指导价9.68-14.98万，价格在消费级不应该很差；发动机使用上汽15E4E-1.5T缸内直喷水平不低，这台机器本质为通用LFV的逆向版，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），动力参数中规中矩不过合理的推重比还是让这台车有了相当不错的动力表现。

不过变速箱仍然搭载了名爵几乎全系使用的7挡干式双离合，这台上汽与GM联合研发的双离合变速器稳定性表现比同属上汽的DSG200还差，顿挫异响问题源源不断、离合器摩擦片耐用性也相当一般；与15E4E峰值扭矩相同的最大承受扭矩决定了稳定性一般，这不是一台高品质的轿车应该配备的传动元。

名爵6是这种品质，名爵所有使用7挡双离合的车与名爵6相同；现在的名爵已经不再纯粹了，为了情怀淘一台MGTF还能感受一些名爵最正的味道。

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9、名爵汽车怎么样！怎么这么便宜？

买这个车的有两种，因为我朋友就是买的红色MG6，外观好看，溜背，关键是刚出那会儿广告铺天盖地刷6秒6破百让许多追求速度的少年心动了，又便宜，又好看，我当时就想上汽给名爵配了个啥发动机一百六十多匹能进七秒内，后来各路媒体以及买车实测打脸9秒外爆出是自己爆改二阶，不是量产车 车还行，保值率不高，避震我是感觉不太舒服，朋友车开了一年多了没毛病，看自己吧

10、名爵6这车开起来怎么样？

最满意：首先说外观还是挺漂亮的，东路也很充沛，红绿灯起步快，高速表现也不错，油耗表现不高，还有就是科技配置了，特别是像360全景影像，进老小区的停车位再也不怕蹭别人的车，最后就是新能源牌照了，不限行。

空间方面，前排对我来说肯定是足够的，后排很大，前排储物空间放几瓶水不成问题。动力方面，得益于双电机和发动机，动力始终随叫随到，路上超车很轻松，起步是一大亮点；加速表现主要是以D档为主，只要深踩油门，推背感立马就来。操控方面，转向还是很轻盈的，回正的感觉很不错。在市区开，而且一夏天基本开着空调，油耗已经 相当满意了。

外观时尚大气，两个LED伦敦眼加上掀背造型非常拉风，如果有全景天窗就更加完美；内饰整体设计还是比较简约大方的，仪表盘和中控科技感很强。多媒体的斑马智行系统能够语音控制车窗，导航也很精准，能映射在中控屏。如果说到性价比，名爵6新能源我认为还是比较高的。