奥迪q5l怎么样(奥迪Q5L质量怎么样？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、奥迪Q5L质量怎么样？

奥迪Q5L拉长轴距以后比老款Q5乘用空间大了很多，这是它的比上一代Q5强的地方，同时内饰风格更加科技化讨人喜欢，在配置上也比老Q5丰富很多，但是可惜在整体性能上Q5L比之老Q5减配不少。

Q5L取消了Q5的全时四驱系统，改成了适时四驱模式，同时Q5的8AT也变成了7挡双离合，在性能上来说Q5L要比Q5差了点。

但是Q5L的配置更加丰富以及乘用空间更加大了，也算是拉回了点，同时Q5L虽然官方指导价没咋变，但是终端市场优惠力度还是非常大，动辄五六万的优惠力度，相对来说比Q5的性价比更加高了不少。

以质量来说很多人担心的是Q5L换成双离合以后的汽车稳定性，实际来说这点不用担心，大众在双离合技术上还是比较成熟，而奥迪作为大众高端品牌，只会比大众更好。

所以在汽车质量方面完全不用为Q5L担心，Q5是曾经很经典的豪华品牌SUV车型，而Q5L作为Q5的接班车型在质量上只会往好做不可能砸招牌对吧。

Q5L只是在性能上以及其它一些方面相比Q5进行了减配，但是相对来说Q5L更加节省油耗，以及乘用空间更大，还有终端市场的优惠力度比较大，整体来说是一款性价比比较高值得入手的车型。

目前来说不适合入手2020款Q5L，因为新款上市优惠力度很小，如果着急用车的话可以买2018款车型，不着急用车的话可以等一阵，等2020款车型优惠力度上来的时候再入手。

2、奥迪Q5L40时尚全款落地36.5行吗？

价格方面奥迪Q5L40时尚版，厂商指导价41.58万，目前市场有8.5万左右优惠，实际裸车价33.08万，加上购置税29274，保险11880，车船税480，上牌500，全款落地价372934元。至于楼主所说的全款36.5万落地部分地区是可以的，地区不同优惠力度也会有所差别。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大马力190批，扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速时间8.5秒左右，动力处于同级主流水准，起步柔和线性，速度起来后爆发力十足，换挡速度快，推背感很强，舍得给油加速超车很有底气。底盘方面标配了适时四驱系统，搭载前后五连杆独立悬挂，对于车身俯仰以及侧倾抑制的很不错，质感稳重厚实，方向盘指向精准，过弯变线姿态稳定，同时对于路面震动过滤的很干净，舒适性相当不错。

外观方面奥迪Q5L设计干净利落，线条简约流畅，整体非常的大气稳重，前脸宽大的镀铬中网辨识度极高，两侧大灯犀利且富有科技感，下方包围层次分明，车身侧面比例堪称完美协调流畅，腰线硬朗有力，尾部厚实饱满，尾灯精致时尚，带有流水式转向灯档次感十足。内饰设计主打简洁实用，对称式的布局庄重沉稳，做工细节讲究，大面积软性材质以及银色镀铬条装饰质感扎实，同时采用了奥迪虚拟式驾驶舱设计理念，12.3英寸全液晶仪表盘以及悬浮中控屏科技感不俗，航空式的档把以及旋钮式多媒体控制系统很显高级感，符合当下主流审美。

总结：空间方面奥迪Q5L长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距2908mm，作为一款偏商务属性的车空间方面不需要担心，前后排空间比较宽裕，1米8的身高坐在后排轻松自如，同时后备箱空间也很大，后排座椅放倒后几乎纯平，放一些大件货物毫无压力。总得来说奥迪Q5L这款车在市场畅销多年，销量以及口碑都非常不错，家用商用都是个不错的选择。

3、有懂变速箱的么？能否专业的说一下奥迪Q5L的双离合变速箱？

奥迪Q5L采用的是基于纵置发动机布局的湿式双离合变速箱----DL382，这款变速箱算是目前大众最顶级的双离合变速箱之一，换挡速度高、油耗低、稳定性表现良好，虽然有一些固有的双离合变速箱的缺陷，但总体上来说，质量还是有保障的。

大众和奥迪在变速箱领域目前主要的战略就是普及双离合变速箱，力争完全实现变速箱自主供应，从最初的只在第低端产品使用，到目前已经过度到中端车型，目前除了最顶级的奥迪A8、q7、q8等车型暂时还没有使用双离合以外，基本上中低端都已经使用了双离合，这里需要特别强调的一件事是，很多人认为大众对于国内和国外的用户区别对待，这是不客观的，比如在美国市场，大众的自吸发动机匹配的是8at，但是对于涡轮增压发动机来说，匹配的则是双离合变速箱。

双离合变速箱非常古老，已经问世100多年了，专利保护早已过期，早在2003年，大众和博格华纳合作在一辆奥迪A4上安装了第一个基于家用车的双离合，到目前，家用双离合已经发展了17年，大众在发展双离合变速箱的过程中也并不是一帆风顺的，经历了著名的“死亡闪烁”、以及多次召回，总体上看，大众在多国内经过众多消费者义务“测试”以后，积累了相当多的经验，双离合变速箱也逐渐从故障频出到成熟稳定，这些经验是任何其它双离合厂家所不具备的。因此，尽管双离合遍地开花，但是实际上都没办法和大众相媲美。

虽然大众的双离合已经逐渐成熟，稳定，但客观来看，受限于双离合变速箱的原理，双离合的低速顿挫和发热仍然没办法彻底解决。

双离合变速箱本质上是两组手动变速箱的组合体，利用两组互相嵌套的摩擦片互为半联动状态进行缓冲和传递动力，也就是说，在起步和换挡瞬间是必须要利用摩擦传递动力，而且这个摩擦还是滑动摩擦，有摩擦就一定会产生热量，这些热量如果不及时传递出去，就会导致变速箱高温，死亡闪烁的原因之一就是因为高温导致。为了避免发热，就需要尽量减少半联动时间，而减少了半联动的时间，在换挡时就会更容易导致冲击。

双离合变速箱采用提前升档策略，简单的说，就是采用接力式换挡，在一档行驶时，二档已经预先挂入，在二档行驶时，三档已经挂入，这样在速度和发动机转速合适的情况，就可以直接切换，切换的速度小于200毫秒，可以减少动力的损失，但是这种换挡策略导致了一个问题，那就是在降挡的时候，速度会比较慢，要先脱开高档位，再挂入低档位，这样在低速急加速时就会有几率导致严重的顿挫感，举个例子，当汽车以二挡低速跟车时，前车突然提升速度，后车也要提升速度，通常会深踩油门，正常情况下，深踩油门会触发降档，但是由于双离合的降挡速度比较慢，就会导致在发动机转速比较高的时候，挂入低档位，这就会产生比较严重的顿挫，可以客观的说，在不改变双离合变速箱提前升档策略的前提下，双离合低速顿挫的几率是不可能完全消失的。

双离合变速箱通常有横置和纵置之分，干式还湿式之分，横置双离合，通常安装在横置发动机上，和发动机并排横向放置，受限于空间局限，横置双离合，通常不可能做的太大，这就会给双离合的散热带来很大的问题，特别是对于干式双离合，不可能通过延长半联动或者延迟升档的策略去降低顿挫。

而对于纵置双离合来说，双离合的空间并不受限制，相对而言，可以采用更加复杂的双泵散热的方式，因此，纵置双离合散热性能更好，可承受扭矩更大、故障率更低、顿挫感相对较小。

对于干式双离合来说，通常只能采用空气对流进行散热，只能承受比较小的扭矩，相对来说，湿式双离合采用变速箱油循环散热，可以承受更大的扭矩，但动力损耗稍大。

前面已经说过，只要换挡双离合摩擦片就会产生磨损，通常经过长时间行驶以后，双离合摩擦片的间隙会变大，一定范围内的间隙变大，是可以通过液压控制去补偿的，但是一旦磨损非常严重，间隙过大，超过了液压控制补偿，就会导致离合器打滑异响，严重的顿挫等情发生。

因此，双离合摩擦片的间隙，主要看双离合摩擦片的使用强度和频率，长时间高强度，高频率的使用自然会增大磨损。

作为世界三大主流变速箱之一，双离合变速箱当然是可以购买的，但是购买时要搞懂自己驾车环境，如果在拥堵环境下行驶，那么尽量购买湿式双离合，相对而言，湿式双离合由于有变速箱的循环进行散热，磨损会相对小一些。如果在道路通畅的环境下行驶，比如经常高速穿梭于各个城市之间，那么对于双离合来说，更是没有什么压力。

为了减少磨损和减少发生顿挫，根本的办法就是减少换挡频率，在拥堵环境下，要尽量避免双离合变速箱自动升档，通常的做法是切换到手动模式，手动的去升档，虽然这么做导致油耗会高一些，但是相对而言，对于日常用户来说，可以大大的延长双离合摩擦片的使用寿命。

4、奥迪Q5L和A6L开出去是一个档次的吗？

奥迪A6L更有面子，虽然说Q5L看上去要更高大一些，但是他永远没有A6L绅士般的风度，毕竟有钱人都是坐轿车的。

第一，外观：奥迪Q5L是一款SUV，奥迪A6L则是一款轿车，但从外观上来说，两款车就存在这很大的差异，并且是两款完全不同风格的车型，虽然奥迪Q5和A6L的前脸造型都是奥迪的家族式风格，但是结合国人更喜欢大的原则来说，奥迪Q5L的外观显得更加霸气一些，所以相信有不少的国人会觉得在外观上来说，奥迪Q5L更加有面子。

第二，内饰：坐进车内，其实就不用多说了，奥迪A6L的内饰显然要比Q5L高档了不少，虽然说新款的奥迪Q5L内饰也不差，但是和新款的A6L内饰相比，不管是豪华度还是科技感都略逊一筹，实在是有些丢面子啊

第三，车型影响力：奥迪A6L在中国市场存在的时间肯定是要比奥迪Q5更久的，并且A6L在很长的一段时间作为“官车”的形象早已经深入人心，所以从这个方面来说，奥迪A6L要比Q5更加有面子，毕竟这款车曾经是权利和金钱的象征，显然SUV这种“混子血统”比不过轿车的血统纯正。

第四，历史差异：在SUV之前，有钱人坐的是什么？是轿车，而且非常长的一段时间都是轿车，这种历史渊源使得轿车的地位根深蒂固；SUV出来才多少年？想取代轿车的地位是不可能的，除非品牌上的差距，比如Q5肯定比吉利有面子，但同级别来看，Q5是绝对没有宝马五系更有面子啊。

第五，舒适度：说到轿车和SUV谁更舒适，这个问题本来就有很大争议，大家都感觉舒适的问题是因人而异，SUV即是多功能车，肯定在舒适配置上比轿车要差，但是你让一个一米九的大个子躺在里面开一辆小轿车肯定也不会舒服。SUV和轿车谁有面子的话语权不在你我，而是在富豪们手上，谁能更舒适就更有面子，而很多老板都是坐后排的，如果单讲乘坐舒适度，奥迪A6L的后排肯定要比Q5L的后排舒适。

5、2020奥迪Q5L40低功率车怎么样？

您好！

奥迪Q5L40低功率版共推出两款不同配置的车型，分别是40荣享进取型、40荣享时尚型，两者优惠完售价分别是31.48万和33.88万。

动力

Q5L40低功率版本搭载奥迪第三代EA888发动机，匹配7速双离合变速器，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，官方百公里油耗7.1L；

该动力组合一大亮点在于低扭特性调教得相当明显，从1450-4200rpm均能持续输出最大扭矩，低速起步动力充沛，爆发力强，扭矩平台宽泛，持续加速性能优秀。

7速双离合变速器换挡逻辑够清晰，动力输出平顺，升降档灵敏，S档模式下，保持在低档位运行，带来优越的运动表现；而普通模式下，高速行驶时，档位提升积极，燃油经济性明显。

基于多片离合器的适时四驱系统，依然表现出奥迪quattro强悍的越野性能，在传统的检验越野能力的五项滑轮组测试中，奥迪Q5L都能成功脱困。

内饰空间

奥迪Q5L日常驾驶时平稳静谧，对于胎噪和风噪处理的相当到位，在同级别中，整体NVH表现上乘！

由于采用前双叉臂后多连杆的悬架布局，日常驾驶沉稳舒适，即使高速过弯也没有太大侧倾，悬架弹簧支撑到位，路面感清晰，转向非常轻盈；

数字虚拟座舱带来前所未有的科技感，全液晶仪表功能展示丰富，界面显示炫酷，操作上手没有难度，中控台没有过多华丽的装饰和缝线，坚持奥迪一贯的冰冷美感。

作为定位家用SUV的Q5L，其后排空间在竞争对手（宝马X3、奔驰GLC）中甚有过人之处，美中不足在于后排靠背角度无法调节！

配置对比

40低功率版本建议购买荣享时尚型，虽然33.88万的终端售价比31.48万的进取型高出两万多块钱，但比进取版多了全LED大灯组和流水转向灯，还有全液晶数字仪表，19寸铝合金双色轮毂，多出来的配置显然在后市场的加装费用远不止两万块，还不如一步到位。

总的来说，奥迪Q5L40低功率版本从动力组合，室内空间和整体性价比都非常不错，每月高达1.5万台的销量也让其成为BBA中的佼佼者。

6、想入手奥迪Q5L时尚40，已经买的朋友能说说感受跟落地价吗？

40万以内落地价买什么SUV比较好，网友小杨买车之前也是权衡了很久，宝马的X3和奔驰GLC价格方面都有些尴尬，只能勉强买到最低配车型，二线豪华品牌又感觉40万的价位，已经不太值得购买了。像沃尔沃cx90、凯迪拉克XT6这种中大型SUV在城市里开又不太合适，看了一圈兜兜转转，最终貌似只有最熟悉的奥迪Q5L值得选择。

小杨说热门车绝对有热门车的道理，奥迪Q5L现在没有什么太大的亮点，但销量却居高不下。关键是真买车的时候，对比一下就会发现只有Q5L这款车实力最均衡。价格亲民、品牌中上、空间油耗以及稳定性各方面在同价位车型中也都比较出色。

小杨选车的时候，起初想省两个钱买个最低配的车型，但真的比较喜欢全液晶仪表盘，尤其是晚上开车的时候显示个地图，感觉真的很有情趣和档次。又对比了一下最低配和次低配车型，价格上相差2.8万，但配置上也相差了15项。

次低配的时尚版比最低配多了导航、前排座椅加热、氛围灯、无钥匙进入、led前大灯等配置，当然还有液晶仪表盘。感觉自己如果买最低配的话绝对会受不了，后期也会一点一点的加配置，最终还是会把最低配强制给装成时尚版，于是干脆一步到位算了，直接入手时尚版。

随后小杨又给我们分享了一下他的买车价格，大伙一起帮他看一下这价格买贵了吗？时尚版的官方指导价是41.58万，最终把优惠价格谈到了7.38万，裸车34.2万元提车。购置税花了30265元，保险一共花了1万出头，强制买6000块钱的精品，包括贴膜，脚垫和上牌费等东西。全款落地价总共388504元。

小杨说这款车最大的优点就是性价比高，品牌方面辨识度很高，价格相对比较经济实惠，后期的养车用车费用也很亲民，虽然相对老款的Q5减配了四驱系统和AT变速箱，但买这款车的人并没有几个人去越野，适时四驱能够让这款车有更高的降价空间，同时在城市里开油耗也更加经济。目前开了3000km，综合路况下平均油耗在8.4升左右，比汉兰达的油耗要省多了，当然这也得益于双离合的高传递效率。

这款车的主要缺点就是内饰相对老了一点，和A4L一个样。如果能够换上全新A6L的三块大屏，那么就完美了。这车的装配工艺还算比较出色，但说实话触感很一般，到处都硬邦邦的。还有后排的地台隆起太高了，把一个挺好的五座车硬是给整成了四座车，这貌似是大众和奥迪汽车的通病。

除此之外操控水平、隔音降噪、底盘悬挂等方面做得都比较出色，跟同级别的车型相比，虽然达不到极致，但绝对算是中上水平，挑不出什么毛病来。结合目前的真实售价来看，Q5L性价比相当高。

上内容就是奥迪Q5L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说你对奥迪Q5L这款车的看法。

7、去西藏或新疆自驾，奥迪q5l行吗？

你好，我是路上的小子迟，很高兴回答楼主的问题。我在拉萨结识一个开五菱荣光小卡1.2排量的车主，然后一起同行前往阿里地区，紧接着到南疆，现在位于独库公路上抵达北疆地区。所以楼主你的奥迪Q5就放心大胆的来吧，其实很多人把进藏进疆都想的太复杂了！或许是在网上视频看多了，所以担惊受怕。小子迟这一路同行，3.4千公里了吧，也算见证了什么叫神车，一路开过来，雨刮器跟刹车片换了一个，还有自己用扳手做了一下四轮定位。别的是一点毛病都没发生。首先：进藏进疆车子是重要，但是不是最重要的！考验的是胆量跟车技。先说一下车子的情况。五菱宏光小货车1.2排，排量小。在高原行车动力明显不足，特别是爬坡路段，速度非常的慢，但是不至于爬不动。我们最高的山是在阿里到南疆这一段，海拔5400多，爬坡的时候用的2挡，时速在20多码。你奥迪Q5就不用说了，一脚油门就能轰上去。高原地区都会有高反，但是问题不大，所以楼主可以不用担心爬坡，胎压放掉一些，这个还是很重要的，318，219有些路段并不是很好，如果胎压过高，走烂路会非常的颠，而且容易爆胎，这个一定要注意。其次：路况，318我是骑行过去的，219跟217我是跟五菱同行，路上的情况也是很清楚。1：318泸定到康定那一段路是在修路，修一边的路，俩车道变成了一车道，所以会有些堵。2：巴塘到芒康，之前的洪水把金沙江大桥冲毁了，这一段路一直在修桥，路况真的是差到极点，全长是断断续续的破路，大概有3到5公里左右。过这里的时候一定放慢速度！219是拉萨到新疆地区的路段，拉萨到阿里这一段路整体来说都还行，接近阿里的时候，部分路段在修路，只能走辅路，沙尘会很大。小五菱也都扛过来了，相信你的Q5也可以通过，至少没有我们五菱这么颠，速度慢点就行了。阿里出来前往新疆地区，特别是刚从死人沟（泉水湖）抵达和田地区检查站的时候，一出检查站大约有5公里的沙路，沙土异常的厚，风也是超级大，这一段路我们开了有40分钟左右，实在是风太大，风一吹看不到前面的路！只能走走停停。楼主如果走这里，建议速度快点通过，少一些颠簸吧。沿着219继续前行，前往叶城，会沿着昆仑山脉，部分路段也是超级破！大约要翻10座5000大山，有些山名我记不得了，但是有一个座山路正在修，全是石头，坑也很多，这段路经常有军队的车过，所以要等他们先过，会堵一会。问题也不大，速度放慢，耐心等待，即可安全通过！证件：既然到西藏跟新疆，证件是少不了边防证的，如果没有边防证，你只能到拉萨就止步了，往阿里方向走，一路上都会查边防证的，其次：如果是高风险地区来的新疆，走独库公路，是不让进的，直接劝返。特别是湖北跟北京，沈阳，跟广东地区的，有核酸检测也不行哦。我们有个同行的小伙伴，是湖北的，6.26号做的血清核酸检测，也被劝返了。除此之外就是身份证，行驶证，驾驶证以及健康码。最后就是加油站：西藏的油价比内地高，拉萨还行，6块多，7块不到。但是往阿里去，油价在8块多，千万别省钱自己带油，检查站会搜车，查出来就是麻烦事。所以能碰到加油站，就尽量加油，阿里到新疆有400多公里的无人区呢。好了，这是小子迟 坐五菱荣光小货车从西藏到新疆的经历，路况跟车况以及加油的情况，希望对楼主有帮助，我做了一个219烂路合集，可以看一下，包括沙尘暴的经历也都拍进去了。纯手打，望采纳，如果喜欢可以点点关注哦，如有问题，可以给我留言。

8、请问奥迪的Q5L咋样，看网上说的众说纷纭的，很是纠结？

Q5L其实挺不错的，这个价位选择SUV车型的话，有钱的就是奔驰GLC，差点钱的就考虑Q5L和沃尔沃XC60好了。

喜欢较大的乘用空间就选择Q5L，注重汽车的安全性能就选XC60，这就是Q5L和XC60选择区别。

Q5L整体来说这个价位Q5L性价比非常不错，乘用空间非常大，配置也还算不错，性价比非常高，当然高性价比主要在于Q5L的终端市场巨大的优惠力度，毕竟Q5L现在终端一般有着6-8万的优惠力度。

外观来说Q5L只能说还算可以，内饰来说，奥迪现在的内饰风格不敢让人恭维，当然颜值这玩意属于仁者见仁智者见智的问题，看个人喜好。

Q5L拉长轴距以后乘用空间真的是非常不错，这点必须夸，这个级别除了奔驰GLC以外没有比它乘用空间再大的SUV车型了。

虽然Q5L相比Q5减配减得很厉害，但是性能其实并没有差太多，整体来说Q5L目前的性能还是非常不错。

其实Q5L主要缺点在于驾乘舒适性，这点最主要的在于后排驾乘舒适性，Q5L的后排乘用空间虽然非常大，但是由于座椅角度是固定不可调节，外加座椅姿势问题，所以它的乘坐舒适性非常不好。

再有就是非常不喜欢Q5L现在排气筒改成隐藏式，而尾部只有两个假排气筒，显得很low一样。

除了这些，Q5L没有太多的小毛病，个人认为整体来说Q5L是一款值得入手的车型，看你个人需求吧，如果Q5L的优势没有打动你的地方，这个价位你还可以早考虑一下XC60和凯迪拉克XT5这两款车型。