宝骏360口碑怎么样(宝骏360怎么样？适合家用吗？)

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1、宝骏360怎么样？适合家用吗？

五菱汽车和宝骏汽车在国内一直都有着非常高的知名度，提到五菱和宝骏这两个汽车品牌，相信很多的读者自然而然想到的就是超高的性价比，而宝骏所推出的每一款车型上市之后总会获得非常不错的销量和口碑表现比如我们今天要聊的这款宝骏360就是一台性价比不错的MPV车型，时尚的外观对于年轻消费者的吸引力很大，我身边就有一位刚刚提车不久的车主，下面我们就来听一听他对这款车型的评价是怎么样的。

对于很多的消费者来说，其实7座车型并不是刚需，也就是说家里有时候真的是满员的状态也不需要7个座位，所以我自己当时选车的时候看中宝骏360就是因为这款车型是有6座车位的，座位数少了一个之后还有另外一个好处就可以满足6年之后再年审的政策，并且车内的空间是非常宽阔的，在同价格同级别的车型当中，宝骏360这款车型的外观设计还是非常漂亮的，尤其是悬浮式车顶我很喜欢，而车顶行李架还可以装一些行李。

总车内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，只不过这款车型的起售价在5.68万元，所以车内还是使用了大面积的硬质塑料件，这一点我觉得是非常正常的，因为车企也是要考虑到成本的，不过这款车型的内饰细节处理，包括它整个设计的布局，我觉得还是非常符合我的审美的，非常的年轻的配色，当你坐到车内之后，总会有一种油然而然而生的新鲜感，前排座椅的包裹性和支撑性的表现不错，而且储物空间满足家用也是没有任何问题的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是一台手动挡中配的车型，当时全款落地的费用是7万元，这样的价格我个人还是非常满意的，当然选择这款中配车型还有另外一个原因，是因为它的主被动安全配置表现不错，不仅带有多功能方向盘，而且还有中央彩色屏幕，座椅使用的是2+2+2的布局，所以车内的空间表现是非常不错的，座椅的包裹性和舒适性的表现很好，后备箱还有一定的空间，所以自驾游的时候还可以拉一些行李。

总结：总的来说宝骏360这款车型的整体表现我个人是非常满意的，在同级别的车型当中这款车型也有着非常强的竞争力，所搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率112马力，最大扭矩147牛米，，与之匹配的是一台6挡手动变速箱，动力满足家用没有任何问题，目前用车有一个月，款车型的百公里综合油耗在7.6L左右，油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

2、宝骏360CVT怎么样？

宝骏360-CVT版综合性价比足够高

小型家用平开门MPV值得考虑的有以下五台：

宝骏360

宋max

嘉际1.8T

传祺GM6

别克GL6

上述五台车是同类型车销量不错的选项，其中2~5均存在价格重合所以存在竞争，但是宝骏360以合理的定价错开了这一“战场”，成为了预算内几乎唯一的热销车选项。CVT版指导价7.48-8.08万且有一定优惠，同价位除此之外内选无可选性价比自然会感觉比较高，简单了解一下新款360吧。

发动机仍搭载通用L2B型的1.5L自然吸气动力，虽然这台机器是落后的多点电喷技术，最大功率仅仅77kw、峰值扭矩135N·m的动力储备也很一般，但综合价格而言只要价格稳定能用就好，而且这台L2B发动机的节油表现也比较理想。

CVT无级变速箱不是理想的选项，因为依靠带轮和钢带作为传动结构，依靠两者之间的摩擦力实现传动必然会存在磨损。一般优秀的CVT号称能用20万公里，但几乎没见过到这一里程不打滑丢转的机器；绝大多数都是在十几万公里即会出现严重打滑，打滑维修后可靠性会差很多，所以一般需要更换总成。

这是CVT变速箱的通病，不过作为入门级家用代步车使用还可以接受。因为这些车的年均行驶里程不过一万公里左右，用到车辆即将报废时也正是CVT快要报废的节点；至于传动效率低造成的用车体验比较一般也能接受，毕竟入门级的汽车本就没有什么性能可言。而且CVT的平顺表现至少比老款的AMT在加速阶段好一些，所以CVT的360可以选择。

宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660、轴距2750mm，尺寸等级属于偏小型的MPV，不过座椅布局为2+2+2六座仍有合格的驾乘体验，只是第三排稍微紧凑了一些而已。综合动力油耗空间以及质量表现，宝骏360对得起7.48-8.08万的指导价，优惠能有2~3k可以入手。

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3、宝骏360的质量怎么样？

宝骏在国内有着神车的美称，毕竟730上市时在MPV中颜值高，性价比不错，随后而来的560上市不久销量就一度接近长城H6，去年刚刚出来的510销量也挺高，神车由此而来。不过提起5月份刚刚上市的360就没有那么神了，大家平常在路上也应该很少见，呵呵！不单单颜值没有给人耳目一新，质量不佳也占很大比例。

6座MPV宝骏360

虽然在车质网的数据来看，质量投诉不多，但在汽车论坛上对于天窗漏水、车身有色差经常被提及，表明宝骏360 在做工和品控上存在一定的缺陷。

宝骏360采用的轮胎，规格为185/65 R15，不仅小还窄，让宝骏360整车外观看起来倒不如说更像微型面包车。

安全配置上也没有其它车型高，宝骏360定价5.68万-7.58万，不过入门版车型安全配置比较低，与面包车类似，例如ESP、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像等都没有，豪华型和自动精英型，配置才比较齐全。

宝骏360内饰没有像510一样多处采用软质包裹，而是全部用硬塑料制作，造型风格偏向实用简洁，没有什么有个性的地方。还有不少车主反映，新车内饰异味比较大。

360虽然跟510一样的动力配置，但根据实车测试在80公里每小时后动力明显偏弱，超车时需要预留充分距离，车内振动和噪音控制也明显低于510。

应该是成本所限，希望宝骏能够尽快加强产品品质，不要以为消费者会对价格相对低廉而放低质量要求。

4、最近想买宝骏360的！请教真正360车主车子怎样？

优点

因为工作原因，需要经常用车拉一些东西，原先我是想买一个七座车就是为了拉东西方便，不过七座车在过年检的时候太麻烦,需要上线检测才行,360的6座可以省去上线检测的麻烦，省心不少。最满意的就是车身外观和价位了，空间无比的大，很满意，还有一点是ESP电子车身稳定系统采用德国博士最高版本，性价比可以说是很高的了。

缺点

最不满意的就是车辆的胎噪有点大，天窗太小了，轮毂也小气，其它也没有什么不满意的。

个人试驾感受

外观

选择一辆车外观对我们每个人来说都是很重要的，宝骏360的前脸在我看来感觉非常的霸气，并且有个性，辨识度也很高，前脸也延续宝骏家族独有的气质。耐看的外观设计，显大气而且挺时尚，至少我自己还是很喜欢的，感觉很好看。

内饰

内饰造型很好黑色和米色的撞色搭配使人有耳目一新的感觉，并且座椅的柔软度也非常贴切我们的身体，让人感觉舒爽。内饰采用8英寸彩色中控屏，搭配全液晶仪表和纤薄横向中控面板，更具科技感，也更有时尚范有三排座位，每排都有USB接口，而且每个座位后都有两个储物袋，第一感觉就很温馨。

空间

我本人身高是178cm，在驾驶宝骏360时一点都没有压迫感。平时也都只是我上下班开开而已，只会在礼拜天带上家人一起出去游玩，全家人坐上去一点都不拥挤。并且宝骏360还支持第二排和第三排全放平，这样的话把第二排和第三排放平，就完完全全的当一辆货车来使用，所以买一辆车相当于当两辆车来使用，即可车载人，也可车载货。

配置

宝骏一直是比较亲民的，性价比较高，不论是价格还是配置都是可以的。外观也是没得说，座椅最舒服的是2排座，打开天窗吹着风，乘坐是相当舒适的。个人觉得总体来说宝骏车还是不错的。

动力

动力方面还是够用的，有时候全家人一起出行，车子动力输出感觉还是不错的，就是开了空调以后动力不太好，有时加速需要深踩一下油门，毕竟是家用车，我倒是不要求太多的驾驶激情，带着老婆孩子还是稳些好，毕竟安全第一。

操控

由于驾驶座椅设计的高低比较合适，它的底盘设计有些偏高，所以坐在驾驶座椅上可以对前方的路况有更加详细的把握。车子开起来方向盘很轻，操控起来很不错。

油耗

油耗方面是比较省油的了，这也是和个人开车习惯有关系，车经常跑的路况也很大关系，市区跑的多，就是平常接送孩子和开车送货，在夏天一上车就开空调，算的油耗是1公里将近7毛，还是能接受的。

舒适

这辆车悬挂偏硬，平时出游还没什么太大的感受，平时去拉货物的时候就比较明显了，因为工地一般都比较坑洼。座椅软硬方面都还好，人坐着舒服，6个座位设计很适合家庭使用，家人都有位座。

5、宝骏310怎么样？

SUV市场非常火爆，入门家轿还是保持着旺盛的刚需，在5万元以内的这个级别里，可供消费者选择的车型并不多，宝骏310无疑是其中的佼佼者。

低配的宝骏310售价仅为3.68万元，这是该级别过去不曾下探到的低价，没有安全气囊、ABS。

宝骏310的价格很亲民，可它们的车身尺寸却一点不小，更长的轴距也换来了更宽裕的腿部乘坐空间。不过在头部空间方面宝骏的表现一般，身高超过1.8米的乘客会有明显的压抑感。

宝骏310搭载了一台1.2L的自然吸气发动机，有82PS的最大马力输出。

4.98万的宝骏310除了有电动天窗、定速巡航、双色仿皮座椅、电加热后视镜、倒车影像外，更配了一台8英寸的大屏幕多媒体系统。

综合质素，宝骏310豪华版是5万元以内的最佳选择，低配车型对于安全上的减配过于明显。

现在有想买车的决心，同时预算是真不够，宝骏310也来代步。

6、家庭用的6座车好像市面不多，国内有哪些品牌值得推荐，宝骏360怎么样？

　　我个人是宝骏360的车主，看来题主也有意向要购买宝骏360啊，那我来给题主分享一下我自己的亲身经历好了，希望可以帮助你购车。

　　我和题主不同，我当时买车并没有执着于6座，而是准备选择一款空间大的MPV，因为预算的原因，所以我预计选择的都是10万级别的产品，当时看中了好几款车，比如说宋Max、大通G50之类的，其中也有提供6座的版本，不过兜来兜去，我最终还是选择的宝骏360。

　　先说说不买上述两款车的原因吧，大通G50的驾驶体验我并不是很喜欢，双离合变速箱在换挡的过程中还是会出现顿挫的现象，对于一款家用车来说，这样的顿挫会严重影响家人的驾乘体验;宋Max则是因为车身长度太大了，我家的车位停起来不太方便。

　　再来说说为什么选择宝骏360，宝骏360的车身尺寸和普通的A级车相当，停车很方便，驾驶技术一般的老婆也能轻松倒桩，这一点是我很喜欢的。而且，虽然尺寸并不大，但是车内的空间完全够用了，三排六个座位，第二第三排我都可以找到合适的坐姿，而且车顶的后排具有内凹，起来的时候也不会磕到头，带老人小孩出门都很方便。

　　而且宝骏360的油耗还不高，1.5L+CVT的动力总成，市区油耗基本只要6.9L-7.2L，这对于我这种平常开车时间较长的人来说很便利，换算下来每公里也就5毛多6毛钱，用车成本很低;维修保养的价格也不高，目前小保养不到300就能搞定，后期大保养我询问了一下，大概不到900就能搞定，因此我这种工人阶级也完全可以负担得起，没什么经济压力。

　　综上所述，宝骏360对于我来说是刚刚好，日常用车完全够用，而且用车成本很合理，不会给我太多的经济负担，毕竟买车这种事情，买贵的不一定好，但买对的一定合适，希望可以帮到题主。