红旗hs7怎么样(红旗HS7性能怎么样？)

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1、红旗HS7性能怎么样？

红旗HS7在红旗品牌中是非常上档次的一款车，顶配车型达到了45万元，3.0T+8AT，性能都可以和劳斯莱斯库里南比肩了。

整车外形内饰上的表现都很豪华，车内运用大量的木质饰板、属饰条来进行装饰，很有档次，将豪车的奢华感发挥到极致。至少在这个价位的车型当中，红旗HS7的优势都非常明显。在动力方面，红旗HS7搭载的是3.0TV6发动机，最大马力为337。最大功率248，最大扭矩445，传动部分采用8挡手自一体变速箱。市场上的车型都是符合国六标准，四驱系统又让它的动力更加突出。工信部综合油耗为10.9升，百公里加速7.8秒。对于红旗HS7这样一款非常上档次的国产豪车来说，这样的动力性能都十分优秀，和库里南相比毫不逊色。

2、有驾驶HS7超过一万公里的吗？能不能谈谈感受和客观评价，谢谢？

国产中大型SUV，目前车型并不多，哈弗H9和荣威RX8都是硬派越野车型，热度表现比较一般，红旗HS7定位为主豪华中大型SUV，竞品车型是主流豪华车型宝马X3，奔驰GLC和奥迪Q5L等车型，红旗HS7价格水平与这几款车型持平，但是级别要更胜一筹，红旗HS7综合实力很强，豪华感，时尚感，高级感和商务感一应俱全，并不比主流的豪华品牌车型逊色，红旗HS7整体的品牌力和产品力在国产车型中基本是首屈一指

红旗HS7

红旗HS7作为豪华中大型SUV，豪华感和商务感很突出，外观使用了经典的家族式设计，气场非常强大，红旗品牌独特的气质很难代替，红旗HS7前脸标志性的大尺寸中网设计，还是非常有辨识度的，红旗式品牌标志回头率很高，红旗HS7每一处细节都很有设计感

红旗HS7整体的座舱做工用料很高级，运用了大量的真皮材质，并且只保留了少量的实体按键，大部分都是触屏控制和语音控制，车机交互系统和人机交互灵敏度很高，处于同级别领先水平

红旗HS7这样的车型，试驾才能更好的体会车型，动力方面搭载了3.0t涡轮增压V6发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力非常充沛，动力循序渐进，非常线性澎湃，百公里加速仅需7.8秒，中后期加速也很强，在同级别车型中很有竞争力

总结：红旗HS7整体的品牌力和产品力很强，外观气场很强大，动力非常强劲，还是很值得选择的

3、红旗hs7值得购买吗？

H7是红旗量产车中为数不多值得选择的一款，但也仅限于高配并且要有“情怀加分”。

红旗H7是一台气场强大、气质也相当不错的C级中大型轿车，外观设计中庸得体很有商务味道；前双A臂后多连杆式独立悬架、前置后驱的发动机布局也是亮点，唯一一点令人或从心里有些抵触的因素是平台。

红旗H7是以丰田皇冠的平台打造，一台悬挂红旗车标但内在是日系车的标杆车型着实令人反感。

但能够接受平台的话红旗H7还算可以接受，但要从三款动力作为切入点判断应该选择哪款：

1、低配使用一汽研发的1.8T多点电喷涡轮增压发动机，喷油技术是相当落后的，最大功率138kw、峰值扭矩260N·m（2000-4500转）的参数也非常一般，这款发动机与6AT手自一体变速箱匹配后只是普普通通的代步车，全无亮点但指导价高达25.28万不值。

2、中配来拿公款车使用一汽研发的2.0T发动机还是多点电喷，10万左右及以上的国产汽车基本都升级了燃烧效率更高的缸内直喷发动机；动力方面这台2.0T发动机最大功率有150kw还算可以接受，但峰值扭矩和发力区间与1.8T发动机同样是260N·m就很尴尬了，一线国产1.5T发动机峰值扭矩都有超过280N·m的量产机，红旗的研发能力和进步水平不敢恭维。

3、3.0L-V6多点电喷发动机，最大功率170kw、峰值扭矩300N·m、最大扭矩转速3000转出现，这台发动机虽然技术同样没有领先优势但至少还是六缸；中端轿车使用六缸发动机的选择已经几乎没有了，少数两台六缸动力汽车也基本落后到与这台发动机相当，而且实测使用这个发动机的H7也能做到在9秒左右破百，性能对于C级车而言也是合格的。

所以三个版本的红旗H7实际只有V6版值得选择，其他两个版本只是选择品牌而已；V6-H7指导价31.78万，正常优惠超过万元、部分地区因销量过低还可以低一些，价格应还可以接受。车身尺寸5095*1875*1485、轴距2970mm，驾乘空间也足够大了。

如果对红旗汽车有特殊感情的话H7-V6版可以考虑，没有这份情怀预算30万以上可以考虑奥迪A4L四驱运动版、凯迪拉克XTS、林肯MKZ等车，这些车不论性能还是技术水平总是要领先一些的。

因为爱国选车也应该选高品质的技术型国产车，预算接近30万个人认为只有一台SUV还值得考虑。至于H7新款的双色版是否值得选择可以再观望一段时间，不论技术如何至少看着更有味道。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

4、红旗HS7跟大众途锐相比哪个更值得购买？

途锐：你想买红旗就直说，他跟我不一个档次！

我怀疑你是红旗厂家出来钓鱼的，因为如果你真的买得起途锐，那你压根不会去看红旗；跟红旗HS7差不多的那是途昂，不是途锐，虽然他俩都是大众旗下的SUV，而且同一个级别，但是定价和档次截然不同，他俩一个天上一个地下。

不是我看不起红旗，实在是两者差一个档次；途锐的顶配版本落地得小一百个，红旗HS7顶配多少钱？同样是顶配版本，一辆途锐能买两台红旗HS7，真要是有钱能买得起途锐顶配的，他不会去看红旗的HS7；就跟雅阁和宝马三系一样，真买的起BBA的，他不去看什么大众本田和日产丰田，我为什么买红旗的H5？不是因为情怀支持国产车，就是因为他价格便宜还顺便帮朋友完个任务。

您要是真想买，建议你买红旗HS7，因为我觉着您八成买不起途锐，您看的估计是途昂；而且既然您能提出这个问题来，我觉着您心里面肯定是想买红旗HS7，但是心里多少有点小九九，想让别人给你宽宽心，毕竟红旗的HS7看起来着实不错，而且您是因为支持国产才买的红旗，不是因为买不起途锐才买HS7，您说是这个意思吗？

想买HS7就直接买，这个车也不差；主要是价格还便宜，相对来说也是比较有档次的。

5、红旗HS7的竞争力怎么样，感觉好像没有HS5那么火啊？

销不销的先不说，就说两款车的市场定位，HS5定的是量产车，也就是说厂家定好的型款批量生产，投放市场。客户只能在既有的型款中选择，没有个人意愿喜好的选择。现在市面上绝大多数包括进口豪华车型基本上都是量产车这样的销售模式。而HS7定位的是订单生产车型，不冲量，生产客户需求的车，客户根据本人喜好加减配置，在既有的配置中可以多项选择。这样生产周期就长，等到接车时可能就是四五个月或半年多的时间了。有些人等不及就买其它车型了。这个一点都不奇怪，也不是销量的问题。西方国家的订单车也不是你想什么时候要就有的，订单车的生产基本上都是豪华车不冲量，很多人不明就里就说这个销不动那个卖不掉，那是不了解销售的定位不同。假如HS7也是量产车我敢说在现在的我国不差钱的民众很多，一定比HS5卖的好很多。根本没有什么定价高低的问题，那些说定价高的人就不是买车的人，你就是把价格便宜个一半他还是说高，还是不会买。你既是把车白送给他，他还是要骂你，说你给他造成了经济负担，是在害他。

6、一汽红旗HS7的配置与性能怎么样？

红旗HS7配置不明、性能不会令人失望、与同级车型无法对比，因售价未公布之前这台车到底属于哪个等级还是谜。

红旗Hs7车身尺寸达到5035*1989*1754、轴距达到3008mm，级别属于标准C级中大型车。国产C级SUV里使用普通四缸动力的车平均价在20万左右，而Hs7使用的动力为3.0L*V6 TD，变速箱预计匹配8AT手自一体。

动力的升级同步会带来价格的升级，某些自媒体疯传HS7起售价会在18万，如果尺寸不降级动力也没有明显降级的话，可以立帖为证【绝不可能】！红旗汽车的量产车型与其他同级自主品牌即使品质和性能毫无优势，但售价普遍高1/3，如果HS7哪怕2.0T版本能低到这种程度我愿意做这台车的第一位车主，不过怕也是白日梦。

配置方面目前没有实锤信息，虽然红旗在故宫和春晚很刷了存在感，但似乎一汽近期还没有上市HS7的意向，其原因不好深谈。

性能方面应不会令人失望，因HS7匹配的发动机又称为了红旗自主研发的3.0L-V6 TD增压机，发动机排量足够大、缸内直喷燃烧效率也不会低，重点增压的结构又称为了机械增压。

机械增压的原理是增压器的动能来自发动机本身，增压器与发动机曲轴端以皮带连接，在发动机点火之后增压器随即开始同步运转。

机械增压的优点在于怠速都在增压，所以起步时进气量的加大会感觉低扭相当有力；不过以发动机曲轴带动的机械增压也存在高转速影响进气效率的问题，进气压力足够大即使是自吸也能有效进气，但进气道中有涡轮且涡轮转速不够高不能形成有效的压缩进气，那么这个涡轮就成为了进气的障碍。

红旗3.0L-V6 TD是如何调教这台机器目前还没有实车测试也不好评价，不过现在使用机械增压的大排量发动机太少了，一般性能机会以双涡轮或单涡轮双涡管技术实现高效增压，介入转速控制在1000转以内的增压效果会更理想；所以这台红旗SUV可能低扭会很强劲，但相比同样排量的V6废气增压发动机仍可能有一定差距。

目前对HS7的评价仅限于这些，是否有性价比、对标哪些SUV仍旧是谜，不过不论价格高低关注一下也没有什么损失，毕竟是中国汽车的标志品牌。

7、你觉得一汽红旗HS7这款车如何？

你好楼主，这款车还未上市，相信大家对这款车的了解不是很多，我第一次见这款车亮相还是在今年的春晚上面。但是在前不久这款车在路上进行路试，近距离仔细的观察了解了这款车，之后也询问了4S点的工作人员，下面谈下我对这款车的感受。

这款车作为七座中大型SUV对标的是对标的是汉兰达，奥迪Q7等一众车型。首先讲解一下这款车的外观，新车依旧采用的是家族式点的前脸，超大的进气格栅，配上立标红旗显得更加霸气。这款车的车身尺寸为5086*1968*1716、轴距3001mm，标准中大型SUV。内饰方面的话，厂家不方便透露，但是我想这款车的内饰应该和红旗H7的内饰一样。

动力上了解到搭载的是3.0T缸内直喷发动机，据内部人员透露，这款发动机最大功率将达到249kw，最大马力为338ps，相信这台发动机的性能不输奥迪的Q7。

相信大家最关心的还是这款车的售价，据专家透露，最近红旗一直走亲民路线，相信价格定的不会很高，根据H5、H7这些车型售价可以大致知道这款SUV的售价应该在40万左右。对于这款中大型豪华SUV卖这个价格对BBA的冲击还是很大的，具体的情况让我们拭目以待吧。

8、红旗HS7与宝马X3该如何选择呢？

这也是我现在正在对比选哪台车的问题，经过多时比较，感觉X3除了品牌外其它性价比比红旗Hs7差多了。X3的空间太小了；5座满员就较挤；是个4缸车2.0T动力比HS7小得多；宝马烧机油这是真的；现散X3是华晨生产；HS7是6缸车3.0T机械增压；动力肯定比X3强。Hs7对标的是X5。所以选HS7相当于是用X3的钱买X5的车。坐等7月12日上市看表现了，我现在是用的X1，说实话烧机油太历害了，所以我换HS7的可能性占90%了。个人意见不供参考。

9、红旗HS7仅售18万，这车怎么样？

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红旗作为共和国汽车工业的“长子”，承载了几代人的期待与梦想。但是目前的红旗表现让人非常失望，多年来只有红旗L5和红旗H7两款车型。而且销量还十分惨淡，但是去年一汽把红旗转给了一汽股份，红旗品牌开始市场化。

已经独立发展的红旗汽车准备也必须大干一场，在2018年元旦过后，红旗召开了品牌战略发布会，发布会上红旗表示在2025年前将推出17款全新车型，红旗的首款SUV红旗HS7将在2018年下半年投产。

红旗HS7新款SUV定位中大型SUV，与红旗H7共享平台，基于红旗S-Concept概念车打造而来。在外观设计方面，红旗HS7采用了瀑布式的传统中网，与雾灯区域都将使用镀铬装饰，让它整体看上去沉稳大气。此外，发动机盖上配有经典的红旗立标。在尾部设计上中规中矩，并没有什么心意，整体上有那么几分像奥迪Q5。多辐式的车轮毂设计比较独特，充满了爆发力。

从曝光的内饰图来看，红旗HS7中控台外型非常广大，并且大量运用横平竖直的矩形元素，红旗HS7新款SUV装备了时下盛行的电子挡把，科技感十足，中控台下方安排储物格，方便放置零碎物件。从一些功能预留空间位置来看，其功能性分区还是非常明晰的。

动力方面：新车继承红旗H7的2.0T和3.0L两款发动机，其中2.0T发动机最大功率150千瓦，匹配8 档手自一体变速箱，提供全时四驱、空气悬架等配置。

如果HS7的配置与H7差不多，价格在18万元左右，相信不少国人会大力支持的，毕竟有太多的红旗粉在期盼这款红旗SUV。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）