现代悦动质量怎么样(悦动这车怎么样？)

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1、悦动这车怎么样？

悦动这款车怎么样，开了半年了，我来说说我的用车感受吧

2018款悦动搭载的只有一款1.6L的自然吸气发动机的三厢车，厂商指导价在7.99万到11.59万之间。手动挡的最低配车型只要6.79万很不错吧。1.6L的发动机马力是123匹，扭矩是150牛米，功率是90千瓦。匹配的是6挡手动和6AT自动挡的。车身尺寸是长4510mm，宽是1765mm，高是1470mm，轴距是2650mm。前轮是独立悬挂的，后轮不是。前边的悬挂类型是麦弗逊后边的悬挂类型是扭力梁。在灯光方面都是卤素的。

现代最近几年的销量不是很好，但是车很不错，曾经的伊兰特也给我留下了深刻的印象所以我特别的喜欢现代的车之后就买了一款悦动，今天就让我们来看看悦动这款车怎么样，开了半年了，我来说说我的用车感受吧。

其实悦动的外观和大多数的韩系车差不多都是那个风格，但是别说还挺好看的啊，现代的车型都比较漂亮颜值高。但是到内饰这里反差就有点大了，起码我个人觉得内饰和外观的反差特别的大，外观超级漂亮在看内饰就比较朴素了，设计的很简单没有什么看点，各种按键一目了然上手非常的快，操作还简单还是不错的。在用料上个人绝对还是塑料太多了，不过也没办法这个价位的合资车都这样吧。而且在配置方面悦动是真的不咋好一点惊喜的感觉都没有，实用的到时都有所以只能说是马马虎虎吧。

虽然外观很漂亮，内饰的操作也比较简单，配置还不错但是这些都不是重点。首先说说发动机吧这款1.6L的发动机没有什么亮点但是胜在稳定啊，虽然技术不是特别的顶尖特别的牛但是也不会落后太多并且技术很成熟，所以在稳定这方面表现的很好。底盘的调教也很好，有的人说开的时间久了底盘会变得比较松散目前我的在感觉上并没有，底盘整体给人的感觉就是比较偏舒服的。不过对于道路上的一些小碎石的过滤并不是很好，还是有比较明显的声音传到车里面的。

低速的隔音其实还算可以的，但是高速行驶的时候隔音就不怎么好了，还是比较偏向市区行驶和家用吧。制冷不是很好个能是因为我是个胖子的原因吧，反正我感觉空调在抵挡的时候不怎么凉。空间在同级别中表现的还是很不错的。但是自动挡的变速箱比较笨，还真没有什么顿挫的问题出现。

但是悦动其实还是不错的在同级别中还是有一定的竞争力的并且悦动的油耗也不是很高，跑一百公里大概也就需要7个油左右。虽然说这款车在内饰方面比较普通但是对于这个价位的合资车来说其实都差不错，而且悦动的颜值很高，颜值还是能够加分不少的。

2、北京现代新款悦动怎么样？

你好！这款车价格比较实惠，空间也可以，我之前有幸在现代4S店上过班，对现代还是比较了解。

悦动的优点，比较省油，空间也可以，价位也不贵，外观也可以。

悦动的缺点也很明显：做车用的材料太差，车门不用一体冲压的，采用拼接车门；我们即墨这里有一家京信电子厂，是专门给现代和起亚供车线束的，我朋友就在里面上班，给我说用的线的质量连国产车都比不如；

其次家庭买车代步除了经济性，最主要的还是安全性，毕竟人的生命只有一次，悦动这款车后防撞梁采用玻璃钢材质，如果后面发生追尾事故，车的受损严重，会比较大，修车的费用会比较高，再一个就是我们买车安全性体现在跑高速的时候，一个车跑高速，稳不稳？漂不漂？决定一个车开起来的安全性悦动这款车底盘做的不是很扎实在高速的时候，稳定性一般。

现在国产车风生水起做工质量一点也不比悦动差。

悦动现在全系配备1.5升自然吸气发动机，动力表现一般。

价位的车型也有很多，也是合资品牌，我可以给您推荐几款性价比比较高的车，一款是斯柯达的昕锐，另一款是上款上海大众的桑塔纳，就是一汽大众的捷达如果你资金方面可以再加一点的话，你可以买一个福特的福睿斯

斯柯达的昕锐品质是大众的品质，性价比比较高，车门采用一体冲压的车，也有后防撞钢梁，以后用车养车方面比较经济实惠安全性操控还都可以，缺点就是配置不是很高低配的采用14寸的轮圈，还是钢的后面轮胎采用鼓式制动

桑塔纳和捷达都是车型，都是差不多，品质都不错，保值率也可以，销量也可以，这些车买了以后，当二手车再卖也保值

福睿斯性价比也挺高的自动挡的低配优惠完了七万左右现在赠送三年六次保养贷款55000，两年没有利息首付也就是三万块钱，还是性价比比较高的

我推荐福睿斯的理由首先是它的尺寸，它是这些车当中最大的一个，所以说空间也是最好的一个，不管是头部空间还是后排头部空间，后备箱空间都是比较不错的

再一个就是它的配置还是比较不错的，尤其是安全方面的配置，他全系标配车身稳定坡道起步胎压检测，最重要的是它有四个安全气囊，是同级别车当中安全气囊最多的一个。买车还是要到店里去看一看，自己试一试，用自己的心感受到底哪一款车比较适合自己？我刚才给你说的都是主流的大牌，不用担心车有什么质量问题，放心买就行。

3、10万左右合资自动挡车有什么推荐的，现代悦动怎么样啊？

10万左右的合资车，悦动算不上吧，悦动落地价不过8万初头，如果按照四舍五入计算，悦动差不多是十万的车辆，韩系车的性价比超乎你的想象，人家8万多的车，做出了10万多的感觉。

咱们先把价格因素抛除在外，悦动这款车整体还不错，车辆匹配的是1.6L6AT动力系统，不用说别的，悦动车的这个动力系统估计就是奔着10万的价位去的，可惜时运不济，命途多舛，韩系车为了争夺销量，现在普遍大降价，仅悦动这一款10万左右的合资车，其价格优惠力度达两三万，也正是因为这一举动，现代悦动才引来消费者的垂询。

悦动1.6L6AT动力系统，也是韩系车在紧凑级车型中，广泛应用的配置，这款动力系统具有稳定性强，耐久性好的优点，这款动力系统也是现代伊兰特的经典之作，并且现代很多车型都匹配该动力系统，像朗动、领动、K3、福瑞迪等车型，都是用该动力系统。但是我们反过来看一看消费者对这款动力系统的评价，大部分车主都是持肯定的态度。

其实，对于悦动这款车主，大家最关心的还是耐久性，我就给大家讲一讲悦动的耐久性。在2010年的时候一个朋友购买了悦动1.6L 5MT车辆，到现在为止应10年，跑了20万公里，车辆至今没有任何问题，平时就是正常保养，更换几条轮胎，更换发动机冷却液，机油，机滤等常用配件，其余全部原装，至今为止，悦动仍在服役，韩系车的耐久性还不错吧。

悦动这款车，定位于入门级紧凑型车辆，车辆空间适中，并不是多么大，可以满足一家四口使用，如果5个人乘坐，车辆显得略微紧凑一些，这样的空间也是目前性价比最高的配置。当然了，如果车主对乘坐舒适度要求较高，悦动可能并不是很适合，毕竟车辆价位在这放着呢。

不知道你认为悦动车辆如何？是不是你心中的理想Style？

4、家用代步北京现代悦动可以买吗？谢谢？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

北京现代悦动无论是颜值、空间、还是配置方面，跟主流的A级车相比都没有什么劣势。胎压监测，倒车雷达，车身稳定，四声道音箱都有配备，价格却比主流A级车的朗逸卡罗拉之流便宜很多。有人说现在韩系品牌形象不好，但同样是十来万的车，你开个好点的合资品牌，别人也不一定高看你一眼，自己用着舒服，用着爽才是王道。

之所以最后选择悦动，还是因为价格，价格便宜非常关键！悦动自动悦目版，官方指导价8.49万，贷款优惠力度比较给力，裸车价谈到67900元。首付27900，贷款4万元，购置税为5853元，贷款条条框框相对比较多，要在店内上牌还需要按个GPS定位，这俩价格一个600一个800。贷款金融服务费3000元，两年无息贷款。保险费用送防盗险，加车船税一共5000元左右。总计首付4.3万多，每个月还款金额为1667元，分24期。

虽然是自动入门版，但是配置跟中配的朗逸领动卡罗拉等车型旗鼓相当，车身长度略短一些，但实际车内空间表现并没有劣势。1.6发动机加6at变速箱非常成熟稳定，应付日常使用完全合格。由于车身重量比较轻，所以起步非常轻盈，在市区极度拥堵的路段也能够做到从容的起步，变道，跟车。油门也非常跟脚。

方向盘指向精准，隔音水平良好，100码的高速可以平常语气说话，NVH不亚于其他品牌合资车。底盘虽然是板车悬挂，但在过坑洼路段时能够感到底盘还是比较结实有韧性的，并没有特别多余的震动。

对于这款车的不足，其实还是个人比较贪心，感觉配置能够再丰富一些就好了。最低配车型缺少定速巡航，中控大屏导航和真皮座椅。个人感觉这几个配置是比较实用的，如果再把这三项配置加入那性价比简直无敌了。另外中控几乎全是硬邦邦的塑料，总体感受还是有些寒酸。而且中控异响还是挺常见的，关键是异响不间断，不定期，去4S店查也找不到具体位置。

关于这款车的油耗表现其实不算特别经济，目前行驶了一千多公里，平均百公里油耗在6.3升，油耗表现虽然不高，但对于一款1.6自吸，车重不到1.2顿的轿车来说，感觉油耗应该还可以更低一些。朋友1.6的轩逸平均百公里油耗才5升，我们两个的用车路况基本一样。后来感觉主要是at变速箱传动效率差拖得后腿，没办法，各种变速箱有各种变速箱的优缺点。悦动的6AT变速箱在油耗表现方面表现一般。

总结：北京现代悦动作为一款家用车来说，配置挺高的，综合可靠性也很好，价格相当给力，仅仅是普通合资品牌A0级车的价格。目前销量也挺不错，每个月都能卖1万辆左右，已经成为北京现代顶梁柱车型。缺点就是油耗控制得不算特别到位， 而且车内异响略微严重。

5、现代悦动质量怎么样？

如果作为家用工具车，悦动是不错的选择，价格合适、配置也高，在这个级别空间也大，适合家用。现款悦动跟起亚的福瑞迪共用1.6的发动机，这款1.6L的发动机是在老款悦动、福瑞迪配的机器上略升级而来，这款机器作为家用车来说还不错，油耗不高，功率和扭矩在同级别里也属前列，实际的驾驶感受也不弱。现代起亚在小型家用车方面做得还是不错的，配置高，可靠性也不错，家里有一台10年的i30和福瑞迪，使用都在8年以上，目前为止没有任何大问题，只要进行常规的保养和更换部分该换的小零部件就行，保养跟零部件都比较便宜，但现代起亚车的缺点就是减震稍微硬一点，再就是噪音控制一般，但目前新的悦动在这方面肯定相比原来的产品有提升，综合来说，悦动是个不错的小型家用车。

6、北京现代悦动2012款这车怎么样？

10来万的车，不能要求太多，更谈不上精致。

我是10年12月份入手的，1.8GLS MT，裸车11.18W（优惠了8000），上路13.3W，主要在苏州市区开开，平均油耗在8个多，若经常在郊区跑的话能降到6左右。

从性能上来说悦动都比较中庸，没有太多的亮点，符合A级车的标准，外形比较有运动感，日韩系车的话油耗也控制得不错；1.6的据说起步比较肉，如果你是一个追求性能的人，建议还是入手1.8排量的好，反正现在都取消3000元节能补贴优惠了，1.8无论在起步还是加速都还是不错的。

实用层次方面，应该说悦动的空间方面控制得还行，我1.8米的个子坐在驾驶室内感觉头部空间

还稍有余量，但头发还是有点碰到顶了，座位应该还能放低点。轴距达到2650MM，前后排空间是绰绰有余了。后备箱容积也达到了475L，一般家用足够。

发动机仍然沿用老款伊兰特的α-1.6 CVVT和β-1.8升发动机。经过重新调校，1.6升发动机的扭矩增加了2N·m，在4500转时达到145N·m，最大功率仍然是112马力，变速箱则是全新的4速自动变速箱。1.6L 100码加速在13秒上下，而1.8则在10秒左右，在A级车中成绩还是相当不错的。

还有值得一提的是悦动的油箱容积，93号汽油在7.45元的时候一箱油就能加到400多元了。新的11款仪表盘经过重新设计前卫了不少，多媒体方向盘和内饰也改进了，符合年轻人的口味。

但悦动的缺点也不少，首先我个人感觉新款的悦动相比10款来说，外观退步了很多，中网、前后大灯样式显得不够锐气，给人有啰嗦的感觉，连10款引以为豪的腰线也取消了；

第二，车内的音响效果还有待提高；后排喇叭设计在了后车门下方，没有环绕音箱的效果，若能够设计在后排座椅头部后方效果会更好；

第三，轮胎仍旧使用的是韩泰和锦湖，新款的阳光都使用了普利司通的轮胎，不知道现代在动神马脑筋。

第四，车子质量太轻，1.3吨都不到，质量轻造成的直接优点是油耗小，直接缺点是上了130左右会发飘，同时感觉不结实，我的悦动在12年4月初顶了一辆凯越的屁股，人家只修掉1000把块钱，我发动机盖和前保险杠变形了，居然修掉5200。

总的来说悦动家用是足够了，保值率也值得称道，但新款的价格有点坑爹。

7、现代的全新悦动质量怎么样？

北京现代悦纳怎么样？现代前几年销量的突飞猛进，必须要说的就是多代同堂的战略，悦纳也不例外。确实，现代算是多代同堂的始祖，凭借着多代同堂，现代在新车拓展速度上有了很快的发展速度。不过2017年对于悦纳甚至整个韩系车市场都是不友好的一年，在2017年，韩系车遭遇了滑铁卢，而悦纳的销量也只有86023辆。除了政治因素外，现代悦纳的有些缺点也是造成其销量颓废不振的原因，下面我们看看现代悦纳的致命缺点有哪些。

现代悦纳作为瑞纳的接班人，按理本应顺理成章地取代瑞纳完成垂直换代，但由于市场需求强烈，北京现代暂无将瑞纳停产的计划。虽然北京现代暂时未将悦纳定义为瑞纳的换代车型，但无论从造型还是名字上来看，悦纳和瑞纳的关系，就相当于领动和朗动，只不过是继承车型。此外，相较于瑞纳，悦纳的车身尺寸将稍微提升一些。

换句话说，除了名字一样，悦动实际上用的就是之前瑞纳的发动机技术，但是外观上却模仿了领动的设计，一个全新的重组就可以迅速推出新车，再加一些配置润色，也难怪北京现代推新车速度能够如此之快。

2015年及2015年之前，瑞纳每个月几乎都可以保持2万辆左右的销量，而到了2016年，瑞纳的销量开始跌至1万余辆，8月份甚至跌到了0.64万辆。不难看出，由于竞品的先后发力，瑞纳的市场份额渐渐被夺走。当然了，瑞纳地位渐失，悦纳作为新一代VERNA登场，一切似乎理所当然。但是问题又来了虽然悦纳属于新一代车型，但瑞纳并没打算退场，或许将和ix35、途胜抑或是朗动、领动那样，用“一高一低”的策略来占领市场。

后备箱不支持扩展

实用性是大多数购买10万左右家轿的消费者比较关心的一个地方，悦纳的空间表现和瑞纳相差不大，车内的储物空间很多而且位置设计的也比较合理，值得表扬。不过悦纳的后排座椅不支持放倒，在遇到一些大件物品的时候就有些不够方便了，而且地板也不够平整，空间利用率不高。

高速动力不足

悦纳1.4L的小排量注定其只是辆“买菜车”，提速到90km/h之后的再加速就差点意思了，全力踩下油门，转速被拉至5000rpm往上，发动机嗷嗷的喊，提速依然是不紧不慢，高转速对于噪音和油耗多少会有些影响。当然了，100马力的家用车终究不是让你来寻找激情的，踏踏实实没毛病，对于对动力需求较高的车主而言，这称得上是现代悦纳的致命缺点。

内饰感受一般

由于内饰带给消费者的直观感受不但取决于设计，也和材质用料密切相关，而悦纳这个级别的车型又对成本最为敏感，所以相比于细节丰富的外观造型，悦纳的内饰感受对我来说“平庸”了许多。这种感受，主要来自于塑料感较强、内饰部件接缝缝隙稍大等这个级别产品难以避免的“通病”。

舒适性较差

性能上的中规中矩，意味着悦纳已经在驾驶乐趣上输掉一城，因此稍稍硬朗一些的悬挂调教有助于其在正常驾驶状态下，在弯道里找到不错的侧向支撑；只是较小的回弹阻尼，会让其在搓板路等不太平整的路面上产生过于敏感的震动。不过小型车也没有哪家在底盘调教中出类拔萃的，因此并不能说是现代悦纳的致命缺点。

另外，在行驶起来之后，喷涂并不厚实的车身PVC涂层（用于防腐和隔音），还是无法避免路噪、胎噪通过车身传递到驾驶舱内。尤其是轮毂罩部分，并没有做到挡泥板（塑料材质）和PVC涂层无缝衔接的工艺，会让轮胎甩起来的石头子儿，在车身上敲出噼里啪啦的“小插曲儿”，如果你行驶在乡间的石子路上，估计要不了多久你可能就无法忽视这种“异响”了。

悦纳上市至今质量较为稳定，投诉量很少，或许也是和销量有关。悦纳已经具备了作为一辆合格家用车应有的基本素养，北京现代通过配置、空间、动力、油耗等方面为其奠定了一个实用的基调。在此基础上，厂家又赋予了它很高的颜值，为销量再添一份保障。因此并不能说现代悦纳真的不好，简单来说，悦纳是一辆实力均衡的高颜值三厢小型车。

现代悦纳真的不好吗？其实不然，现代悦纳虽然谈不上有什么致命缺点，但过于平庸的悦纳在弱肉强食的汽车市场上很容易就会丢失市场份额。如果现代不能给消费者提供更多技术出色的新车型，那将成为中国品牌第一个超越的合资派别。所以悦纳的出现，并没有什么值得期待的地方。韩系的口碑与竞争力正在被中国品牌的赶超。

8、北京现代悦动这款车，性能车况，油耗怎样啊？

悦动是北京现代旗下一款紧凑型轿车，动力配备有1.6L自然吸气发动机，目前部分地区已经有一万元左右的优惠，价格非常吸引人。

悦动外观年轻时尚前卫，内饰则较为保守，但是能够接受还是因人而异。1.6自然吸气发动机搭配6AT变速箱，换挡有轻微顿挫感，起步也较肉，但是日常代步出行这个动力还是够用了。最突出的优点就是油耗低，我朋友的悦动，开出过四点九的成绩，平时也就是在7左右。

方向盘非常轻盈，而且转向很精准，底盘悬挂略硬了点，转向支撑性不错，后排空间大，座椅有点硬，不够舒适，轮胎用的也一般，偏硬且胎噪大。

隔音：车速在40以内感觉还行，过了四十就感觉胎噪风噪都来了，而且路感清晰，地上的小石子都能感受得到。

总结一下就是现代悦动是一辆性价比极高的车型，能以很低的价格买到自动挡车型，空间大，油耗低，价格实惠，外观好看，而且也是合资车，满足一些抵触国产车的朋友，以上就是我对悦动的评价，有任何疑问和想要补充的地方欢迎在下方留言哦！

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