宝马x1怎么样(宝马X1这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受？)

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正文

1、宝马X1这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受？

去年买的1.5T顶配。现在一万四千公里。

先说满意的地方，

1.油耗低，经过无数次的测试确定是400元跑750公里。我基本都在城区跑，偶尔上绕城，平均速度大概37的样子。

2.空间大，这个不多说了。

3.操控好，穿插特轻松，高速160非常稳定，没有丝毫心虚。朋友（福克斯顶配款车主 说我车开一百二感觉像他车80码的速度。

4.内饰用料确实是高端品牌才有的档次，你别看他设计百年不变，但是高级感是绝对的，因为买车之前试驾过翼虎途观，包括今年陪老爸去看的探界者，是达不到这种水平的。只有奥迪奔驰沃尔沃这些能够对比。

5.动力我特满意，很多东西不是表面数据能说明问题的，苹果当年的双核同样秒杀很多八核的。对于没有实际开过的，你们只能对比数据。但是开过的你会感觉完全跟你想的不一样。我这样说吧，你平时开车就算给你布加迪你能发挥到多少，就算给你六缸实际上你是用不到的。所以对于一般人来说六缸缸虚用，不如三缸实际省油来得实际。这车140以下都非常好开，动力一点不差。但是如果你经常到140以上狂飙那么这台车显然不适合你，140以上他很费劲了，只能慢慢提速。

6.售后服务真的很好，经常回访和组织活动什么的。很热情。

缺点

1.座椅太硬，长时间坐真的不舒服，屁股腰都疼。

2.异味，一年了还没消除。

3.抖动，这也许是不可避免的。但必须是你去感受才能发现的，朋友说并不像网上说那样，坐过我这个车的基本说法一致。如果你有强迫症或者完美主义建议上2.0价格加税估计在六万左右。

4.140以上动力缺乏，上面说了。

其他找不出什么问题了，总体来说很满意的一台车，总结这是一台定位非常准确的车，城市省油旅行居家品质小资精品生活必备。 不能越野不能飙车，也不能算太高档次。

2、宝马X1怎么样？值得入手吗？

说到宝马X1，不得不说它是宝马做到很聪明的一款车，即能够让人满足拥有宝马的虚荣心，又能够获得一款比较实用的家用车，但是唯一感到不足的地方，就是没有了操控的感觉了，少了驾驶的乐趣。上一代宝马X1用的是老3系的平台，驾驶感受也偏向轿车，还有一定的驾驶乐趣。但是这一代车型改成了UKL前驱平台之后，只能说符合它本身的定位和对手们的定位。那么改款以后带来了什么呢？作为家用车来说，无非是售价，空间，使用成本，二手车残值率几等等。那么为什么会有这样的结论呢？1、宝马既有三缸，也有四缸，可以根据自己的喜好来选择，买车就看上了宝马这个品牌。 2、有部分车主在买1.5T时都不知道是三缸发动机，在他们眼里，即经济，又实惠。 3、加长了以后，更加满足了对空间的需求，而且也不怎么看重操控性。4、八折马的售价降低了购车支出，能够用相对较便宜的钱买到入门级SUV，而且是宝马哦！因此， 新款宝马X1卖得比奔驰GLA、奥迪Q3都要贵，销量还比它们好，不管车迷们如何吐槽，它已经成功了。而且，使用成本油耗和保养费用符合这个级别的表现，但是并不是它的优势，再便宜也是个宝马，二手残值率也符合这个级别的平均水平，不算优势。所以，总结下来就一句话：喜欢的就买，不喜欢就不买，仅此而已。

3、我手里有26万的购车预算，想买一台宝马X1，有没有车主分享下实际用车体验是怎么样的呢？

我相信每一位读者心中都会有一个豪车梦，而最近这几年如果想要买一台BBA，其实难度并不是特别的大，因为这三大豪华品牌除了有入门级的宝马1系和奥迪A3以及奔驰A级外，20多万元还可以选择一台大空间的SUV车型，如果你有26万元的预算，宝马X1就能满足你的购车需求。宝马X1国内上市销售的时间很长了，而目前在售的车型整个外观还有空间方面都很不错，远远看去就像一台宝马X3。我身边有位朋友就是宝马X1的车主，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友说自己对于宝马的车型一直非常的喜欢，大学毕业这五年之后手里终于有了积蓄，全款购买这台20Li尊享版的车型也算是送给自己30岁的生日礼物。朋友说新款宝马X1吸引他的地方就是外观了，超过4.5米的车长以及1.8米的车宽让整车看起来非常的大气，回去之后身边的小伙伴还以为他提到是一辆宝马X3。大尺寸进气格栅配合上犀利的大灯，使得整个车头看起来非常的霸气，LED大灯点亮之后效果确实非常不错，同时还配有自动头灯的功能。

除了对于外观比较满意之外，朋友说这款车吸引他的第2个地方就是内饰了。朋友说当你坐进车内之后，你是能够感受到他满满的豪华感的，车内使用了很多的软性材料，并且皮质包裹的地方也很多，细节的处理也比较的细腻，整个中控的布局非常的规整，第1次上手不会觉得有难度。三幅式运动方向盘握起来很有感觉，10.25英寸的中央彩色屏幕不仅功能丰富，还是语音识别功能。同时这款车还配有前排侧气囊，前后排头部气囊以及三种驾驶模式切换。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台sDrive 20Li尊享版，车子是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价232,000元，订车的时候还赠送了全车贴膜，全包围的脚垫和500元油卡，这样的价格他个人还是比较满意的。在实际用车的过程当中，朋友表示2780毫米的轴距让宝马X1拥有了一个非常宽敞的第2排空间，即使是做三个成年人，每一个人的驾乘体验都能够有所保障，而且这款车型还配有三个独立的安全头枕。

总结：总的来说，朋友对于宝马X1这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为140马力，最大扭矩220牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是比较不错的，需要使用95号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，从提车到现在行驶了也有1200公里，朋友说这款车型的百公里综合油耗则维持在7.2L左右，油耗的表现还是非常不错的。

4、2020款宝马x1，2.0t四驱车怎么样？

这次换车的时候就打算买一个空间大点的SUV车型，本人只想要五座型，对七座车没感觉，感觉一个SUV设计成七座，就像一个100平的房子硬是给隔成了四室两厅，每个房间都很紧凑，没什么意思。而且第三排座椅的利用率本身就不高，还不能享受六年免检政策，真的很鸡肋。

刚开始的时候看了一下五座版本的汉兰达，配置稍微低了一点，而且买低配车型4S店根本就不想理你，这车马上就要换代了，现在一分钱优惠都没有，4S店人员还这么傲气，不要也罢。随后，在网上打听到本田冠道这款车比较不错，有个后溜背造型比较时尚运动，第二排座椅超级大，价格也要比汉兰达便宜，当时基本上就已经敲定买这款车了，只是在优惠上想再争取一下。销售告诉我们过几天有一个车展，我让我们可以到时候来看一下，价格应该要比现在优惠。

于是车展的时候我们来询问价格，让我失望的是车展价格和那天谈的价格基本一致，只是送了点可有可无的东西。价格谈不下来，我又四处逛逛，当看到宝马展台的时候顺便问了一句宝马X1多少钱，销售的话让我大吃一惊，优惠完之后大约23万起售！啥！宝马X1什么时候这么便宜了？仔细询问之后才知道23万得是1.5T三缸发动机的版本，但2.0T版本车型价格也不贵，入门版的领先型优惠完之后价格在25左右，这时我已经把本田冠道抛在了脑后，宝马X1的空间表现并不逊色于冠道，家用空间相当出色，而且品牌也更给力。

但后来才发现2.0T领先型匹配的是双离合变速箱，要想要8AT变速箱必须买高配的尊享型。尊享型比低配的领先型贵了3万块钱，换装8AT变速箱的同时还增加了四驱系统，抬头显示，前后倒车雷达，自动泊车，陡坡缓降以及19寸轮毂这几样配置，个人感觉这3万块钱并不亏，于是，最终狠了狠心直接入手尊享型。

尊享型的官方指导价是33.98万，在刚开始报价6.5万优惠的基础上又多讲下了1万优惠，实际优惠7.5万，裸车价以26.48万成交。购置税花了23857元，保险费用花了9849元，强制买了8000块钱的装潢，强制店内上牌1600块钱，全款总落地价共计308106元。朋友们认为我这提车价格怎么样？

我起初的购车打算就是买一个空间大的五座SUV，宝马X1完全符合这项要求，在我原来的印象中，宝马X1就是一个后排空间非常紧凑的小车，但士别三日当刮目相看，看到现款宝马X1的后排之后，才明白为什么宝马X1现在的销量如此好。顶配车型各种配置都相当到位了，抬头显示显得很高端，鸡腿挡把终于我也拥有了，一脚踹式后备箱，简直不要太实用。

对这款车最不满意的地方，主要就是车内的储物空间狭小，放东西的地方很多，但是没有特别大的空间，以至于在前排想找到一个合适放手机的位置都没有。再就是豪华品牌的装潢太狠了，8000块钱的装潢，就是贴膜，脚垫，出库费这些无关紧要的东西，有点坑啊。

以上内容就是宝马X1车主的真实提车价格和用车感受。希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对宝马X1这款车的看法。

5、宝马X1的双离合怎么样？

宝马X1双离合变速箱详解

型号：麦格纳7DCT300

搭载年款：2020款

搭载车型：宝马1系

驾驶感受

在驾驶的过程中可以明显感受到这台双离合变速箱的程序逻辑非常聪明，它总能读懂目前的路况还有驾驶者的意图，从而让每一次换挡都在最佳的时机。而且这台双离合也不像我们印象中那样很多问题，开起来的平顺度和换挡速度都非常优秀。

在切换到运动模式之后，变速箱的反应会变得非常灵敏，而且变速箱会把发动机的转速调高，让涡轮增压器时刻处于待命的状态。

变速箱技术特点

宝马X1的双离合是谁家的可能很多消费者都不太清楚，事实上这台双离合是格特拉克的产品，但是麦格纳将格特拉克收购了，所以现在一般都叫做麦格纳7DCT。哈弗H6也搭载麦格纳的7DCT，但是只是同一系列产品而已，在具体的调教方式上是不同的。

麦格纳7DCT300是湿式双离合，齿轮箱内部类似于两套手动变速箱合二为一，两个离合器通过巧妙的方式结合在一起，所以双离合变速箱的整体体积和重量都会比较小。

离合器是多片离合的结构，并且浸泡在变速箱油当中。变速箱油可以起到散热、减震、缓冲的作用，从而避免双离合出现过热或者顿挫的现象。

变速箱问题

在低速驾驶的时候，这台变速箱也没有免得了有轻微窜动的问题，原因就是走走停停时变速箱会频繁从半联动、一挡、二挡之间来回切换，这也是双离合变速箱的通病了。

宝马X1八挡手自一体变速箱详解

型号：爱信8AT

搭载年款：2020款

搭载车型：速腾、MINI

驾驶感受

在宝马X1换成了UKL前驱平台之后，原来的采埃孚8AT就必须要弃用了，因为采埃孚的8AT是纵置的。不过爱信的8AT同样也是水平极高的变速箱，平顺性非常好。

切入到运动模式之后，变速箱会积极地响应驾驶员的油门动作，而且收油的时候变速箱会降低挡位并维持高转速，以便驾驶员再次踩下油门时变速箱能够立即反应过来。

变速箱技术特点

爱信8AT各挡位的齿比是5.2、2.97、1.95、1.47、1.22、1、0.82、0.69，齿比范围是7.6，所以在换挡的时候变速箱会表现得比较平顺。一般来说变速箱的齿比为1的挡位是直接挡，也就是变速箱与发动机的转速相同；而大于1的就是超速挡，变速箱的转速会高于发动机。

另一方面，爱信8AT的生产成本要比ZF的8AT更低，可以降低车辆的生产成本。而且爱信8AT的可靠性也非常高，对于用户来说也比较省心。

6、老款宝马X1是否值得入手玩玩？

7、大家对新款宝马X1评价怎么样？

去年8月15号提的X1 2.0T xDrivel，到今天跑了2.9万公里了，我来说说我的感受。 一，空间，X1的空间确实够大，买车时候看过XT5,做过对比，XT5除了横向空间以外，纵向空间和车内高度，均被秒杀。所以空间来说，就一个字，大，有越级的表现。二。动力，低功率的宝马B48，带动1.7吨左右的车身，提速8秒，只能说够用，提速和我以前1.4T的铃木锋驭差不多。但是后段的明显2.0T要给力一些。三，操控，我平时开车比较温柔，激烈驾驶比较少，所以操控这块不之分怎么评价，只是觉得过弯什么比较稳。四，说说这个车的四驱，我银行工作，前几天去一个养猪的基地考察，门口是泥土地，中间有个小沟又有水，他们说可能会打滑，我还说没事，我这个四驱车，结果四个轮子不停刨地，硬是没过去，后来还是倒了些干的灰才过去。这个四驱脱困能力真的不敢恭维。

说说这个车目前发现的问题。第一，天窗异响，这个天窗异响可能是X1的通病，厂家现在都还没解决办法；第二，刹车，两万公里左右时候，提示刹车需要保养，我前后开过两个车，还没哪个车这么短里程更换刹车片的。后来去4S店，第一家说，要自费更换，换了一家。给我检查说，如果是分动箱问题就给我免费换全套，结果检查，确实是分动箱有问题，估计也是设计上的缺陷；第三，现在宝马X1放弃后驱，主打家用，我个人觉得应该在舒适性方面也做一些妥协，座椅包裹性不错，但是舒适性较差，后排座椅略短。

最后，说下油耗。现在行车电脑显示，综合油耗8.9，和我用小熊油耗显示的差不多，平常走国道时间比较多。对于这个油耗我还是比较满意的。暂时就想到这么多，后续如果有什么想到的，再给大家补充。

8、想问问有没有买宝马X1 20Li领先版的，操控怎么样，油耗多少？

宝马X1这款车定位是一款紧凑型SUV，这款车2019款总共是有五款配置供消费者选择。而且这款车搭载的是1.5t发动机和2.0t发动机，这两款车除了动力上的区别，还有最大的区别是在于：1.5t搭载的是三缸发动机，搭载的是六挡手自一体变速箱，然而2:0T搭载的是四缸的，搭载的是八挡手自一体变速箱。

宝马X1和宝马的其他车型一样，有两种不同风格的车型设计。有运动版和X设计两种不同的风格，运动款主要是面向城市SUV的消费群体，而X系列则是四驱车型，保留了一些越野能力。2019款的宝马X1领先版，具体型号就是X120Li领先版，它搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，不是1.5T的那款三缸发动机。官方指导价是31.68万，优惠很大，网上有的给出22.18万的最低价。

本款车身尺寸，同级别车中，它的长宽高是最大的，比奔驰GLA,奥迪Q3 都大，轴距也是同级别最长，特别是后排空间，远远超过同级别的数据。动力，2.0T涡轮增压发动机，代号B48,是宝马目前最重要最主流的发动机，3系，5系，X2, X3,3GT,5GT都在用这款发动机。技术自然没有什么话说，变速箱是8挡手自一体变速箱，跟B48 搭配，堪称黄金搭档。

介绍了这么多，今天来分享一位网友真实的油耗感受：年前1月底提车，2019款宝马X1领先版，开了三百公里左右的高速，其他都是市区县城道路，现在表显油耗8.3，你认为如何？

简单点评：2019款宝马X1领先版，搭配2.0T涡轮增压发动机，其实工信部给出的油耗标准是6.5L/100km，先不说它给的准不准，这位车友是高了，可是实际上这款车的车友大多都高于8.3这个数，其实个人认为年前提车的车友相对还是比较省的。由于个人的驾驶习惯和道路情况不同8到9个油是属于很正常的。

9、2018款宝马x1怎么样？

2018款宝马x1外观时尚漂亮，运动感极强。

宝马x1侧面轮廓，加长轴距，以及前后悬挂完美诠释了高性能运动多功能车的特点，前面的三瞳式大灯，LED日间行车灯都是标配。

宝马x1内饰科技感强，中控台设计非常紧凑，车内氛围灯可以对车内环境自动调节。

宝马x1在做工方面大量使用了真皮，高级木饰和铝合金材料，配有带加热的真皮座椅，乘坐舒适。

宝马x1有1.5T和2.0T两种排量发动机，配置爱信6速或8速变速箱，动力强劲。

宝马x1操纵性很好，操控稳定灵敏，方向盘的转向手感不错，超车干脆利落。

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