尼桑逍客怎么样(日产逍客怎么样?)

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1、日产逍客怎么样?
不聊老逍客,今天咱们来聊聊还未上市的新逍客!
近日,日产汽车发布了日产逍客N-Sport特别版官方图片,新车主要在外观上加装了名为N-Sport Special Edition的套件,价值1800美元,但是,该外观套件只适合澳大利亚市场,未来中国市场可能会效仿。
外观方面,新车在现款车型的基础上加装了运动套件,包括前后包围,前唇,侧边以及18英寸的铝合金轮圈,视觉效果上更佳。同时,N-Sport Special Edition还包含定速巡航,真皮方向盘以及LED日间行车灯。
动力方面,该外观套件只适合2.0L车型,该发动机最大功率144马力,峰值扭矩200牛·米,传动系统还是匹配的Xtronic无级变速器。(译/优信新车 张海明)
2、日产逍客质量怎么样?
日产逍客定位是一款紧凑型SUV,逍客作为一款全球战略车型,基于奇骏底盘搭载而来,在国内市场有着非常高的知名度,销量和口碑都是非常不错,目前1-10月累计销量14.6万多台,10月份单月销量1.6万多台,市场认可度非常高。
逍客优点有着纯正的越野车底盘、质量稳定、油耗低等特点,而缺点日产逍客是一款各方面都非常均衡的车型,空间方面在同级别不算突出,但也够用。主要是做工方面,车漆比较薄,并且钣金拼接缝线过大,一定程度上影响力整车的质感。至于其它方面小问题也是有的,可以接受。
逍客的优点,逍客的性价比很高,可是到底高在哪里?出色的动力总成和燃油经济性,说到家用SUV,就不能不说空间,逍客自然明白这个道理。逍客的驾驶舒适性,因为它的定位为家用,所以没有太多的运动性能,但是驾驶舒适度却因此提高了。男女老少都能比较轻松的驾驭它,启动加速都很稳健,城市道路开起来还是非常轻松的。
当然,任何车都不可能做到十全十美,逍客也不例外,不可能做到人人喜欢,逍客的缺点也可以说是所有日系车的通病了,像是漆薄,隔音差,有异味,配置不高等等
总体来说逍客品牌力以及产品力都很强,各方面表现都非常均衡,在同级别车型里有着很强的竞争力,家用还是非常值得选择的。
以上,希望能帮到您!
3、打算买一台2.0L的日产逍客,怎么样,车主能否分享下一下用车体验?
手握15万想买一台SUV,主要是家用代步,买什么车好,要求省心耐用,那么首先许多人都会想到日产逍客,在这个价格里可以说是非常合适的选择,口碑和销量都不错,并且改款后外观也更加年轻时尚,从销量来看2019年累计销量17.9万多台,12月份单月销量1.6万台,表现还是非常不错,大家选择逍客主要还是因为比较省心耐用,质量稳定性以及后期维修保养成本相对较低,最近身边有个同事纪先生也是购买了一辆逍客,看看车主是如何评价的。
纪先生购买的是2019款 2.0L豪华版,这款厂商指导价16.88万,当地汽贸店给他的裸车价是14.78万,加上购置税13080,保险5865,车船税480,上牌500,全款落地价167725元,由于购买的是珍珠白还加了2000元。
在购买逍客之前纪先生也对比过同级别很多车型,最开始看的是本田缤智,试驾后动力和空间非常不错,但是车内噪音比较大,这点纪先生不能接受,并且后排悬挂比较硬,舒适性不好,最终考虑到家人的乘坐舒适性,并且家人极力的推荐下选择了逍客。对于外观很多人都觉得好看,车头的造型比较饱满,全新的设计比老款显得更加年轻精致,狭长的大灯组看上去也更加的精神,尾部造型立体感很强,C型的尾灯辨识度极高,为整车增添了活力和时尚感。
内饰也是非常符合纪先生的审美,对称式的设计比较简洁大气,虽然说不能让人眼前一亮,但是比较的耐看,做工也比较精细,做工以及细节处理得很好,并且加入了缝线工艺,看起来比较有档次感,同时搭载了一块9英寸的中控屏,看上去也是非常的大气,支持蓝牙功能,自动导航和OTA都是免费流量,操作起来得心应手,按键布局比较符合人体工程学,日常实用性非常高。空间方面家用也是够用的,后排乘坐3个人也没有问题。
目前纪先生开了有一段时间了,总体各方面都是比较满意的,对于动力方面也是非常满意,2.0L的黄金排量,154匹马力,家用也是绰绰有余,加速线性灵敏,高速120感觉动力还比较充足。而最令人满意的还是它的油耗了,高速100公里巡航油耗仅4.9L,一般市区内行驶也都在8个左右,油耗确实是名不虚传。整体行驶质感扎实,车内隔音噪音抑制的很好,比CRV都要好,加上柔软舒适的大沙发,舒适性非常不错。
而不满意的地方也是只有顶配才有车顶行李架,看上去光秃秃的,后期要自己家族,还有就是自动启停鸡肋,不能永久关闭,每次上车都要手动关闭,严重影响了驾驶感受。总体来说车无完车,人无完人每款车都有优点和缺点,以上是车主的个人观点,大家还有什么看法,也欢迎留言讨论,大家购买的价格是多少呢?
4、逍客2.0手动挡怎么样?
缺点:2.0逍客(手动)油门重,长时间驾驶脚有点酸,喇叭不够清脆响亮,后排座位太直,防抱死功能不太突出。
优点:操控舒适,油耗不算高,后备空间够用了,需要大空间就买货车吧,装的非常多。 先说这些吧,以上是个人的一点使用经验
1、油耗,开始磨合期,尽量柔和的开,油耗最先显示10以上,一个星期后对车熟悉后,油耗由9.4开始下滑至8.2,开了120公里的油耗显示7.4,感觉综合跑应该在8.0左右(老鸟),城区8.2左右,长途8.0以下。7.5,因算省油的车,估计我开平均保持7.5.最终看个人,喜欢快速一点的自然油耗高一点,多个一、两升油对自己也没影响,以上油耗都是车内仪表显示,实际油耗自己不会测,所以没在意。
2、动力,开始新车没太敢开很快,一般都保持在60-80以内(长途),力量感觉也够,油门有点重,时间长还是有点累,动力不错。离合器高,不太好掌握,换挡平稳。
3、声音,发动机声音小,静音效果不错,没网友所说的那么多异响,不知道是不是新车的缘故,胎噪比轿车的稍大一点,不过东风日产的车只要关上车窗,静音效果很好,很安静,会车也没有多大声音,喇叭声音不怎么样。
4、操控,相当舒适,平稳,地盘高通过性能不错,一般路况都能应付,山路下坡刹车不打滑,开车稳,以前开别的车,过弯快点,都要提前压线,选好角度,逍客不用直接过弯也不甩,操控相对可以。
5、空间,前部空间很宽,足够用,后排也不小,主要是坐垫太直的缘故,可能是越野的感觉吧,设计那么直,其实设计往后靠一点就一点问题没有。
6、外观,不用说,很时尚,男女都适用,回头率高,很漂亮,其实SUV车型就三款车好看(IX35,途观,逍客,)当然X6也很不错,价格也很贵
逍客只能说外形一般,油耗比相同排量的日系,韩系车高一点,安全性一般(防撞梁问题,自动挡刹车优先系统问题,皮薄,整车车门,车顶为点焊不是一体焊接《砖家学者美其名曰:该技术为高科技吸能设计》)SUV的操控性是比不了轿车的,上高速这一点你就会体会到了!
5、2019款日产逍客怎么样?
2019款逍客上市,2.0L+CVT,标配胎压显示和ESP,不到16万
日产逍客在国内的知名度还是比较高的,在15万级的家用紧凑型SUV车型当中,日产逍客每个月的销量表现都是非常不错的,这款车型在国内上市也已经很长的时间了,中间也经历过几次改款,而在2019年4月8号,新款逍客正式上市,售价区间为15.98万到18.59万,有三款车型可选,全系搭载的都是一台2.0L的发动机,下面我们就一起来聊一聊这款全新的逍客。
现款在售的逍客是在2015年上市的,此次是中期的改款,所以说,整体外观上面和老款车型变化不大,是在细节方面却有了一些显著的提升,采用的仍然是家族式的“V-motion”设计语言,非常的具有辨识度,而且是用了很多的镀铬装饰条,所以说整个前脸改变偏向于年轻了,整个车头的线条也非常的凌厉,融入了当下很多的流行元素和一些比较时尚的元素,轮圈的造型还是比较漂亮的,这款车型中低配和高配使用的轮圈尺寸不同,低配中配和高配使用的分别是17英寸,18英寸和19英寸的轮圈。
2019款日产逍客的车身尺寸为4401×1837×1593毫米,轴距2646毫米,和现款车型相比,轴距并没有发生变化,只是在车身长度和宽度有了调整,整个后尾灯的造型并没有改变,但是内部的结构设计有了一些微小的调整,看起来还是比较漂亮的,相信在夜间点亮之后辨识度也是比较高的,除此之外,整个车身的线条包括尾部的整个轮廓设计,和老款车型基本上是一致的。
对于内饰的设计,新款车型的改变还是比较大的,整个内饰的设计采用的是对称式的设计风格,能够给消费者留下比较深刻的印象,而且这样的设计也是偏向于简洁和时尚的方向盘的造型和新款的日产奇骏几乎相同,造型非常的漂亮,除此之外,在整个中控的布局,空调出风口的设计,以及前排储物空间的一些设计上,和老款车型基本上也是相同的,改变没有太大。
聊一聊新款车型的配置方面表现,和老款车型相比,配置方面的升级可圈可点,2019款日产逍客全系标配前后排头部气囊,胎压显示,车身稳定系统,倒车影像,EC0驾驶模式切换,发动机启停技术上坡辅助,铝合金轮毂,以及多功能方向盘,结合着目前现款在售日产逍客的终端优惠幅度来看,新款车型上市6个月之后,也会有一定的优惠,所以说性价比的表现还是比较不错的。
动力方面,2019款日产逍客全系搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,这台发动机型号为MR20,大家应该已经非常的熟悉了,其最大功率为154马力,最大扭矩204牛米,采用的是缸内直喷的供油方式,工信部给出的百公里综合油耗为6L,总的来说动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的。
总结:一般来说中期改款的车型,只是在细节方面,做了一些微小的调整,而且配置方面也有所升级,但是价格应该不会调整太多,所以说2019款日产逍客这款车型的整体表现还算不错,如果是你,你会选择这款车型吗?欢迎大家在评论区留言,我们一起来探讨。
6、想买辆车,日产逍客值得入手吗?
在15万元这个级别的SUV里,日产逍客应该会是很多人推荐的车型,凭借着良好的驾驶性能以及稳定的质量,销量和口碑都非常的不错,而且保值率也较高,目前市场有着2万元左右的优惠。
19款逍客只有三款车型,指导价为15.49-18.59万元,作为中期改款外观顺应潮流更加的年轻运动,融入了家族“V-Motion”的设计理念,更大尺寸的镀铬饰条看着更有张力,颜值要比老款更吸引年轻人,令人可惜的是轴距依旧是2646mm,没有进行增长,空间在同级里算是一般水准。
配置上,15万元起售的入门级连LED大灯都不给配这点让人很无语,不过其他配置还是挺齐全的,安全上有前排侧气囊、前后头部气帘;驾驶辅助与科技配置上有倒车影像、9英寸中控屏、语音识别、车联网等时下主流的配备,在一些细节上比老款做的更好。
动力上,搭载的是2.0L自吸发动机,参数相比老款有小幅提升,其实开着的感觉没有什么变化,起步阶段还是很轻快的,不过中后段的提速稍显平庸,油耗倒是挺省的,匹配的是CVT变速箱,换挡很平顺。四轮独悬让车子不管是高速行驶还是走烂路都韧性十足,车子的静音处理的也不错,在车里坐着还是很舒适的。
整体来说,逍客各方面表现都很均衡,好开舒适是它最大的亮点,价格略高也有人买单,预算足够的话逍客是个不错的选择,当然大众的探歌也是强有力的竞争对手。