你好斑马(斑马系统有何功能?)

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正文
1、斑马系统有何功能?
前阵子在朋友圈看到同学发了一个小视频,开的大通D90,他开车时喊了一句:“你好斑马,我想看星星”天窗居然自动打开了,好有爱的互动!这样就再也不用担心去找开关分散驾驶注意力了。后来我特地搜了一下,他这台D90搭载的是上汽最新的的阿里系统,这个系统好像在大通T60皮卡、荣威RX5、新MG6上都有。
上汽不愧是国内汽车行业龙头老大,很多技术都走在了国内乃至世界前列。
上汽这些车里我最感兴趣的是T60,皮卡车搭配车联网,这么炫酷的组合,而且无锡今年皮卡解禁,很期待体验一下啊!
斑马系统还有很多黑科技,有点像你的助理,举个例子:
一、车辆定位
如果你在商场的停车场找不到车时,可以使用“斑马智行”准确定位车辆位置二、车况实时监控功能 通过手机上的斑马智行来查询车辆保养和故障选项,万一车子出现故障,会立刻反应在手机上,及时解决,这对行车安全来说也是很重要的三、智能语音识别大通T60上这套斑马智行系统,还能够实现与手机无缝连接。比如,用户可以通过蓝牙钥匙授权,让指定的手机可以获得开锁权限,不带钥匙就能打开车门。当然啦,作为互联网系统,乘客更可以通过网络连接,在这套系统上下载各种喜欢的应用,也可以与手机实现同步,把常听的歌曲导入到汽车系统内,实现无缝连接。
四、智能电台
在大通T60这套斑马智能互联网系统上,集成安装了一款智能电台软件,与传统调频功能的收音机不同,这款软件可实现网络电台一键听歌,48小时回放,还能支持在线、本地电台搜索,功能更加全面。
五、人工智能
智能系统,最终的生态就是人工智能。通过大数据的分析,用户的用车习惯、爱好、行程等都被储存到了智能系统内,用户不仅在用车方面能够获得更好的体验,同时能够以这套系统为网点,开发出更多的与车、与生活相关的使用场景,比如智能维修保养、智能停车收费、智能娱乐推荐等等,让车子不仅仅成了你的伙伴,还会成为你生活中的管家。
还有很多功能,你了解甚至试用之后就知道了!
2、话说为什么上汽阿里的汽车上会有个“你好斑马”?
这个说起来,就要谈到这款车载智能系统的开发团队了。“你好斑马”是这款互联网汽车系统的呼唤语,而斑马其实就是上汽集团和阿里巴巴集团创建的合资公司的名字,是为汽车全行业提供互联网汽车整体解决方案的智慧型公司。
为什么说是整体解决方案呢?在这款互联网汽车系统的想法初衷,就不仅仅只作为荣威RX5的前装车机,之后所有互联网汽车运营服务也都由斑马公司提供,所以斑马就像是赋予了汽车生命一样,让每一辆车都有不一样的灵魂。当你与车沟通时就是在和斑马沟通,所以呼唤语是“你好,斑马!”有趣的是你可以自定义斑马的回应语,让它成为你专属的斑马。比如你想要斑马喊你宝宝,那你就可以定制回应语为“宝宝我来啦”。这样说起来,想想还是有点小激动呢~
3、后来斑马死了,董小姐也嫁人了,开往安和桥得列车也到站,终其一生满是遗憾。是什么意思?
你嘴角向下的样子很美,那个夏天,我跟在你后面一路废话,吹过的牛逼也随青春都一笑了之
鼓楼的夜晚,行色匆匆。你回到了自己的家,我一个人睡到天亮
后来,我卖掉了房子,背上吉他离开了北方,在南方的红色中,丢失了五月的睡眠,也说够了再见
后来,我终究回到了路上,嘴上一句带过,心里一直重复。后来我有了草原
可斑马死了,开往安和桥的列车已到站,安和桥塌了,董小姐也嫁人了,只有我的悲伤逆流成河
抱着孩子的姑娘,擦汗的男人,让我再喝一口秋天的酒,给我一只兰州
谁会不厌其烦地安慰,那个无知的少年。所以这些故事可能都不是真的,这让我感到绝望
我熄灭了烟,不想说勉为其难,也不说从前。前半生就这样了,幸好还有明天,躁起来吧
后来,你好再见
4、搭载斑马2.0车联网系统的宝骏RS-5的表现怎么样?
这种新车感觉尽量先等一等吧,配置很高,但是还是等车出来以后看看评测,最好是有拆车视频,看完以后再去看车,自己试驾一下。我自己用车的感受,千万不要心急
5、越来越多的汽车开始使用斑马智行系统,为什么要用这个系统?
近日,斯柯达发布年度改款车型柯迪亚克和明锐,除了传统配置的提升之外,车机系统由原先的大众MIB更换为斑马智行(柯迪亚克顶配除外)。事实上,斑马智行系统早在2014年就已诞生,当时上汽集团与阿里巴巴签订协议,展开“互联网汽车”项目合作。
2016年,首款搭载斑马智行的汽车荣威RX5上市。四年过去,越来越多的品牌选择搭载斑马智行,这其中包括荣威、名爵、大通、宝骏、观致、福特、东风标致、东风雪铁龙以及斯柯达。这么多自主品牌、合资品牌选择使用斑马智行系统,这之中一定有它的“过人之处”。
传统车机甘拜下风
近些年来,传统车机也开始搭载了语音控制系统,但识别率与可操作的项目也仅限在导航、播放歌曲与拨打电话。斑马智行搭载了智能语音控制系统,无需进行点按操作,通过“你好,斑马”的唤醒语便能控制车机,并且定向麦克风还可以识别发声位置(主、副驾驶),为之后的操作设定前提。
下达指令时也摆脱了传统的固定语句,你可以更随心地与它进行“交谈”,例如“我要抽烟”“下雨了”,这也让操作更具趣味。在功能的实现上,斑马智行除了传统的控制项目,还可以升降车窗、开合天窗、调节空调,在智能化上有着显著的提升。此外,高德地图、考拉FM、喜马拉雅FM等APP上的内容也比传统车机更丰富。
这些是传统车机做不到的
斑马智行支持系统的空中OTA升级,无需前往4S店、不用插U盘,在车辆点火、网络信号良好的情况下就可以进行升级,并且不收取任何费用。截止2018年12月28日已推送了6次OTA升级,每次均会进行系统优化及增加功能项目。例如最新的主副驾驶定向语音就是在第六OTA升级中实现的。
远程控制系统也是智能网联系统的一大优势,借助手机上的APP,车主远离车辆也可以对其进行控制,包括上锁、解锁、打开后备箱,甚至打开空调系统和座椅加热都不在话下。具体的使用场景其实在生活中使用概率还是比较高的,比如动冬天开车前先准备好“温室”、忘记携带车钥匙时也可以作为备用开锁方案、回到家发现忘记关车窗也可以进行操作。
你还应该知道这些
虽然目前传统车机向智能网联系统转变时,消费者多数的使用体验主要集中在语音控制系统、更好用的导航、多媒体以及系统操作上,但实际上斑马智行系统还有一个方面不容忽略,那就是“生态”。虽然目前的功能不多,但在登陆支付宝账号后你可以用它查询手机里的订单,例如刚买电影票,并且在上车之后车机也会提醒你。当车机与手机进行同步,你便能得到iPhone与iPad上那种交互体验,这一点相信在日后的OTA升级中会不断进化。
虽然OTA不需要付费,但流量却是智能网联的收费项目。斑马智行系统的流量使用包括基础流量、音频娱乐流量和Wi-Fi流量,大多数汽车品牌会赠送终身基础流量,而其它两种流量则需要自己进行购买或者品牌活动时进行免费领取部分流量。
写在最后
不知为何传统汽车品牌在车机系统的进化上一直举步维艰,反而不如一些造车新势力来得高歌猛进。从产品层面,斑马智行的智能化程度已是传统车机的几倍,主机厂的车机系统研发能力有限,未来主机厂直接与外包公司进行合作定会成为一种趋势,就如上汽与阿里巴巴一般。
6、荣威RX5PLUS的车机系统好用吗?
荣威RX5 PLUS配备14.1英寸纤薄悬浮曲面大屏和12.3英寸全景AR模式虚拟仪表,搭载全新斑马智行VENUS系统,提供AI语音交互、行业首次支付宝小程序上车、远程车家互联、A-B平行世界等功能,将智能黑科技融入用户出行生活,让用户的出行体验更智能便捷。
荣威RX5 PLUS搭载的斑马智行VENUS系统拥有AI语音交互功能,不仅能够实现自然连续对话,而且还可以实现声音克隆,让人机交互更便捷、更高效。AI语音交互功能,仅需一次唤醒即可实现自然连续对话,指令可随时打断,话题可随心切换,海量内容聊啥都懂,让用户在车内“能动口绝不动手”。同时,父母、爱人、孩子的声音,都可以通过AI语音技术实现定制,带来更智能、更有温度的交互体验。
荣威RX5 PLUS搭载的斑马智行VENUS系统率先上线涵盖交通出行、影音娱乐和休闲购物等方面的35款支付宝小程序,让用户通过语音、触控等交互方式就能享受到覆盖行车前、中、后的一系列生活服务。未来,伴随着更多支付宝小程序上线,斑马智行VENUS系统的出行服务生态将更加丰富。
斑马网络已经和美的集团、360集团建立了基于IoT车家互联的深度合作,在荣威RX5 PLUS搭载的斑马智行VENUS系统中接入智能家居平台,实现远程操控全屋家电,加速“人-车-家”智能互联场景的实现,让用户尽享智联网汽车带来的便捷和乐趣。
荣威RX5 PLUS搭载同级最大的14.1英寸+12.3英寸双屏组合,将成为斑马智行VENUS系统的重要呈现载体。斑马智行VENUS系统采用A-B平行世界UI设计界面,A-B世界相辅相成,既满足了用户导航操作的便利性,又满足了用户个性化的用车需求,操作逻辑得到了极大的优化,向千人千面的智慧出行服务又迈近了一步。
7、越南足球崛起的背后,中国足球是否自惭形秽?
越南足球的进步,我们可以感叹,可以赞赏,甚至可以学习和借鉴,但我们不必妄自菲薄,也用不着自惭形秽。其实我们从中应该得到更多的鼓舞,因为技术和速度优势,是可以将一个国家队的水平提升到一定高度的。
这两天我在台北执法室内五人制亚洲杯赛。中国队和缅甸队分在了一个小组,同组的还有伊朗和伊拉克。赛前的一次准备课上,裁判讲师让我们分析各个参赛队的信息。我突然发现,缅甸的五人制足球国际足联排名,都要比中国队高3位。在预选赛中,越南是战胜了缅甸的。小球和大球,其实存在一定的联系。东南亚的球队逐渐崛起,对中国足球构成了威胁,这是我们必须面对的现实。
越南足球的在U23亚洲杯上的成功,得益于十年前一家名为黄英嘉莱-阿森纳JMG足球学院的建设,现在球队的主力人选均出自该学院,这种模式在中国是不大行得通的,我们的足球体制也不允许有这样一种单独的培养模式存在。所以很多人抱怨,偌大的中国培养不出11个踢足球水平高的,其实,国家队的建设并非这样简单。如果将来有这么一个学院培养出了一个能冲出亚洲的中国国家队,中国球迷一定会非常开心吗?
我们需要从越南足球身上学习的,一个是注重青训,一个是有十足的耐心,还有一个重要的东西,就是坚持一个思路。现在中国足球的青训略有起色,但在耐心和整体思想方面,还达不到要求。我们期待一个中国足球改革发展的总设计师,但他会出现吗?