10万左右的轿车哪款好(想入手一辆10万左右的车，选择哪款比较好？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、想入手一辆10万左右的车，选择哪款比较好？

10左右的车有很多，推荐你买合资品牌，先来说说10万左右的合资SUV。

雪弗兰创酷SUV全系搭载1.4T ECOTEC涡轮增压发动机和ESC电子车身稳定系统。车身尺寸4255mm/1675mm/1776mm，轴距2555mm。动力上1.4T涡轮增压发动机搭配6AT变速箱，200牛·米的峰值扭矩与140马力的最大功率。综合工况油耗6.9L/100km。

福特翼博SUV车身尺寸4280mm/1785mm/1658mm，轴距2530mm。1.5升Ti-VCT发动机及PowerShift 6速双离合自动变速器，81千瓦/6045转的最大功率和140牛米峰值扭距，综合工况油耗手动挡6.5L/100km。

东风标致2008小型SUV车身尺寸4180mm/1745mm/1580mm，轴距2540mm。搭载1.6L的发动机最大功率86千瓦，最大扭矩150牛米，综合工况油耗6.8L/100km。

现代Ix25定位为一款小型SUV，车身尺寸为4270mm/1780mm/1630mm，轴距为2590mm。北京现代ix25全新设计1.6T车型搭载1.6T-GDi发动机，7速双离合变速器。综合工况油耗6.8L/100km。

然后就是10万左右的合资紧凑级家轿了。

新福克斯一改以往圆润饱满的风格，加入了所谓的家族设计阵营——即“马丁式”前脸造型，对此，消费者褒贬不一，有人喜欢其更显锋利的线条，但也有人说这两年福特的“马丁脸”实在太多，已无新鲜感。新福克斯的内饰多了一些立体感，不过由于中控台大幅度向内延展，反倒挤占了不少前排的使用空间。

外观上，菲翔可以说是带来最大惊喜的，2015款菲翔在细节上强化了新车的运动化风格，完美的迎合了正在成为国内车市消费主体的80后消费者的喜好。在内饰做工上，菲翔更是表现出不小的诚意，软性工程塑胶大量铺装在中控台上，提升了整车的档次感。

新款英朗可以说有较大的改动，无论是内外观设计、动力以及科技科技科技配置上都有较大的变化，新外形更像是小号的君威。　英朗的内饰采用别克家族标志性的360°环绕式设计，并引入了“漂浮”式设计理念。非对称设计的中控台和银色饰条装饰显得非常有豪华感和档次感。

全新科鲁兹与美版新一代科鲁兹保持高度相似，采用细长的上部格栅设计，底部采用的是六边形的黑色格栅，LED日间行车灯让这台车显得更加“精神”。虽然整体变化没有那么大，不过全新科鲁兹相比来款更加时尚和运动了。内饰在布局方面与在售车型相比有所调整，中控台上的多媒体娱乐控制系统被集成在了屏幕下方，控制旋钮和按键也进行了设计优化和精简。在车载互联方面科鲁兹的配置可谓相当丰富。

宝来外观上来，宝来区别于传统的大众套娃式设计，前脸进气格栅虽然还是有大众的影子，但是却要年轻化许多，内饰方面，宝来倒是采用家族式的中控设计，采用了大面积的钢琴烤漆材质，搭配上仿木纹饰板，使得宝来内饰看上去“豪华”感十足，宝来采用了三幅式多功能真皮方向盘，手感出色。

外观方面，轩逸也是采用了家族式设计，“V”字形的中网设计看起来别具一格，搭配上浅色的镀铬饰条整体看上去十分年轻动感，侧面看，车身腰线柔和流畅。内饰方面，轩逸的依然保持了旧款才设计，采用了大量曲线勾勒，造型看上去十分柔和，另外中控台区域采用了小面积的软性材料，提升了车内的质感。

外形上，全新的领动依然保持了家族式的流体雕塑设计风格，新领动在车身长度上略有增加，高度则降低了一下，低矮流畅的造型，使得领动颇具轿跑风范。内饰方面，领动也是采用了全新的家族式设计，非对称式的中控设计让人眼前一亮，银色与黑色的双色搭配也是较为常见的搭配，包括在真皮方向盘上都有银色镀铬装饰，领动采用的也是三幅式方向盘，搭配多功能按键，还是相当的实用的。

2、十万左右的轿车买哪款最好？

10万左右的轿车国产和合资都有，推荐几款参考一下，

自主品牌吉利帝豪，这款车销量一直不错，10万预算落地绰绰有余，发动机质量稳定，车内配置高，安全方面做的也不错，就是后期油耗稍微高点，保值率也一般不及合资品牌，图性价比的话首选。

雪佛兰科鲁泽，性价比很高的一款车，和下边要介绍的别克英朗是姊妹车型，同平台的，新搭载的1.5四缸自然吸气发动机质量基本没问题，也没什么技术含量，雪佛兰科鲁泽主打运动年轻，外观内饰设计也比较符合这一风格，喜欢的可以考虑下。

别克英朗是这个级别性价比最高的了，品牌知名度高，发动机质量稳定，车辆外观设计符合国人对三厢轿车的审美，内饰做工很精致，看着不廉价，和雪佛兰科鲁泽不一样的是别克英朗走的是沉稳家用风格，外观属于耐看型的，还有一个优点就是这款车是前后独立悬架，同级别少有的，在操控性和舒适性方面会优于非独立悬架。

总之，这几款车看自己的需求，最好是去4S店试驾考察为主，看自己比较偏重哪方面，选择适合自己的。

（个人观点，仅供参考。）

3、十万左右的轿车有哪些推荐的？

十万元是裸车价还是落地价呢？小编简单推荐几款！

1、现代悦动、领动。韩系车现在降价了，这两款车配置都不错，现在性价比很高。家用轿车完全没问题！地盘，悬架都还是可以。月销售也10000多辆。

2、捷达、桑塔纳。口碑车，几十年的老车，大众的销量车，配置稍低，油耗、性价比都很不错。皮实耐用，完全没的话说。

3、卡罗拉、雷凌。10万多点可以买到低配，全球销量冠军车型，可以见卡罗拉的综合表现，稳定的车况，家用，油耗，地盘都不错。

4、国产长安，吉利，长城，名爵的几款车都还很不错，现在国产车的技术实力已经没问题了，只是一些小毛病和整车质量稍微还欠缺一点。但是空间和配置在和合资车竞争中有明显优势。

4、最近想买车，预算10万左右，条友们，有没有推荐的？

近几年说到自主品牌，大家最先想到的，吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的，7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错，不仅性价比高还看着大气。

外观采用吉利家族设计元素，标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连，外观原创程度高，整车外形看起来运动感十足。

帝豪GL内部材质和做工都属上乘，在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计，中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。

配置方面是自主品牌的传统强项，吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测，而且车内还配备了AQS空气质量管理系统，可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上，这些配置在同级别车型里很少见。

空间表现上，帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间，能和很多B级车媲美。此外，帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。

帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中，1.3T发动机最大功率为95kW（129Ps），185Nm；1.8L发动机最大功率98kW（133Ps），170Nm，并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L／百公里，日常驾驶感觉比较轻快，城市代步是完全够用的，能应付各种路况对于动力的需求。

5、10万左右的质量好的轿车有什么推荐？

导读：6月销量最好的4款轿车，朗逸卖了3.4万台，轩逸排第二

2019年6月份轿车销量排行榜的完整版已经出炉了，大众朗逸和日产轩逸，再次拍到了销量排行榜的第1名和第2名，这两款车型1~6月份的累计销量也都突破了20万台成绩的表现非常不错，大众捷达这个月的成绩并不是很理想，只有6188台和往月1万多台的销量相比下降了很多，比较遗憾的是，在本次公布的前10名轿车销量排行榜当中，并没有一款自主品牌车型上榜。

第一名：大众朗逸

大众朗逸在今年6月份的销量达到了34,330台，1~6月份的累计销量25万多台，成绩的表现非常不错，大众朗逸这款车型不仅有新款的朗逸PLUS在售，而且老款的大众朗逸同样在销售，并且价格优惠之后和一些自主品牌车型是相同的，所以对于很多的消费者来说，在选择车型的时候同样会偏向于合资品牌一些，而大众朗逸之所以取得这么好的销量，其实和自身的产品力也有着很大的关系。

第二名：日产轩逸

日产轩逸在今年6月份的销量达到了32,629台，这样的成绩表现还是非常不错的，1~6月份的累计销量204,375台，日产轩逸这款车型产品力真的非常强盛，老款车型已经很长的时间没有换代，但是同样拥有着非常强的优势，主要就是因为这款车型动车3万多元的优惠对于消费者来说吸引力很大，2700毫米的炉具让他拥有了一个非常不错的空间，第14代日产轩逸上市之后，我想也会有一个非常不错的销量。

第三名：丰田卡罗拉

丰田卡罗拉在今年6月份的销量为28,527台，这样的成绩表现同样非常的不错，位于教师校长排行榜的第三名丰田卡罗拉这款车型在国内的知名度以及品牌力是值得认可的，很多的消费者在考虑一台10~15万的家用合资轿车车型的时候，都会考虑到丰田卡罗拉，而这款车型耐用，空间大，省油也是很多的车主对于这款车型的认可的地方，除此之外这款车型入门级的价格也仅仅只在10万元左右，所以说对于消费者来说买到这样一台性价比超高的车型是非常不错的。

第四名：大众宝来

大众宝来这款车型在国内同样有着非常高的知名度，这款车型在今年6月份的销量为26,643台，位于轿车销量排行榜的第4名，成绩的表现同样非常不错，大众宝来这款车型，他的品牌的定位其实和大众朗逸是差不多的，改款之后的车型使用的都是大众的MQB平台，整车的零部件通用率高达90%以上，改款之后的车型外观看起来更加的漂亮和运动空间才是这款车型最大的优势，所以选择这款车型家用也是非常不错的。

总结：以上的4款轿车都不错，有你喜欢的吗？

6、10万左右家用轿车，哪款质量最靠谱？

如果是购车价10万元左右的家庭三厢轿车，可选择的空间还是比较大的。从热门车型来说，有轩逸、捷达、领动、帝豪GL、荣威I6等主流车型。这些车型大多都经过了几代的优化，从汽车的品控来讲都还不错。我们可以挑几款目前销量比较好的车型来分享下：

轩逸在我的印象里似乎就没怎么跌出过轿车销量前十。它在以日系车为主的华南地区有着很不错的用户群体，同时，在辽宁、新疆等地轩逸的销量也卖得不错。

轩逸同大部分日系车一样，整体的保值率还是比较高的。有二手车评估市场调研显示，轩逸车辆在正常行驶下，一年的保值率大概在80%，第2、3年的保值率差不多在74%、68%。它的优势是相对公认的，即有着非常高的舒适性、空间以及控制得非常好的车辆油耗，不足也很明显，外观相对中庸，减重导致的安全性一般，以及推背感不足。

在功能配置上，轩逸能够满足大部分用户配置需要，提供8英寸触屏、科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi、日产智联技术基础服务流量10年免费等功能或服务，并且支持OTA无线升级。但是在10万内价格区间的车型也就是1.6XE 手动舒适版，配置就会相对简单了一些。

总体来说，如果你更关注油耗、舒适性以及空间，同时讨厌小修小补，日系车轩逸还是可以考虑下的。

我小叔买的就是捷达，目前除了1.5L 自动豪华型以外，其他车型的价格都在10万以下，可供选择的空间更大一些。

作为大众系列车型，捷达有着和桑塔纳一样的高知名度。早些年国产车型的整体认可度还没上来前，捷达作为国内合资车里的价格洼地，深受消费者追捧，至少能在10万以内的价格区间买到一辆大众车，当时感觉就会比花了同样的钱买一辆吉利帝豪来的有面子。

正是这种心理以及这种心理仍然存在，当然也包括捷达本身油耗不高、质量也还过得去，因此它的销量也没怎么差过。

捷达车，可以这么讲，油耗不错、空间还行、后备箱储物空间大；但内饰做工一般、隔音效果弱、动力肉。如果10万内想更多考虑合资车的，那可以去试乘试驾一下看。

我对韩国车其实一直没有什么好感。其实从技术上来讲，国产车和韩国车已经没有什么本质上的差距了，前几年韩系车依靠着外观造型上的优势还是吸引了不少消费者，但近些年包括吉利在内的国产主机厂开始纷纷聘请国际设计师担纲，在造型设计上的提升给了韩系不小的威胁。

本人在整车研发中心工作期间，前期还聘请了近30个人左右的韩方工程师作为技术指导，但用了一年多以后，发现这批韩方技术工程师的能力其实也就这样，随后就减少了韩方工程师的雇佣。

不过话说回领动，造型设计上确实还不错，因此每个月的销量依然不俗。它最大的优点在于造型，其次比如乘坐空间还是可以的、油耗还是相对较低的、因为三大件比较一般，因此配置上补，所以功能还是比较齐全的。

其它的优点暂时想不出，不过想说说的是它的底盘结构其实不是很合理，因此开起来会觉得硬，对了，安全性韩系车其实和日系车差不多，所以市区家用开开还好，经常走高速的建议安全起见还是选择德系车为妥。

帝豪GL因为对它太熟悉了，本人反倒不是特别想说。反正如果这几款车里要我买，我会坚定不移地选择帝豪GL，一方面是因为我之前也在吉利待过，指导这款车的整个研发过程，对其质量还是有信心的，另一方面也是因为它的性价比确实也还是很不错的。

帝豪GL的销量虽然并没有前几款车的销量高，但是也能够很平均的保持在每个月一万以上的销量。作为一款国产车，这个销量已经很不错的，国产中能排在它前面的，可能就只有它的孪生大哥帝豪有这个实力了。

它的外观、内饰、配置以及安全性都毋庸置疑都是好口碑。这里可以说道一点就是，吉利有自己且国内为数不多的安全碰撞实验室，每天做被动安全碰撞试验1-2次，也就是说每天有1-2辆新车会就这么成为了废铁。因此吉利的每款车包括帝豪GL在内，都能够得到及超越C-NCAP五星安全标准。

个人觉得，如果帝豪GL贴的是一块合资车的车标，它的价格应该可以比目前的7.9W-11.6W再高出20%。整体性价比可以，建议去试乘试驾一下。

荣威I6没有开过，虽然销量没有上万，但从身边人的口碑来看还是一款不错的车。每次看到I6总感觉颜值不错，不知道大家有没有同感。

荣威I6主打的是智能互联，据说有阿里参与车联网开发。18款新增了一键启动/无钥匙进入、驾驶席6向电动调节、侧气囊的功能配置，使它更加显得高科技了。乘坐空间不错、油耗较低（还有纯电动款）、外观靓丽、科技感十足。这些基本就是它的优点了。自然，缺点也有，NVH做的比较差，内饰做工其实也相对不够精致。

这车可以作为保留车型，有些城市如杭州，限牌，那就可以去买一辆I6，因为它是新能源车，不！限！牌！

好了，以上供参考。

7、新手一枚，想买辆10万左右的车，买什么车比较好？

新手驾驶还有如果是城市道路建议买两厢车，好操控而且停车也方便，而且女士驾驶比较方便。两厢车车长交短无论是转弯或倒车都比三箱车辆方便，特别是现在城市道路，车多拥堵更显小巧好操控，特别是停车占用地小方便停车。3口4口之家以足够使用。

我开的是11款1.6日产新骐达主要是方便媳妇开，空间大平原1.6动力足以满足，6年4万公里没出任何毛病，外观比较时尚适合年轻人驾驶。还有大众系列高尔夫

POLO

还有福特福克斯都是比较不错的车型。

这几款车也符合你说的价位。

8、十万左右的车买哪款好？

十万左右哪款车性价比高，给大家推荐几款适合普通家庭使用的轿车，我本身就是做汽修的，所以推荐的性价比还算可以，起码后期维修不贵。

我认为2020款1.6L的轩逸不错，经销商的价格在10左右，车主如果想购买最好到店咨询，每个城市的价格多少都会有点区别。

我建议购买手动的的前提是，我认为十万左右的车添加自动挡真的很累赘，先不说油耗和动力方面，单从后期维修成本来看就不合算，自动挡变速箱每6万公里更换一次变速箱油，机器换油基本都是12升，这个一定在一千开外。

跑题了，轩逸厂家说百公里油耗在5.7，但我个人认为这台车的市区油耗应该在6-7个之间，至于高速油耗其实也差不多，最主要的还是市区，毕竟市区使用的频率比较高。

悬挂方面，前轮使用的是麦弗逊独立悬挂，后轮使用的是纵臂扭转梁，前轮的悬挂还比较舒适，后轮就有点拉了，后轮的悬挂在市区也许感觉不到什么，但车主拉点东西跑颠路舒适性差点。

2020款2.0L智悦型，厂家报价是8万多，油耗在7.2，推荐这款车真的是因为这是台国产车，后期维修方面便宜，但它这个油耗有点高，厂家说7.2但实际油耗应该不低于8个，这个油耗就有点大。

舒适性和动力做的确实比较不错，6挡手动挡变速箱，动力方面是满足，唯一的区别就是后轮悬挂使用多连杆独立悬挂，这个做的很不错，我看了好几款车型，就博越后轮使用的这款悬挂。

只能说这台车油耗有点高，但舒适性不错，后期维修便宜，还有一点需要注意，国产车保值率不高，至于其他配置也没发现亮点。

其实我个人真的看好2020款手动挡1.5L这款宝来，就是价格比上两款车型高一万多，但 优势也比较明显。

宝来本身都十几年的车型了，到现在都多少代了，基本不会有任何质量问题，也不会出现三天一小修五天一大修的问题，百公里综合油耗应该在6个左右，这个油耗想对于城市代步或者接送孩子都可以接受，这款车还有一个亮点，电动助力。

而且这车也比较保值，以这三款车型来说宝来相对于比较保值，新车11万左右，开5年以后如果想换车，在卖8万左右应该问题不大。

其实普通车主买车还是选个自己认为性价比高的车型，一个价位之内有很多车型，配置基本都差不多，不过大家可以挑选一个适合自己使用的，比如实用性和适用性，因为你只能挑选自己认为有优势的车型，而这个价位的车型不能说完全满足所有人。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，以上是我整理的个人经验，大家还遇到过其他大坑吗？欢迎评论出来，大家互相学习，避免上当受骗，谢谢点赞，关注。

9、想买一辆大概10万元的轿车，有什么推荐品牌？

十万左右有很多可选，现在的车质量都还是不错，要颜值高配置高，远国产，长安，吉利，等里面随便一款都很好。如果比较喜欢合资，我觉得首选大众吧！