电动汽车那家好(电动汽车哪个好？)

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1、电动汽车哪个好？

电动汽车品牌值得入手的目前仅有比亚迪和吉利，这两个品牌在质保方面解决了电动汽车后期最高昂的用车成本支出，对动力电池电芯终身质保。

电动汽车目前扮演的角色纯粹是城市代步用车，价值体现是：不限行、不限购、不限牌，作为代步车不用像商务用车或者远途通勤车辆一样频繁更换，当做电动自行车一样可以用上十年八年，但是电池组寿命可能没有预期的长更换电池组成本的费用又很高，所以哪个品牌提供终身质保就选哪个品牌。

电芯终身质保=电池组终身质保，电动汽车的动力电池是由一节节电芯组成，核心储能是这些电芯也正是这些电芯价格昂贵。1kwh电芯更换价格在1300~1500元左右，主流车型电池组容量在50kwh左右，自费更换费用高昂，所以选择有终身质保是很有必要的。

目前比亚迪系列EV提供不限制终身质保，车型包括秦宋EV、入门级的元EV、以及商用型的E6、E5，这些车作为代步车用车成本可以降到最低。

吉利旗下有帝豪EV、帝豪GSe，这两款车针对首任车主提供电池组的终身质保，长久用车也不用担心。

这些车型的续航能力从300到450公里都有选择，家用代步建议考虑300公里的低价车型，日常代步已经完全足够。不过这种车比较适合作为家用的第二辆或者第三辆车，供参考。

2、新能源电动轿车质量最好的是哪个？

新能源汽车最好的，毋庸置疑是特斯拉呀！高端大气，上档次，各项配置都高，造型拉风，无人能敌。电池做的也非常好，同样的电量跑的里程数目前行业第一。

国产的新能源汽车没有绝对的最好，领头羊主要是北汽和比亚迪。各有优缺点，北汽的车型更多一些，有低端10万以下EC系列的，也有中端十五万左右EX系列的的，也有20万左右的EU系列。EU400官方数据能跑400公里，在国内算是比较领先了。比亚迪没有低端车，最低十几万，e5和e6是销量口碑还不错，能跑三百公里左右。

新能源汽车，关键是电池，北汽用的三元锂电，比亚迪用的是自己的磷酸铁锂电池。二者相比，北汽充放电速快，耐低温性略好；比亚迪高温更稳定，一般不会爆炸自燃，可循环次数要高出很多。个人认为，南方用户可以选择比亚迪，冬天不会太长，影响不大；北方冬季天冷，还是选择北汽装有预加热功能的车型，冬天里程不会掉太多，对电池也是一种保护。

仁者见仁，智者见智。只是个人观点，希望能帮到大家。

3、新能源汽车哪家好？

新能源汽车怎么推荐，和传统汽车一样，最主要的还是您的预算，在没有预算标准的情况下，让谁都很难推荐，目前新能源汽车越来越成熟，且种类很多，很多人也开始倾向新能源汽车，其最大优势就是环保节能，拿纯电动汽车来说，数据显示，使用成本仅为传统内燃机汽车的1/10。

那么，有哪些可以推荐的？我认为还是再稍等一下，虽然2018年新能源汽车空前火爆，但是真正的发力点应该在2018年下半年，近一年多数曝光的产品，在下半年可能都会拿出自己的“拳头”产品，我对新能源的需求是，要买得起，而且用的放心，这些基本上就足够了，大家都知道，新能源汽车续航是个很大的问题，而且处于发展初期，真需要上千公里的大长途，无论是续航能力还是可靠性，还是传统汽车更为重要，所以，多数家庭都是把新能源汽车作为家庭中的第二台车使用，当然，也可以作为第一台车，毕竟之后新能源汽车发展是必要的趋势，如果作为第一台车使用，那么在选择上更要注意，特别是续航能力，至少工况下可以满足300+km才算是合格。

价格亲民、续航高、造车背景放心，那么我推荐威马汽车，威马汽车在2107年年底，发布了一款代号为EX5的纯电动SUV，并于2018年5月份车展正式上市，在今年9月份即可完成首批交付，根据最近威马汽车官网显示，订单号已突破3万余台，可见受关注的火爆程度！

与一些传统汽车相比，新兴品牌确实没有优势可言，但是，它们想在全球年产销量最大的中国车市站住脚，势必会明确自己的优势，威马是新势力造车中老大，雄厚的资金支持，再加上创始人沈晖在汽车界的影响力，威马一路走的非常顺利，发展方向明朗，是新势力造车中，唯一拥有造车资质和自建工厂的企业，也是国家大力支持的实体经济体制企业。

威马首款产品，从曝光到现在，说到的承诺全部兑现，最后一个承诺就是交付时间了，希望今年9月份EX5可以如期而至，首次亮相的时候，威马官方向大家承诺，要做百姓买得起、用得爽、高品质的智能汽车，公布售价的时候，让关注它的人颇为惊喜，最低版本，国补、地补后的价格，仅为9.99万元，而最大续航600km的顶配车型，补贴完也未超过15万，这个价格，正符合目前我国主要的工薪消费群体，也是给未上市的其他车型一个下马威！

冲以上提到的几点，我认为威马正在用心造车，也是新能源汽车我看好品牌，最顶配车型，14.98万的售价，官方最大续航600km，当然，这是等速续航里程，在厂家实际测试中，即使工况下续航，也可达480+km，这个数据整个纯电动领域，可以说没有任何对手，目前来说，只差交付了，对于我们消费者来说，一旦口碑出来，那么就值得购买，当然，我们也希望其他厂家也推出这种产品，厂家之间竞争越激烈，我们受益越大！

4、购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？

北京的？看需要，预算，以及技术预期。

如果不差钱，真的可以买一辆特斯拉。驾驶体验绝对不一般，而且带来逼格很高的感受。下图是特斯拉定制页面，真实车也一样，浓浓的科技感。

如果差钱，我建议入手低档勉强能用的占号（毕竟号会越来越稀有），江淮ive，北汽，知豆都可以。

目前电动汽车技术发展很快，大概一年电池能量提高百分之五，价格降低百分之五。只有等到技术基本成熟了，才会保持一致。我预计大概是2020年到2025年左右。从目前各家大佬投资布局来看，也大概是那几年。到时候一定会颠覆传统品牌的，就像诺基亚摩托罗拉在手机的命运一样。

当然，这也意味着，目前新能源车保值率会很差。你现在买一辆一百万的特斯拉，明年卖掉大概就值70万了，五年后不会超过40万。其他品牌车更惨。

其实我对蔚来挺感兴趣的。换电技术意味着电池可以迭代升级，这样车辆保值率应该会不少。假如今年开300km，明年400km，后年500km，还是值得购买的，不过要看这个公司厚道不厚道了。

我心中值得入手的新能源车，续航超过500km，电池10年能够衰减5%以内，快充电时间不超过半小时，终生可以换电，我觉得就够用了（其实特斯拉就是瞄着这些点去的）。等到这种车的出来的时候，我觉得就可以入手了。

当然现在你要是急需，比亚迪，荣威的新能源车也不错。至于小鹏什么的，要真做到20万以内，也可以考虑。

未来一定是新能源的天下。以后国家会进一步通过政策，油价，税收调节，汽油车使用成本会更高。

5、国产电动汽车哪一款好？

别的汽车企业还在奋力攻克燃油车的时候，2010年起比亚迪已经将目光转向了新能源汽车。这时候比亚迪从电池制造转入汽车制造行业才7年!比亚迪可以说把宝压在了新能源上面，和田忌赛马一样，充分利用自己的长处取胜!

独创的542技术，百公里加速5秒内、电动四驱、百公里油耗两升，这些参数堪比百万级别豪华车。比亚迪本身就是搞电子技术和电池起家，所以对于汽车上各种电子设备比亚迪玩非常流弊!而其他搞燃油汽车的，因为电动、混动基础薄弱、技术储备不足、造新能源汽车后很吃力!这时候比亚迪的电动汽车、新能源汽车等在属于自己的路上走了很远。其他国内车企与比亚迪差距至少在七年以上!所以在混动技术上很难超过比亚迪!

因为前面有丰田的双擎在挡路，F3DM做出来后也不会超过丰田双擎，油耗表现还是要差一些的。所以船夫哥毅然决定放弃这个技术，不走节能路线，走性能路线。也就是后来的542技术，事实证明542技术赌对了！而F3DM开发团队被某汽挖走，在原有的基础上继续开发，还获得了科技进步奖。可以看出比亚迪混动技术还是挺厉害的，当然不能和丰田正面对比。所以国内新能源汽车第一推荐比亚迪系列，其次推荐上汽荣威新能源系列汽车!轿车可以选择秦、ei6、SUV可以选择唐DM、RX5新能源等车型!

6、电动汽车哪家做的比较好呢？

要我来说那肯定是比亚迪，首先比亚迪在电动汽车领域有着14年的技术沉淀，产品在市场有着9年的考验，比亚迪的纯电动叉车，纯电动大巴k9(已经扬名海外)比亚迪秦(在中国汽车工业史上有着跨时代的含义)比亚迪( 国产神车也是你们叫出来的)比亚迪e6(全球运行里程最长的纯电动汽车单车最长达到了80 万公里)比亚迪云轨(中国首个拥有100%自主知识产权的单轨)7+4战略其他车型就不说了接下来说说业务:

比亚迪是一家横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业，并在香港和深圳两地上市的高新技术企业。在IT领域，比亚迪是全球最具竞争力的OEM和ODM供应商，主要从事二次充电电池业务，手机、电脑零部件及其组装业务，其主要客户包括三星、微软、戴尔、东芝、惠普、华为、联想、中兴等国内外行业巨头。ps:(有了这些基础，所以比亚迪在汽车电子领域说不上最好，但也不会落后任何人)

汽车领域比亚迪的自产率已经达到了90%除了轮胎和玻璃之外其他全能做，(比亚迪现在使用的刹车系统从博世采购，最开始售价2000元/套比亚迪觉采购成本太大，决心要自己研发研发成功后博世刹车系统报价立刻降到800元/套，一降到800元比自己研发成本要低，所以比亚迪才继续用博世刹车系统，用大品牌的配件也是无奈啊)[比亚迪的产品和业务还有还多还多，大到太阳能电站，储能电站，小到led灯]

比亚迪的双模技术图解:比亚迪通过发动机+电动机的技术解决了我国汽车工业在性能车0的突破。

比亚迪的超级电四驱继续图解:比亚迪的四驱避开了传统四驱技术专利的壁垒将传动轴换成了电缆，在前后装上两个电机，从而实现四驱，(电四驱比传统四驱响应快10倍，传统四驱响应时间是200毫秒电四驱是20毫秒，这就是比亚迪唐在高速120码爆胎方向盘都没抖一下，不知道的百度！)超级电四驱是将发动机输出的动力与电池输出的动力完美的结合在一起，(这显示了比亚迪ECU的牛逼)。比亚迪的超级电四驱已经反哺军用，百度搜索解放军超级电八驱装甲车。

好了最后说个重点ps看远一点比亚迪梦想是用技术影响人类能源可持续发展，比亚迪太阳能电站(发电)储能电站(储电)然后把电并到国家电网(供家庭用电，电动汽车以及工业用电)再过百年石油用完了，200百年之后煤也没了，但太阳是永久的，电就是以后的能源！

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7、现在新能源车哪家强，特斯拉。蔚来。比亚迪，小鹏？

混动比亚迪说第二，应该没人敢说第一。纯电因门槛低，鱼龙混杂，从电池安全角度来说，比亚迪肯定是第一，比亚迪就亏在是自主品牌，如果是国外品牌，他的销量应该是最牛的。特斯拉很多科技卖点比亚迪早就玩剩下了，不过他是国外品牌，没办法，真香，你要是看看特斯拉的做工，你会发现10万的车可能他都不如，电池自燃，自动驾驶时常撞死人，不过没办法，谁让他是国外品牌了。至于其它品牌电动车，有的噱头很多，不过只能都归属于其它，要么性价比低，要么安全性差，还有一些就是骗补的时代产品，产品可想而之。

8、什么牌子的电动汽车电池比较好？

应＂用户3020930789473＂邀答！

电动车?电池选什么牌子比较好？

目前大众大部分都用铅电瓶，锂电池是新车还没到换电池的时候。有人说电瓶都差不多好，但从口碑上来总结一下，2019年排在前十名的你应该要知道，挑选时可既考虑价格又考虑品牌：

1⃣️旭派，2⃣️超威，3⃣️天能，4⃣️风帆，

5⃣️骆驼，6⃣️瓦尔塔，7⃣️统一，8⃣️汤浅

9⃣️理士，第10南都、

这里告诉你旭派的几种价格：

6－DZM－28正品 48V／60V／72V 一840元

（12V28AH一组四块，800元）

（60V20AH一组460元）

?旭派目前与超威竞争激烈，因为旭派排队向前了，超威会不甘落后的，这就有利于用户了。

?由于竞争，市场上会有假冒产品，购买时认准电瓶上的防伪标签，可扫二维码到网上查询。

?超威电瓶当用到一年向后，如出现续航里程缩短，它的好处是可打开上板盖，〈先充満电〉如难打开可用吹风机加热后再打开，可用旧针筒加水，加水后就又能提高续航，20AH的每格不超过15ml蒸馏水，用手电照看，液面超过极板上1cm就可以了，多了会溢出浪费电解液，又有腐蚀性的〈加好水后原位盖好，再充电到亮绿灯〉。顺便说一下，用超威电瓶的用户须知！

谢谢你的阅读?！