凯美瑞和亚洲龙哪个好(凯美瑞和亚洲龙哪个好？)

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1、凯美瑞和亚洲龙哪个好？

从车型平台来说两车都是来自TNGA平台架构下的产品，而动力系统则是几乎完全一样，只是凯美瑞多了一套2.0L自然吸气加6AT的动力组合。

我认为说谁更好有点不合适，如果说谁更值得买的话，我认为亚洲龙更值得选择。

首先亚洲龙的体积更大，外观更豪华。亚洲龙的三围基本上与雷克萨斯es相同，比凯美瑞要大上一些。在中国市场上，产品力完全相同的车型，选择更大的是不会错的。

第二，在动力系统和平台几乎完全相同的情况下，亚洲龙的购买门槛更低。虽然购买中级车的消费者已经十分在乎配置水皮，但是亚洲龙的入门价格却比凯美瑞低了不少。而且亚洲龙的安全配置没有缺失，tss主动预警系统，十安全气囊全系标配，而其他的配置都是可以在后期加装回来的。所以在价格方面也是亚洲龙值得推荐。

第三就是亚洲龙作为北美的原型车，一直都是高于凯美瑞办个级别的存在。在北美，亚洲龙是主打4万美元级别的车型，而凯美瑞是主打2-3万美元的车型。从定加上看亚洲龙就高处凯美瑞不少，而进入国内后亚洲龙的定价反而更低。所以亚洲龙更值得推荐。

最后就是保修保养政策的优势。亚洲龙的保修保养政策是凯美瑞现阶段无法比拟的。所以现在购买亚洲龙就是买了一个维保方面的定心丸。

所以综合来看，亚洲龙在现阶段更值得购买。

2、丰田凯美瑞和亚洲龙哪一个的音响比较好？

感觉凯美瑞和亚洲龙音响差不多，亚洲龙采用JBL音响，这个音响本身就走中低端路线，想让达到发烧友水平难度有点大。除了升级改装！亚洲龙除顶配是12喇叭，其它配8个喇叭，喇叭是普通纸盆喇叭，功率低，质地轻薄，放大声音有失真感觉，层次感不强，加上门的隔音不是很好进一步影响到音质感受，整个效果一般！！！！凯美瑞顶配采用10喇叭富士通天音响，感觉不错，其它用先锋音响，6个喇叭，音质一般，但凯美瑞感觉隔音做的比亚洲龙好一点，音响音质感虽然一般，也说的过去，听听声响没有问题，并不刺耳，也沒不舒服的地方。但亚洲龙喇叭比凯美瑞多2个吧，心里总舒服了不少，虽然都是一般，总感觉亚洲龙好了一点点，真要改变，升级改装好了！！！！！

3、丰田凯美瑞和亚洲龙哪个好？

一样的东西，大小不同而已

4、锁定车型锁定品牌，亚洲龙和凯美瑞哪个更值得入手？

亚洲龙是换壳凯美瑞-两车无一值得选择

说明：丰田汽车近期出现了几乎覆盖全系量产车的机油增多问题，技术平台包括燃油动力发动机与米勒循环的ECVT油电混合版本，也就是说丰田技术的NA发动机基本无一例外。其中知名车型包括以下几款。

雷凌（美版卡罗拉）

卡罗拉

凯美瑞

亚洲龙

RAV4荣放等

下面来解释一下什么是机油增多以及机油乳化！

1：机油增多并不是字面上的含义，机油本身并不会平白无故的变多。而是指汽油或者冷却液渗入发动机曲轴箱内，与箱体内贮存的机油混合而造成总量的增加；本田现代长安等品牌的直喷发动机出现机油增多，其核心因素多为侧置喷油嘴造成严重湿壁，活塞缸壁间隙过大导致汽油被压入活塞以下与机油混合，此类设计缺陷导致的机油增多应不是丰田汽车的问题。

丰田汽车的NA发动机多采用混合喷射技术，这些相比直喷增压机的低端自然吸气机头没有那么恶劣的工况，且老款丰田汽车大多没有机油增多的问题，只是单纯的动力差油耗高。而新款出现大范围的问题则有可能是防冻冷却液渗漏导致，因为缸盖的冷却液水道与机油油道本应该互不牵涉，但如果缸盖密封损坏则有可能导致冷却液与机油混合并造成总量的增加。

2：机油乳化是字面上的含义，指流动性、润滑能力、清洁能力、防蚀防泡能力良好的机油，其性状逐渐变为流动性很差的乳状物，各项能力也会在变化的过程中逐渐变差。最终会成为几乎不具备流动性的“膏状物”，至此机油彻底失去润滑能力。本田系的问题机出现机油乳化的速度较慢，因为需要等待机油增多导致箱体压力升高，破坏掉缸盖的密封性之后才会出现冷却液混合导致乳化，但是丰田从增多到乳化基本是同步的。

综上所述，机油乳化的基础是与水以及防冻冷却液中的乙二醇产生了化学反应导致，如果初期的增多是因为汽油则不会快速乳化，反之因为主要成分是水与乙二醇的冷却液增多则会快速乳化。所以丰田发动机的问题应该出在缸盖的密封性上，而造成密封性破坏的原因则不能排除钢材材质极差的因素。在高温环境中钢材不断的承受热胀冷缩可能会导致材料应力不均而产生缝隙，冷却液也就自然而然与机油混合了。

总结：上述五款车装备的发动机多为NA自然吸气，这种机器的制造成本本就远低于涡轮增压发动机，再此基础之上仍旧能出现这种问题则说明丰田态度之恶劣。且撇开质量问题不谈，这些车实际也没有品质可言。

比如动力储备131kw/210N·m的2.0L&CVT凯美瑞亚洲龙，这些车的动力体验远不如1.5T的同级车，但是油耗却相当于2.0T；2.5L版本的发动机性能接近1.5T同级车，然而城市道路的油耗会高达13~15L/100km，这些落后的自吸动力汽车在节油减排的技术升级方向中早已应该被禁售。

编辑：天和Auto

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5、凯美瑞亚洲龙选哪个好，亚洲龙有4年10万公里免费保养？

是的，亚洲龙打的就是性价比，相比凯美瑞我个人认为亚洲龙更划算。

6、打算明年买人生第一部车，最近在小区楼下看到了亚洲龙，和凯美瑞比买哪个好？

做的再好也是小日本的车，长城，奇瑞，比亚迪哪个质量不比他厉害，做工哪个不比他好？

放下自己的虚荣心，国产的品牌就挺好。你花钱买的小日本的每一样产品，他们都会用来做成子弹，来对付你的子孙后代！！

放下幻想，准备战斗吧！！

小日本的东西再好，那不是你的。

7、亚洲龙和凯美瑞哪个车更多？

肯定的回答凯美瑞了

8、家用和商用均可的车怎么选，亚洲龙，凯美瑞，冠道，雅阁，这四辆？

如果不知道选那台车？就选择凯美瑞错不了。

凯美瑞综合实力来说，无论后排空间、乘坐舒适性、人机工程，丰田全都能拿到较高的评价，加上出色的可靠性以及遍布大江南北的售后服务，都让凯美瑞成为家用中级车中一个相当不错的选择。第八代凯美瑞怎么样，值得购买么？

其实对于凯美瑞大家都太熟了，作为b级车中曾经的王者，至今仍有一大批忠实粉丝。首先我们肯定的是凯美瑞的质量，开不坏的凯美瑞那绝对不是谣言，一辆让你用起来放心的车才是重要的。其次，凯美瑞的动力不能说多够劲，但是日常驾驶的话，还是很没问题的。日系车总体来说，还是比较舒适的，虽然凯美瑞比不上天籁，但是舒适度还是给个高分。

外观方面丰田“Keen Look”家族式设计理念使得整个车头看起来更加的年轻化，尾灯采用了LED光源，中间有镀铬装饰贯穿左右，使得尾部比较饱满，腰线流畅，整体给人一种很舒服的感觉，商用稳定大气，家用也不那么沉闷，方方面面都照顾到。有点小夸张的前脸对年轻的85-90后来说还是很时尚的。

而且全新的凯美瑞在亮相之后，不少人都为之惊艳，前卫的车头造型明显是朝着雷克萨斯的发现发展，对于年轻人的吸引力不需多言，但中型车主打的是中年人的市场，新款凯美瑞也许会和阿特兹遭遇同样的情况，另外老气的内饰也经过了重新设计，以及热效率最高的发动机、全新的8速横置变速箱以及新型的底盘悬架系统纷纷集成在全新凯美瑞上面。

以前的凯美瑞对于丰田来说，是一款中规中矩的B级车，可以说称职了，作为家用也可以，作为商务车也不失面子，质量方面这是没话说，外观也是稳重型的，适合商务人士驾驶，年轻人就不喜欢这种车，但这不失为一款好车，但是第八代凯美瑞无论是在外观上，还是内饰上多有很大的改动，非常的年轻时尚，而且还有混动车型，就是价格有一些偏高，所以喜欢的朋友还是可以去看一下的。

建议你自己去4S 感受一下凯美瑞、确实各方面指标都非常均衡、家用 商务接待都可以的车、丰田质量这块不用担心、省心 耐用。

9、凯美瑞、亚洲龙的油电混合动力车型，哪个更值得买？

对比一：价格

一汽丰田-亚洲龙 混动版 指导价：22.68万起



丰田 亚洲龙

报价：19.98万起 最高0.50万

获取底价

广汽丰田-凯美瑞 混动版 指导价：23.98万起



价格上，两车的市场售价差不多，同样的平台架构、同样的一套混动系统，两者价格仅仅只是相差一万块左右，唯一能左右你选择的因素可能就只剩下外观上的差异了吧，所以价格上两者是半斤八两

对比二：外观

亚洲龙的外观一改丰田之前的中庸造型，取而代之的是变得大胆激进。巨大的进气格栅非常夸张，看起来凶悍十足。大灯造型细长扁平，三联体的LED大灯布局也算中规中矩，同时混动车型的格栅为电动阀片式，不同工况下会相应的开启和关闭，前脸造型设计符合主流中大型车的风格



而凯美瑞这边，同样基于丰田最新的TNGA平台打造，向我们展示了其最新的家族设计理念。前脸的造型很夸张，敦实饱满的外观，加上犀利的大灯、霸气的中网进行细节的点缀，整体造型相当年轻运动



侧面部分，亚洲龙的走线并不规则，搭配长头短尾的设计，使其很显力量感。同时整车设计的很低矮，有利于降低高速行驶的风噪和油耗，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm



而凯美瑞方面，侧面线条则是比较规则，整个侧面线条走线干净利落。一条笔直的腰线横贯了整个车身，整体感觉简洁硬朗，整体造型相比较老款车型还是在向年轻化靠拢，长宽高分别为4885/1840/1455mm轴距为2825mm



来到尾部，车尾的设计同样是激进张扬，与前脸的风格相互呼应。横向贯穿的大灯造型，进一步拉宽了整车的视觉宽度，同时“AVALON”的标识也被放在最醒目的位置，档次感提升明显



而凯美瑞这边，凯美瑞尾部这块给我的感觉是有所收敛，不像老款那样是往左右张开的。微微翘起鸭尾增添了一丝动感，C字形的刹车灯造型动感，整体尾部与侧面风格相似，简洁干练富有年轻气息



外观部分，亚洲龙呢小编个人觉得丰田融入了雷克萨斯的一些设计元素，才造就了它这么夸张的造型设计，活脱脱的换标雷克萨斯；而凯美瑞则是既在前脸外观上变得年轻运动，但是侧面部分还是相对来说有所保守，所以两车的风格走向很明显，一个是毫无收敛的张扬，一个是两者兼得

对比三：内饰

内饰方面，亚洲龙基本保持了与海外版相同的设计，相比外观的大胆激进，内饰则稍显内敛。环抱式中控台层次感分明，整体设计风格简约实用，有着浓浓的北欧居家风，机械式的仪表盘、带有多个按键的中控屏幕。宽大的中央扶手箱，一切设计都追求简洁实用



凯美瑞在内饰方面，同样跟亚洲龙一样走的是居家风格，和外观年轻激进的外观恰恰相反。内饰的设计也是具有新意，同样的机械式的仪表盘、一样带有多个按键的中控屏幕、宽大的中央扶手箱，这两车怕是出自一个设计师，居家感十足也能满足日常家用需求



对比四：配置

接下来又到了报配置环节，在这里挑几个大家比较关注的配置、来说：亚洲龙的中控大屏为9英寸触控/按键设计/支持手机原厂互联、映射、ACC自适应巡航、胎压警报、360度全景影像，三种驾驶模式、可开启全景天窗、自动空调等等一系列驾驶安全配置，在这里就不一一陈述了，总之符合这个级别应有的配置水平



来到凯美瑞这边，9英寸的中控屏幕，屏幕两侧配备了常用按键，屏幕反应速度和触控识别也都比较理想。同时配备了车道保持辅助系统、自适应巡航功能，像自动空调啊、可开启全景天窗啊、倒车影像、以及三种驾驶模式等等，可以说是配置跟亚洲龙不相上下



配置部分，两车差不多可以说是一样，作为这个级别这个价位的车型，该有的配置也是样样不给你落下，要我说最大不同之处则是亚洲龙支持全景影像，而凯美瑞至于倒车影像，只有高配车型才有全景影像，所以这一点亚洲龙得一分

对比五：座椅

亚洲龙的座椅采用的是真皮/仿皮，前排座椅均支持电动调节，座椅通风加热也是没有落下，主副驾驶均支持8向电动调节，同时还支持两组记忆调节，座椅造型宽大包裹性很好，材质柔软乘坐舒适感不错，175cm体验者坐进前面，调整好坐姿后头部空间有四指空间



后排空间头部同样剩余四指空间，腿部空间剩余两拳有余，这样的空间表现体验者完全可以在里面翘起二郎腿了



而凯美瑞这边呢，座椅同样是采用真皮/仿皮的配置，主驾驶支持8向电动调节，副驾驶只有前后/靠背调节，座椅的体验方面可以说跟亚洲龙大同小异，毕竟两车很多地方都是差不多的，同样的体验者做进去。前排座椅位置调好，头部空间剩余一拳两指左右，比亚洲龙稍微强一点



后排方面，同样的体验者做进去，头部空间剩余一拳，腿部空间超过了三拳，这样的表现比亚洲龙要强



空间座椅方面，空间上亚洲龙轴距比凯美瑞要多出那么几十mm，反倒在空间表现上面不如凯美瑞，这是令我吃惊的，座椅配置方面，亚洲龙比凯美瑞强一点，座椅功能上面比凯美瑞丰富

对比六：油耗、保养

亚洲龙用车成本小计：

百公里综合油耗----4.3L/100km（官方）

保养方面：更换机油 机油机滤 （目前国内暂时还没有相关的保养费用数据）

凯美瑞用车成本小计：1295元

百公里综合油耗----5.5/100km

保养方面：更换机油 机油机滤 防冻液



油耗方面，由于亚洲龙在国内处于刚上市销售阶段，真实拿到实车的人还不知道有多少，所以油耗跟保养方面暂时还没有一个详细的数据，因此不能跟凯美瑞作对比，只能能后期实际数据出来了才能对比

对比七：动力

动力方面先期只提供2.5L自然吸气匹配8AT变速箱的燃油版本，以及2.5L阿特金斯循环发动机匹配E-CVT的混合动力版本。两套相同的动力总成之前已经出现在新凯美瑞上，燃油经济性、平顺性及耐用性都很有保障，并且高一级别的雷克萨斯ES系列也搭载同样的动力总成。如果一汽丰田能将最终售价维持在合理区间，那亚洲龙还是相当具有吸引力的



凯美瑞采用了丰田TNGA平台顶级的混动系统，2.5L+电机的组合，匹配E-CVT变速箱，其发动机热效率为41%，与发动机匹配的是第四代THS-II混合动力系统，电动机最大功率88kW，系统综合功率达到160kW，在动力上要强上不少，并且还有着更好的经济性



动力方面，亚洲龙和凯美瑞可以说是套娃，同样的动力总成以及同样的变速箱，在这方面就不多说了，动力这块两者打平手，所以说两者的动力表现都是不相上下的，至于选择谁就看你对车子其他方面的需求了

总结：

纵观此次对比的两辆车型，作为同出师门的两台车，两者并没有展现出太大的差距，这个级别该有的配置都一应俱全，亚洲龙此次的大胆尝试，外观上确实是惊艳了不少，但是这样一个外观不一定会有人买单，而凯美瑞在张扬和保守中间去了一个很好的中间值，加上如今的市场反馈度来讲， 凯美瑞（参数 | 询价）无疑是更适合入手的车型，在此只是客观意见希望对你购车有帮助！



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10、这两款选那个？凯美瑞和亚洲龙、求老司机？

最近本人也在考虑这个问题，最后考虑的答案是：

年龄大，亚洲龙。

年龄小，凯美瑞。

俩车同平台，动力系统也一样，在美国亚洲龙定位高一点，对应的国内也是高一点。但是做工亚洲龙不如凯美瑞，整体也比较老气，所以选车看自己心态吧。觉得自己年轻就选凯美瑞，想成熟稳重就选亚洲龙。