绞牙避震的好处与坏处(绞牙避震对车有什么好处?绞牙避震是不是没有减震效果？)

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1、绞牙避震对车有什么好处?绞牙避震是不是没有减震效果？

　　最大的好处就是分段软硬可调，高度可调。减震效果根据你的调整不同而不同。　　绞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计(香港人俗称“绞牙”设计)的减震器。顾名思义，可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。　　主要用途　　多数车迷都只会在最初改装可调高度式减震器时玩一下这特别的设计，但后来往往不会再有耐性进行细致的调整(毕竟每次开车前按乘客的数目、乘坐位置或将驶经路线上的路况来调校车子每角的负重和离地距是件很麻烦的事)。如此一来除可调高度外，有“绞牙”设计减震器的性能表现并不一定比没有的强。而从实用的角度来看，如果只为降低车身和减低车子在弯中的倾侧度，那么简单地换一套短而硬的弹簧配相应的避震器，可能会更省心。

2、绞牙避震对车有什么好处? 绞牙避震是不是没有减震效果？

空气悬挂是通过气压为动力调整车辆的高度和起到减震的效果，绞牙避震是通过液压方式调节；空气避震可以方便的调节高低，绞牙避震只能去专业的改装店调节；空气避震（后改）出现故障率比较高，绞牙避震出现故障率先对低；空气避震价格高于绞牙避震；空气避震需要在后备箱安装气泵，绞牙避震不需要；空气避震工作时间有噪音，绞牙避震没有。

3、改装绞牙避震对车体和悬挂有什么影响？

绞牙避震的调教绝对是技术活：

如果避震调的过硬，可以带来更小的侧倾，让你开起来信心十足。但是过硬的避震在不平整的地面更加难以抓地，带来的操控更差。同时，避震长时间处于过分硬的状态也会带来车身形变老化的加剧。

如果避震调的过软，带来的坏处就是避震很容易压缩到底，就经常会出现硬敲的情况，当路面遇见很多起伏的时候，由于行程过长，阻尼任由它来回弹，零件磨损严重。

如果避震调的过低，随时有拖低的烦恼。

4、绞牙减震和原车减震有什么区别？

绞牙避震相对于原车避震有许多的优点1.绞牙避震可以提升你车外观的美感（相对与看车比较细心的人来说）2.玩儿车的人都知道，提升车的操控性能最直接的就是更换轮毂跑胎和更换绞牙避震。绞牙避震也分厂家，有的厂家主要打造舒适的绞牙避震，有的更偏向与运动性质，绞牙避震可以在高速过弯时提升车的稳定性。。。。。还有，一般的家用车是不会有绞牙避震的，绞牙避震需要车主自己去改装。。

5、汽车改装用绞牙避震好还是气动悬挂好？

如果你走性能，那肯定绞牙避震好，绞牙性能和姿态兼得，不足的地方就是通过性不好。但是绞牙需要找专业人士调，而且不是一次能调好的，要调到适合自己的程度，当然玩改装这是很有乐趣的的事，

气动就是通过性好，它没有什么好的性能可言，装x用的。自由高度随时调节。

还要根据你个人用车而言了。