致炫相比昕动哪个好(想买十万以内的两厢车，打算开15年，昕动和致炫，哪个质量好？)
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1、想买十万以内的两厢车，打算开15年，昕动和致炫，哪个质量好？
抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。
两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。
从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。
最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。
2、斯柯达昕动自动标配和致炫自动标配，家用，从安全上考虑，选哪个好？
斯柯达昕动与丰田致炫对比，两车的安全水平都比较低，碰撞测试得分昕动略高一筹、真实碰撞车损程度致炫略有优势，但致炫自动版并不值得选择。
昕动在CNCAP测试中的得分为54.7分，各个位置的碰撞得分比较均衡，保护要全面一些；昕动同样在CNCAP测试中得分为54分，对于入门级合资车而言已经不算差，不过既然是对比则一定有胜负，昕动略高一些也算胜出。不过昕动这台车没有后防撞梁是没有底线的简配，致炫虽然后防撞梁很薄但有也比没有强，有防撞梁的话轻微追尾不会直接损伤车架，没有防撞梁维修成本就要高的多了。
所以仅从实际安全结构对比，致炫是有一些优势的；不过日系车惯用的CVT变速箱体验很糟糕，这种变速箱利用两个液压锥轮夹住一条钢带实现不同的传动比（档位），在升档时能够做到连续不间断的传输，也就是所谓的无级变速箱升档平顺；但以缺少单向离合所以在丢油滑行中会有明显的拖拽感，从高速到低速后拖拽感消失又会有一次明显的冲击，这种体验也是顿挫。
其次锥轮和钢带都不耐磨，对润滑的要求非常高；在冬季低温时冷启动变速箱油的流动性较差，为有效润滑钢带车辆需要原地热车直到变速箱油高温，在这一阶段时变速箱不升档不能正常驾驶；热车时间以环境温度决定，或几分钟或十分钟都有可能，而冷启动又是发动机加油喷油快速热机的过程，油耗会是平均低油耗的2倍左右，且喷油量过大会造成部分燃油不能充分燃烧，所以适应CVT的车在冬季时油耗会很高、发动机积碳也会比较严重。
同样的价格能选AT自动变速箱则CVT不会是首选，昕动使用的自动变速箱虽然是级别较低的6AT且米有手自一体模式，但是传动结构还是液力变矩器、换挡结构当然是行星齿轮组，耐用性远比CVT高的多。
所以从变速箱是否省心省钱的角度判断，昕动的性价比要高于致炫，其次空间更大实用性也更强。
昕动车身尺寸4312*1706*1475、轴距2603mm，前麦弗逊、后扭力梁悬架，安全配置有前排两枚气囊和ESP。
致炫车身尺寸4160*1700*1495、轴距2550mm，前麦弗逊、后扭力梁悬架，安全配置与昕动相同、舒适配置也没有区别（都很低）。
昕动作为家用车实用性确实比致炫更高，而且也足够省心；不过与其选择这些入门级两厢合资车，比如选择真正能带来安全和品质的国产轿车或SUV，这些合资车也就剩下个车标能够体现所谓的品质。
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3、斯柯达昕动和丰田致炫哪个好？
致炫也就入门级还有一点优势，原因就是配置有ESP。其它车型，致炫和昕动配置都差不多，但致炫的空间、储物能力和行驶品质都不如昕动。空间上，昕动宽敞、透亮，加上天窗，视野很好。致炫前排勉强够用，而且由于前风挡的倾斜角度较大，且无天窗，容易影响视线，给人压抑感。特意看过两者尺寸参数，昕动的轴距比致炫多了50mm，达到2.6m，这样的差距也使得昕动的乘坐舒适性更好。储物方面，昕动的后备厢空间比致炫多了有40L，而且纵深够长，大掀背开启角度超大，比致炫多放一个大背包，完全没问题。致炫后排车门板上没有任何槽，这点是我最不能忍受的。昕动底盘质量比致炫厚实、紧凑很多，行驶质感佳，滤震性能好，都是德系车的传统优势。如果对行驶品质没啥要求，只考虑省油，可选致炫。想买一辆好开、耐操又实用的车，还是德系的昕动合适。
4、斯柯达盺动、飞度、致炫，不谈车价从后期省心、省钱、舒适度方面分析选谁比较好？
从后期省心、省钱、舒适度三方面看，在省钱和舒适度方面基本把飞度排除了，三者中舒适度最好的个人认为是昕动，省心、省钱还是致炫，致炫舒适性比飞度强点。
不要太把飞度神话了，飞度确实是同级别动力最棒的，但是飞度也是简配最严重的。而飞度的舒适性也没有昕动和致炫好，隔音差、悬挂硬、内饰塑料敲哪哪响，顶配才有ESP，所以说飞度就是买发动机送车的。不过飞度确实空间利用率高，驾驶视野最好，动力棒，是追求动力人的选择。致炫属于各项平平，动力一般不如飞度，视野一般，但是全系标配ESP还有终端不小的优惠还算是很实惠的。并且致炫的后排空间也是可以在同级别中骄傲下的，致炫的舒适性还是要比飞度好一些的。致炫属于省心车，1.5L的老款成熟发动机，自吸电喷搭配CVT变速箱，省油耐糙，养车用车都不贵，最大的缺点就是样子丑。昕动由于是德系，所以昕动的底盘稳定性较好，悬挂软硬适中，隔音和内饰座椅的舒适度要比飞度和致炫好些。昕动最尴尬的原因就是风头都被表兄弟抢了，而昕动用的也是大众的三大件，从捷达、桑塔纳销量可以看出核心部件还是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威驰、飞度。这三款车没有说哪一款完全符合你的条件，但基本可以先排除飞度，可以在昕动和致炫中间选择。而昕动和致炫对比我推荐致炫，毕竟小型代步车谈不上多好的舒适性和隔音，省心和耐糙、实用是这个级别考虑的首要问题。
5、朋友推荐了致炫和昕动，想问下致炫和昕动哪个好呀？
绝 壁是昕 动好 啊，因 为 我们 家 买的就 是昕 动 ，开了 2 年 了， 必 须给 个5 分， 家 里 有 这款 车 的 ， 应该 知 道，这 车 动 力不 错 ， 起 步快 也 稳 ，不 会让你 感觉到 很急 促 ， 没 有 安全 感。 开 过 朋 友家 的致 炫 ， 起 步没什么 特别 的 感 觉 。如 果 你是 要 经 常往 返医 院， 车子肯 定 要 装东 西吧 ，空 间 蛮 重要 的。 这 两 款 车 ， 后 排 座位 空间 差不 多 ， 昕 动轴 距 比 致 炫 大， 实际 上昕动的 后备厢容积 更 大，开 口 也大 ， 帮 朋友 搬 家 ， 装 大 件 也 能装 得 下， 我觉得 昕动 还是比 较 适合 你的。
6、吉利远景，致炫和昕动哪个好？
选择这个价位的车型，想必也是家用，做为一款“买菜车”，还是以省油、舒适为主
现在市场竞争太激烈，这个价位可以选择的合资车也不少，国产三大件还是不如合资有保障一些！
昕动做为套壳大众减配还是挺严重的，而且致炫以及飞度也有同样的问题，除非上中高配，否则性价比也不高
其实同价位上下浮动一些还可以考虑一下威驰或者紧凑型的科沃兹、捷达，价格也都下探到7万左右
7、致炫和昕动哪个好?楼主要买车了，选哪一个好呢？
这俩虽然都是两厢车但是貌似不是一个级别的，致炫是小型车，昕动是紧凑型车，昕动比致炫高了一个档次，实用的话昕动更适合，性能各方面都很不错，昕动在空间和性能方面都比致炫好不少，跑高速家用昕动都比致炫性能好很多，致炫呢就是省油，因为车小所以更省油，适用于家庭第二辆车就类似于斯马特那样的作用，出门代步逛街买菜省油省心。
8、致炫和昕动，选哪个好？
对比昕动来说，致炫的价格相对来说会比较诱人，但是在储物空间这一方面，昕动实在是要完胜很多，包括整体的设计也都是很大气精致美观的，再加上省油，我推荐您，是可以买昕动比较好，但是这只是我个人看法，重点还是要看你喜欢。
9、致炫和昕动哪个好？楼主要买车了，选哪一个好呢？
我觉得昕动更好。
昕动的空间大以甩致炫好几条街，这点大家有目共睹。
昕动在配置上也遥遥领先，相比昕动，致炫仅仅只是多出了一个无钥匙启动/进入系统，而昕动不但配备了胎压监测装置、ESP车身稳定系统、倒车雷达、带GPS导航功能的中控大屏、转向辅助灯、后视镜加热以及带花粉过滤的自动空调。
10、昕动致炫哪个好？
你好！
斯柯达昕动和丰田致炫都属于两箱车，外观上就不多说了，昕动要比致炫车身长，就说说配置方面吧。
昕动自动舒适版车型配备了电动天窗、4/6分体可折叠后排座椅、ESP车身稳定系统、坡道辅助、8英寸中控大屏、4扬声器、发动机启停、定速巡航、四门车窗一键升降等。
动力方向，昕动换装了新的EA211系列1.5L发动机，燃油经济性得到进一步提升。最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米。传动系统提供5速手动或6速自动变速箱。
致炫配置上标配有主/副驾驶座安全气囊、大灯高度可调、花粉过滤等配置，高配车型则有电动天窗、多功能方向盘、定速巡航等配置。1.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱这样的动力总成并不能用充沛来形容，日常驾驶的时，CVT变速箱的平顺性非常不错。
昕动自动标准版没有后雷达，致炫我去4S店看过实车，车里的塑料感真的太强了，毕竟这个价位的丰田车也可以理解，油耗还可以，百公里油耗大概5.1L左右。
至于哪个好，仁者见仁智者见智。