suv哪个好(十万左右的suv哪个好？)

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正文

1、十万左右的suv哪个好？

你问十万左右的SUV哪个好？你这个价位的SUV国产车比较多，合资车是比较少的，今天给你分享一款合资品牌小型SUV车途铠，

我个人觉得大众的途铠还可以，给你介绍一下途铠的技术参数吧，车身长/宽/高分别为，4218）mm/ 1760（mm） /1589（mm） 它的轴距是2651（mm），它的行李箱容积（L）329—1319 ，发动机搭载的1.5 L EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力113 ，工况油耗（L/100km）5.8升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）14秒，变速箱搭载的是 Tiptronic六速手自一体。发动机搭载的是1.4T EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，马力150，工况油耗（L/100km）5.7升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）9.0秒，它的行李箱容积（L）212—1202 ，它的变速箱搭载的是DSG七速双离合。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

2、有什么SUV车值得推荐？

想省心还是日系车吧，荣放、奇骏、CRV都不错的

3、推荐几款SUV？

对车的用途上每个人都有不同的看法；十万左右推荐长城H6、传奇GS4，这二款车型国产车中销量不错；二十万左右的合资车中推荐本田CRV、丰田荣放，日系车发动机质量有保障，保值率也高；四十万左右可以选择本田奥德赛、福特锐界。

4、想要一辆能越野的SUV，不知道哪个比较好？

随着城市SUV四驱技术和车身结构的增强，使一些Suv具备了一定的轻度越野能力，可以走一些恶劣路况、泥水路、砂石路、冰雪路等，但是，需要特别说明的是，城市SUV的真实越野能力和真正的硬派越野车还是有很大的区别的，车身刚性、避震行程、离地间隙、接近角离去角这些都有很大的差距。

越野不仅仅考验的是车的四驱性能！

下面为大家推荐几款偏向于越野的城市SUV

1、JEEP大切诺基、自由光、指南者

不是所有的SUV都是JEEP，JEEP在城市SUV中是一个非常偏向越野取向的品牌，其旗下的各个级别suv匹配了不同的四驱系统，需要特别说明的是，即使是指南者匹配的freedom-drive是其旗下最低端的四驱系统，但是其越野和同级别脱困能力还是属于同级别最强的。更不要说其旗下最高端的大切诺基了。

2、斯巴鲁森林人

斯巴鲁森林人匹配的是全时四驱，其四驱实际上主要是为了高速稳定性和循迹性而设计的，但是，客观上来说，斯巴鲁森林人的四驱脱困能力也是十分不错，虽然现款四驱为了降低油耗做了妥协，但是其匹配的XMODE可以在极限情况下锁定前后桥，后轮可以额外获得25%的驱动力，增加了脱困能力，而斯巴鲁森林人的最小离地间隙是220mm，提升了通过能力。同级属于第一阵营。

3、哈弗H9，作为国产的承载式车身的中大型城市SUV，采用了博格华纳双速TOD四驱系统，后桥还装配了伊顿差速锁，这套四驱系统偏向后驱，同时，哈弗H9还带有低扭放大，在开启以后可以放大低扭2.48倍，可以看出h9实际上是一款偏向越野的城市SUV。

5、哪一款的SUV比较好？

?感谢阁下的问答邀请

各花入各眼，倘若以卑职个人意见比较倾向于哈弗H2

原因咱们书中简短节说：

1.长城君较另外三个对手在SUV的研发、设计、技术、生产、品控等多方面经验更丰富一些，底蕴更深厚一些。

2.长城旗下系列SUV产品在吾国拥有较好的口碑及市占率，销量是硬道理！

3.H2外形较饱满和谐无明显硬伤，中青年人群均适宜，而蓝标相对红标则更灵动一些，较适合青年人的口味。

以上仅代表卑职的看法，至于最终选择哪部作品还是由阁下定夺！

运营执行：奥斯卡影哥CZ0069

6、什么suv的口碑最好？

对于很多家庭来说，买车就等于是娶个小“老婆”，这么大的事，当然需要深思熟虑，挑选一辆靠谱、口碑好的车，开个几年减少麻烦事。今天车榜君就给大伙推荐几款口碑好、产品力高的SUV，基本上开个10年完全没有问题。

大众—途观L

指导价：22.38—35.98万

途观上市以来，无疑是最成功的SUV之一，凭借着出色产品力以及大众光环加持，销量高歌猛进，连续多月夺得合资SUV销量冠军。作为市场上销量最快破百万的SUV，途观L老少皆喜的外观，扎实的行驶品质，以及可靠的产品质量都为其赢得了无数消费者的青睐。

当然，也有很多人抱怨大众内饰一成不变，档次感稍有不足。甚至7速双离合，低速行驶偶有顿挫，但在出色产品力下，这些瑕疵也无伤大雅。值得一提的是，途观还有着超高保值率，二手车市场也相当受欢迎。

丰田—汉兰达

指导价：23.98—42.28万

汉兰达无疑是合资中型SUV标杆般的存在，凭借着极好的七座大空间以及优秀实用性和均很静态，动态表现，一度以来都得加价提车，火爆程度不言而喻。

特别是换代之后的汉兰达用2.0T发动机取代了老的2.7L自然吸气后，动力表现更好，油耗也更经济了。

尽管汉兰达也有自己的缺点，比如悬挂较软容易点头，但它已经连续三年入选IIHS最安全SUV的车型之一。较高的安全系数、宽敞的车内空间、靠谱的产品质量、超高的保值率这些优势已然掩盖了它自身的种种缺点。

日产—奇骏

指导价：17.98—26.88万

改款后的奇骏外观变得十分硬朗，内饰也进行了升级，同时还加入了七座版本。尽管如此，奇骏骨子里还是原来的奇骏，一辆经典家用车的身份。

奇骏搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，动力显然不是强项，但好在很省油省心。与之匹配的CVT变速箱也相当顺手好开。偏软的悬架调教和日产大沙发座椅，很好的保证了家人乘坐的舒适性。总而言之，奇骏开起来毫无驾驶乐趣，但给了家人不错的乘坐的舒适性，是顾家好男人的选择。

丰田—RAV4

指导价：17.98—26.98万

丰田RAV4也算是老牌SUV了，改款后的RAV4一洗之前越野风格，定位更偏向于家用。丰田的外观设计一直是比较超前的，分层式的进气网设计，这让前脸层次感更强。外观好不好看，就见仁见智吧。

RAV4真的很丰田，它会给你物有所值，但不会让你物超所值。比如RAV4底盘质感较差，隔音也做得一般，但又胜在质量可靠，2.0L+CVT组合平顺省油，来自爱信的6AT也非常不错。不得不佩服，丰田真的很会精打细算，不愧是世界上最会挣钱的车企。

7、家用车，选SUV好还是MPV好？

这个问题很开放。100个人会有100种方案。我简单归纳三个需求方向:

一、使用环境

如果是农村、山路或者基础设施一般的地区，无疑SUV更合适，底盘高，通过性好。如果是华东这类平原为主且道路设施比较扎实的，MPV具有更好的驾乘舒适性。

二、功能扩展性

差不多尺寸的SUV和MPV，看起来SUV更高大魁梧，但实际上的车内空间扩展性和功能还是MPV更占优势。因为从车型最初的定型开始，设计师们就已经考虑到了MPV的多功能性。最显著的特点就是很多MPV会设计成类似GL8的2+2+3布局，中间两个独立座椅能够提供更舒适的乘坐感受，同时前后可移动，为第三排提供更多腿部空间，中间的过道也更便于乘客进出第三排。这种结构除了美国市场上的部分全尺寸SUV，就不会在其他SUV上看到。

不止如此，MPV还会设计很多精巧的储物空间，但在SUV上，可以说绝大多数SUV，后排很少能有多变的储物格。

另外翻倒座椅后，MPV的空间变化、装载能力和搬运便利性都要好于SUV。最通俗的例子，五菱宏光，这些年卖的好不是没道理的，无论开花店、小饭馆还是做集市批发之类，带货能力明显好于SUV。

三、家庭成员

如果家庭成员主要是青壮年，比如夫妻两人，或者父母40多50岁，孩子10几岁念中学了。那么想买SUV一点问题没有。

这里比较重要的是家有婴儿或者腿脚不便的老年人，那么SUV较高的上下幅度就成了弱点。

5岁以下的小朋友大多得爬上去，更小的只能靠父母抱上去——不仅是抱，SUV座椅较高，安装儿童安全座椅都比MPV更麻烦，特别是没有男主人的话，女性通常搬运一个10多斤的座椅就会比较费劲了。

如果是长辈呢，比如我的外婆快90岁，身高还不到160cm，让她这样腿脚不利索的人上下车，看着都困难。要是有关节炎或者其他腿部疾病迈不开的，都一样麻烦。

相对的，MPV本身就注重家用。设计的时候就会考虑到成员进出上下的问题。比如主流的MPV都是侧滑门，开口特别大，怎么上下车都不会碰着，车内地板不高，有时候只要转个身，屁股还没离开坐垫，脚就踩到地上了。安装儿童安全座椅、孩子上下车、照顾孩子，都方便。

所以总结就是，对题主来说，买车前不妨考虑这三个方面，参考自己的实际情况，再做决定。

8、家用SUV，有什么好的推荐？

家用suv目前市场的级别主要是小型suv，紧凑级，以及部分中级suv，超过中级suv似乎就不太适合家庭使用，因为养车成本以及油耗都是必须要考虑的问题。

而家用suv的购车价格消费者比较关注的三个价格区间:12万、20万、25万。（数据来媒体实验室数据提供）

12万推荐---哈弗H6

换新发动机，动力够用，1.5t版本油门曲线从新调教，更线性。经过多年发动机不断的改进，H6的可靠性也有所提高。保养维修便宜，后期养车成本要好于同价位合资车。毕竟同价位你买不到比H6更值的专业suv车型。

空间相比于博瑞、唐等车型，划分更合理，前后排空间较为宽敞，最重要的是车内的储物空间没有被压缩。

配置12万基本现在在年底购车，可以拿到H6的标配版本配置完全够用。

20万--探岳

20万目前探岳的中低配版本，为什么推荐这款车而不是推荐crv这些老将呢，一方面是想给新手一些机会，其次这款车真的很精致。

动力探岳起步标准都是够用德系风味 不用担心动力问题。基本上绝大多数的德系车尤其是中级车，起步差别不大，主要差别在于高速行驶能力。

空间前后排比较优秀，但因为造型导致后排的横向空有点挤，但日常乘坐四个人还是很宽裕。

配置要比入门级厚道很多，但做不到自主品牌那么丰富，基本够用，而且模块化的配置，接口都还在，后期可以改装。

25万-----买高配的任何车款

25的预算对于家用suv来说选择面真的非常广，很多车型的顶配版本都在这个价格区间。

所以有25万就不建议买入门版本了，直接买20万左右车型的高配，非常有品质。

一本车，读懂车，欢迎关注。

9、SUV好还是轿车好？

SUV和轿车没有好坏之分，只在于喜欢与不喜欢，适合与不适合之别。轿车在驾乘舒适性、车内隔音、以及操控等方面，有着先天的优势。首先轿车的风阻系数要比SUV低，在跑高速的时候，这一点尤为明显。SUV开到120公里/小时的时候，可以听到很明显的风声，但是很多轿车坐在车里感觉依然很安静。第二是舒适性，SUV由于底盘比较高，整车的重心也会随之上移。由于需要考虑车辆的通过性，所以悬架的行程要比轿车长很多。在整个底盘的调教和设计方面，操控性和舒适性对于SUV车型来说，一直是无法逾越的鸿沟。如果为了追求舒适度，把悬架调教的更软一些，整辆车开起来就有种忽忽悠悠的感觉，尤其是在过弯的时候，整车的侧倾也会比较明显。这样不仅失去了路感，车辆的操控性也会大打折扣。但是如果想让SUV有着比较好的操控性，悬架行程必须要缩短，而且要调教的很硬，并且回弹力很快，在增加车辆与路面沟通感的同时，还能防止车辆在快速过弯时，因为重心的快速转移，而发生回摆。这样做确实会让车辆的操控性大幅提升，但是舒适度则会大幅下降。开起来虽然感觉底盘的整体性很强，也很紧绷，但是在过坑洼路面的时候，会比较颠簸。但是轿车在这方面就会好很多，即便是悬架行程稍长一些，由于底盘较低、重心较低，这种情况并没有SUV车型，表现的那么明显。但是有利就有弊，轿车在通过性和储物空间灵活性方面，没有SUV实用性强。比如您想周末带着老婆孩子开车去郊区玩，如果是SUV车型，只要不是特别难走的路，一般配备四驱系统的SUV车型都能搞定，并且后备箱还能轻松装下婴儿车，大件行李，以及日常所需的物品。如果开轿车去的话，不仅随身的行李会减少，只要驶离铺装路面，心里就会很没底，遇上和大点的坑洼，只能绕道走。岩哥的观点：SUV和轿车不存在谁好，谁不好的问题。只是属性不同、风格不同、适应人群不同而已。如果您只是平时上下班代步通勤使用，对驾乘舒适度和操控性比较看重，那就选择轿车。如果您对车辆的储物空间有需求，并且喜欢自驾游出去玩，SUV会更好一些。

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