中型suv哪个好(想买款suv中型车，哪种性价比最高？)

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1、想买款suv中型车，哪种性价比最高？

选择车型要分几个步骤，第一步确定预算，第二步确定选择什么车型，包括SUV，轿车，MPV和皮卡，第三步确定汽车品牌，第四步准确锁定车型，正常中型SUV非常多，正常家用可以选择马上推出的全新丰田汉兰达，可靠性和稳定性都比较高，车型也非常经典，保值率也非常突出。

全新丰田汉兰达全新丰田汉兰达依然尺寸非常大，整体外观使用了全新家族式设计，整体的时尚感年轻感更加突出，并且增加了豪华感和高级感，更像一台豪华版的中型SUV，整个前脸使用了大嘴式进气格栅，并且使用了鹰眼式大灯，整体的气场非常强大。丰田汉兰达这次更新换代非常彻底，整个侧身采用了路虎样式儿的溜背式设计，整体的运动感非常强，视觉上车型尺寸非常大，相比以往的丰田，汉兰达都要有竞争力和优势，更加倾向于年轻消费者。全新丰田汉兰达整体座舱表现更加突出，取消了脚步刹车采用了电子手刹，整体配置大幅度提升，使用了全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，增加了车机互联，人机互联和远程启动等高端配置，相比现款汉兰达竞争力更加突出，更加符合当下流行趋势。全新汉兰达整个尾部非常饱满大气，动力方面，依然搭载2.0t涡轮增压发动机，但是会增加混动版车型，整体的动力会更加充沛，相对来说整体的燃油经济性也会提升。

总结：在选车比较纠结时，可以选择一些口碑和销量非常突出的主流车型，也可以根据销量选择车型，丰田汉兰达这样的经典中型SUV，可靠性和稳定性都比较高，适用于大部分消费群体。

2、中型SUV中哪种车质量最好？

买车得看保值率，中国市场最保值的SUV都有啥？

在中国的汽车消费市场，SUV在近两年成为最为热门的产品，同时也成为市场竞争最为激烈的产品阵营。人们在选择SUV的过程中，较为注重的便是车型的综合性价比，而提到综合性价比，就不得不考虑到一个关键指标：汽车保值率。近日，众调网发布了2016 中国二手车残值指数报告，下面就来看看SUV产品中最保值的是哪些？

在小型SUV方面，保值率最高的当属本田XR-V。作为东风本田在2014年推出的全新SUV车型，XR-V是基于本田Concept V概念车打造，融合本田最新设计理念，拥有运动个性的外观、精细质感的内饰以及炫丽的色彩，打造出个性时尚的SUV形象。在如今的小型SUV市场，本田XR-V也是目前销量最好的车型之一。

另外，本田缤智紧随XR-V之后，成为小型SUV中保值率第二的车型。作为与XR-V共平台的产品，缤智也收获了不错的销量成绩。让人意外的是宝马X1位列保值率第三位，相信宝马的品牌影响力起到了不小的作用。

在紧凑型SUV方面，保值率最高的为大众途观，但是保值率相对不如去年，主要是新车降价影响造成。虽然途观已经到了产品生命周期的末尾，但其销量依旧保持在前列，这也说明了这款SUV的魅力所在。如今全新的途观L已经发布了几款车型的售价，并且将进入中型SUV市场，相信很多大众迷已经准备掏腰包了。

紧随途观之后的是日系的两款产品——本田CRV和丰田RAV4，这两款产品的表现一直稳定，虽然都推出了新款车型，但并不足以挑战“途观”老大的地位。

在中型SUV方面，保值率最高的是丰田汉兰达。作为7座SUV市场的霸主，汉兰达无论是口碑和保值率都被人称道。无论是发动机、工艺品质感还是内部空间的实用性和诸多人性化的设计等，都是汉兰达高保值率的坚实基础。

排名中型SUV第二、三位的分别是奥迪Q5和宝马X3，其中奥迪Q5算是目前国内最热销的豪华品牌中型SUV，从销量数据来看其月均销量都保持在万辆以上，这是其他豪华品牌所无法比拟的。

在中大型SUV方面，丰田普拉多无疑是佼佼者。作为越野SUV中口碑最好的车型，普拉多还凭借良好的减振系统和出色的加速性能，使操控性、舒适度及行车表现皆傲视同侪。从销量来看，国产普拉多月均销量保持在3千辆左右，这也跟近两年刚刚上市的哈弗H9拉开不少差距。

排名紧随普拉多之后的仍然是两款日系车型，分别为丰田兰德酷路泽和三菱帕杰罗。其中丰田兰德酷路泽凭借出色的耐久性、可靠性和越野性能，成为众多喜欢越野的消费者首选车型。

3、23w之内落地SUV中型车哪个比较好？

感谢邀请，23万之内落地的中型SUV，中型SUV最出名的当然是汉兰达、但是汉兰达太贵，像途观L、冠道、昂科威、锐界这些主流中型SUV都不错，根据题主的价格需要，结合其他各种因素，我这里推荐购买昂科威，为什么？

别克作为绝大多数销量在中国的合资品牌，在中国市场深耕多年，了解中国消费者的需要，首选是外观非常的硬朗霸气，小细节和线条都塑造一种美系肌肉车的形象、让人一看看过去就感觉结实而硬朗，十分的有质感

内饰是别克的主要销售亮点之一，雪佛兰为了给别克让路，把内饰弄的简朴，凯迪拉克的内饰和之前相比也有所折扣，昂科威内饰采用大面积的软质材料包裹，镶嵌式的中控屏幕让空间看起来很宽敞，按键旋钮和内饰的搭配很显豪华，内饰的用料十分的厚道，让内饰非常的富有质感、看起来很豪华

23万可以买到2.0T车型，美系车一直以大马力而著称，昂科威怎么能少，2.0T的发动机最大马力260匹，最大扭矩400牛米，动力非常的充沛，那么大个车，零百公里加速只需要8.2S，比思域还快了0.4S，变速箱是通用的9AT，换挡平顺、响应快速，非常的可靠

车身尺寸为4686*1839*1691mm，轴距2750mm，空间表现非常的不错，后排坐上三个成年人一点都不会拥挤，后排地面没有隆起，让后排的乘坐空间更舒适，采用真皮座椅，座椅的包裹性和填充度都非常的不错，加加上双层隔音玻璃，整车的隔音非常的优秀，乘坐起来十分的舒适

昂科威目前终端优惠不少，23万的落地价可以买到28T四驱精英型，2.0T配合9AT，还有四驱功能，配置还十分的丰富，像360全景影像、真皮方向盘、真皮座椅、全景天窗、LED大灯等等配置一应俱全，在这个价位这个级别配置十分的高，而且优惠幅度不小，性价比非常高，值得购买

昂科威外观霸气、内饰豪华、2.0T搭配9AT动力十分的充沛、而且隔音好、乘坐舒适、空间也不小，还有着不错的保值率，配置也十分的丰富，还能买到四驱，最重要是市场优惠幅度还不小，性价比非常的高，非常值得购买，像锐界和探界者、探岳这些车型同样也非常不错，如果喜欢也值得购买。

在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢

4、落地25万的中型suv有什么好的推荐？

题友的问题有两个关键词:一是中型SUⅤ，二是落地价格25万元。

如果是中型SUV，那么，像日系三杰基本上排除掉了，CRV、新奇骏、RV4，都不是中型SUⅤ。德系的老途观、途岳、探歌也不是中型SU∨。美系的翼虎、法系的科雷傲、国产的哈弗H6及长安CS75、传祺GS4、吉利博越等等都不是中型SU∨，尽管有些车型还是销量担当，有些车型空间不亚于所谓的中型SUV，但人家就定位为是紧凑型SUV。

落地价格25万元，意味为着优惠后，裸车价格二十一二万元。

基于此，笔者推荐，一是大众系列的探岳2.0T中配。该车七月销量较好，内部空间也不错，油耗也不算太高，外部空间比途观L稍微小一点，但车小好停车！关键是内部空间不小。至与探岳1.4t，作为通勤车也可以，但长途跋涉，特别是爬山动力稍显不足。二是国产红旗HS5，虽然新车没有优惠，但无论是外观还是配置豪华感，都还可以，只是国产车油耗有些高，另外由于是新车，没有经过太多检验，如果不怕当小白鼠，凭红旗的标，和该车的气场，是值得买的。

至于美系的昂科威，优惠力度比较大，可以考虑2.0t的。1.5t就算了，主要是干式双离合波箱不行。

5、中型SUV排行是怎样的？

你好，你所说的是质量排行还是销量排行呢？我来分别说说吧！

中型SUV质量排行榜（分二十万到三十万之间和三十万以上两种）

1：二十万到三十万之间有，广汽三菱 帕杰罗.劲畅，广汽丰田 汉拉达，东风本田 UR-V ，东风日产 楼兰，上汽大众 途观L，广汽本田 冠道，长安福特 锐界。

2：三十万以上有，沃尔沃亚太 XC60，一汽大众 奥迪Q5，北京奔驰 GLC，上汽通用 凯迪拉克XT5

（图1）

再说说SUV9月的中型SUV销量排行榜（十月还没公布）

1：探岳22093辆 2：途观L19492辆 3：捷途X70 13934辆 4：奔驰GLC 13007辆 5：奥迪Q5L 12796辆（图2）

6、40岁想换个豪华中型suv，裸车30-35有什么好的推荐？

40岁想换个豪华中型suv，裸车30－35万有什么好的推荐？这个价位里可以选择宝马X3、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等豪华品牌，个人比较推荐奥迪Q5L，这款车外观大气稳重，乘坐空间宽敞，配置方面也不错，性价比非常高，品牌调性以及综合实力都不错，宜商宜家都是不错的选择。

2020款40TFSI荣享进取型，厂商指导价38.78万，目前市场有7.8万左右优惠，优惠后裸车价30.98万，加上购置税27416，保险9560，车船税480，上牌500，全款落地价347756元。落地基本在35万左右，性价比还是非常不错的。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩350牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.6秒，油门响应灵敏，加速推背感很强，起步轻快，超车毫无压力。

外观方面奥迪Q5L设计端庄稳重，前脸六边形中网辨识度极高，线条刚劲有力，大灯闪亮精神，下方硕大的通风口极具视觉冲击力，车身侧面比例协调匀称，腰线笔直硬朗，力量感不俗，尾部浑厚饱满，尾灯点亮效果酷炫，带有流水式转向灯逼格很高，整体非常的协调耐看。

内饰设计中规中矩，依然是简洁的风格，中控台布局清晰规整，线条横平竖直，很符合其商务车的定位，中控做工用料不错，可以摸到的地方都有软性皮革包裹，8.3英寸液晶屏尺寸不大，功能还算丰富，支持苹果安卓手机互联，系统运行很流畅。

底盘搭载了前后多连杆独立悬挂，采用前置适时四驱布局，方向盘给人的感觉很精致，没有虚位，底盘依然是德系车稳重的风格，操控灵活，悬挂支撑有力，过弯变线车身姿态稳定，底盘滤震柔和，舒适性可圈可点。

这款车的缺点主要有。一是内饰相比同级别车型略显逊色，没有很强的豪华感。二是双离合变速箱换挡偶尔会有顿挫，特别是在低速轻快比较明显。三是后排地板凸起比较高，影响了后排乘坐舒适性。

7、主要用于长途旅游，城市代步，要求舒适的中型suv推荐哪几款？

推荐几款你可以参考一下，汉兰达、探岳、锐界，我来分析一下优缺点

一、汉兰达

优点：最满意的就是汉兰达的空间了，真的是太大了，平时外出旅行时，带上父母也不会觉得拥挤了。再一个就是汉兰达的颜值了，非常的霸气。与此同时，汉兰达看上去又非常的成熟稳重。汉兰达的座椅很舒适，后排也有独立的出风口和独立的空调可以调节。油耗一般，中规中矩，毕竟这么大的车。动力只能是够用，2.0T的发动机，起步稍微有点肉。

缺点：汉兰达的内饰设计就显得要寒酸不少了，内饰用料方面也不是特别的高档，而且中控台的做工也不是特别好。相比较于福特锐界啊，汉兰达真的是没有优势，配置显得寒酸不少。都已经30多万的车了，还没有电子手刹，而且还在用前几年的老技术脚刹。 再一个就是汉兰达的油漆了，真的是太薄了，轻轻一刮轻轻一蹭，就留下印子了，而且汉兰达这个车又特别的大，走在路上难免会出现刮蹭。

二、探岳

优点：外观设计，辨识度非常高，内饰具有高级感，空间宽敞，舒适性，包裹性、安全性都没的说。底盘过减速带和路面坑洼时，能感受到扎实沉稳，弹跳处理很干脆利落，但总的驾乘感又不是一味的硬邦邦；非铺装路面时，能明显感到车身足够的刚性。起步时，油门轻轻一给就有，特别轻松，动力给力。

缺点：后排凸起太高，后排坐三个人中间的人不舒服到。变速箱低速顿挫异响。车灯不够亮，特别是阴雨天，而且很多车主反应出现“白内障”。

三、锐界

优点：整体设计很时尚，挺个性的，侧身有很多线条设计，漆面也让人感觉整车比较大气十足。内饰精致温馨，灯光舒服，按键舒适，功能合理。空间够用，做五个大人很轻松。动力性能也可以，提速和后劲也能满足。转向比较轻松，不怎么费力，而且转弯什么的也比较好控制。

缺点：油耗偏大，底盘硬，对路面的一些颠簸过滤效果一般。

希望我的回答能给你带来帮助。

8、落地20到30万，中型SUV哪个车好？

20到30万落地的话，中型SUV还是不难选择的，看销量榜有几款销量还是比较稳定，性价比也不错，这个价位能买5座的，也有部分7座车型，结合销量和口碑，建议你还是从德美系当中选择。

上汽大众-途观L

22.38-35.98

外观方面，全新途观L与进口版新一代Tiguan基本保持一致，而和上一代车型相比则有了翻天覆地的变化。新车前脸造型硬朗有力，横向式格栅与犀利的全LED大灯相连接，格栅装饰条与入前大灯灯组连为一体，营造出车头宽大的感觉。新车提供黑色、极地白、冰岛银、天漠金、桑巴橙五种颜色可选。据悉，全新途观L将更注重女性消费者的需求，如桑巴橙色车漆就是为女性消费者新增。

车内，全新途观L与与进口版新一代Tiguan也基本保持一致，车内配备新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、Area View360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统系统、智能电动尾门带尾门延迟关闭功能及记忆功能、三温区全自动空调系统等装备，4MOTIONActive Control驾驶辅助模式选择旋钮也得以配备，可提供4种公路模式和3种越野模式选择而。在内饰配色方面，全新途观L提供内饰有黑色、棕色和黑+橙搭配三种配色可选。

此外，车上还配备HUD平视显示系统、ACC自适应巡航系统、自动大灯、全景天窗、一键启动、电子驻车、自动启停、自动泊车、前部预防碰撞系统、盲点监测、车道保持系统。 安全配置方面，新车搭载Pre-Crash预碰撞安全保护系统、BSD盲区监测系统、全车7安全气囊、Lane Assist车道保持系统等。

国产新一代途观的长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，长度和轴距分别加长了226mm、110mm。新车整体设计与海外版保持一致，由于车身加长，后三角窗造型等细节有所调整，侧面加长明显。车内仍然采用五座布局。

动力方面，新车提供1.8TSI和2.0TSI动力可选，最大功率分别为132kW（179PS）、162kW(220PS)，最大扭矩分别为300Nm、350Nm。传动方面，1.8TSI车型匹配DQ380湿式7速DSG双离合变速箱，2.0TSI车型则匹配最大可以承受600Nm扭矩的DQ500湿式7DSG速双离合变速箱。而据上汽大众在现场透露，目前全新途观L暂无推出1.4T动力车型以及7座版车型的计划。

别克-昂科威

20.99-34.99

2017款别克昂科威外观/内饰与现款车型保持一致。新车升级搭载Onstar车载4G LTE和支持AppleCarPlay的新一代智慧互联系统，并推出全新玛瑙红外观配色，为消费者带来更丰富的车型选择。另外，2017款昂科威还全系标配了丰富的配置：LED日间行车灯及尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、全LED顶衬照明、EPB电子驻车、倒车雷达等。

安全配置上，新车全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA坡道辅助系统，SLSC直线稳定性控制系统、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统和ROM翻滚感应系统等十大主动安全配置，同时装备了ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前碰撞预警、CMB碰撞缓解、RCTA泊车预警、HBA智能大灯等九大智慧安全系统。

动力方面，新车依旧搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW和191kW，峰值扭矩分别为250Nm和353Nm。传动方面匹配7速双离合以及6速手自一体变速箱。

上汽斯科达-柯迪亚克

18.98-26.98

柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。

车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，在同级SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身。除了常规5座车型外，柯迪亚克还有7座车型，可以满足不同消费者的需求。以7座车型为例，其第二、三排座椅翻折后，后备厢空间最大可达到2065L，可装载最大长度为2.9m的物体，并且配备了电动尾门，可通过脚踩虚拟踏板或车内按键进行开关。

内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。新车配备有一块8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和斯柯达SmartLink系统进行连接。

柯迪亚克为用户提供了诸多实在贴心的功能配置。全玻璃屏信息娱乐系统不仅具备触感优秀、响应灵敏、阳光下可视性强等优点，还拥有Smartlink手机映射功能，支持Apple CarPlay及Mirro-Link，可以方便地连接苹果或安卓手机；包覆式电加热真皮座椅选用头层牛皮，具有12向电动调节、3档座椅加热及3组位置记忆等功能；防霾空气净化系统对PM2.5过滤效率超过99%，确保车内空气质量；感应式电动尾门不仅有感应开启、智能防夹等功能，还可以自由设定尾门开启的高度，非常实用。

斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造而来，因为采用了高强度钢和减重等轻量化措施，使得该车车身重量得以减轻，有利于燃油经济性。安全方面，搭载电子驻车、第三代自动泊车辅助系统、盲点监测、智能疲劳提醒功能、全模块ESP电子车身稳定系统等同级少见的主被动安全配置，帮助驾驶者从容应对各种突发状况。

动力系统部分，柯迪亚克搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI和2.0TSI两种排量，全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。1.8T发动机最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；2.0TSI发动机在1500-4400rpm的宽泛转速范围内就能输出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需7.5s。此外，柯迪亚克还提供了经济、标准、运动、个性化、雪地及越野六种驾驶模式选择，用户可以通过中控屏或按键轻松调整驾驶模式。

雪佛兰-探界者

17.49-25.09

外观方面，新探界者的前脸采用了上下分体式的进气格栅设计，而且该上下进气格栅均由镀铬饰条包裹，其鹰眼式的前大灯组十分动感，并配有LED光源及独特的日间行车灯带，雾灯和转向灯则集成在一起设计在前保险杠的两侧。整体看来，新车的造型更时尚犀利。

内饰设计方面，雪佛兰探界者带着一股浓浓的家族式风格。虽然在造型上与迈锐宝XL保持一致，但整体看上去还是略显粗糙。好在中央的液晶显示屏、控制按钮以及空调出风口等设计还算协调整体。

配置方面，雪佛兰探界者配备8英寸屏幕的MyLink系统、全景摄像头、一键启动、前排座椅加热、紧急制动、车道偏离预警、无钥匙进入/启动、大天窗前碰撞预警系统、盲点监低速自动刹车、车道保持等，配置丰富。

动力方面，新探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T的最大功率为132KW，峰值扭矩为275Nm，而2.0T的最大功率为191KW，峰值扭矩为353Nm，传动上，将分别匹配6速自动变速箱和9速自动变速箱。

福特-锐界

24.98-44.98

外观方面，国产全新锐界基本与海外版车型保持一致，提供两种外观风格。但与海外版不同的是，国产锐界5座版和7座版将共同在国内上市。外观配置方面，新车的顶配车型将配备LED大灯、LED尾灯、电动折叠外后视镜、全景天窗车顶行李架等配置。低配车型仅标配LED尾灯和电动调节外后视镜。

内饰方面，对于这款合资品牌的国产锐界基本与海外版车型一致。在配置方面，所以的话国产全新锐界拥有大尺寸全景天窗、其中天窗面积达到了1.2m²，感应式电动后备厢门、前摄像头、主动泊车辅助系统、主动式定速巡航、盲区监测系统、车道保持辅助系统等多项功能配置。

在舒适配置方面，锐界顶配车型将配备方向盘加热、LED车内氛围灯、10.1寸数字仪表等配置。在便利性配置方面，新车还将配备自动泊车、360°影像系统、电子手刹等高科技配置。

在娱乐配置方面，锐界低配车型将配备SYNC第一代系统、高配车型则会配备第二代系统。这套系统包括了导航、语音控制、DVD等功能。另外，顶配车型还将配备带有1个扬声器的音响系统。

动力方面，那么在这款国产全新锐界不仅会搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机还是不错的车型，还将搭载全新F-150车型上的2.7L EcoBoost V6涡轮增压发动机，其最大功率为242kW，最大扭矩达到475Nm。

传动系统匹配的是6速SelectShift自动变速箱。此外，2.0T车型可选两驱和全时四驱，2.7T车型则标配四驱系统

9、想买十五万的中型SUV，哪种车好？

主要还是看您的需求和用车环境，这个价位合资推荐雪佛兰探界者，自主品牌推荐长安欧尚科赛2.0t GT 版本，上汽maxus D60 也不错还支持定制。最主要的是看您喜欢哪个

10、5座中型SUV，哪款性价比高？

五座SUV该选谁呢？比如说，下面这几款是否合你心意？

东风本田 UR-V

　　官方指导价格：24.68-32.98万

　　卖点：后排空间/奢华入门配置高

　　推荐车型：2017款 370TURBO 两驱尊贵版/27.98万

　　广汽本田先期推出冠道，按照本田惯有的套路，东风本田推出了和冠道有着很多相同地方的中型SUV，它就是东风本田UR-V，它和广汽本田冠道一同构成本田的一套组合拳，去冲击20多万级别中型SUV市场。

5座中型SUV推荐

　　相对于广汽本田冠道那种个性张扬的外观，东风本田UR-V则以一种时尚味道更浓的设计来作差异化区别，以圆润、平滑的线条勾勒出整车的厚重感和层次感，另外从中网、发动机盖、大灯和轮毂造型都让UR-V变得亲和力，并且其车身尺寸相对于冠道还有所增长。

　　UR-V大体上内饰风格和冠道一致，仅仅在一些细节地方上的设计有所差异，当你坐进去UR-V车舱内时，可以感觉到整体布局非常规整。

　　作为东风本田旗下在售的旗舰车型，UR-V的基础配置可以说非常高，像全景天窗、三区独立空调、主副驾座椅电动调节、真皮座椅、ANC主动降噪等等的功能都非常实际。对于日常使用来说，已经足够用了。

　　乘坐空间方面，UR-V有着与冠道相同表现，特别是在后排的乘坐空间上，奢华的空间的确很出众。值得一提的是UR-V后排座椅坐垫要比冠道更长一些，乘坐感受会更佳，更舒适。

　　动力方面，UR-V提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T匹配CVT，最大马力193PS，最大扭矩240N·m。2.0T匹配9AT，最大马力272PS，最大扭矩370N·m。相比冠道，UR-V的两款发动机都已经上市发售，这也是UR-V的一大优势。

　　车型点评：对于东风本田而言，UR-V的推出使得其品牌下的SUV产品线更加丰富，虽然上市的新车型不多，但是每个车型配置划分还是相当明确的，而且它比冠道更快一步上市了1.5T车型，算是抢得了先机，满足更多用户的需求。

　　东风日产楼兰

　　官方指导价格：23.88-37.98万

　　卖点：30万内同时拥有四驱、机械增压和混合动力

　　推荐车型：2017款 2.5XL智尚版/2017款 HEV 混动四驱 尊尚版/26.88万/29.78万

　　东风日产楼兰一直是30万级别SUV市场很有实力的悍将，不仅它拥有高颜值的外表，而且也是同级别唯一搭载混动技术的中级SUV车型。最近2017款车型新上市，新车型在全盘继承初代舒适实用省心的基础上，颜值暴增而且价格回落，整体性价比变得更强。

5座中型SUV推荐

　　新楼兰外观设计整体偏向年轻、时尚。这不仅是那个V-motion的功劳，回旋镖式的灯组、别具风格的悬浮式车顶设计也起到了很大作用。

　　新楼兰内饰虽然依然是走家居风，但那种设计感的提升也是显而易见的，也因此让新车的内饰变得更有档次。

　　配置方面，新楼兰升级后的智能手机互联系统、新加入的CarPlay功能、知名音响公司BOSE根据楼兰车舱声学结构量身定制11扬声器音响系统、新一代Multi-Layer人体工学座椅提供最适合人体的支撑，保持舒适坐姿的同时有效吸收震动、同级独有的三屏独立视听娱乐系统等等。

　　宽大舒适的座椅、充足的乘坐空间一向都是人们对中型SUV的向往，新楼兰也不负众望，在这两方面的表现可圈可点。

　　2.5L机械增压发动机+电动机的混合动力系统与英菲尼迪QX60混动版类似，最大功率15kW(20马力)，最大扭矩160N·m的电动机被巧妙的布置在了发动机和变速箱之间，而2.5L机械增压发动机的最大功率则达到180kW(245PS)/6000rpm，最大扭矩有330N·m/3600rpm。

　　车型点评：这是一款与它名字一样神秘的车，如此动感的外形下底盘却是那么的绵柔，助力略沉的方向盘却还保留了不错的路感。而新款在价格区间不变的前提下，小幅提升功能及精简产品线，则能让消费者从购买过程开始一直到使用之中都能得到更好的体验，在大改款来临之前维持竞争力。

上汽-大众途观L

　　官方指导价格：22.38-35.98万

　　卖点：加长轴距/换装EA888发动机

　　推荐车型：2017款 330TSI 两驱豪华版/25.98万

　　曾经能在合资SUV市场呼风唤雨的途观在近年来被争对手压得透不过气来，更新自身产品力是一件急需要做的事情。于是上汽集团把海外最新Tiguan引入进来进行国产，并且把轴距加长到2791mm，定位于中型SUV，并且因为加长的关系，名字也称之为途观L。

5座中型SUV推荐

　　途观L采用大众家族最新的前脸设计，和较为圆润的途观相比，新的途观L变得更为方正，车身加长后的侧面看起来十分庞大，挺有硬派SUV的味道。

　　相对于外观进行大刀阔斧的改变，途观L的内饰设计就就显得有点“保守”，基本和进口Tiguan内饰布局一致，做工上保持德系车型那种严谨风格。

　　新的途观L把旧款的1.4T车型给取消掉，入门车型变成1.8T起步，整体产品力入门门槛提高，随之而来入门配置也应该要提高，不过入门车型的内部配置相对于其他车型还是略显寒酸。

　　动力方面，途观L配备1.8TSI与2.0TSI两款涡轮增压发动机，330TSI车型搭载1.8TSI引擎，380TSI则搭载2.0TSI引擎，传动方面匹配的是DQ500湿式7速双离合变速箱。此外，高阶动力的380TSI车型还标配4MOTION Active Control四驱主动控制系统，提供了公路、雪地、越野与越野个性设定四种模式。

　　车型点评：途观L的起步价格为22.38万，老实说并不算便宜，对比同价位车型来说，配置也不了便宜。不过途观L就凭着车身尺寸以及空间方面都所增加这一项就可以吸引民众为其买单，毕竟大家对大众途观车系有着特别的关爱，销量在上市后也急剧攀升，适合对德系品牌有情结的车主选择。

　　总结：其实5座SUV在后排空间和后备厢空间表现都要比7座SUV要好上不少，再说回这四款车型，本田两款中型SUV确实很有冲击力，特别是UR-V同时上市了1.5T和2.0T车型，拉低售价同时也让客户有多种选择，搭载机械增压、混动技术和四驱系统的新楼兰也是充满期待的，昂科威靠自身产品力和之前累积的口碑依然是中型SUV大热之选。

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