摩托车怎么保养(摩托车如何保养与使用？)

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1、摩托车如何保养与使用？

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这个问题所涵盖的内容会比较广，如果详细介绍的话基本上就是一本书籍，所以以下简要谈一下个人看法，不过发表看法之前先来看一下题主所遇到的麻烦。根据题主的描述来看题主因为使用不当将一辆杜卡迪795给整报废了，由此可以看到摩托车的合理保养与正常使用还是很重要的，不然即便是世界名车也可以秒变成“废铁”。

摩托车正常的使用与保养要领

1.车辆启动，车辆启动时一定要完成自检，并且尽可能做到一触即发，如果一次点火失败，要稍微停顿一下，然后进行再次点火，如果连续三次点不着火，那么就不能继续点火了，应该查找原因。

2.车辆预热，不管是电喷还是化油器适当的预热很有必要性，而预热时千万不能乱混油门，让其怠速运转两三分钟即可，夏季可以适当的缩短一点。预热的好处就在于发动机各个部位可以快速进入最佳润滑状态，为车辆的正常起步和骑行做好准备。

3.车辆起步，车辆的起步其实也不难，虽然对于新手来说油离配合有点困难，但只要掌握离合器的特性，温柔操作那么也是很容易实现的。具体的方法就是找到离合器的接入点，将其稳住不变，然后慢慢给油，在轻轻放离合器就可以完成起步操作。

4.行驶换挡，车辆的换挡简单来说就是松油，拉离合，换挡，放离合，加油这个过程一定要一气呵成，不拖泥带水，能快则快，只要将这个动作练的出神入化，那么所谓的换挡顿挫等不良现象根本就不会出现。

5.车辆降速，摩托车降速路况不同，操作手法会略有差异，但主要要领就是以滑代刹，前七后三，先刹再离，适当点刹，只要掌握其中要领，降速或者紧急制动也不是问题。

6.车辆停车，车辆的停车无非就是一个延长的降速过程，对于新手而言在档滑行再档停车会更容易，主要要领就是先进行降速，然后捏着离合器继续制动，选择停车地点，停好车辆，将档位移至空挡。

7.车辆保养，车辆的保养主要分常规保养和定期检修，所谓的常规保养主要指润滑油和齿轮油的更换，空滤的清洗以及链条的调整，胎压的检测等。定期检修所涵盖的范围会比较广，比如刹车油品质的检测，刹车片的磨损，皮带是否老化，火花塞是否需要更换，气门间隙是否需要调整等等，这些项目虽然比较多但完全可以参考保养手册根据实际情况进行操作。

以上就是关于摩托车正常使用和保养的一些简要介绍，如果想了解更多详细内容，可以关注骑士分享发布的相关文章。

2、踏板摩托车怎么保养？

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踏板摩托车的保养相对来说也是比较容易的，只不过因为车型结构的原因，实际操作起来相对会比较费劲一些，但只要了解保养内容和相关操作，也是可以轻松搞定的。踏板摩托车最常规的保养就是润滑油的更换，它的整个操作流程比较容易，只要保持发动机温度比较合理，找到放油螺栓就可以操作。

那么这里的发动机温度处于什么状态才是最佳的呢?基本上车辆启动后行驶5.6km就可以进行润滑液的更换,而至于更换的先决条件主要以公里数和使用频率为主,感兴趣的车友可以查看骑士分享发布的相关文档,这里就不再赘述了。

除了润滑油以外踏板车的齿轮油也是需要根据使用情况进行更换的,通常情况下每3000km可以更换一次，而它的操作也比较简单找到放油螺栓和加油口，就可以进行操作。踏板摩托车除了机油和齿轮油以外，还有一个最容易忽略的保养项目，就是空滤的清理和滤芯的更换，因为踏板车的空滤位置比较特殊，所以实际的使用中很容易变脏，因此更换齿轮油时最好应该检查一下空滤。空滤以外有些踏板车还装配有机油滤芯，在1万公里左右时机油机滤也是需要检查并更换的。

除了以上这些项目以外对于水冷踏板车防冻液的更换和添加，轮胎气压和刹车油的检查，以及传动皮带的检修，也都在踏板摩托车保养的范围内，总而言之踏板车的三油一水，三滤一带都是需要定期保养的，只不过车型不同会略有差异。

如果自己动手能力强，完全可以参考网络教程进行亲自操作，如果没有这个时间那么可以将爱车交给专业的维修机构进行保养。车友们，你的踏板车是如何保养的呢？欢迎留言讨论。

3、天冷了，摩托车不想骑了，要放起来三、四个月不用，该怎么保养摩托车？

摩托车如果长时间不使用合理的停放还是很重要的，不是有那么一句话吗 车是放坏的，而不是骑坏的，所以合理的停放摩托车还是很重要的。那么怎样合理的停放摩托车才是最正确的呢？

1.燃油，摩托车的燃油一定要放干净，不管是化油器的还是油箱内的，尽量要做到零存油。因为长时间不流动的燃油会变质，并且还会腐蚀化油器和油箱。

2.电瓶，摩托车的蓄电池它的工作状态是一个充电放电的过程，如果车辆长时间停放，蓄电池就会出现亏电，所以应该将蓄电池从车架上拆下来，并且每两个月充电一次。

3.轮胎，摩托车的轮胎既要保证充足的气压，又要避免和油品，阳光，热源等直接接触。如果轮胎的保护不得当橡胶就会提前老化。

4.外观，车辆的外观一定要清洗干净，并且停放的地点应该选择在平整，干燥，阴凉的地方，这样对车辆的漆面也是一种保护。

5.发动机，一般情况下车辆停放前最好应该更换润滑油，并且是高品质的润滑油。这样的操作既可以保护发动机不被腐蚀，也会减少离合器摩擦片粘住的几率。

因为很多摩托车长期停放后，都会出现离合器无法分离的现象，这主要还是因为润滑油变质所引起的，所以摩托车停放之前更换高品质的润滑油，也是必不可少的项目之一。

通过以上几项的操作，摩托车即便是停放半年或者一年以上也是不会有任何问题的。如果你认为以上的操作太过麻烦，完全可以采用普通的方式去停放你的爱车，但后期的使用中就会出现这样那样的问题。

4、新摩托车怎样保养好？

新手首次骑行300公里需要保养。 磨合期机油要常换，因为机油里有新车磨合后留下的铁屑，磨合期前三次要及时换机油。 第一次：300公里换机油、,齿轮油（踏板车） 第二次：1300公里换机油 第三次：2300公里换机油,齿轮油（踏板车） 要及时更换新的专用机油,确保首次保养项目到位。摩托车机油的品质对充分发挥发动机的性能及延长发动机的使用寿命具有很大的影响。 磨合期过后，车辆每行驶2000Km更换一次摩托车机油.每3000公里更换滤芯及齿轮油（踏板车）

5、摩托车一般怎么保养？

注意机油的更换周期等等

机油的更换周期：如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。

汽油：不要等油彻底用完后再去加油。

空滤、化油器与机油滤芯的清洗：每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤（如果是纸的就只能换啦）和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。

链条的保养：每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。

车外壳的保养：车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，洗完车后打上一层蜡。

发动机的保养：公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂。

电打火时候的注意事项：电起的时候，每回接下电起动钮不得超过3秒钟，如果一次没有点着最少也要过10秒钟在点第二次。

冷车起动时的注意事项：发动机在冷的时候，将车打着，微微的颤动试的给点油门，发动机转速不要超过2000转，30秒后再挂档前行，头1公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天则要预热1分钟。在预热的这阵时间内，捏离合和前刹10下左右，使离合和碟刹内的液压油彻底复位。

其它保养： 电瓶每一个月都要检查一回，是否亏电。 每天骑车的时候都要检查一下刹车装置是否完好、转向与刹车灯是否显示正常。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。