汽车隔音怎么做(汽车隔音怎么做？)

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正文

1、汽车隔音怎么做？

看下这台科沃兹怎么做：Stp+凌静隔音，让7万小车变20万静音！

今天猩爷要给大家介绍一台刚刚在店内做了整套个性化（StP+凌静）隔音方案的科沃兹案例，说到科沃兹Cavalier，其实在北美也很早就有了这个车型，主打家用小型经济性轿车，近几年被雪佛兰引入国内销售，售价在7.99-11.49万元之间，属于标准的10万元级紧凑家用车。

虽然，科沃兹的定位是一辆家用买菜车，这台车的折后价格也仅在7万元，属于动力马马虎虎、配置马马虎虎，但是车主却不是个对静谧性和舒适性马马虎虎的人，因为不向原厂的基本舒适性妥协，所以家中一共三台车，其他的两台车都已经做过隔音改装，这台科沃兹是家中第三台座驾，为了能够满足自己的改装要求，车主打听隔音技术和理念，今天来和猩爷一起，想寻找一套适合他的，个性化隔音改装方案。

首先，车主提出了自己的困惑，这是家里的第三台车，前两台车都做过大大小小的隔音改装，自己也算是个有要求的隔音爱好者，但是前两次在其他地方改装隔音，觉得有很多不满意的地方。

第一，这台科沃兹已经在别家店做了四轮隔音，车主觉得施工流程不专业，布局的美观度也有所欠缺，技术粗糙等，觉得施工的精细程度和细节方面，不够匠心。所以想找一家，更为专业的店，完成后续隔音工作。

第二，由于在其他店做的四轮隔音不专业，轮上噪音窜入车内的声音也较大，所以车主也希望这次是施工中，有更为专业的隔音方案，既不要增加太多车重的前提下，还要有明显的隔音体验。

（为该客户选择了StP+凌静隔音）

方案制定过程，经过前期对科沃兹的检查发现，虽然之前在别家店做了四轮隔音，但是效果不佳。主要原因是：胎噪是有不同声音频率的，而不同频率的隔音材料也不尽相同。所以提出，在翼子板增加隔音棉与吸音棉。

知识点，敲黑板，吸音棉和隔音棉是不同的：

1.吸音棉是有消音作用的，把声能转化成热能。

2.隔音棉是一种隔音材料，它阻断了声音的传播，但容易引起声能反射，将声音反射回去。

其他部位的隔音，主要集中在四车门、驾驶舱地板、以及后尾箱这几个部位，材料选用俄罗斯国际品牌StP，以及源自日本雷克萨斯的隔音材料配套厂品牌—凌静！

最后，由于升级了隔音，车主还打算对车内音响进行升级，通过与车主的沟通，打算对一对音响喇叭+低音炮进行系统性升级，此外增加了中置音响（中央声道喇叭）。

车主前后全车总的施工时间为6小时，车主前后四次到店，每一次都满意的体验到了，预想中的升级，在试过隔音与音响音质后，终于吐出了心里话，自己前两台车的隔音改装，感觉只提升了10%，根本体验不到什么效果，这与他花的钱严重不符，也与自己的隔音、音响预期不符，没想到，在伯爵店体验到了什么是定制化专业隔音效果，提升水平让他啧啧赞叹！

综合性价比高，用同样的钱，做出比其他品牌更好的效果，这是正确的隔音观点。

2、怎么做好汽车的隔音？

　　具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。　　首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；　　　　实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。　　　　其次，对全车进行吸音、降噪处理；　　　最后，对车内进行密封处理。　　　对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。　　由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。　　　一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，最好的情况下，能降13分贝，如果施工人员告诉您能降20分贝，甚至更多，那您就该注意是不是被忽悠了。　　　另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。

3、日产奇骏汽车噪音大，汽车隔音怎么做？

随着我国汽车产销量的上涨，人们对于车辆的要求也不断升级，由于厂商不断的压缩成本，对于稍微有点追求舒适的车主也就不得不做隔音，做全车隔音可以全方位最大程度的抑制噪音的产生，改变噪音环境，能减少车内的噪音，门板的共振，谐波失真等问题，为爱车音响的发挥创造一个良好的声音环境。

日产奇骏车主在网络浏览了上尚大量的实战案例和实地考察后，放心的将车交给上尚专业技师，西安上尚是专业从事汽车音响改装，是世界品质3M汽车隔音陕西总代理，旗下加盟商遍布西北地区，西安上尚有专业的施工团队，有大量的施工实战经验，有专门定制的隔音降噪方案！

改装品牌：世界品质3M

改装部位：全车隔音（门板、尾箱、车地板、轮毂、引擎盖）

拆开门板后，每个原厂车都是只有一层塑料进行防水，对于隔音降噪是没有意义和作用的！西安上尚专业技师需要进行清理干净

清理干净的门板，清晰可见铁皮较薄，充满孔洞，所以在高速驾车时，铁皮震动，产生噪音。使用世界品质3M，强化钣金，高效减震。

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。门板做的是标准的三层隔音处理：第一层在内层钣金贴减震材料，第二层外层钣金整张覆盖减震材料将密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。

门板内层隔音，用条形止振贴法

外层隔音进行满铺

门板双层隔音完成。施工减震材料一定要选择好，不要贪图便宜等选择了一些低端，或者含有沥青的材料，得不偿失。施工减震材料要用专业的工具压实，才能起到更好的减震效果。

为强化隔音效果，第三层再使用3M新雪丽进行吸音处理。3M新雪丽吸音棉具有阻燃安全，轻量省油，疏水抗菌，绿色环保，具有优异的抗菌特性，优异的声学性能和轻量化和抗老化性能。

门板隔音四步曲完成，喇叭音质明显提升，门板噪音也减少了，开关门也变成了沉闷的声音！

原车车地板和尾箱只剩下光秃秃的铁皮

车地板和尾箱隔音是先使用3M减振，对地板和尾箱钣金起到强化作用，最后使用3M新雪丽吸音棉来阻隔所有低频噪音。本次是双层施工，减震+吸音隔热 、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。后备箱是一个自然的空腔结构，很容易反射和放大噪音，使噪音量更大。

首先要进行钣金强化，减少震动及共振，还能延长零部件的使用寿命。车地板和尾箱隔音如图示

尾箱两侧隔音

后备箱隐藏位也不能放过

尾箱隔音

再做吸音强化，3M新雪丽不仅可以吸音，还有优异的隔热功能，车地板3M隔音吸音棉

车地板和尾箱双层隔音前后对比图

车地板和尾箱双层隔音前后对比图

引擎盖隔音：引擎盖舱内发动机持续的运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，原车简陋的内饰板根本起不到什么作用，如何保护引擎盖板漆面呢？所以首先进行减震升级，降低共振，其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热，从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。

双层隔音完成

改装完成后，车主上车体验效果。车主反应在路上行驶胎噪明显降低，做完以后跟没做隔音之前对比非常明显，发动机噪音明显降低，车主坦言，之前担心的拆装完后异响声，现在看来完全不用担心~车内忽然安静许多，做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪，可以降低车辆出现异响售后的事情发生！作为专业的音响改装店，就是要为客户着想，每一次改装都不会浪费，并具有很大的升级空间！

4、汽车隔音怎么做？

新买的一辆爱车，不折腾折腾心里实在是痒痒，给汽车加装隔音，就是很多朋友们会选择的一个项目，那么隔音到底要如何做呢?

行车时的噪音主要来源于胎噪、风噪、震动、和环境噪音。虽然说汽车出厂时都做过隔音，但每台车的NVH控制都不一样，也很难达到广大消费者的理想状态。

如果您的车本身隔音还不错，自己又不想费大劲折腾的话，，只需要在车门上加装密封胶条，就能起到不错的效果。

如果您的爱车胎噪比较大，可以更换静音轮胎，或者直接对轮弧衬板加装隔音，效果那是非常明显的。

如果对隔音要求比较高，想要做全车隔音的朋友，最好还是慎重考虑。全车隔音要拆掉车里所有的内衬，不管从材料还是人工上来说，都是一笔不小的开销。

做全车隔音，要选择靠谱的店铺，别不小心损坏了线路那就麻烦了。止震板和隔音棉都要选择优质的材料，劣质的材料除了会损害身体健康，在天热时还会融化哦！

5、汽车胎噪隔音怎么做？

降噪要点：对此，降低胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。 有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。 除了做汽车隔音外，也可以采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。像一些厂家新推出的技术，可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶花块的刚性趋于一致，花纹块的振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，从而改善了噪音，可将车内噪音降低一分贝。更换了这种舒适型轮胎后，人们会感觉胎噪比原来明显降低。