防冻液怎么加(自己怎么添加机动车防冻液？)

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正文

1、自己怎么添加机动车防冻液？

添加防冻液其实并不难，很多车主都可以自己添加或者更换的，不过对于防冻液来说，往往也是最容易被车主忽略的一项，很多人根本不知道防冻液是什么，有什么作用。

其实防冻液对汽车的作用还是挺大的，简单来说就是保证汽车在低温状态下还可以继续使用，正常情况下，汽车每两年或者跑4万公里就需要更换一次，但按照现在的车子来说，没有8万公里以上大部分车主估计都不会换。

如果只是添加防冻液，那过程非常简单，打开引擎盖，找到标识防冻液的水箱，打开盖子，直接往里添加即可，注意不要添加到溢出来，里面有最大的刻度标识，差不多到这个位置即可，另外，防冻液不要混着加，一定要加同一种。

而更换防冻液，这个就比较考验车主的动手能力了，因为需要清洗干净之后才能够继续添加，说简单也比较简单，动手能力强的在家里就可以自己更换。

1、首先打开水箱防水的阀门，把里面的防冻液放干净，在发现流出速度比较慢的时候可以吹几下，或者用气枪吹，这样能够排得比较干净。

如果有放水螺丝的直接拧开就可以，没有的话那就只能走水管，这个看车型而定。

2、在放干净之后，使用蒸馏水或者纯净水冲洗水箱，在水箱里面倒入一定的水量，看到开始滴水时，装上管子，然后启动车子并打开空调，开启外循环最高档。

观察水位的变化，继续往里面添加，反复操作，汽车全程怠速。大概持续5分钟之后熄火，然后开始放水。

3、重复两三次的放水操作之后，此时水箱内应该是比较干净了，然后开始倒防冻液，此时管子和放水螺丝都要装上了，接着启动汽车开启空调，此时你会发现水位已经下降了，那是因为冷却系统开始排去内部的空气才会导致水位下降，不要停继续添加。

当水位不再下降的时候，你也可以把车子开出去跑几公里，回来之后再观察一下水位的变化，如果发现少了那么可以继续添加。

整个更换的过程就是这样，看起来并不复杂，只是需要注意一些细节，具备一定的动手能力即可，那么完全可以自己更换防冻液。

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2、汽车加防冻液一般需要加多少？要注意什么？

汽车防冻液一般需要加到水箱储水壶（副水壶）的下限刻度线MIN到上限刻度线MAX之间就行。一般家庭用车换防冻液需要4-6升不等，因车而异。防冻液的添加和更换需要注意以下几点。

如果是添加防冻液，那么需要注意不同品牌、不同颜色的防冻液不能混加。如果将不同性能的防冻液混合使用，极易产生化学反应，影响防冻液的使用性能。严重的会产生沉淀，堵塞冷却系统中的水箱和发动机冷却管道。

在添加防冻液操作时，需要在熄火的状态下，等车温度降下来，再去小心慢慢打开储水壶盖一点，等泄压了再全部打开盖。因为储水壶里有压力，小心喷溅出来伤人。还有的加水口在水箱上端，盖有水箱盖。拧开前，最好用湿布包着水箱盖拧开一点先放气再完全打开。最后加上同一品牌的防冻液至上限刻度线MAX处即可。有的是看水壶里的浮标，比如一些宝马车型。

更换新防冻液的四点注意事项，简述如下。

一，防冻液的排放。在凉车状态下，首先是将储水壶盖打开，再拧开水箱排水堵。这里需要注意的是，水箱排水堵材质都为塑料的，拧开的时候注意用劲不要过猛，小心拧断。好多修理工都拧坏过，单独买这个水堵不好买。所以大部分是打开水箱下水管直接排放防冻液。

二，冷却系统的清洗。一般排放完防冻液后，都要用干净水将冷却系统冲洗一遍，排除沉淀在管道里的水垢和杂质。以免残留的旧防冻液污染了新防冻液，从而降低了新防冻液的性能。有条件的可以用机器抽洗冷却系统。

三，新防冻液的加注。在加注差不多快满上限时，启动车辆大约5分钟时间，让防冻液循环起来，此时壶里液面会下降，之后关闭发动机再次加注到刻度线上限。再启动车辆，这时松开连接水箱上水管的卡箍排发管里的空气。一边排气一边添加防冻液，直到看见上水管口有源源不断的防冻液涌出，说明首次加满了。

四，防冻液的隔夜检查。新换完防冻液的车辆，停一个晚上后，先别着车，打开机盖子检查储水壶中防冻液液面。如果低于下限及时添加至MAX刻度线。因为一个晚上冷却系统里的空气也差不多排到壶里。防冻液会充满冷却系统各个角落，液面会有所下降。

关于题主的防冻液一般需要加多少和要注意些什么，就聊这些。至于防冻液的成分和性能，之前我聊过，在这里就不再重复叙述。欢迎大家评论区留言讨论。

3、汽车以前加水，现在想加防冻液可以吗？怎么操作？

汽车水箱加水是错误行为，换装防冻液之前要进行系统的清理。

普通的生水或矿物质水不能直接当做冷却液使用，即使等量补充也不可以；因为水的主要成分是碳酸盐类物质，包括碳酸镁、钛酸钙、硫酸钙、氯化钙等，盐类物质在加热高温后会被析出并且附着在金属表面，积少成多也就是所谓的“水碱”或者“水锈”。除使用蒸馏法提前析出盐类物质得到的绝对纯水以外，以其他方式获得的水包括饮用水都有这些物质。

发动机的冷却液水箱是“高温件”，其作用在发动机运行中利用冷却液的循环流动从缸盖循环流动吸收热量带走高温，冷却液流进前部的散热水箱后通过风扇和自然风为冷却液吹风降温。

而发动机的运行温度理论上在85~95℃之间，少数性能机会超过100℃，但是在发动机冷却位置的温度高于这一温度，冷却液如果用水替代自然会被煮沸；在高温后水垢会逐渐形成并聚积在冷却系统以及发动机的冷却液水道上，经过长期使用形成大量水垢问题就很严重了。

冷却液的成分包括乙二醇、抗泡剂、防蚀剂、防垢剂等，其中功能既然有防垢则说明冷却液可以除垢；长期使用水作为冷却液会有较多水垢，如果直接换用冷却液则会导致水道内的水垢被溶解造成大片脱落，一旦脱落在水道中则会造成冷却液不能充分流动，假设是在发动机内部后果就会很严重了。

冷却液有一定防垢功能但毕竟不是专用除垢剂，所以不排除有大片脱落的可能性；长期使用水的汽车想要换用发动也需要用专用清洁剂进行系统的清理，要将溶解剂加注到水箱内使其溶解为粉状物能够与液体同时流动，在完全溶解之后排空冷却液；以这种循环重复到放出的冷却液足够清澈为止才能说明水垢除完，之后用少量冷却液清洗一次系统再完整加注即可。

注：放水螺丝在前置水箱的下部，冷却液有剧毒要妥善处理；加注冷却液后第一次加满需要敞开加注口怠速20分钟左右目的是排气，排气后总量会减少之后再次加注到中线偏上位置即可。

发动机冷却液是不可以用生水的，在使用过程中的补充也要用蒸馏水，而且在使用过程中的损耗应该以水补充。

因为冷却液的主要成分是水和乙二醇，两者的比例最高为40:60，乙二醇的比例低于或超过60%都会让整体的冰点上升；而乙二醇沸点为197.4℃并不以挥发，在使用过程中因高温挥发减少的主要成分是水。

所以为不改变冷却液的比例在损耗后应该等量添加蒸馏水，直接添加冷却液反而会让冷却液中乙二醇的比例越来越大；水并不是不可以用，只是在用的时候要注意细节，不过真不能完全替代冷却液，佛足额高负荷运转发动机容易开锅，低温时水成冰体积增大也有可能涨破水箱，冷却液的使用要注意细节。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

4、私家车防冻液自己能加吗，怎么加？请懂的网友回答？

添加防冻液可以自己动手添加，有这么几点需要注意:

1、拧开水壶盖往里添加，壶上面有刻度，加的时候最多不能高于最高刻度，最低不能少于最低刻度，在两个刻度中间偏上一点算正常;

2、同一颜色的可以加，一般多是粉、蓝、黄、绿几种颜色，一定要颜色对上号，不能绿色的加到粉色里或蓝色里面，混加容易产生化学反应;

3、加完之后，车辆运行一段时间，防冻液经过水箱循环后，再检查防冻液少了没有，如果低于最低刻度，继续加到合适刻度。

就这么简单扼要。

5、防冻液怎么加？

1、先给汽车做一个检查，看一下是否有泄露的迹象，如果发现有泄露的现象需要及时的处理，避免在开车的时候会因为汽车防冻液泄露而出现一些不必要的隐患。

2、将剩余的防冻液放出来，将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。如果自己不能确保可以操作的话，可以找专业的人来帮你。

3、清洗结束之后添加新的防冻液就可以了，在加防冻液的时候需要时刻关注防冻液的量，不要添加多了这样会影响行车安全，加到防冻液罐快满为止，将车点火等10分钟，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再次添加，将液位控制在min和max液位之间就可以。防冻液添加注意事项：1、不同型号的防冻液不能混合使用：防冻液的种类不同，它的冰点也不同，其中所含的添加剂也是不一样的，如果两种防冻液混合使用的话，可能会出现沉淀等其它物质，影响防冻液的使用效果。2、防冻液里不要加水：如果在防冻液里加了水之后，防冻液的冰点就会上升，降低了发动机降温的性能，开车的时候容易出现开锅现象。

6、防冻液可以随便加吗？有什么要注意的地方？

首先，我们来了解一下汽车防冻液的作用。

汽车防冻液又叫防冻冷却液。即，主要兼具了防冻和冷却的功能。

冰点低。可防止结冰膨胀而导致的散热器，发动机缸体等的胀裂。

沸点高。可防止发动机过热沸腾开锅，有效给发动机冷却降温。

防腐，防锈，防结垢。可有效保护发动机部件不受腐蚀，锈蚀，同时，还能防止结垢堵塞管道对发动机散热效率的影响。

其次，让我们再来了解一下防冻液的成分。

防冻液具有防冻，冷却，防腐等功能与防冻液的成分是分不开。

目前市面上使用最多的就是乙二醇为主要成分的防冻液。主要是乙二醇具有良好的稳定性，浓度在60%时，冰点可达-48C°，沸点可达110C°。所以，具有良好的防冻冷却能力。

同时，再配以缓蚀剂，着色剂，就起到了防腐，防锈，防结垢的作用，还能对不同类型的防冻液有效区分。

防冻液本身具有一定的挥发性，长期使用后会有所损耗。当防冻液液面接近或低于下限时，我们就要及时补充和添加防冻液，以防止冷却液不足，冷却效率降低而使发动机过热。

添加防冻液时，是不能随便加的，需注意以下几点：

不同类型的防冻液是不能混加的。必须确保防冻液的基础液成分相同。如，同为乙二醇基础液的防冻液才可混加。

不同冰点的防冻液要慎加。必须要确保防冻液的冰点要低于本地区的最低温度，否则有结冰的风险，可能导致散热器，发动机等胀裂报废。

最后，防冻液也是有一定的寿命周期的。使用过久，防冻液冰点会下降，防腐防锈能力下降。所以，需按用户手册的保养周期定期更换防冻液，这样才能保障发动机的正常运行，延长发动机的使用寿命。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！