汽车大灯发黄怎么清洗(为何有的车大灯使用时间长了会发黄模糊，而有的大灯10年如新？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、为何有的车大灯使用时间长了会发黄模糊，而有的大灯10年如新？

汽车大灯变色发黄有三个原因-不同车辆变色程度必然会有差异

汽车大灯随着用车时间的累积会逐渐变黄，而且灯壳内部也会逐渐变得模糊。然而实际情况会有些车辆存在这一问题，近些年的新车却很少再有这种现象，原因是不是材料学的进步造成的呢？答案是否定的，实现大灯壳体老化速度延缓的核心因素为「灯源升级」。首先来了解一下大灯外壳的材料吧。

Polycarbonate，释义为聚碳酸酯，其俗称为「透明塑料」。这种材料是上世纪60年登月计划的研发产物，其特点为硬度高、强度高、韧性强、透光性好且能够过滤紫外线；PC的透光率可以高达90%以上，所以照明灯壳、特殊车型车窗甚至是所谓的“树脂眼镜”都是聚碳酸酯材料。用这种材料制造汽车大灯不仅不会影响照明效果（驾驶安全），同时亮晶晶的外壳也能让汽车显得炯炯有神。

聚碳酸酯的制造商有很多，国内知名厂商就有五家，进口知名品牌也不下五家。这些材料的产能绝对足够量产汽车的使用，且绝大多数量产PC都可以在「-100℃~140℃（摄氏度）」的大跨度间保证稳定性。也就是说正规的汽车大灯总成不怕低温也不惧高温，当然自然温度总不会高达140℃；但是不同类型的灯光却会有很大的“温差”，不同阶段的汽车大灯壳体变色程度的差异正是由灯光类型决定。

卤素大灯

氙气大灯

LED大灯

上述三种类型的灯光是不同阶段汽车的主要类型，其中卤素大灯是能耗最高且发热量极大的灯泡。在卤素灯泡的封口处温度可接近350℃，灯泡的表面温度可以高达600℃；如此高的温度即使通过散热器可以有效挥发，在总成内部传导过程中也会衰减，但是足够大的基数还是决定了卤素大灯总成的内部温度极高。同时早期的卤素大灯基本只有反光碗而没有透镜，热能烘烤灯壳的程度可想而知会有多大。

这就是早期的汽车为什么普遍存在灯壳老化的原因，不过也不是所有的老旧车型都会出现这一问题。因为有太多汽车基本“不走夜路”，主要通是用在日常短途通勤，一天内使用大灯照明的平均时间也许只按照秒计算。但是很多必须长途通勤的车辆就会长时间使用大灯，高温的长时间烘烤必然会加速老化。所以不用把问题归结到聚碳酸酯的品质上，此类材料没有造假的必要性，除非一些价格过于低廉的无资质配件。

氙气大灯属于重金属灯泡，这种灯泡的的亮度可以比卤素大灯高三倍左右，但是功耗仅仅为卤素大灯的三分之二。灯泡的电耗低发热量会不会也低一些呢？即使不讨论这个问题，氙气灯的散热性能也要比卤素大灯强的多；因为这种灯泡不是利用灯丝产生亮度，而是利用高点脉冲电在密封的石英灯管内的金属电机之间，通过激励灯泡内的氙气、水银蒸汽以及卤化物产生电弧发光。这种灯泡的运行原理决定了散热理想，亮度的提升决定了透镜得是标配，所以这种大灯总成不容易老化。

LED大灯的发热量更低，在长时间点亮后的温度可以控制在100℃左右（普通低于100）。所以这种大灯的造型可以非常个性，可以说灯珠很接近灯壳也没有问题；因为聚碳酸酯的极限温度是140℃，有理想的冗余还有什么需要担心的呢？那么灯壳老化变黄也即将成为过去式，毕竟卤素大灯已经在加速淘汰的过程中了。至于老旧车辆可以尝试抛光处理，成本最低的抛光是用牙膏配合毛巾（牙膏中含有研磨剂）；专业抛光则需要抛光蜡与抛光机，没有一定的技术是达不到理想效果的，所以严重老化要进行专业修复。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

2、汽车大灯不是原厂的发黄怎么处理？

你好，我是老王，很高兴能回答你这个问题。汽车的前大灯变黄是很常见的现象，因为前大灯的外罩是由聚碳酸酯塑料构成的，当太阳照在大灯上，聚碳酸酯发生氧化变黄，同时容易附着污垢和碎片在车灯外表面。车灯变黄怎么办？老王分享一下几点经验不用车时，不要将车停在阳光猛烈的地方，尽量停在背阴处，避免阳光暴晒。经常清洗大灯总成表面，避免污垢长时间粘在大灯表面，时间久了就清洗不掉。用碱性的水清洗大灯表面（肥皂水或者牙膏）清洗后抛光打蜡护理。以上三点就是老王的经验，希望能帮到你。当然也不用担心，车灯变黄都是车龄在四五年后才出现的现象，平时注意车灯的清洗打蜡保养，车灯不会变黄的。

3、汽车大灯里面发黄怎么办？

国内大多采用抛光法，国外经验是用杀虫剂来处理汽车大灯发黄的。汽车大灯发黄主要是因为紫外线对塑料材质的大灯壳的腐蚀，这个跟塑料材质和配方有关系，对于高质量的大灯壳，其主要材质是聚酯（PET），其特点是通透性好、强度高、易成型等，紫外线照射下易氧化也是不可避免的，但是，对于高质量大灯壳，有技术实力的，可通过添加剂来提高抗紫外线的能力，多以，有些大灯不会发黄。在国内，修复大灯发黄的办法主要就是用抛光膏，然后用车漆抛光轮来进行抛光，以增加通透度。但是，前几天电视上“机车频道”演示国外车灯去黄的妙招不妨一试，那就是用一块干净的毛巾喷上（家用自喷罐装那种）杀虫剂，然后直接擦拭，镜头下显示效果非常好，而且简单实用。

4、汽车大灯内发黄了怎样去除？

车灯发黄的原因是因为阳光照射在车灯表层，使其表面氧化。虽然这种情况很难避免，但可以通过一些办法延缓变黄的速度。比如，每隔几个月用肥皂水清洗一次，防止堆积污垢；清洗大灯后可用抛光剂擦拭大灯，去除发黄表层；把车停在车库或是背阴处，从而减少阳光对大灯的伤害。

5、汽车大灯发黄了，用什么清洗比较好？

、在日常的驾驶过程中，发现汽车的大灯亮度不够时，应该先检查车灯是否处于正常的工作中，检查之后车灯和车罩都没有问题，可以通过清洗来使车灯变亮，先用砂纸轻轻打磨，再用清水洗掉表面的污渍，再用专门的清洗液来擦拭车灯和车罩。2、一个比较简单的方法就是，可以选择用肥皂水来清洗发黄的位置，切忌不要用洗衣粉，因为洗衣粉里面的化学物会腐蚀车灯和车罩，肥皂水就能够避免这个问题，肥皂水属于碱性的，用来清洗大灯最好的。3、我们在日常生活的清洁工作没有做到位，才会导致车灯发黄，在平时没事的时候，可以用抹布来稍微擦一下，就能有效避免污渍的堆积，另外擦拭的抹布，一定要选择柔软的毛巾，这样能够避免刮花了灯罩。车灯发黄的原因：汽车大灯灯罩发黄主要的原因就是长时间在太阳底下暴晒造成，现在汽车灯罩都是塑料压塑制成，这种塑料非常坚固，而且还透光，但是也会存在氧化和老化的现象，长时间的使用也是会导致汽车大灯发黄。