大众尚酷怎么样(大众尚酷怎么样？13万值得入手吗？)
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1、大众尚酷怎么样？13万值得入手吗？
尚酷这个车是大众的小钢炮车型，车子本身还是不错的，听你这个说，你所要购买的是一辆二手车，那你需要看车子的车龄，大众的保值率一般都很高，5年左右的车子13万车况良好还是好的。还要看车子的车况是否还好，是不是事故车，泡水车。还要看看改装程度。都需要好好考虑。二手车的水比较深，要谨慎。希望对你有帮助！
2、大众尚酷这车怎么样？
本人也是德系车的忠实粉，看来楼主很了解德系车，对大众家族也很青睐，不过大众的DSG变速箱问题让国人有点伤心。大众及时做了危机公关，但是以后怎么样谁也说不好，大众给我的印象也没那么perfect了。至于楼主问的尚酷，一个朋友前些时间拿下一辆，在下还是了解一些，那么我就给楼主做个introduction！
车型综述：
第一次见到尚酷就被它那个性外表迷住了，用时下流行的一句话就是：狂拽炫酷叼炸天。虽然外表做的个性时尚，但是内饰做的真是不咋滴，既然是主打的消费群体是年轻人，为什么内饰就非要做的很沉闷。很喜欢它的机械增压、涡轮增压双增压发动机，深受发烧友的追捧。就是因为315爆出了DSG问题，吓跑了一些尚酷粉。虽然大众"召回"后到现在还没出现大问题，但还是需要时间来检验的。
目前的尚酷是进口的，这一点还是很让我放心，不是我黑咱大中国的汽车产业，让我兴奋是那纯纯的德国技术。目前国内的尚酷车型还算丰富，至于楼主选得1.4现在应该还是那三款车型吧（在售的），分别是2013款1.4TSI GTS，2011款1.4T风尚版只不过不是双增压，还有一款就是2011款1.4TSI舒适型的。朋友选得是2013款1.4TSI GTS，跟楼主想的一样必须是双增压，买这车图的就是外表和这个双增压。那就从各个方面看看尚酷吧！
缺点：
1.首先是现在大家都在反应的烧机油问题，论坛里的很多朋友的车都有这个毛病，机油消耗过大，很多不到保养期，机油灯就亮起来了。难道是因为基友盛行导致机油消耗吗？
2.还是双离合的问题依然是大家不能够放心，心有余悸啊。
3.内饰太过保守，很低沉，并且特别容易脏。
4.后备箱是不是小了一点，虽然是个两厢车，可后备箱放不了什么大的东西。
5.还有就是现在豪华不带导航，大众越来越不厚道，无论国产还是进口车型越来越都简配。
6.是也不是特别好，加上朋友身高不高，调高座椅后还是很大的盲区，也就只能看到前机盖的最前面的一点。
7.座椅很不舒服，时间长了背很酸，难道人家大众太追求运动了放弃了舒适，朋友他家老爷子出远门是不会让它当座驾的。
优点：
1.当然是那讨人喜欢的外观了，而且有多种颜色供车主选择。运动时尚个性自然吸引年轻朋友的眼球，而且买了以后媳妇开着也很好看，不像在开老爷车。
2.双增压器对动力是很大的帮助，加速时毫无滞留感，推背感很强。
3.方向的循迹也非常好，打哪指哪，不亏定位为跑车。
4.轮子的抓地力很好，空间还是很大的，外表看着不是特别大，当你进入之后你发现你错了，175的身材在里面非常宽敞。
外观：
这个方面自然不用多说啦，这可是卖点。我觉得大众的这个定位非常好，主打8090，时尚感很强，我看了一下官网车身颜色就有十五种，真实让你在选车时挑花了眼。整车的线性做的非常好，在大街上开绝对赚足眼球。还有色情一点的就是它那性感饱满的屁股，也是动感十足。对于这个外观基本不用做改装了，女孩子开着也是很拉风滴，丝毫没有土豪感，也不会像别的好车一样让别人把你当做小三。
内饰：
内饰吧只能说大众该有的都有了，不会想奥迪那样科技感十足。内饰的格调有些低沉，认为买这车的人还是看重它的外表吧。整体的做工还是不错，看内饰我喜欢看座椅的针脚，尚酷的针脚很均匀，没什么瑕疵。尚酷的方向盘设计的很是个性，第一次开尚酷时方向盘的印象比外表还要深刻。还有就是座椅不耐脏，洗起来很费事。储物槽也不是太多。
油耗：
如果油耗满分一百的话，我给尚酷的是80分，在德系车中油耗还算可以的了，这当然不能和日系车相比，但是近些年来大众在油耗方面做了很大努力，双离合变速箱就帮助大众在节油方面作出很大贡献，虽然在运行处总会有各种问题。现在在市区网友给的油耗是9L左右，这个油耗来说还是很满意的。有一次开高速回老家油耗居然不到七个，对这车的高动力性来说很不可思议啊，人家大众的努力还是没有白费的，哈哈。
空间：
千万不要被它那小小的外表欺骗，当你进入之后你一定会很惊讶。这种感觉就跟smart一样，别看人家车身外面小，可是科比都能坐进去，所以不要被外表的娇小所蒙蔽。我看了下官方的数字，2013款TSI GTS的轴距居然快达到2600mm，不错吧。
不过跟这个车的乘坐空间比起来，后备箱我就认为很不及格了，上次我们出去郊游，朋友的尚酷后备箱装不下太多东西，像什么帐篷大一点的装备就放不进去了。可能是人家把空间都放在了座椅区，后备箱就潦草了吧。
操控：
尚酷的定位是跑车，操控自然是没得说。抓地力很强，反向感也很不错，属于你指哪它就打哪，路感反馈也很不错。前麦佛逊后多连杆的悬架很硬朗，不够鱼和熊掌不可兼得，好的操控性就要丧失舒适性，开车时间长了真的是很累，这也没有办法啊。油门反应很灵敏，只要给油就有动力，就是在松油门的时候有些顿挫感，排气筒的声音让人很自豪，很爽啊。再就是刹车也特别给力。我最喜欢的是尚酷的过弯，由于车身短过弯整体性非常棒。尚酷这让操控人有种去赛道跟别人比一比的冲动。
噪音：
噪声还是挺明显的，猜测是大众为了追求跑车的轰轰声故意这么做的，要么隔噪太好就听不到他的声音了。但是怠速的时候声音也还是很大的，噪声控制的不好，特别是路噪和发动机的噪声，高速时风速也很明显。再加之小酷是无边框车门，使这种噪声更明显了。
舒适：
上面也说过，舒适绝对是尚酷的软肋，如果是年纪大一点的买，我还是劝你仔细想一想。底盘硬是小酷的最突出的特点，开车的时间长了，腰背明显有酸痛感。座椅吧包裹性很好，就是有些偏硬，开始坐进去还挺舒服，时间长了就不是很适应啦。不过我要说一下方向盘，外形很拉风，握住以后手感也很不错，同时空调也很给力，夏天的时候如果一个人开车可以把别的风口关掉只开驾驶座的，车内还是很凉快，而且还省油。
动力性：
尚酷的动力性又是另一个卖点，本身人家大众的发动机就搞得就算还可以。加上小酷装上了这个双增压，动力性能也就不错了。它的发动机的最大功率1.4双增压的是90kw，但最大扭矩是200Nm，这我就理解人家的加速性为什么可以了明显可以感觉到推背感。
但是这个DSG可以说是拖了尚酷发动机的后腿了,可能是由于是新技术吧，大家还是都有些疑虑。朋友的车拿回进行了大众所谓的“升级”，可现在还是有些顿挫感，是整个车的动力性表现也就不是那么好了，这是DSG不成熟的缺陷。
品质：
还是双离合变速吧，升档得时候偶尔感觉车子有些抖动。我现在还不明白小酷的天窗是干嘛地，只能打开一个缝？！这个真的好无语。朋友的车子过减速带的时候有些异响，上网看到好多人也有这个问题，都是车子跑的时间长了以后异响就很明显了，而且他的车子有时还会突然熄火。他的车子密封性不好，不知道是不是普遍现象，听说是天气冷了后这种现象更明显。就品质来说，应该批评大众，不要弄的哪里都是异响，这让消费者很不放心啊，大众品质在民众的好形象也在收到质疑了。
细节：
视野不是很好，盲区很大，储物空间不是很多，后视镜视野是不是小了些。其它的细节似乎大灯和机盖的缝隙不均匀，座椅居然是织布的，不过内饰的针脚做工还是很细腻的，方向盘用的真皮材料我还是很喜欢。标配的没有驾驶座腰部支撑调节是一大遗憾，标配的也没有外后视镜电动折叠功能。
安全：
安全性问题吧，出了个DSG问题有点对不起德系车了，还有个疑问，蓝牙耳机在哪，如果有电话的话，那你要考虑接不接啦，可不敢在动力性这么高的车上玩命打电话。动安全和被动安全的很多系统也被应用到车上，在标配车里面基本上安全配置装备全部用上了，后排也有安全气囊，这一点很不错。
保养：
保养的费用还是正常吧，比较符合大众的保养价格。朋友首保换的三滤及机油,更换空调滤芯,补充玻璃水免费:前后轮对调,升级行车电脑及导航，除工时费之外共计1200元，里面花钱多的是三滤和机油。不过大众在逢年过节的时候会有很大的优惠活动，不过在保养时自己最好在现场看着，要不他们会让一些刚刚入手的学徒拾掇你的爱车。
性价比：
首先是小酷的外貌很加分，如果是外貌协会的一眼就会喜欢上它。而且人家小酷的动力也很是强悍，你会立即断定他就是你的爱车，不过当你看到价目表的时候你就会犹豫的，花上20多万买个两厢车有点不划算。一边是好看的外表和彪悍的动力，一边是兜里的银子，尚酷的细节做得不是太好，异响声音是个问题，耗机油的问题也是很严重，如果是我选择买的话我可要犹豫一番。还有就是我觉得新技术不应该被摒弃，大众还是再好好研究研究DSG吧。