行李架怎么用(汽车行李架怎么用？)

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1、汽车行李架怎么用？

要把货物固定好，放置均匀，重心降低。在安装和使用行李架方面，车主需要注意以下事项：（1）安装行李架后要对螺丝作定期检查，检查间隔根据不同的路况和载重情况而定，一般最好一周检查一次；（2）货物要绑紧或在行李架上固定好，所有的货物要放置均匀，重心尽可能降低；（3）如果要使用绳子对行李进行捆绑，最好用没有伸缩性的绳子；（4）当行李架上的物品体积较大时，要小心行驶，制动时也要特别注意。保养维护：1、车顶行李架不能超载，注意车顶架的承载重量和汽车的实际承载重量；2、注意行李架要安装锁芯和钥匙，并且使用中要确保上锁并拔下钥匙。3、铝合金材质的行李架不会生锈，但在使用中会存在缓慢氧化，雨水或者洗车水中含有酸性或碱性物质，也会对表面形成一定侵蚀，时间长了会有轻微色斑，这是正常现象。4、搭载重的物品或者其他硬金属物品时，容易在铝合金横杆上造成轻微划痕，属于正常磨损现象。5、使用中要确保密封条已经安装在横杆上，以起到防尘和降低风噪的作用。6、行李架安装以后，不需要频繁拆卸。因为对于普通车顶的车子来说，频繁拆装车顶架可能会伤及车漆；对于利用预留固定点安装的车子来说，频繁拆装有可能给固定点部位的螺丝带来伤害，因此，虽然车顶架都是可以拆装的，但是在选择的时候，仍然要做好长期固定在车顶的准备。

2、SUV上的车顶行李架怎么用？

行李架到底是不是鸡肋这个问题，一直在车友当中争论不休。按照以前硬派越野车来说，经常跑外地需要带上很多行李的时候行李架是很有用的。只是现在的SUV更多是在城市中走走，车辆也不需要带上很多的行李，所以行李架现在的作用更多是为了让SUV看上去更加有“野味”。所以说行李架有没有用更多是看个人需求。今天就教大家根据自己的需求选择一款适合自己的行李架满足你的户外需求或者是装逼需求！

首先别以为行李架就是车顶上安装两条杠，事实上行李架也分好几种，例如分离式纵轨、一体式纵轨、T型槽纵轨，下面我们就来了解一下。

分离式纵轨

分离式纵轨，这种纵轨呈拱桥状，大部分与车顶分离，只有几个固定点与车顶连接，如果不想在上面装行李箱，直接用绳子固定物品也未尝不可。这类行李架略显粗犷，成本相对要低一点，更多在实用型SUV上面可以看到。

一体式纵轨

一体式纵轨这类型是现在城市SUV车型当中最常见的，这种纵轨完全贴合在车顶上，看上去要矮一些，流线漂亮与车顶完全相连，整体显得更为高端，但这类旅行架使用起来就相对比分离式纵轨要麻烦点，需要安装给位专业的架子和行李箱才能发挥其作用，这也使得它现在在SUV当中更多是起到装饰作用。

T型槽纵轨

还有一种纵轨是我们平时难以发觉的，它就是T型槽纵轨。这样的纵轨没加装行李架时不影响车辆的整体美观，如果需要加装行李架也很方便，而且比以上两种纵轨加装行李架的高度更低，代表车型有血气方刚的路虎揽胜，壕气逼人的保时捷卡宴等车型。

哪一种安装更为方便?

那是不是有行李架就可以直接放行李箱上车顶呢？直接用绳子暴力固定行李？倘若你不心疼车和行李的话是可以！正常而言利用车顶行李架在车顶上安装行李箱，而在安装行李箱之前，必须在纵轨上安装横向支架。一体式纵轨的安装和分离式纵轨区别不大，都是用螺丝固定卡口，而且卡口的位置非常灵活，只是卡口的的结构形状不同。T型槽纵轨安装行李架则略为繁琐，车顶上已经预留好了卡扣位置，需要在预留口上安装卡扣，再在卡扣上安装底座，一般需要两个人来完成。

而对于一些没有纵轨的车型，一般在车顶的密封橡胶条下面会有预留口，需要撕开密封条，在预留孔上安装卡扣，进一步直接安装底座和横向支架。若是遇到无缝焊接的车顶，在门框上也可能存在预留口，安装横向行李架步骤和之前的一样。如果连预留口都没有的话，别担心，通过加装固定钩的方式同样可以安装车顶行李架。

选择行李箱不是越大越好！！

有了行李架我们就可以是无忌惮的往车顶上放行李了吗？答案很明显不是！！

1.根据说明书上行李架的最大承受重量以及行李箱的体积来衡量；

2.根据我国的法律对于车顶行李架的载物也有着明确的规定——“载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。”

最后的最后还是希望大家正确的看待行李架这个东西，没有需要的就真的不建议去加装，尤其是后期。因为在加装横向支架，行李箱时，风阻和风噪是不可避免的问题，即使是一根小小的横杆，选择不当带来的风阻风噪也足够让你头大，风阻会增加油耗，同时也会带来风噪。选错了增加风阻油耗是小事，万一整不好松动掉下来后果可是不堪设想。

3、汽车行李架怎么用？

车顶行李架有多种类型，使用的方式略有区别，而且也不是纯粹的装饰，懂得如何使用实用性还是很强的。

首先说明规定，不管什么类型的行李架，使用的时候从车顶算起不能超过50公分的高度，超标会被处罚。然后再看种类：

1、分离式基础杆行李架，这种类型是SUV最常见的类型，两端由螺栓固定在车顶加强位置，横贯车头到车尾。

之所以叫做基础杆，原因是配合横杆或者行李框使用，是作为这两种加装件的支撑架使用。安装好之后可以在行李箱或者行李架上存放物品。当然基础杆也可以作为锚点直接固定行李，只是车顶的漆面有可能会被划伤。

2、一体式纵轨行李架，一般为全贴合式，意思是行李架底部完全与车型粘合，可以通过螺栓固定，也有使用3M胶贴合的。这种行李架颜值更高，流线造型低矮流畅，但是使用便利性差一些。

作为基础杆不能单独使用，必须通过咬合式横杆配合，加入横杆之后同样可以扩展很多外设，如自行车架、滑雪板架、行李箱等等。

3、T型槽式纵轨行李架，一般是在顶部开口进行附件的安装，使用这种行李架知名度比较高的如路虎发现系列这类比较硬派的车型，扩展外设与其他类型大同小异。

其次还有不用基础杆的行李架横杆，使用与轿车MPV等车型，其次还有高端一些的充气型便携行李架，这些都是比较小众的玩物。汽车行李架的实用性很高，主要懂得如何使用一台车阔以扩展利用的空间会大的多，供参考。

4、汽车行李架怎么用？

我之前的mpv带行李架，某次搬家车内塞满加顶上装满，过收费站显示整车四吨多。车是1.4吨的。行李架上加装了横向支架有些东西自己使用得少并不代表没用。对于油耗，我那车很奇葩，当时加装了obd ii接口看油耗，平均油耗满载和空车跑高速120码只相差8分一公里。。。。。对了，过年后还开这车帮我妈拖竹子。过减速带的时候车身都在响，听我妈说竹子有400斤左右。这就是传说中的五菱宏光，很耐造 ，而且感觉最超值的就是行李架了

5、大家的行李架都是怎么贴的？

粘贴款的行李架 一般是3m胶粘贴安装的，用风筒加热一下 ，把车底粘贴位置 用酒精清洗干净，然后就直接贴上去即可，个人不建议粘贴款的行李架，一是不牢固，二是不安全，毕竟是粘贴的，一拉一拽，高速行驶过程中都有脱落的危险，所以不建议，可以的话还是要安装上螺丝固定的行李架，结实 牢固 安全！希望能帮到您