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大众高尔夫怎么样(高尔夫这个车怎么样?)

大众高尔夫怎么样(高尔夫这个车怎么样?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、高尔夫这个车怎么样?
  • 2、大众高尔夫这款车如何?
  • 3、大众高尔夫安全性能怎么样?
  • 4、本人想买一辆车,看上了大众高尔夫,这个车子怎么样?省不省油?
  • 5、1.6的高尔夫家用怎么样?值得购买吗,还是买1.4T的?
  • 6、高尔夫1.2t怎么样?
  • 正文

    1、高尔夫这个车怎么样?

    【最满意的一点】操控是我最满意的一点,不管是在城市中驾驶,还是在跑长途高速,它都能给我非常不错的驾驶感受!【空间】空间是这个级别两厢车里数一数二的,别看高尔夫外表感觉有些小,里面的空间可是一点都不小,比那个几个竞争对手要大得多,前排一米九的人坐在里面也不会觉得压抑,后排的头部空间甚至比三厢车还好,后背箱我感觉比三厢车要实用,开口非常大,如果后排座椅放倒后,甚至可以放进自行车,电视等大面积物体!【动力】动力就更不用说了,1.4T的动力可以赶超大部分2.0的发动机了,(1.6的日常驾驶也完全够用)尤其转速在2000转以后,动力真是

    随叫随到

    ,城市中起步非常快,如果在等红绿灯的时候排在第一个,基本上都是第一个冲出去,后面车被落下的很远,在跑高速的时候也信心十足,加速超车非常给力!【油耗】我在北京城区开的话是每百公里7升,我开车比较急,所以这个油耗我相当满意了,如果温柔驾驶基本会稳定在每百公里6.5升左右,如果跑高速就更省了,有时能达到每百公里5点几声的油耗!相当满意!【舒适性】别看高尔夫以操控为代表,但是它的舒适性也一点也不差,座椅包裹性非常好,而且也很柔软,我的是

    绒布座椅

    ,(因为1.4T手动挡基本都是

    绒布座椅

    )感觉比

    真皮座椅

    要柔软,也不用担心

    真皮座椅

    冬冷夏烫的缺点!【外观】高尔夫的外观可以说两厢车中最经典的了,从第一代开始就延续着经典,尤其是那宽大的C柱,是高尔夫的经典所在,饱满的尾部也非常耐看,世界

    经典两厢车

    就是高尔夫,一点不错!【内饰】内饰用料非常考究,仪表台上面是软塑的,质感很好,各个部位的接缝非常均匀,不夸张的说真有

    奔驰宝马

    的感觉,我跟一哥们的

    宝马一系

    对比过,内饰做工一点也输给宝马,这点我很自豪!而且储物格也非常多,手套箱内是绒布面的,阻尼感也很好!【其它描述】高尔夫有很多人性化的设计,如弯道雾灯

    辅助照明

    ,后视镜可以往前折叠,(这样如果在倒车的时候不小挂到后视镜也不会损坏)

    遥控钥匙

    一键升降玻璃,

    遮阳板化妆镜

    ,儿童锁,ESP开关等等,作为一名

    高尔夫6车

    主,这些都是我的真实感言,绝对原创,也希望高尔夫一直延续着那个经典!!!

    2、大众高尔夫这款车如何?

    大众高尔夫这款车如何?

    15万级的两厢车,其实在国内的销量表现一直都是比较一般的,因为更多的消费者会觉得15万元的预算买一台合资的SUV车型或者是一台空间更大的轿车最划算,但是在这个级别当中,大众有一款车型还是非常受消费者喜欢的,它就是大众的高尔夫高尔夫这款车型和奥迪A3是同一个平台,整车性能表现非常不错,前几天笔者身边有一位朋友就购买了一台大众的高尔夫,下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及实际的用车感受怎么样。

    大众高尔夫这款车型的定位是一台两厢车,因为这款车型已经是家里的第2辆车了,所以说对于空间方面我的要求并不是很大,主要是给我老婆开,高尔夫的外观设计我个人觉得非常的漂亮电视都非常的高流线型的车身再加上黑色的全景天窗,让这款车型看起来运动感十足,我所购买的这款车型是自动挡低配,所以说它的大灯使用的是卤素的光源,好在带有透镜的功能,照亮效果还是比较不错的,在雨雾天气的时候,其实卤素光源是有着非常大的优势的,整个车尾的设计相当的紧凑,高位刹车灯和它的尾灯是我最喜欢的地方。

    内饰的设计做工用料的表现是非常不错的,我觉得他是要比同级别的很多德系或者是日系品牌有优势的地方,整个中控的层次感并不是特别的强,全黑的内饰看起来更加的沉稳一些,这种浓浓的,中庸的大众设计风格,其实更符合各个层次年龄段的消费者,多功能方向盘的握感很舒适,使用了钢琴烤漆的材质,左右两边的多功能按键,日常使用的时候非常的方便,中央彩色屏幕的尺寸刚刚好,功能和操作流畅度的表现不错,只不过这款车型配备了织物座椅,最大的一个缺点就是非常的难清洗。

    在和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是1.4T自动舒适版国内的车型,因为我们当地上牌必须要国6的车子了,其实高尔夫的优惠幅度我个人觉得还是非常大的,全款落地的费用15万元,这样的价格我个人还是比较满意的,因为如果是选择第1辆车,我可能就会选择大众途岳这款车型了,因为两厢车虽然看起来非常的漂亮,而且停车方便,但是在空间方面确实没有大尺寸的车型有优势,实际用车的时候,这款车型的操控表现我觉得不错,跑高速车内隔音降噪很满意。

    总结:总的来说,大众高尔夫这款车型整体的表现是非常不错的,如果说你对于空间非常在意那么第1款车型可以不用考虑它了,所搭载的1.4T发动机,其最大功率为150马力,最大扭矩250牛米,采用的是钢内直喷的供油方式,需要加95号汽油,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,目前用车刚刚好10天,它的百公里综合油耗则是维持在7L左右,油耗我个人还是比较满意的,如果大家有不同的看法,可以在评论区留言,我们一起来探讨。

    3、大众高尔夫安全性能怎么样?

    高尔夫全系标配了esp车身稳定系统、倒车雷达和胎压监测,这些也算是安全方面的最基本的配置,比如倒车雷达的作用就很大,网上也有亲妈倒车时撞到亲女儿的新闻,就是因为太过于信赖后来加装的倒车影像,原车却没有配置倒车雷达。大众并不像丰田和日产车型一样喜欢除了高配不带倒车雷达。

    在以往的C-NCAP测试中,一汽-大众的高尔夫轿车也曾获得45.9分的傲人成绩,并荣获五星级评价。

    能取得如此傲人的数据,是因为高尔夫不仅配备了完善的主、被动安全装置,而且从设计、材质和制造工艺等细节上也充分考虑了安全因素,为消费者打造了一个坚实的安全堡垒。

    我们可以通过几张真实的交通事故的图片,简单了解下高尔夫的相关安全性:

    上图为大货车从后面追尾高尔夫的事故照片,通常大货车与家用轿车发生撞击时更具优势,不是说它的车身多坚硬,而是它的重量足够大!特别是满载的时候。初中物理告诉我们,重量越大的物体形成的破坏力也越大。而且大货车是追尾了高尔夫的尾部,家用车的尾部相对正面来说,一般都是比较脆弱的。

    不过,受到追尾撞击的高尔夫的表现也令人惊喜,尾部的变形不是太严重,里面乘客的安全也得到了保证,当然,后窗和侧窗的玻璃肯定会全碎的。

    下面再看一下从侧面撞击高尔夫的工程车的实拍照片,可以看出工程车的车头也有一定程度的破损,任何碰撞的发生之后,受损都是双向的。像某人曾经评论的那样,开着天籁把大众撞烂,自己的天籁却毫发无损,一块漆都没有掉!那在现实生活中是不存在的,他可能是在梦里发生的交通事故。因为最基本的物理学告诉我们,力是有反作用的,你给予的力越大,受到的反作用的力度也越大,碰撞时说不定因为某些原因你能赚到便宜,受损情况稍轻,但不可能撞烂大众却一块漆都没掉,这违背基本的物理常识,纯粹是属于吹牛逼协会的。

    而从上图可以看出城市工程车也是人高马大,所以我们以后遇到它们,也是要尽量绕着走,能超就赶快超,不能超就老老实实的跟在它身后。万一不幸与它发生碰撞,那,自己爱车的安全性就会起最主要的作用。

    如上图,高尔夫在受到工程车的侧面撞击之后,驾驶员一侧的车门已经变形,不能正常开启。但起码外表方面,没有像某些日系车一样完全爆裂如同灿烂盛开的菜花,而且从图片中也可以看到,虽然是受到了侧面撞击,但高尔夫的安全气囊也成功的打开,驾驶员的安全得到了最大限度的保证。由此可见,高尔夫的安全性不容置疑,但安全气囊都是一次性的,换一个多么贵你知道吗?当然,生命比任何一切都珍贵!

    4、本人想买一辆车,看上了大众高尔夫,这个车子怎么样?省不省油?

    我看上面一大堆都说高尔夫优点的,那我这3年老车主给你来点高尔夫不好的一面。我的是16款1.4T高功率旗舰车型。3年了4万公里。下面给你总结下毛病。

    1,变速箱23档顿挫严重。城市红绿灯多的路段平凡起步那个酸爽,不过也看你技术,人车合一后这个是可以克制的。

    2,天窗异常,这个我就不细说了你自己百度一大堆,我在2万5的时候天窗卡住无法关闭被迫换天窗滑轨,顶棚全拆。但凡车拆过后你都懂的。现在天窗每次保养的时候抹点油,平时也不开天窗了。

    3,车内异响,主要是门框两个装饰板,时间久了松动在低速的坑洼路面异响就来了,但是你打开前面玻璃就没了。

    4,天冷的时候地盘异响,天热没有,主要是前悬架的胶套问题。过个减速带跟在烂床板那种吱吱咯咯的声音。什么热车了就没了,还是会有,只不过声音小一点。4S店说的是可以换胶套,换过扛不了多久又会来,解决办法就是每次保养往胶套处注入一定的黄油。治标不治本。

    5,异味,也就是上面说的黑心棉,我的车很幸运没有在批次内,但是大众的车比起本田的车臭味好很多,朋友的思域刚开出来甲醛测试是蓝色的严重超标。黑心棉现在的车没了。不过还是有味。我的现在也有味,主要是真皮座椅的那种味很难闻,但是又没办法。他们说是皮子蛋白质的味道永远都有。

    6,后备箱液压枝干下雨天响,这个就跟你家小时候门坏了那声音一样。我平时开后备箱多。平均每天最少开4次,多的几十次。3万公里的时候出现,换过新的不响了。晴天干燥的时候没事,唯独下雨天。

    7,刹车片冷车摩擦金属声,都吐槽马自达早上启动全小区都知道要出门了。这大众那刹车声音冷车的时候我估计住21楼的都能听到。跑热车了会没有,能忍受就忍受吧,没法就换刹车片能解决。去4S基本无望,人家4儿子一句话,大众的刹车都这样,里面加金属材料耐磨。请问是你你怎么回答。

    8,简配比较厉害,这个就不多说了。就说一点。高7是唯一代没有独立后悬架的。普通路面和7.5没区别,坑坑洼洼的路那就是天壤之别。不信你们去试试。

    9,大灯透镜白内障。听到这个有的人就很奇怪了,大灯还有白内障。哈哈哈,确实。你百度下大众透镜白内障一堆的帖子,主要是带透镜的车型,时间久了透镜里面白色一层,也叫死鱼眼,个垃圾法雷奥设计缺陷问题。7.5也难逃此劫只是时间问题。唯一的解决办法就是换灯。

    10,猫头鹰叫,呵呵,到这里有些人该喷了,高尔夫就是一动物园。这个问题是碳罐电池阀问题,但并不影响什么,只是这个声音就当养了只猫头鹰。60码的时候发动机发出呜呜呜的声音。过60码声音消失。低于60不响。简称猫头鹰叫。百度请搜索大众60码猫头鹰叫。

    11,前进气格栅离地面太低,高速容易进虫子柳絮石子。石子最容易崩坏空调外面的冷凝器。新车的时候简直带网。

    12,EA211虽然没什么大毛病,但是有一些管子接口渗油渗水还是有的,不影响使用只是看着不好看。我最高记录13个小时连续跑1100公里,中途不怎么休息。车子没出过什么问题。这也难怪开出租车的这么厉害开一天也没事。

    哎不想打字了,累了。还有些痛病就不说了自己百度脑补去吧。

    5、1.6的高尔夫家用怎么样?值得购买吗,还是买1.4T的?

    1.6L高尔夫当然适合家用,换句话说现如今这个个性化时代,有什么车不适合家用呢?关键看多大的家,足够大、买辆大客做家用也是合理的的吧?当然鄙人只是开一个玩笑;不过1.4T同样适合家用,而且开起来比1.6L更舒服,毕竟1.6L不是什么大排量自吸对吧?所以也不用说什么大排自吸是王道之类的话了,只要是排量差异不大,涡轮增压就是王道!

    这个时代就别再说什么自吸适合家用了,如果早个二十年说涡轮增压不稳定、小毛病多、寿命短完全合理,因为早期的涡轮增压的确出现过很多问题,而经过了几十年的衍变,涡轮增压技术早已成熟,现如今主流家用车型的标配是涡轮增压,连日系车都走上涡轮增压的路线了,所以现如今自然吸气已经进入淘汰的倒计时了,要么走增压、要么走混动,纯自然吸气内燃机将逐渐消失,这不是什么不可能的事只不过是时代的变迁。。。不要总说现在的涡轮增压是规则所迫,大排量的涡轮增压同样有啊,5.5T的机器、甚至更大排量的涡轮机都有,和过去有什么变化么?那些埋怨涡轮机降排量的朋友,你们过去开的是大排量自吸么?过去就开1.6L的机器,如今埋怨2.0T、1.4T、1.5T的排量小,这完全就是个笑话啊;比如最近看一帮人在喷野马,说野马2.3T排量低,可开1.6L车子的朋友为什么会嫌2.3T的排量低呢?有的时候逻辑就是这么的混乱,连法拉利都标配3.9T了,难道这也是因为规则限制么?如果是规则,为什么兰博基尼还在玩自吸?

    1.4T高尔夫家用很好

    上面话扯远了,看了不少答友说1.6L动力家用够了,什么叫家用动力够了?世界上可曾有过家用车的动力标准?说1.6L家用够了的,有没有想过万一题主是个车手世家呢?人家就喜欢激情驾驶,就对动力有很强的要求,这个时候还能说1.6L家用够了么?不存在什么家用够了的说法,在20年前鄙人觉得一家有三辆自行车就足够家用了,所以对于不同的家庭、不同的时期、不同的预算,对于够用也是完全不同的理解!所以只要预算充足,选择1.4T的版本则更为合理,像高尔夫、思域这类血统车,动力太疲软就没意思了,买高尔夫、思域的朋友心里大都有R,只不过r太贵不实际,所以才买了入门级别的高尔夫、思域,所以即便是入门车型,但动力也不能太疲软是不?有些特性的车型动力必须得好,想买1.6L机器又何必买大众高尔夫呢?大众旗下配备1.6L机器的可不少,何必选择性价比并不高的高尔夫?选择高尔夫因为有一颗运动的心,动力差、还怎么运动?

    至于双离合那就更没必要担心了,现如今质量比过去好的多,毕竟经过了多次改良;如果您不放心可以选择1.4T、手动版本,可玩性要更好;如果是鄙人选择,一定选1.4T、手动,要知道大众手动箱子是很经典的,高尔夫来辆手动的没什么不好,有手动的不提、顶着双离合不放,难免有些上纲上线!

    6、高尔夫1.2t怎么样?

    谢邀!

    说到大众高尔夫,无论是国内还是海外市场,一直以来都是神话般存在,男女老少,童叟无欺,还有段子调侃到,其实大众就一款车型,那就是大众高尔夫。

    段子的原话是,拉长就是帕萨特。改个名字就叫迈腾。减掉一个后座就是CC。再拉长就叫辉腾。拍成方块就是途安,再多加三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,在撑大点就是途锐,拍扁就是上尚酷,加个屁股就是速腾,缩短一点就是Polo。由此可见高尔夫的地位是多么高。

    那由于国内市场的严格环保排放要求,很多车企都开始实行了小排量加涡轮的方式去适应市场需求,小编看了一下,1.2T的高尔夫是在今年5月份小改款上市的,看来大众也将实行小排量➕涡轮方案。

    再来看看1.2T的高尔夫,动力参数方面是:最大功率85kw(116马力),最大扭矩200牛米,这样从账面数据来看的话会比原来1.6自吸发动机车型的有所提升,1.6L的动力参数为:最大81kw(110马力),最大扭矩为155牛米。不过这个只是账面的数据,具体的话需要自己试驾体验才知道哈。

    至于配置方面,1.2T的车型是搭载7速干式双离合,而1.6的车型则是采用6挡手自一体变速箱。点火方式两款车型也是不一样,1.2T的车型则为直喷技术,而1.6车型的则是多点电喷技术。

    保养方面,1.2T涡轮增压发动机肯定会比自吸的贵,因为涡轮增压对机油的要求比自吸发动机,而自吸的话采用半合成或者矿物油都可以。所以保养成本的话1.6自吸会比1.2T的有所便宜。

    最后,如果真心需要购买高尔夫的话,个人还是建议从1.4T以上版本选择,1.2T和1.6升版本其实是为了迎合市场代步需求而已,并没有体验到驾驶高尔夫的乐趣。