道奇酷威怎么样(问一下，道奇酷威怎么样？)

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1、问一下，道奇酷威怎么样？

首先说道奇酷威是一种这种七座的SUV，它的定位很精准，就是瞄准很多有二孩需求的这个家庭，但是这个车绝对是个小众化的选择，无论是2.7的还是它的那个，更大排气量的，动力表现方方面面真的很一般，油耗也不低 但是它就有个优点，就是30万左右 七座。

当时在市场上是没有什么车型可选的，那么现在的情况不一样了，这个级别里边你还可以选福特的锐界，还有的汉兰达的2.0T的七座，如果您不是特别的在意这个外形的话，就是喜欢道奇，那么我建议你就不要选酷威了，在新汉兰达和这个，新福特越界之间选一个吧。

2、道奇酷威怎么样？

给家庭用的话不错，这款车侧重于家庭使用。不追求太高动力，不追求省油，不追求高科技。

优缺点：

1、车型老：此款车从13-16都是一个车，只是部分装饰作了修改，并且国内出了柴油版。所以最好等后面据说17年初新款。2、性价比：此车性价比一般，没有太多新科技。3、油耗：比较费油，北京市区14个左右。我一直加95号汽油。高速可以到8-9个油。想省油直接pass这款车吧。4、车内空间：这个车很长，但是车内空间并不是很大，他的车座厚，车门厚，导致车内实际空间并不大。完全没有汉兰达大。头部空间倒是稍好。如果第三排做人的话，后备箱基本放不下什么东西了。需要在车顶搭载一个行李箱。不过这个车倒是有标配的行李架。5、家庭定位：这个车最大特点是家庭定位，第二排有两个少年座椅，且有一个后排电视。6、外观：这个车最大优点外观好。白色的不是很纯，黑色和红色不错，非常推荐。尤其是骚红色。7、稳定性：我同事开了这个车三年，基本没出过问题。不过论坛里面说柴油版的容易漏油。这个提前琢磨好。

3、道奇酷威到底怎么样？

我今年32岁，是一名女老板。虽然是一个女的，但是对车辆我还是有着一定的研究的，尤其是霸气的suv车型，因为我本身的性格就是那种豪放的，不羁的。所以道奇的酷威就成为了我的目标，其实汉兰达和途观我也曾关注过，可是比较了一下，我真的觉得道奇的酷威比汉兰达更加的霸气，开出去比途观会更有面儿。虽然酷威并没有像途观那样的名气，但是，酷威本身的优秀也是显而易见的，外观的造型和林肯有几分相似，格珊使用了很多是条作为装饰，看起来就很精致。而且前脸造型似乎和奔驰还有一点雷同的地方，作为一个七座的suv，酷威的外观是那种成熟稳重的。车身尺寸很好，内部的乘坐空间就更优秀了，而且非常的舒服，获得了很好的口碑。车内造型圆润饱满，有着自己独特的风格，看起来更加的稳重，炮筒样式的仪表盘还有一点复古的气息。酷威的动力表现也非常的好，而且反应特别的灵敏，操控起来特别方便，提速特别快。道奇的酷威外观造型真的比汉兰达还要霸气呢，驾驶着酷威出去，绝对比途观有面儿。

4、道奇酷威还能买吗？

中国七座SUV市场的火爆以及其中的市场潜力吸引了不少国内外汽车品牌投放了不少优秀的车型，其中就包括了道奇酷威。相较于雪佛兰，福特等美系品牌，道奇汽车知名度要更低一些，但是不代表这个美系品牌产品的竞争力就更差。实际上，道奇汽车的产品力表现还是相当出色的，在中国市场还有相当大的消费群体。道奇酷威作为道奇旗下的旗舰SUV，表现也是足够亮眼。

2890mm超大轴距，1914L超大储物空间

道奇酷威这款车最大的优势之一就是出众的空间表现，不管是乘坐空间还是储物空间，都是非常不错的。2890mm的超大轴距在同级别车中可以称得上是非常出色的，这样的轴距表现也使得整车三排座位都有富余空间，确保了车上乘员的舒适性，即便是长途行车也不会感觉到不舒服。这款车的空间规划也是十分合理，支持多变组合空间，能够满足车主多元化的用车需求。

除了乘坐空间表现出色之外，这款车的储物空间表现也是相当出众，1914L超大储物空间，即便是运输大件货物也不在话下。SUV的后备厢平整度是不少消费者购买SUV时候很看重的一点，道奇酷威不仅第二排和第三排座椅可以放倒，甚至于副驾驶座椅也能向前完全放平，由此可以获得长达2830mm的最大纵深，这样偶尔搬运超长物品也是毫无压力。

Euro-NCAP五星安全评级，道奇酷威保驾护航 道奇酷威的安全性也非常值得称道。这款车荣获了欧盟新车安全评鉴协会安全大奖以及五星安全评级，并且也获得了美国公路安全保险协会安全评定“Top Safety Pick”安全大奖。获得这些重要级奖项就是对道奇酷威安全性的肯定。

道奇酷威的表现确实也是对得起这些奖项，主动式安全头枕、防盗报警系统、大灯自动水平调节以及胎压监测和胎压显示系统实现了对于车主的保驾护航。前置吸能区、前后侧门加强保护梁、高性能笼型车身结构、车顶高强度化结构设计、尾部加强型结构设计以及智能化前排多级安全气囊，则是实现了对于车主的全方位保护。

V6发动机+美式四驱，尽享驾乘乐趣

道奇酷威的动力系统也很强大，特别是3.6L V6发动机，最大输出马力可达280Ps，最大输出扭矩为342N·m。有这样澎湃的动力，道奇酷威的加速性能自然也是非常出色。而且不仅加速快，道奇酷威还有“大力气”，即便是恶劣路况，道奇酷威也可以征服。

此外，道奇酷威搭载的适时四驱系统，动力分配完全可由电脑自动完成，因为是前驱模式，即便车辆的两个后轮失去附着力对于车辆来说也是完全没有问题。并且如果当两个前轮失去附着力时候，四驱系统也会迅速反应，将动力及时输送到后轮，帮助车辆迅速脱困。

总结：酷威作为一款美式大七座SUV，在空间，动力以及四驱性能上表现得非常“美式”，而这些特点也是深受国内消费者的喜爱。加之道奇酷威出色的安全性能表现，也难怪这款车在国内市场会那么受众了。如此高的产品力表现，道奇酷威这款车可以称得上是中层阶级的首选SUV车型之一！

5、道奇酷威买了就后悔？

为什么后悔呢？？当初酷威本身就是个另类。空间，动力，燃油经济性，乘坐舒适度，做工精细度，轮胎品牌，大灯配置等等都没有竞争对手（锐界，汉兰达）好。

很多人也知道这些，包括我自己，但它对大家仍然有很大吸引力。

吸引大家，别人怎么想的不知道，我是这么想的：

第一：日本车，本人不买

第二：福特断轴，概率高，风险大。

所以没得选了。

第三：外观，总感觉酷威，比他们帅气。看着结实。不知道为什么一看汉兰达就觉得汉兰达像是纸糊的.....

还有很多数据，不能单看账面数据。比如，汉兰达200多马力，很多人说动力欠缺，同事买汉兰达各方面都很满意。唯独买的低功率因为动力感觉不足后悔了，他说应该再加钱买高功率版本的。可酷威160多的马力，表现的还挺出色，这跟发动机性能调教以及与变速箱的匹配有关，有时候不能只看账面数据。

最后，同级相互竞争的车型，只有相对的优劣势，没有绝对的优劣势。

买了就接受它，既来之则安之。

6、道奇酷威谁买谁后悔？

缺点就是动力差，油耗高！外观是卖点。不是修车就是在修车路上。小毛病多、配件贵，经销商少，售后也比较担忧。

7、道奇酷威2.4动力怎么样？

你好，楼主：

虽然道奇品牌在国内的市场份额还不大，接触不多，但我们已经对这台2.4发动机颇为熟悉——曾在多款克莱斯勒车型上体验过（发动机技术同源的三菱、现代车型也试过），它们都有轻快出色的低转起步动力，这一特点在酷威甚至更被发扬光大。

酷威的身材颇庞大，使用2.4L发动机绝对称不上大排量，但第一脚油门下去，它的起步反应实在让人惊喜，竟然不逊色于我们以前体验的同排量克莱斯勒车型。之所以有此起步表现，相信变速箱的功劳不小——可能一二挡的减速比设定得较大。

虽说起步很灵敏，但再往下踩油门，动力还是未能持续，发力明显变得平淡。这时还是变速箱发挥了调节作用，一旦觉察到驾驶者要踩油门提速，就立马降挡推高转速发力。只是在一般道路上，发动机频上3000,4000转发力，动力是够了，但发动机噪音却因此偏大，多少让坐在车内的人感觉酷威2.4不够淡定，高级感也会打折扣。

而在高速公路上，略一压深油门踏板，变速箱就会从6挡降至5挡。所以除了在平路匀速巡航，高速公路行车时酷威2.4大多时候在5挡，相对来说不利于省油。

这台变速箱为了更好调节动力，需要很频繁换挡，值得称赞的是它的平顺性做得很到位，无论是在市区慢行还是高速奔跑，变速箱的运转都很自然，够成熟好用。唯一的不足是，它跟菲跃2.4一样，停车时在N挡和D挡之间切换会有明显顿挫感，略显不够高级。