红旗hs5怎么样(有没有红旗HS5的真实车主来分享一下用车体验，值不值得买？)

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1、有没有红旗HS5的真实车主来分享一下用车体验，值不值得买？

笔者不能说值不值得购买，只能简单说一下自己用车的感受，虽然自己不是HS5的车主，但是家里兄弟却是车主，自己也沾光开过一段时间，期间我们也经常说起这款车，现在我就简单说下这款车的用车感受。

我们买的是HS5的次顶配，也就是指导价19.98万的那一款，什么都办好，落地将近23万的价格，说实话如果是我，23万的价格买这样一台还没有经过市场验证的全新车型，心里多少还是不太愿意的。

说实话，这台车行驶在路上的气场还是非常强大的，超大的前中网进气格栅在加上红旗自带的品牌光环，使这款车在路上的回头率非常高，感觉非常的高端大气。

还有就是配置，同样的价格HS5的超高配置绝对可以秒杀合资的所有车型，像是360全景影响，主动刹车，电动/感应后备箱，远程启动，座椅加热/通风，BOSS音响，自动头灯等等。

唯一的不足，个人觉得这款车的油耗在同级别中算是比较高的，市区差不多要13个油，高速在9个油左右，在同级别中并没有多少优势。

总而言之，对于这样一台国产自主品牌的翘楚来说，超高的配置，积极的动力响应，以及不错的行驶质感所带来的肯定是偏高的油耗。当然这款车投入市场的时间不长，还不知道其后期的表现如何，所以至于值不值得购买还要看自己对这款车的喜爱程度。

2、红旗HS5怎么样？想支持中国品牌？

红旗HS5并不值得支持：硬核自主品牌汽车轮不到红旗代表

基础参数：红旗HS5指导价为18.38~24.98万，四驱版本起售价为21.38万，价格与性能的不匹配是这台车的硬伤，外观设计的另类实际已经不是问题了。这台车装备的发动机为一汽研发的直喷技术2.0T，最大功率为165kw、最大扭矩低至340N·m。这种水平的发动机会让HS5体现出性价比吗？——性价比为性能价格比，简单计算对比竞品找答案吧。

红旗HS5的车身尺寸为4760*1907*1700，轴距2870mm，尺寸等级属于偏小一些的中型SUV。整备质量为1755/1805公斤，这台看似还凑合的2.0T发动机可以实现124/127Hp/T的最大推重比，理论上这是8秒级可以轻松破百的数值标准。然而这台车在匹配爱信6AT后，其企业测试的破百成绩虽然是8.2/8.7秒，然而实际测试都只是勉强突破10秒的水平，这种什么水平？！

参考竞品：

1、起售价实际低至18万级的雪佛兰探界者可以作为参考，同样是2.0T发动机这台机器有191kw/350N·m（2000~5300转）的动力储备，在匹配9AT手自一体变速箱的前提下，百公里加速7.5秒左右。以红旗HS5两驱丐版的预算可以选择到这台车的四驱性能版，撇开情怀不谈HS5有什么吸引力？

2：如需要大尺寸的中型SUV则可以参考福特锐界，这台车同样采用了2.0T发动机，动力储备为185kw/385N·m（2500~3500转），变速箱匹配8AT手自一体。这台后的两大总成技术等级显然也要超越红旗HS5，所以才能在整备质量更大的前提下实现性能的超越。这是一起红旗与同价位合资车的水平差异，下面来看一看自主品牌的同级选项——一定要看，否则“一水”必然以“爱的名义”乱扣帽子。

1：传祺GS8新款，指导价仅为15.58~26.28万，主力版本（包括四驱低配版）实际成交价在20万以下。标准版车身尺寸为4835*1910*1765，轴距2800mm，尺寸等级属于标准中型SUV，方正的车身要比HS5更显大气饱满得体，是比HS5更适合悬挂红旗车标的国产SUV。此车装备的上汽2.0T-4B20J1型发动机动力储备为185kw/390N·m（1750~4000转），变速箱匹配爱信6AT，四驱版8秒级破百、油耗表现也要理想一些，这台车的实力不输锐界、汉兰达等车。

2：比亚迪唐DM插电混动版，指导价23.84~28.34万，全系全时四驱。车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，尺寸标准为B+级；外观设计语言采用了以中国龙为元素的车头设计，配合篆体汉字车标颇有中国风。这台车主力版本装备的三擎四驱系统实力非常强大，三台发动机与一台发电机组成的动力系统有430kw的最大功率，峰值扭矩达到了950N·m，百公里加速4.3秒很轻松，全时四驱系统还有后桥差速锁。重点是三种运行模式的合理切换，可以实现比同级车油耗低⅓~½。

总结：红旗HS5与其同价位的合资品牌竞品对比，性价比似乎是非常之低的。而HS5的竞品与同级优秀的国产SUV对比总会输在性价比上，或者对比唐DM这类怪兽被全面碾压。所以在技术层面分析红旗HS5是不可能给出好评的，自主品牌的发展似乎也指望不上这些国营车企，以情怀之名更应该支持民营车企。

编辑：天和Auto

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3、红旗HS5和探岳怎么选？

肯定选红旗Hs5，性价比超高，配置全，空间大，不是不选探岳，什么途观途昂Q5真不都如这款HS5！

4、红旗HS5怎么样？

值得入手 因红旗是我国的国车 质量是很好的 还有支持国产的国人是最棒的

5、一眼就相中了红旗HS5的外观，请问这个车适合家用吗？

当然适合家用，HS5空间外观配置相当不错。从厂家资料上看，使用高强度钢比例非常多，所以安全性耐用性可靠性肯定没问题。

如果一辆车肯下料不惜血本，肯定是物有所值，面子里子都能满足。

6、想着换车了现在纠结于红旗HS5和长城的vv7请问大家该怎么选？

我当时选车和你的想法一样，但是我和我老婆去车展看了实车以后果断放弃了vv7选择了红旗hs5，自己平时都是开经济模式，超过15公里的路程油耗在8.5左右，高速开空调7个，选红旗就对了

7、红旗HS5怎么样？值不值得买？

在众多自主品牌车型当中，红旗汽车的知名度是比较高的，之前的时候红旗的销量表现之所以不好，是因为旗下的车型并不是特别多，所以消费者在买车的时候，可选择性就比较少了，最近这几年红旗推出了很多款全新的车型。而今天我们这边文章的主角红旗HS5就是今年5月份刚刚推出的一款全新中型SUV，售价区间18.38——24.98万元。具有黑马级车型的潜力，下面我们就来对这款车做一个了解。

1.外观

红旗HS5的外观设计大气高端，气质完全不输丰田汉兰达以及大众途观L等车型。前脸造型使用了红旗家族化的设计语言，整个中网的尺寸非常大，并且有镀铬装饰条点缀，档次感非常高。大灯的造型非常犀利全系标配了LED的光源，点亮之后的效果不错。从车身侧面看去，HS5给人一种四平八稳的感觉，轮毂上的车标非常漂亮，整个车尾的设计凹凸有致，最吸引我的地方还是它的尾灯。

2.内饰

整车的内饰设计做供应量的表现同样非常的出色，首先整个中控台使用了很多的软性材料，进行覆盖细节方面的处理做得也很好，而在两边门板的位置不仅有皮质保管，而且还有菱形的设计，这都极大的突出了整车内饰的档次感。配置方面更是可圈可点，12.3英寸全液晶仪表，中控大屏幕，HUD抬头显示系统，车内氛围灯，真皮座椅等，让整车的豪华感一点都不输，售价几十万的奔驰以及宝马车型。

3.空间

红旗HS5的定位是一台中型SUV，车身尺寸为4760×1907×1700mm，轴距为2870mm，和同级别的车型去相比，红旗HS5的车身尺寸还是有一定的优势的。实际体验了第2排的空间之后，给我的直观感受就是腿部空间和头部空间都特别的充裕，而且座椅宽大又舒适，并且配有三个独立的安全头枕，所以后排坐满三个成年人是没有任何问题的，而这一点我觉得是这款车型很有优势的一个地方。

4.动力

动力总成方面，红旗HS5全系搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率224马力，最大扭矩340牛米，与之匹配的是一台来自爱信的6挡手自一体变速箱，动力的表现还是非常不错的，满足家用没有任何问题，在同级别的车型当中这样的动力也是很有优势的。总的来说，红旗HS5的整体表现还是非常不错的，不到19万的售价让这款车型有着很大的竞争力，如果是你，你会选择这款车行吗？

8、大家来探讨一下，红旗全新hs5这款车的性价比怎么样？

红旗HS5性价比并不高，较高的预售价里仍有一定品牌溢价，具体如何可以以目前的碎片信息自行判断。

HS5预售价20-27万，其中有中配和高配两款适时四驱版；车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，尺寸属于中型SUV但并不算大，外观设计虽然有足够宽的车身，但实车没有饱满的视觉效果；为颜值打分的话满分10分可以给出8分、其中两分是引擎盖立标与中网红色点缀的加分。

①·发动机升级为2.0T缸内直喷涡轮增压机，最大功率165kw，最大扭矩以红旗近期公布的信息应能达到340N·m，这一参数比预想中的升级力度更大，性能方面红旗HS5应该不会再令人失望：推重比129.9Hp/T，这台车的破百成绩应能控制在9秒左右。

关于动力客观的评价是达到了中等水平，但是与国产一线2.0T发动机以及同价位的合资中型SUV相比仍有差距，20~30万级之间是有一些能够在7秒挡破百的合资SUV，国产燃油动力SUV与Hs5性能相当售价仅在消费级、同价位的少数混动车性能仍比HS5强一倍；所以HS5只能说是红旗汽车的进步，但不能代表国产车高水平。

②·发动机已经合格，但变速箱级别不高且有些疑问；6AT手自一体来自某信，而这一品牌的横置6AT公布的机型最大为F6F25，这台机器可承受的最大输出扭矩仅为250N·m。变速箱的承受扭矩应大于至少要等于发动机的峰值扭矩，否则发动机的性能无法充分体现、频繁以峰值扭矩输出也会损伤变速箱。

该供应商是否为红旗汽车单独开发大扭矩容量的6AT变速箱尚未可知，不过也有部分机型匹配的6AT升级扩容到300~350N·m，但这台车的动力传动匹配信息没有公布；所以是否合理还不能确定，只有在实车信息公布后再计算了。

发动机中规中矩、变速箱按照扭矩容量合格的标准判断也不算高，毕竟20万级的中型SUV多为2.0T+8AT/9AT；配置方面HS5只有基础的全车气囊、胎压监测以及车身稳定控制系统，除低配以外也有主动刹车，但全速自适应巡航只有高配两款才有出现。

而且所有版本都没有道路标识识别系统，这台车只是台普通的功能型代步车，与近期比较热门在消费级国产SUV里都已经量产，所谓的L2级辅助自动驾驶有很大差距。

综合发动机、变速箱以及配置，这台车的评价是品质合格本应该性价比不错，然而水平相当的国产同级SUV价格仅在15万左右，红旗HS5却是20万起售。

每个国人心中应该都有一台红旗汽车的位置，但是红旗汽车似乎并不愿走进人们的心中，定价虚高没有性价比即使品牌有吸引力也会失去市场，这台车不看好。

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