新速腾怎么样(大众速腾怎么样，值得购买吗？)
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1、大众速腾怎么样，值得购买吗？
大众速腾怎么样，值得购买吗？大众速腾是市场上比较主流的车型，主要竞争对手是本田思域等车型，经过了换代后基于MQB平台打造，外观内饰经过了重新设计，综合实力比较突出，2020年4月单月销量20231台，可以看出大家对其认可度非常高，还是非常值得购买的。
价格方面推荐速腾1.4T自动舒适版，性价比比较高，这款车指导价16.19万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价13.19万，加上购置税11673，保险5566，车船税420，上牌500，全款落地价150059元，选装舒适包3000元，包含一键启动、无钥匙进入、后视镜自动折叠、倒车翻转、车门照地灯、门把手灯。
外观方面新款速腾采用了全新的家族式设计，前脸中网尺寸更大，层次感分明，中网与大灯融为一体显得非常大气稳重，同时又不失时尚感，车灯足够犀利有型，车身侧面尺寸更加修长舒展，笔直的腰线力量感很强，车身尾部的小鸭尾很是活泼动感，双边单出镀铬排气尽显运动气息，熏黑的尾灯给人一种神秘感，视觉效果非常不错。内饰方面也是得到了明显提升，中控台布局简约，没有花哨的设计，中控台偏向驾驶员一侧倾斜也比较符合当下审美，做工用料材质相当不错，大面积软性皮革包裹搭配缝线以及烤漆面板和镀铬条点缀很显档次，多色的车内氛围灯晚上点亮效果不错，6.5英寸中控屏尺寸稍微有点偏小，如果再大一点就完美了。
动力方面搭载了大众使用多年的1.4T发动机加7挡双离合，150匹马力，250牛米应对日常使用没有问题，加速有一定的推背感，油耗表现突出，底盘质感扎实稳重，悬挂支撑有力，有着不错的操控性，同时对于细碎颠簸过滤得干脆从容，不会有明显的颠簸感，符合其家用车的定位。
总得来说新款速腾改变还是十分明显的，车身尺寸以及轴距同级别领先，市场销量突出，竞争力依然不俗，家用还是非常不错的。缺点主要是后排地板凸起比较高，影响乘坐舒适性，双离合变速箱低速顿挫感明显。
2、大众新速腾怎么样？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。大品牌汽车厂商未来走模块化路线基本上已经可以确定，从大众以及丰田的模块化架构平台来看，它们的生产成本会更低并且装配工艺也将会更趋于精准，所以说模块化平台的应用对于消费者以及生产厂家来说，都是有着莫大的一个好处。而作为大众旗下非常经典的速腾，在今年的3月份也有望上市它的新平台版本，定名为速腾L，接替速腾征战这个竞争非常激烈的汽车家轿区间。那么说全新的速腾L，是否值得入手呢？下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先说新款速腾L对比现款速腾在哪些方面做了提升。第一点就是平台进行了升级，对比现款速腾来说，它的MQB平台应用保证了它在未来很长一段时间内的保值率以及未来的维修便捷程度，也是此次新款车型最大的亮点所在。第二点就是车身尺寸进行了增加，车内乘坐空间更加充裕。全新的速腾L在整车尺寸上有了大一圈的这么一个增强，轴距也是加长了80毫米，对比现款来说乘坐舒适性更强，整车的视觉冲击力更加的震撼。第三点整车的设计风格进行了改变。对比起现款的套娃设计来说，全新的速腾L采用了略微区别于同系列车型的这么一个设计，前脸层次感更加鲜明并且显得更加精致，内饰也是更加的具有科技性以及档次感，因此说直观感受的话，新款速腾也是要比老款更加的有吸引力。第四点自然吸气版本换装了全铝材质的全新一代1.5L自然吸气发动机，大大改善了之前铸铁材质的缺陷，渗油等问题应该能够得到明显的缓解。所以说全新一代的速腾L如果说产品力的话，肯定是比老款有了一个质的飞跃，无论是空间动力还是配置，都更加符合时下的一个购车需求。单看这一点的话，还是比较值得推荐入手的，但是根据大众现在的营销策略来说，全新车型上市之后，它在短时间之内并不会有太大的优惠幅度，车型定价有着比较高的溢价现象，所以说上市之后最好还是等上半年或者是一年的时间，一方面可以确定车型的质量稳定性，一方面可以提升它的入手价格优惠力度。
以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他不同的意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
3、新速腾1.2怎么样，值得入手吗？
我们先看1.2T和1.6L发动机参数对比，1.2T涡轮增压EA211发动机，最大功率81千瓦，最大马力110，最大扭矩200牛每米，2000转左右涡轮介入。
1.6L自吸EA211发动机，最大功率81千瓦，最大马力110，最大扭矩155牛每米，3800左右转爆发最大扭矩。从参数上看，1.2T的涡轮是小排量撼出了大动力，油耗更低，动力也不输1.6L自吸并且最大扭矩超过了1.6L自然吸气。另外1.2T采用缸内直喷相对于1.6L的多点电喷技术含量更高，但是存在也存在积炭的隐患。如果就技术水平而言1.2T的发动机技术更先进1.6L的技术更稳定，如果你追求技术和参数那就选1.2T，如果你追求稳定和省心就选择1.6L自然吸气。搭配变速箱上，1.6搭配6At手自一体，1.2T是7速干式双离合，各有优缺点，简单的说1.6L的更省心，双离合更平顺。如果不是技术控我更推荐1.6L自吸配合6AT手自一体变速箱。
实际用车感受，1.2T这车我是试驾过，用一个字来说就是，着急。尤其是在车辆起步，会车，上坡时有一种油门想要踩到底车子都没反应的感觉。速度上去后虽然动力还行，但是起步真的觉着没劲。另外1.2T涡轮介入在2000转左右，相对滞后，没介入就是个1.2的自然吸气发动机拖动一吨多的车，动力大家脑补。但是好处是它还是相对省油的。其实，1.6L也不是那么优秀，在我看来它的动力也只不过是够用，车子更省心，属于居家配置。总的来说，1.2T更适合郊区和高速，1.6L更适合城市拥堵路段和居家使用。1.2T技术含量高，但是维修保养不省心，1.6L技术成熟但更皮实耐用。这两者之间选择我更推荐1.6L自吸。
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4、大众2020款1.2T速腾值得购买吗？
在紧凑级别轿车中，我认为速腾的整体地位是最高的，行驶质感以及舒适性几乎和中级车类似，仅仅是车身长度比主流中级车短一点。整体质感和级别要比大众朗逸、丰田卡罗拉等车型好很多。买车时我的总预算是15万左右，因此速腾成为我的第一选择。
刚开始的时候也想选择1.4T版本，这个版本动力比较强劲，但是价格稍微贵一点。不过我认为1.2T版本车型作为家用也完全够用，官方给出的零百加速成绩是11秒左右，不飙车的话，这数据就可以了，日常超车没什么压力。况且同级别车型也有很多用1.2T发动机或者1.5升自然吸气发动机的，1.2T速腾仅仅是动力方面相对1.4T车型缩水，其他各方面大多是一致的。
我选择1.2T版本车型还有一个重要的原因，那就是优惠力度。1.4T版本的速腾优惠幅度能够做到3.5万，1.2T版本的速腾优惠幅度能够做到3.7万，价格更令人动心。优惠幅度虽然很高，但是买车时的强制条件也比较多，不过总体来说落地价我认为还算可以。
下面简单跟大家分享一下我的提车价格，供朋友们参考。1.2T大众速腾自动舒适版，官方指导价14.99万。选装3000块钱的选装包总价格15.29万，优惠3.7万元之后裸车价11.59万。首付车款3.99万，贷款7.6万。贷款期限为三年，每个月还款2243元，三年的总贷款利息为4753元。
车辆购置税10,200元，保险费用预估6000元，三年的盗抢险2000元。上牌费用280元，贷款抵押费500元，按揭服务费3000元，第2年保险保证金1000元，综合服务费2000元，双保无忧套餐1499元。还强制选装了倒车影像，行车记录仪和自动大灯，一共1600元。总首付车款合计64,500元，还完贷款之后，所有的费用加起来合计148,732元。
如果不贷款的话，总落地价14万出头。由于手头资金比较紧，所以贷款时间比较长，我认为贷款三年这价格还算是比较不错的，后期还贷款每个月也不是特别累。新车刚买回家，感觉1.2T的动力还是要稍微弱一点，跟1.4T的试驾车相比有明显的区别。但是资金有限，没办法。人不能太贪。不过油耗挺省的，现在百公里油耗5.8升。
速腾这款车的内饰，是标准的大众风格。但是做工质感要比朗逸宝来好很多。整个中控台大面积区域都是软的，缝线也比较均匀板正，塑料区域也是采用钢琴烤漆饰板，没有用那种最廉价的黑色硬塑料，这都为速腾的内饰增色不少。不过中间的屏幕尺寸太小，这有点掉价。
整车的隔音水平很优秀，风噪非常小，但是开快了胎噪比较大。空间表现在紧凑级别车型中算是大的，但是依然也有后排地板隆起过高的缺点。底盘悬挂的舒适度无可挑剔，在这个级别的车型中属于王者。总之速腾优缺点分明，但是结合实际优惠，在15万级别的车型中，性价比还是比较高的。
以上内容就是大众速腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众速腾这款车的看法。
5、新款速腾280舒适版怎么样？
我8月20日以15万3落地2019款1.4T舒适版，自动档，国六，海贝金速腾！裸车13万4。送行车记录仪，倒车影像，膜，垫，还有等等赠品！开了差不多20天了，坐标海口，市区油耗最低达到5.5，高速到4.2，综合起来7.2！无顿挫，抖动等问题。全景天窗很有范！经历两次台风，涉多次积水，无恙！操控灵活，底盘稳，隔音很好！感觉海贝金在阳光下很养眼很有颜值。车身加宽加长后显得大气宽敞，A++的级别感觉与B级车无异！尤其后排和后背厢空间真的很赞，不输B级车！
目前为止未发现有什么问题！
路上目前确实少了点，但不代表车不行，可能因为价格问题以及面世时间不长，很多人还在观望。国人买车都爱跟风这也能理解，相信年底让利降价后会很快满大街！
车如人，没有十全十美的人，同样没有十全十美的车，每款车都有缺点。买到什么样的车首先靠银子，其次靠人品和运气！你对它好，它就让你爽。仔挑剔它嫌弃它，它就给你添堵。你吃着碗里的看着锅里的，它也会给你教训。
车性如人性！老婆是别人的好，车也是别人的靓，可是那终究是别人的！
车与老婆概不外借，这是严防死守的底线！
当你爱车如爱人，一心一意，专心致志，悉心呵护，达到灵肉融合，人车合一时，不管开啥车，在你的眼里都是布加油迪威龙！
6、准备提一辆1.4T速腾，这车到底怎样，车主来说下？
速腾这么多年来经过多次换代，一直很受中国车主喜欢，笔者身边就有好几个朋友买的就是速腾，我个人觉得在同价位的合资车型里，速腾1.4T是一款很不错的车型，值得推荐，原因主要有三点：
速腾的底盘不错：
许多朋友对汽车的底盘并不在意，认为这是看不见摸不着的东西，但一辆车的驾驶感受和底盘关系很大。德系车的底盘都很不错，速腾的底盘更是同价位的佼佼者，开起来很稳，由于采用的是多连杆独立式悬架，走烂路、过减速带的时候对于路面的颠簸都会积极的过滤，驾乘人员的体验非常好，比1.4T的大众宝来和朗逸要好上太多。
速腾的空间不错：
这一代速腾的空间表现非常不错，大众是真的懂国人，因为其轴距相比老款车型增加了80mm,,确保车内有更加宽敞的空间,它的车身长度是4753mm,宽度是1800mm,高度是1462mm,轴距是2731mm，都快赶上一辆B级车了
1.4T速腾的动力很好
1.4T速腾的动力总成，是大众经典的1.4T EA211高配发动机+DQ200 7速干式双离合变速箱，这套动力总成不只动力强劲、超车非常快，油耗表现也非常好，并且经过多年的改进，可靠性也不错，搭载在速腾这款紧凑级轿车上绝对能满足动力需求，速腾百公里加速时间只需要需要9.3s。
以上就是我对1.4T速腾车主的评价，我个人还是挺喜欢这款车的，希望能给你提供一些帮助！喜欢就点个赞吧！
7、新款大众速腾动力到底如何？
全新大众速腾此次一共提供了两种动力组合：1.2T+7DCT和1.4T+7DCT。这两种动力组合其实作为日常城市通勤都已经足够，如果预算充足，对动力有要求的话个人认为1.4T车型完全能够满足你。
下面就结合自身类似体验谈谈这两种动力组合的驾驶感受：
1、1.2T车型最大马力116匹，最大扭矩 200N.m。我们常常会以为小排量的车起步会很肉，然而我们都错了。大众对这款1.2T发动机进行了特殊的调教，最大扭矩转速1500rpm比1.4T车型的1750rpm更小，所以1.2T车型的起步反而更轻快，中后段加速也比较迅猛，在城市通勤的时候开，动力还是不错的。但是速度超过100km/h之后，动力就会开始疲软，所以跑高速会稍有劣势。
2、1.4T车型最大马力150匹，最大扭矩250N.m，最大扭矩转速1750rpm。从动力参数来看，无论是马力值和最大扭矩都要比1.2T车型更大，但其实城市通勤的感受和1.2T车型基本一致，起步轻快，不过中后段加速更加迅猛，而且即使到了120km/h，动力储备还很足，油门踩下还会有推背感，高速超车一气呵成。
总结：个人认为全新速腾的这两种动力组合对于日常家用都没问题。如果主要是上下班开，其实选择1.2T车型就可以了，而且也比1.4T车型更省油。如果对动力有要求，最好选择1.4T车型，完全能够满足你体验加速的快感。