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江淮皮卡车大全(想买辆皮卡,有什么皮卡值得推荐?)

江淮皮卡车大全(想买辆皮卡,有什么皮卡值得推荐?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、想买辆皮卡,有什么皮卡值得推荐?
  • 2、江淮的皮卡好还是长城的皮卡好?
  • 正文

    1、想买辆皮卡,有什么皮卡值得推荐?

    A江铃宝典皮卡技术亮点:采用江铃4JB1柴油机,百公里油耗5-6升,非常省油,扭矩很强大,内饰也很不错,底盘工艺扎实。而且江铃汽车公司的品牌知名度不错,用户口碑较好。B长城皮卡技术亮点:柴油机、汽油机均可选择,品牌知名度极高,产量较大,用户认可度较高。外观设计非常气派,前轮独立悬挂,舒适性非常强,配置丰富,性价比高,零配件非常便宜而且多车型通用,养车成本较低。柴油款油耗5-7升,汽油款油耗9-12升。C郑州日产皮卡技术亮点:全套NISSAN技术生产,柴油机采用日产原装机、汽油机是日本配件国内组装的,质量非常好,行驶舒适性很好,配置较为丰富,驾驶轻便、灵活,离地间隙高,承载能力强,质量稳定,工艺精细。柴油款油耗6-7升,汽油款油耗9-10升。以上三款车的柴油版本每年的使用费用基本上没有大的差别,汽油版本里面郑州日产最省,最费的是长城。D建议选择NISSAN的好.行驶舒适性很好,配置较为丰富,驾驶轻便、灵活,离地间隙高,承载能力强,质量稳定,工艺精细.终究是国际品牌.性得过.  大家在购置汽车时除汽车本身的性能之外还需要从下面几点考虑:  1、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;  2、市场占有率。有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行,因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。  3、要看自己的用途,是用于商务代步还是工具?  4、保养和维修的日常费用,常用零件、配件和三滤的价格,维修保养技术力量与方便性;  5、预算和价位,过高过低都不好,驾驶和乘坐的实用性和舒适性。  6、生产厂家,这主要是看厂家的实力,别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费皮卡车哪个好 爱皮卡车网,皮卡车网,皮卡车,皮卡车大全,进口皮卡车国产皮卡车,皮卡车改装,皮卡改装,皮卡车导购,皮卡车排行,皮卡车价格,哪个皮卡车好,

    2、江淮的皮卡好还是长城的皮卡好?

    江淮和长城,两个以商用车起家的老牌车企发展轨迹完全不平行,江淮汽车在小型商用车、乘用车以及这种比较特殊的客货两用皮卡车领域表现均很差,长城则遥遥领先。

    皮卡车目前仍属于货车,但因其功能性很强且能够做到乘用车的舒适,所以销量保有量也是比较乐观的,但销榜也很有意思。销冠的单月销量始终超过5位数,从第二名开始则不足销冠的一半,第三名充其量是销冠的⅓,剩下的品牌已经没有对比的价值;而销冠始终是长城风骏系列皮卡,江淮即使能进前五名但其销量只是长城的10%~15%之间,为什么江淮皮卡不被待见呢?

    以江淮最新的帅铃T8为例分析

    车身尺寸5325、5615*1880*1830,有长短货箱两个版本,长度分别为1.52和1.81米,实用性真不差。悬架为前双横臂螺旋弹簧、后钢板弹簧没有特殊之处,载货能力还是比较理想的。不过皮卡车在乘用化转型的过渡期内,对配置已经非常敏感,乘用车标准的安全和舒适配置能够体现出车企的态度,而帅铃T8的安全配置水平太低。

    指导价9.98-11.48万的中低配没有一枚安全气囊,而且连ABS EBD这种基础配置都没有,内饰用料也是织物座椅和大面积的硬塑料覆盖,这种水平不能再差了。

    指导价指导价10.38-11.88万中配版,其安全配置增加了气囊和ABS EBD,不过车身稳定系统还是没有的,四驱版也没有差速锁,水平仍旧很低。

    指导价10.98-13.48万的版本增加了车身稳定控制系统,四驱也有部分版本多出了后桥伊顿式差速锁,但是比较尴尬的是同样的价格已经有自动四驱皮卡可选,帅铃T8只有手动变速箱。

    如此低的配置怎么能获得消费者的认可呢?再加上早期安驰皮卡贴牌江淮对主品牌的影响,江淮皮卡车的形象本就很一般,江淮如果不拿出诚意,即使皮卡车商转乘江淮也难有一席之地。

    以风骏7对比帅铃T8

    车身尺寸5095、5395*1800*1760,同样有长短轴两个版本,货箱长度分别为1.38米和1.68米,载货能力略比帅铃T8差一些。悬架为前双A臂后钢板弹簧,前悬级别略高于T8,配置方面水平如下。

    指导价8.68、8.78、10.08万大小双排的汽油2.0T低配版没有气囊和车身稳定控制系统,不过同样是2.0T发动机这台机器为缸内直喷,技术领先一级。

    指导价9.18万以上的其他版本均有ESP,安全气囊10万级中配开始配备全车气囊和头部气帘以及胎压监测系统,不过四驱系统在改款后柴油版只有选装差速锁,汽油版从10.98万款开始配备后桥伊顿式差速锁;舒适配置要丰富的多,电调座椅、自动空调等配置在中高配上都有配备。

    同样是10万级的皮卡车为什么风骏能做到低价高配,而帅铃T8明显差很多呢?说白了还是态度不同,长城深耕皮卡车和乘用车两个领域,对皮卡车风向的变化嗅觉总会很灵敏,在长城已经为皮卡乘用化转型做储备的阶段,江淮还在用造货车的态度造皮卡车,这样对比哪个品牌更好呢?

    (上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)