汽车包真皮座椅(汽车有必要包真皮坐椅吗？有什么好处？)

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1、汽车有必要包真皮坐椅吗？有什么好处？

看自己吧，一般人买车的话，都对自己爱车十分爱惜，加个座套改个装啊，没啥的，主要看自己钱多吗？喜好

2、汽车包真皮座椅好不好？

其实对于家用车而言，座椅从材质上无非就是织物座椅和皮质座椅两类，这点和沙发有些类似，您家里的沙发是布艺的还是皮质的呢？你觉着家里的沙发你喜欢嘛？扯的有点远了，咱们还是说汽车座椅的事儿，先说说织物座椅。织物座椅就是以纤维为主要材质，虽然看上去有些没有档次，然而其透气性是非常好的，尤其是夏天，对于经常开车的司机朋友而言没什么比屁股下面通风透气更为惬意的了，空调温度调的低了身体受不了，调的高了屁股受不了，除了透气性更好之外，织物座椅还有下面两个明显的优点：1.耐划，不会老化如果家里有熊孩子，尤其是男孩子比较喜欢淘气，坐车不老实的时候随手就给你划了，现在很多朋友们都喜欢养些猫狗宠物，对于这些宠物而言，它们的不会在乎这车多少钱是谁的，它们只在乎自己爪子的感受，试想：二哈一爪子下去，你的皮座椅还能好么？2.摩擦系数大，不会打滑。凡事有利就有弊，织物座椅由于是纤维材质构成，纤维间的缝隙就成了座椅清洁的杀手，一旦座椅弄到什么饮料、牛奶之类的东西，除了看着它们沉浸到座椅里之外我们别无他法。客观的说，皮质座椅确质感上更好一些，尤其是一些豪车的真皮座椅，柔软舒适非常适合长途乘坐，这种舒适感是织物座椅无法做到的，也是皮质座椅最大的优点。除此之外，皮质座椅非常容易打理，无论是什么东西，你只需要一块抹布就可以轻松搞定，最多来瓶皮革清洁剂，时常保养还可以防止皮质老化。说到皮质座椅大家一定要留神，皮质座椅不等于真皮座椅，有些厂家宣传的时候也很巧妙，不会刻意强调真皮座椅，其实有些车所谓的皮质座椅就是人造革罢了，或许就是回收过去的老皮鞋做成了，这点希望大家看清楚，与其要一套劣质皮革的座椅还真不如来一套透气性更好的织物座椅。现在很多4S店在销售一些织物座椅车型的时候，往往承诺更换真皮座椅，其所谓的更换也不过是给座椅包裹上一层皮子罢了，至于这层皮子的质量和质感就不要要求太高了，其实不止是4S店，外面的一些精品店所售卖的座椅改装也是如此，在外面进行织物座椅改装的时候一定要注意，有些车型的座椅侧方有气囊，一旦外面包上一层皮质会导致气囊失效，往往得不偿失。最后，建议还是根据自己的实际情况进行座椅选择，织物座椅和皮质座椅各有优劣，然而每个人用车的情况却不尽相同，适合自己的，才是最好的，对吧？

3、新车真皮座椅需要座套吗？

汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分，所以座椅的设计关系到乘坐者的安全，并不能掉以轻心。汽车座椅的角度、构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。

气囊是用火药引爆的，气囊爆炸时如果能量不能释放出来，就跟炸弹没有区别。很多包裹式座套会影响侧气囊的展开，跟在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理。

侧气囊一般是长这个样子的：

好一点的车再加上侧气帘（头部保护系统），后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的：

想象一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置，后果可想而知。就算不考虑固定束带的问题，气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时，气囊的表现也是未知数。

如果自家车型的座椅上找不到这个标志（或近似的，注明SRS或AIRBAG的标签）的话，没有侧面气囊也就不用担心这个问题。

如果你的车有侧安全气囊，最好不要装座椅套、座椅垫。有的座椅套也会宣称留有气囊爆破口，但要知道爆一个气囊要花上几千块钱，淘宝卖家绝不会每款车的座椅套真的爆个气囊来测试的，真的气囊爆炸的时候，可能就只能向上帝祈祷爆破口能管用了。

在遇到紧急情况例如正面、侧面撞击或追尾时，座椅在设计上要保证：

1、人不会因为撞击力下滑，导致安全带（安全束缚装置）失效或产生未知问题；

2、对脊椎有保护；

3、座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury（挥鞭式损伤）。

每年IIHS（美国公路安全保险协会），EuroNCAP（欧盟新车评估组织）甚至包括C-NCAP（中国新车评价规程）都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项。

座套很有可能会不同程度上影响上述1、2、3 座椅安全功能，具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知。而原厂座套正如前面所说，都是厂家经过精心挑选、测试各种材质才选取出来的材料，是具有足够的摩擦系数的。具体表现是表面会有一定粗糙程度，急刹和急弯的时候，屁股能被座椅抓住。而市面上流行的“冰丝”和很多其他材质座椅套、座椅垫，就是滑溜溜的一片，有时候，紧急时屁股一滑，刹车或者油门没踩好，结果可想而知。

所以，出于安全考虑，加装座套谨慎。

根据汽车VOC实验（简单说就是气味实验）得出，某宝大部分座套都过不了VOC试验，严重超标的更不在少数。而那些能过VOC实验的座套价格不菲，还不如找供应商直接买。也许你觉得你买的座椅套很好，没有气味，但是你不知道在烈日下暴晒以后它会怎么样。所以不论从安全还是健康的角度，建议大家不要买座椅套。

一、真皮座椅也可以冬暖夏凉

车主想要冬暖夏凉，应该考虑Heated and Ventilated Seats（加热和通风座椅）的选装配置，比座套舒服得多。而且有座椅加热功能的车子最好不要放坐垫或者座套，因为当你隔着垫子感受到温度的时候，座椅实际温度可能会超出真皮座椅的实际承受范围。

另外，有个靠谱的小建议：在车里放一个小坐垫，以备需要的时候用。

二、真皮座椅其实是不怕脏的货，易清洁

现在汽车的原厂布座椅套很容易清洗，直接拆下来扔洗衣机就行。至于皮座椅，压根就是不怕脏的货。自己动手拆洗原车的座套很简单；不想拆洗的，很多大品牌也有泡沫清洁剂，没有异味不残留，就是针对布座椅的；不想DIY的，花个200-300去做一次内饰精洗，也是可以弄得跟新车一样的，记得找二手车城附近的店哦，他们专业做翻新，说不定100就可以给你做得很好。

三、真皮座椅其实很耐用

一般来说不会出现另外买的座椅套能比原厂座椅套耐用，因为原厂座椅套都是厂家经过精心挑选、测试各种材质之后才选取出材料，用在他们年销量多达数十万辆的汽车上。除非你买的是天价高端座椅套。

建议是等你坐破了原厂座椅表面材质，再来考虑花几百块买个座椅套吧，实际上能把原厂座椅坐破也不是一件容易的事。

四、皮座椅大方舒适有逼格

买真皮的意义就是它的舒适性，座椅套的材料不一定有真皮舒适。真皮座椅本身视觉上很高档，跟车子内饰是统一风格，如果再加一个高档的座套，反而可能会破坏车子的档次——要讲究品位的话，就别破坏车子自身的高级设计。

要是觉得不好看，可以联系厂家售后，现在很多主机厂开始在后市场发力，会有越来越多的个性化座椅配置。

应该先确保自己和同车人上车就系好安全带（不管什么位置），座椅和方向盘保持原厂模样，如果这些都做不到，那不管你买什么车，危险系数都要比其他人高一倍。

4、我想包一下汽车真皮座椅要多少钱？

如果买车的时候没给包，真皮座椅很贵，全车下来一万多不一定够，皮革的便宜，我们一般这个级别的车都是皮革的，只是皮革也分好坏，有的透气和手感很好，耐磨性也高于真皮。