香港汽车(香港车辆为什么是右舵？)

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1、香港车辆为什么是右舵？

我想问一下：你开过右舵车吗？我相信很多人都没有开过。我开过一次，不是在马路上，是在一个场地里面，也就开了几百米吧，什么感觉呢？一句话：别扭死了！

我们中国实行的是右侧通行制，汽车方向盘在左侧，就是所谓的左舵车，这与世界上90%的国家是一致的。那剩余的10%的国家，实行的就是左侧通行制，汽车方向盘在右侧，就是所谓的右舵车。实行左侧通行制的国家，主要是英国的殖民地，以及现在的英联邦国家，包括加拿大、澳大利亚、印度、巴基斯坦、爱尔兰、泰国、南非、新加坡等，香港在之前相当长的一段时间内都是英国的殖民地，交通规则自然也要服从宗主国的规定，所以也实行左侧通行，汽车自然就是右舵车。回归祖国后，为了保持香港的繁荣稳定，交通规则就承袭了左侧通行制，即使是大陆进入香港的车辆，也要遵守这个规则。大家看香港回归的视频，进驻香港的军车都是右舵的，这是东风汽车公司专门为驻港部队特制的。

那么英国及其归属国、殖民地等为什么要实行与众不同的左侧通行制度呢？这就是“小儿没娘，说起来话长”了。太细的历史我们也不必考证了，否则就成为历史问答了。总之一句话就是为了作战方便，左侧通行拔剑、出刀更快，战斗力更强。当年英国号称“日不落帝国”，势力遍布世界各地，很多国家以从属于它为自豪，所以就有了英联邦。如果不愿意从属它也可以，那就把它打下来，变成自己的殖民地。在高峰时，世界上有将近一半的土地都是英国的，自然它也就把自己的文化、制度等传输到这些地区，因此这些地区也实行左侧通行制了。虽然后来有很多地区独立了，但是文化传承却不是一朝一夕就能改变的，左侧通行也就承袭下来了。

那么日本为什么也实行左侧通行制度呢？按理说日本应该受中国、美国等影响更大才对。要知道日本的崛起起源于明治维新时代，这个时候清政府腐朽不堪，根本对日本没有影响力；美国还没有成气候呢，还在建国打内战。而已英国为代表的欧洲正在进行工业革命，日本就向他们学习，不仅仅学习科技知识，也学习管理制度，因此就把左侧通行制度也在国内推行了，制造的车当然也是右舵车。上世纪八九十年代，有大量的日本车进口到中国，其中就有很多的右舵车。

2、为什么香港的汽车，不管价钱高低，所有的漆面质量都特别好？

我不知道你是依据什么来判断香港的汽车漆面质量高，香港无非是在海边，空气质量好，而且海边经常下雨，车上有点灰尘，都被冲刷掉了，海边城市还有一个特点就是风大，城市道路很少有灰尘，洒落到车上的灰尘相对当然就少了，最终的结果是车子看起来会很新，很多沿海的城市都是这样的，包括新加坡，包括深圳和珠海，还有澳门！

想不明白你怎么会有这样的一个想法！

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3、香港的汽车贵吗？

香港是免税的，外国品牌车相对国内比较便宜，相同品牌的车也比国内质量好，起码不会减配。

4、大陆叫宝马车，香港叫什么车？

香港也是叫保时捷的，波子只是民间的叫法，就好像广东人(包括香港人)叫斯巴鲁为扫把佬一样 福特、丰田、本田、现代、宝马、奥迪的叫法都一样。。 翻译不通的有 奔驰叫平治，雷克萨斯叫凌志，马自达叫万事得，兰博基尼叫林宝坚尼等等

5、为什么香港人叫大众汽车称为福斯汽车？

台湾一般管大众叫做福斯汽车，香港一般叫做福士汽车。而我们通常叫大众汽车。Volks在德语中是国民的意思，wagen则是车的意思(具体含义见翻译软件)而Volkswagen在国内则按照字义翻译成:大众汽车!

Volkswagen音译:佛尔克斯~瓦根，台湾则音译为:福斯汽车，香港则译为:福士汽车!都和<佛尔克斯>音译接近。如同我们国家各地方的言不一样，例如:你干什么呢？方言:你嘎哈呢？又如萨博，在香港就叫绅宝。北汽收购以后居然也叫绅宝，可见北汽也是相当可以了！连俗称一并收回来了！还有菠萝，宾士，大富豪，凌志等。而据说德国大众对台湾音译成福斯汽车也非常不满意。在台湾的大众汽车网站的主页上只有德文Volkswagen，而不写福斯汽车。

6、香港汽车保有量？

香港汽车保有量为73.7万辆。即使在香港买汽车是不用上缴关税的，那么香港汽车保有量为什么这么低呢。香港人的购车兴趣要比内地人低上很多，大致原因分为：买车贵、油费贵、开车耗时较长容易堵车、停车位紧张。虽然香港买车不用交关税，但车主需要缴纳车辆首次登记税，并且该税种属于累积进制，也就说随着汽车价格的高低。

7、中国大陆人可以买香港汽车吗？

什么人都可以在香港买车，但更重要的是要有车辆行驶证（行车证/牌照）及司机驾驶证（车牌/驾照），不然车要么只能当收藏品，要么只能请司机帮你开。首先要拿大陆驾照在香港办一临时香港驾照，除非你有香港驾照或国际驾照。用旅行证件+香港临时驾照或国际驾照可以买第三者责任保险或全保。卖车的车行会提供关系户保险经纪给你，有些卖车的汽车经纪还能帮你代办保险、上车牌。