捷达王配置(请问捷达王是捷达的一款么？)

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正文

1、请问捷达王是捷达的一款么？

JEETA的前世今生

在1979年德国的法兰克福车展上，一辆在世界工业史上都有重要意义的车型出现了，它就是捷达（JEETA）。

38年来，仅仅在中国销售量就有百万辆的业绩，2017年，现在销售的捷达其实是为中国特供版的捷达。

第一代捷达是这个样子的，其实它就是为了弥补高尔夫没有三厢车的市场，造出来的一个高尔夫三厢车。很可惜的是，在我国这款车没有销售。

五年后，第二代捷达应运而生。并且1991年在长春一汽下线，这一代车型也是在中国最火热的一代，1996年,捷达第一个创造了60万公里无大修的奇迹，在当时来说，一台国产车能够达到这样的成绩，确实让人惊叹。也让捷达皮实耐用的特点更加的深入人心。

值得一提的是，第二代捷达在中国有两个小改款车型，一个是捷达王，另一个就是目前市场上还有再开的捷达春天、伙伴、前卫这些配置的车型。

第三代捷达相对来说，就逊色很多了，国外销量一般，没有引起太大的轰动。三代捷达上市时适逢二代捷达在中国热卖，所以这款三代捷达车型并没有引入中国。

没错，这就是第四代捷达，这代车型在北美以外的地区，并没有使用Jetta的名字，而使用了Bora的名字，也就是国内的“宝来”。

2005年，第五代捷达(JETTA A5)基于全新的PQ35平台被开发了起来，在咱们中国，就是Sagitar速腾。

时间来到了2011年，断轴事件“名噪一时”，让我们对它印象更深刻了，这就是就第六代捷达（JETTA A6），国内仍然是速腾。

至于下面这个。这就是目前国内特供的捷达。

外观

2017年的新捷达，是中期改款车型，更扁平化了，越看越像宝来，更洋气了。尤其是车头网格状格栅，如出一辙。大灯的话，不再是原来的“烛芯”大灯了。

不过后轮还是万年不变的鼓刹，一直没改进。

并且手动和自动时尚版本都是14寸的轮胎，太小了，一点也不美观。

还有一点需要吐槽的就是，标配的手动和自动车型呢，都没有前雾灯，总感觉少点什么，不是那么美观。

内饰和空间

内饰最大的变化就是方向盘变成了平底方向盘，空调出风口变成了折线形式。空间前排和头部空间都可以，后排空间坐三个人的化，中间乘客座位就比较紧促，底盘也有明显的凸起，长时间坐车，腿部不是特别舒服。

发动机和悬架

发动机还是EA211发动机，有1.4L和1.5L两种型号自然吸气发动机，还有一个1.4T涡轮增压的发动机，不过那个价位。。。就有点尴尬了。

这个价位的合资车，悬架大都是前麦弗逊后扭力梁，典型的低端车型配置，就不多说了，过减速带什么的，还是很有颠簸感的。

动力和油耗

新捷达尤其是1.4自吸的车型，起步的时候比较肉，但是开起来动力后劲比较足，家庭用足够。对于油耗来说，综合油耗都差不多在7L左右，燃油经济性比较高。

推荐购买配置

从价格区间和性价比来说，推荐购买1.4L手动时尚型（手动低配）或者1.5L手动舒适性（自动中配）

总结

新捷达作为中国特供车型，也是为了迎合中国市场而“拼凑研发”的车型。从购买着反馈来看，还是不错的家用车型，质量比较稳定，并且维修保养点多，保养也比较便宜。

另外一方面，配置什么的就比较鸡肋了，如果追求配置的化，同价位车型也可以考虑国产车，比如吉利帝豪、比亚迪速锐、长安逸动等等这些车型。

2、听说现在的捷达王不如以前的捷达王配置高了，是真的吗？

完全看你自己相信不相信了

我的01年2V前卫，到现在还是不错的。

我劝你还是买一个05年左右的前卫，可以省3W左右吧。

如果是没出过事故的车，那就算他开的狠，这车还是挺皮实的！

总之捷达还是不错的选择，这车现在新车有点儿贵，新车不如买速腾，我爸的速腾确实不错！比捷达强很多！

3、04年的捷达前卫(GIF,GIX）都什么配置，说全点？

首先给你解释下字母的含义： G豪华型 I电喷发动机车 X第一次换代 F第二次换代 GIX是03年前的车，按当时的叫法就是顶配的捷达王，主要是双气囊。