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滴滴上调(滴滴上调起步价至14元,互联网打车平台大势已去了吗?)

滴滴上调(滴滴上调起步价至14元,互联网打车平台大势已去了吗?)

题图来自Unsplash,基于CC0协议

本文目录

  • 1、滴滴上调起步价至14元,互联网打车平台大势已去了吗?
  • 2、滴滴上调价格,你怎么看?
  • 3、滴滴亏损390亿,上调价格有救吗?
  • 4、滴滴宣布过冬并整体裁员,打车价格会上涨吗?
  • 5、北京局地滴滴调价首日体验:下班高峰等候时间缩短,早晚高峰车费小幅上涨,有司机称涨价对乘客量没啥影响。你怎么看?
  • 6、滴滴出行高峰时段调价至12元,你会选择出租车吗?
  • 7、滴滴打车今年第三次涨价,滴滴真的很差钱吗?
  • 8、滴滴宣布涨价之后,司机和乘客,哪个最受伤?
  • 9、现在油价涨价了,为什么滴滴平台不给司机涨运费?
  • 正文

    1、滴滴上调起步价至14元,互联网打车平台大势已去了吗?

    首先黑的永远白不了!不按常规套路出牌就是死路一条!

    滴滴就是网约私家车全国泛滥的罪魁祸首!网约私家车就是黑车,滴滴和小黄车一样打着为民着想、为民服务的旗号烧钱、骗钱、圈钱、恶意融资等扰乱全国出租车客运市场及公交客运地铁,不弘扬公共交通,随意涨价恶意补贴及拉拢占小便宜的部分乘客,早晚高峰造成城市很多道路恶性循环的拥堵,使得乘车人并没有感觉的方便快捷,并且存在诸多安全隐患……

    网约私家车跑客运中国第一,世界奇葩!

    2、滴滴上调价格,你怎么看?

    越来越贵了。涨价还不如叫出租车,安全,还有发票。

    接受不了,虽然一块钱看起来不多,但是时间久了还是很多钱的,尤其是那些经常坐车的人,每个月打车的钱也是一笔不小的花费。

    我们选择滴滴出行除了因为它比较方便,就是因为它比出租车便宜,而且也不怕被司机坑,但是现在坐车发现,如果出租车打表的话,滴滴出行其实是没有出租车便宜的。

    因为使用滴滴这个平台打车的话,平台会扣一部分的钱,说不定我们涨价多收的钱都被平台拿了,司机也得不到,而且滴滴平台扣的钱还是比较多的。

    滴滴不仅起步价增加,在夜间打车也会涨价,滴滴本来就是一个互惠互利的平台,上班族可以利用闲暇时间挣点外快,没车的人也可以很简单的打车,但是现在平台涨价,真的是吃相太难看了。

    可能是因为现在滴滴平台挣得钱比较多,所以他们想要挣得更多。而且现在网约车的平台很多,就算是滴滴涨价了也可以选择其他的网约车,不过我觉得滴滴这个涨价非常的败好感。

    而且滴滴问题层出不穷,滴滴没有想要如何解决这些问题,反而去想着如何挣钱,以后使用滴滴平台的人肯定会越来越少了,如果它比出租更贵的话,我相信大多数的人肯定宁愿麻烦一点去路边打车,也不愿意在家里等着叫车。

    所以说如果滴滴涨价我是接受不了的,不管是不是一块钱,前段时间共享单车也涨价了,使用共享单车的人明显变少了,滴滴可能也会变成这样。

    3、滴滴亏损390亿,上调价格有救吗?

    滴滴成立6年来,亏损390亿,这值得惊讶吗?

    不值得。

    因为已经上市的Uber,成立10年,至今依然亏损。2018年,Uber亏损124亿元人民币(18亿美元),同期滴滴亏损109亿元。

    可以说两者相差无几。

    市值方面,Uber目前700亿美元左右,滴滴目前估值600亿美元左右,两者也相差无几。

    补贴成本太高,盈利无望

    滴滴在2018年亏损109亿,其中司机补贴113亿元。可以说,补贴就是各大网约车平台亏损的主要原因。

    持续亏损,再加上顺丰车这个盈利大头被取消至今还未恢复,导致滴滴能做的只有提价了。提价是面对乘客的,对司机,相信补贴还会继续。毕竟现在网约车市场竞争也越来越激烈了。

    阿里,腾讯,美团以及实体汽车集团都参与了网约车竞争,让原本在收购优步之后几乎一统天下的滴滴再度面临巨大的挑战。所以,未来,对司机补贴这块成本,还是很难取消的。

    今年2月份,滴滴宣布裁员2000人。今年7月,滴滴宣布涨价,这都是应对持续亏损做出的开源节流的举措。

    那么,能赚钱的顺风车业务何时恢复呢?

    7月18日,在顺风车下线325天之际,滴滴首次召开新闻发布会。CEO程维、总裁柳青都参会,让人期待顺风车业务恢复与否。结果,滴滴介绍了顺风车在安全方面做出的各种改变,但是依然没有宣布顺风车业务的重新上线。

    这说明,对安全方面的顾忌,还是滴滴的心头隐患。

    谁也无法保证,下次如果顺风车业务再出问题,滴滴该如何面对。

    下一步,上市,也许是滴滴的唯一出路了,Uber和Lyft都已经亏损上市,已经给滴滴趟平了道路,未来,只是在哪上市的问题。

    4、滴滴宣布过冬并整体裁员,打车价格会上涨吗?

    当然不会,滴滴目前已经够贵了,光快车甚至比出租车还贵!如果滴滴上涨价格乘客肯定不会买账,会选择其他平台!

    滴滴目前虽然对外说巨亏105亿,基本上是滴滴给司机补贴造成的亏损,如今滴滴司机依赖性补贴跑车,是滴滴亏损的唯一原因!

    打过车的都知道滴滴快车如今已经不便宜了,相同的路程滴滴快改的比出车还要贵上几块钱,如今滴滴乘车已经没有多大的优惠力度了。

    如果滴滴去提高乘客打车价格,那么肯定会流失很多客源,目前网约车表面上看似风平浪静,其实各大平台争夺出行市场的竞争一直持续中!如果滴滴撑不下去,将会有另外一个网约车巨头接手市场,所以滴滴不敢从提高乘车价格!

    另外滴滴也不可能提前滴滴司机抽成,滴滴抽成百分之25已经是非常高的了目前跑滴滴也赚不到多少钱,累死了累活,一个月下来也就是刚好够养家糊口罢了,所以滴滴在乘客和司机这块都不可能去动了,滴滴要想摆脱亏损还是得从其他地方着手!

    5、北京局地滴滴调价首日体验:下班高峰等候时间缩短,早晚高峰车费小幅上涨,有司机称涨价对乘客量没啥影响。你怎么看?

    给大家一张图自己去比较吧!滴滴太黑了!

    6、滴滴出行高峰时段调价至12元,你会选择出租车吗?

    不选出租车 因为那出租车纯粹是个摆设 只有坐上滴滴才安心放心到达你的目的地

    7、滴滴打车今年第三次涨价,滴滴真的很差钱吗?

    是滴滴心够黑。滴滴可以绕过政府随意定价,没有出租车顶着,滴滴一天三涨都有可能。千万不能让滴滴独大,滴滴不死,天理不容

    8、滴滴宣布涨价之后,司机和乘客,哪个最受伤?

    说实话司机和乘客都受伤,滴滴公司抽成太高了,都快百分之三十了,乘客打车觉得贵,司机也抱怨收入太少,中间的差价都被滴滴公司搞走了,滴滴公司空手套白狼,利用别人的车人赚钱,出了事还推的一干二净,还年年哭穷自己没赚到钱,亏损多少多少,利用廉价的运营成本赚钱,其实就是一个空壳公司,什么固定资产都没有

    9、现在油价涨价了,为什么滴滴平台不给司机涨运费?

    接单三公里,送乘客到乡下三公里,起歩价七块二,滴滴抽五毛,还剩六块七,乡下没单回镇上三公里,九公里油钱就算七毛一公里,七九六块三,剩四毛钱,车子磨损,车主来去的时间及路上承担的风险,比雷锋还雷锋呀!油价都奔八了,给乘客当免费的驾驶员,还提供车。滴滴专坑车主,这样的公司离死不远了!有同感的车主和乘客点赞哦!