中国成品油(国内成品油价格又要涨，成品油价格的天花板究竟在哪里？)

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正文

1、国内成品油价格又要涨，成品油价格的天花板究竟在哪里？

记得之前国家油价设置地板价的时候，我们为了保护市场，就不掉价了，你不掉价，那掉价的时候，你得累计吧，下次涨价的时候，抵消啊。咱们不掉价，不累计，涨价的时候，接着就涨，牛啊。

2、国内成品油的走势如何？近期投资成品油项目可靠吗？

国内成平油价格受国际油价影响；目前国际油价处于中值的下沿，也就是空头动能处于中止阶段；但是还但不上多头动能开始行动。空头主控，平衡，再多头主控，通常需要一段时间；所以，策略上可以多为主，不建议现在还做中线空

3、为什么我国的成品油价格会越来越高？

我国的成品油价格并不会一直越来越高，之前越来越高是为了配合国内节能减排和新能源的转型。

首先了解一下我国成品油调价的机制，其中两个比较明显的变量，第1个就是国内的税费，第2个是国际的油价。

国际油价比较好说，因为国际油价是中国进口原油的成本，那么成本上升了，自然油价就会上调，不过从2011年到现在国际油价出现了比较明显的大幅度下滑迹象，但同时国内油价有一个上升的趋势，这就是国内税费的调整了。

国内税费是对于成品油价的调价机制比较直接的一项，这是调控经济的重要手段。以前在油价高达100美元一桶以上的时候，国内的税费非常的低廉，甚至对一些油企有补贴，用来降低国内用油企业的成本，使经济增速能够保持。但是在国际油价出现大幅度下滑的时候，税费也出现了上涨，来维持成品油价，保持一个区间，这是为了让国内的节能减排行业和新能源产业能够持续的发展，也是为了保持国内油井的产能。

因为虽然国际油价保持低廉，但是国内的油井由于地质条件的限制，出产石油非常的昂贵，大概需要平均在60美元一桶以上的成本，这就是说国内的产油与国际油价相比毫无竞争力，如果不是税费的升高，国内的产油就会迅速下降，这让我们丧失对于油价的议价能力。

所以说油价越来越高的情况是不会发生的，我国油价会因为税费的调整一直保持在6~8块人民币之间，不会超过这个区间。

4、你对国家发改委公布的成品油价调整新机制怎么看？

不合理，直接国际油价40至43美元对应一个油价，44至46美元对应一个油价，以此类推，每一级油价里的税费要公布的明明白白，消费者有知情权，少玩些猫腻。

5、如果原油价格涨到140美元，我们的成品油会卖到什么价位？

感恩邀请。

我简单用公式计算吧！如果油价涨到每桶140美元，按1美元=人民币7元计算，那么每升6.2元，运输（算1元）、炼油（算80%）等费用算2.5元，这样成本是8.7元，加上税率3.5元，全部合计起来便是12.2元，考虑到利润1.5元，合计是13.7元，再加上涨多跌少20%（按成本上涨），就是15.4元。考虑到自有的40%原油，多少应该回馈一点给我们，那就14元喽。不过，这个恐怕想都不敢想的，所以，我干脆一点说16元/升。

这个价格以92#汽油来说。

6、国内的油价可能到“5元时代”吗？

针对楼主问的这个问题，我可以肯定的回答你，不会。

我平时加92号汽油的，在春节前我们这里是7.04，过了一个节，这几天已经是7.13了，不但没有降，反而稳中有升。

当然，一说到油价问题，我们不得不说国际原油，其实大家都知道，我们油价和国际原油价格是有很大的影响的，这个很大的影响是什么影响呢，就是正负函数双极不对称达尔雷斯三边定理，简称编不下去定理。

好了，不开玩笑了。

作为企业，天然追逐利润，讲销量，既然这样，也就意味着竞争，竞争的好处我想，上半年各个加油站为了完成任务，估计是会有一部分加油站放出优惠价的，5元咱不敢想，6块多还是完全有可能的。

至于下半年，如果加油站本年度目标量过高的话一样会放出优惠，但是一旦目标达成，估计优惠又没了，但是上涨的空间也不大了，我想今年最高不会超过8块钱。

其次，从需求来说，我国汽车保有量越来越多，意味着用油越来越多，市场大着呢，所以从需求上也不会降价。

你们认为呢？

7、最近国际油价大跌国内成品油能下调到多少？

最近，国际油价在疫情冲击需求端的同时，沙俄之间大打价格战，疯狂打压油价，增加产出，油价用一泻千里来形容一点不为过。但是，国内成品油价格并不会跟随国际油价下跌多少，因为国内成品油价格降到一定的价位就不再跟随国际油价波动，而是只跟随汇率波动。

国内成品油调价机制

我国成品油调价机制规定：

国际原油价格40-80美元之间时，国内油价正常跟随国际油价波动；

国际原油价格80-130美元之间时，国内油价跟随国际油价波动幅度减小，意思是，国际油价上涨时，我们国内油价少涨；

国际原油价格40美元之下或130美元之上，国内油价不再受国际油价波动影响，而是固定在40美元或130美元时的价格。

我们国内的成品油调价机制已经做出了规定了，所以，在国际油价40美元以下之后，我们国内油价已经不会再跟随国际油价波动，也就是说，3月9号之后，国内成品油价格波动已经与国际油价格波动脱钩了。

3.9号之号，国内油价只受汇率变动的影响

从成品油调价窗口时间和汇率变化趋势看，3.3号之后，我国汇率有过一波贬值，不过因为汇率对油价影响较小，当油价波动小于50元/吨时，会搁浅调整，所以，3.3号到3.17号调整周期内，因为油价大跌而调降后，3.17号到3.31号价格已经低于40美元的地板价，不跟随国际油价波动，只跟随汇率暴动，但汇率对油价影响太小，所以调整搁浅。从现在走势看，下一个调价窗口4.15号估计也会搁浅。

总结：我国有自己的成品油调整，在低于40美元以后，只受汇率影响，如果汇率波动不大的话，国内成品油价格是不会再改变的。

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8、为什么国际原油价格和国内成品油价格涨跌幅度差很多？

国内成品油调价机制的客观因素，使得国内油价调整会明显滞后于国际原油价格的走势，且幅度也会小很多！

自今年10月初，国际原油价格创下80多美元/桶的高点以后，价格一路持续下跌！布伦特原油价格从最高每桶86.74美元，最低下跌至50.22美元（12月25日），跌幅超过﹣42.10%。而纽约原油价格的跌幅更是超过了﹣44.91%！

而同期，国内92#成品油价格只是从最高每升7.95元跌至6.72元（12月14日），只下跌了﹣1.23元/升，累计跌幅不过才﹣15.47%，远低于国际原油价格的下跌幅度！如果能与国际原油价格走势完全同步，那国内油价早就跌破6元，全面进入到5元时代了！

之所以，国内油价的变化会严重滞后于国际原油价格走势，其实这与国内成品油调价机制有很大的关联，其采用的“22个工作日基价参考、10个工作日一调整”的方式，价格形成上必然是会有所滞后的！

国内这种成品油调价机制，会有很明显优缺点，虽说价格会形成一定的滞后，但是可以有效缓解国际原油价格短期的波动，对于国内油价以相关行业带来的冲击！也就是说，当国际油价处于上涨周期时，国内油价涨的慢；国际油价下跌，国内跌不了！比如，今年的6月中旬至10月初，纽约原油价格从每桶63.59美元上涨至76.90美元，涨幅超过了﹢20.93%，而同期国内92#油价只从每升7.28元涨至7.82元，只涨了﹢7.41%，涨幅明显小于国际原油价格的幅度！

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9、为什么中国油价高？

来看一下世界其他国家的油价：

以5月13日，也就是前几天来算，以欧元计价

欧洲：

俄罗斯，0.61欧元，合人民币4.70

波兰，1.37欧元，合人民币10.57

西班牙：1.35欧元，合人民币10.41

英国：1.47欧元，合人民币11.34

德国：1.49欧元，合人民币11.499

法国：1.58欧元，合人民币12.19

荷兰：1.72欧元，合人民币13.27

加拿大：1.51加元，合人民币7.764

美国：0.84美元，合人民币4.31

阿根廷：44.5比索，和人民币6.9

巴西：4.64亚雷尔，和人民币7.84

以上油价都不含税。

主要大国我基本上都列出来了，当然，由于城市的不同，所以同一个国家内的城市可能有小幅度向上或者向下的波动，那么今天武汉市的油价为：

89号汽油 ：5.4

92号汽油：7.09

95号汽油：7.59

以上为税后价格。

从结果上来看，中国的油价在巴西和阿根廷之间，高于美国和俄罗斯，低于欧洲其他国家。

原油是国际统一定价，和人工费关系不太大，中亚国家不因为某一个国家收入高或者低，就在原油问题上给你打折。

中国油价处于世界中游水平，不算高也不算低。

全球160个国家的油价，中国处于76名左右，偶尔会有上涨下浮，但是上下基本上还比较稳定。

油价最为依赖的，是该国的石油自给度，实际上中东各国的油价更加便宜。

中国油价高的原因还是石油自给率不足。

美国油价低，一方面美国石油能够自给，还有一方面美元的效应非常大。

10、国际原油跌破20美元，国内成品油为什么还相对较高？

利益，利益决定行动。