宝马740(雷克萨斯LS和宝马740怎么选，今天20出头？)

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正文

1、雷克萨斯LS和宝马740怎么选，今天20出头？

雷克萨斯LS和宝马740怎么选

宝马7系和雷克萨斯LS是德系和日系的两款豪华车型代表，宝马7系的优势是操控和高科技属性，雷克萨斯LS的优势在于驾乘的舒适度和设计用料的上的高品质，两车虽然特点不同，但价格却差不多。

相比于老款雷克萨斯LS来讲，这一代车型的外观确实是大家更喜欢的一点，看起来也更为年轻化。不过和同级别的奔驰S级和宝马7系比的话，气场还是弱了很多。

新款的雷克萨斯LS换成了3.5升V6的发动机，也提供混动车型可供选择。

LS的优点是，起油快，起步快，油门反应迅速，开起来完全不像一台D级车，甚至比我开的5系还要轻松，沙发软舒服，开车两个小时毫不背痛，基本上LS的优点都是集中在你开这台车的时候。还有就是雷车的质量口碑与后期免费保养服务那是非常的得人心。

宝马7系各种配置极高，很多黑科技，空间也大操控也好。但是宝马的座椅偏硬，可能因为主打操控的愿因吧。总体来说，740Li提速流畅，座仓安静，外表炫酷，功能齐全，科技先进，是能兼顾家庭与商务用途的一款好车。

宝马7系外观看上去更加豪华、大气，雷克萨斯LS的外观精致、典雅，看上去更有格调，内饰上两车也是不同的风格，豪华评分的话两车全都满分。但是要说到配置，同等价格新的宝马7要略胜一筹，各种科技配置应有尽有，雷克萨斯LS则相对来说稍有欠缺，但是车内的舒适程度是宝马7系没有办法比的。

买LS无非就是想省点心，日后也保值一点。但是如果同等价格是选7系的话，开出去的感觉是LS给不了的。开习惯了日系车，我建议还是同时去试驾这两款车。车无完车，这个级别无论SUV还是行政级轿车，都个有特点，就看你自己喜欢哪一类。

我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。

2、年收入多少才能买宝马740？

大家好，我是小瑶。

年收入多少才可以拥有宝马740呢？

我们就以宝马740 2019款改款740Li 领先M 运动套装为例。

它的官方指导价 为 ：93.80万元

在动力上搭载的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配的是八档手机一体变速箱，最大功率250千瓦；峰值扭矩450牛米。百公里油耗8升左右（95号油），百公里加速为5.6秒。它的车身尺寸为：5273x1902x1498mm，轴距为：3210mm。

目前市场优惠：21.8万元

优惠后的裸车价为：72万元

首付三成：21.6万元

购置税：63717元

保险：19740元

车船税：1600元

上牌：2000元

分期手续费：2000元

首付上路：305057元

三年36期月供：15424元

分期落地价：860321元

全款落地价：805557元

以上就是购买一辆宝马740的价格。

如果算一年跑10,000公里的话。+95号的汽油。现在的油价在七块钱每升左右。一年的油费以及高速过路费估计在12,000左右。

每10,000公里做一次保养。价格在¥3000左右。每年的保险也都会在10,000块钱左右。

综合以上这些消费。买车那年得有100来万的存款。才能够把车子买下来，并且养得起。

在买车后的每一年里。每年都要问车子花个3-5万元。那么可以得出，年薪至少在500,000左右，才能够拥有宝马740。因为你除了买得起还要养得起才行。

3、奋斗到37岁了，连买个宝马740都要纠结很久，我是不是比较失败？

说真的你确实太失败了

我家孩子17岁时候就拥有了自己的宝马740

对于你失败的人生

我大概总结了以下2点不知道说的对不对

1.不懂得理财，因此导致紧张

2.不懂消费，找不到合适资源

我个人觉得你属于第二种

应该是没有找到合适的卖家

为此我给你推荐了2款

你可根据自己的经济实力决定购买

4、宝马740i四驱落地多少钱？

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宝马7系定位于一款大尺寸d级豪华轿车产品，主要对飚奔驰s级，奥迪a8l,这款车有相当的豪华度和商务气息，同时在驾控方面也是同级别领先，如果你是一个喜欢自己开车的土豪，那这台车还是很值得推荐的。

宝马740lim运动外观设计气场十足，前脸双肾格栅硕大，力量感满满，长条激光灯组闪亮精神，咧唇格栅和左右导气槽都很有层次。车身侧面修长紧致，棱线清晰格外壮硕，后尾部顿实厚重，银色饰条横穿灯组颇为精致，双边排气很有性能范儿。

动力方面，740li搭载一台3.0t直六发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩为5.1秒左右，加速感觉充盈猛烈，转速在1500转就能爆发，可延续到5200转，不管是初段还是中后段都格外充盈，不用过于深踩就能超车自如，绝对实力不输钢炮。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，调教风格扎实稳健，滤震韧性满满，对路面的颠簸处理得体，细碎和大颠簸都能很好的隔绝，同时也能保留一些路感，开起来有驾驶参与度，侧向支撑力道足，转向手感精准，整体乐趣可圈可点。xdrive四驱系统稳定性出色，电控介入快，能充分保证其在雨雪湿滑路面的寻迹性。

内饰方面，整体豪华氛围营造很突出，布局是很经典的宝马风格，功能分区布局清楚，做工用料厚道，大量皮质和木纹饰板档次颇高，悬浮式大屏配搭idrive系统操作方便，显示清晰酷炫，全液晶仪表信息读取方便高清。m运动方向盘握感充盈，鸡腿档杆也非常趁手。后排有两块娱乐大屏，中央扶手的小平板也能控制全车多媒体，星空全景天窗和11色氛围灯都很有档次，坐在后排听着宝华韦健音响，按个摩，看个影片绝对享受。

这台车的缺点。一是前排储物能力弱。二是后排凸起明显。三是没有安卓手机互联。四是低速降档有点小顿挫。五是车漆容易划伤。六是后排座椅不能放倒。

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5、宝马740和雷克萨斯ls500哪个好？

楼主这个问题是相当的高端，一看就是预算比较充足的。

不管是宝马7洗还是雷克萨斯LS都属于大型车中的佼佼者，从尺寸方面来看的话，宝马7系是要略占一些优势的，尤其是轴距方面的优势比较明显。

当然，针对这一级别的车型来讲，尺寸或者轴距差那么一点其实对空间方面影响并不大，因为在空间方面都能够满足需求。

在动力方面，如果单看发动机参数的话，宝马740Li显然是要占据优势的，但雷克萨斯LS 500h的优势在于有电动机的加持，这让动力系统的总功率相比宝马740Li来说要略高一点。

另外，电动机在起步阶段的优势也是比较明显的，这让雷克萨斯LS500h的百公里加速时间仅为5.4秒，相比740Li的5.6秒要略快。

另外在油耗方面，在混动系统的加持下，雷克萨斯LS 500h的工信部综合油耗仅为7L，低于宝马740 Li的7.5L，在实际使用过程中的优势毫无疑问会更明显一些。

看完了基础的参数，我们来对比一下外形，整体来看7系属于稳重而又不失运动那种风格，非常耐看。而雷克萨斯LS整体看起来就非常的激进了，尤其是新一代大嘴式家族化风格并不是人人都能接受的。

内饰方面，宝马7系的内饰可以说是万年不变了，悬浮式的中控屏以及鸡腿挡把都属于百看不厌的风格，而雷克萨斯LS500h的内饰同样属于奢华感十足的风格，二手设计感方面相比宝马7系个人感觉要强一些。

接下来就是配置方面的对比了，由于楼主没有给出具体的预算，所以我们选择了指导价均在100万出头的740 Li尊享型M运动套装和LS 500h F SPORT版本作对比。

配置方面，作为顶级豪车的一员，宝马740Li和LS 500h在配置方面都没有让人失望，但也属于各有千秋。

具体来讲，宝马740 Li的优势在于配备了疲劳驾驶提示、自动泊车入位、发动机启停、液晶钥匙、手机无线充电、内置行车记录仪、驾驶位座椅按摩、后排电动座椅记忆、第二排座椅调节、后排座椅通风、按摩、后排液晶屏、哈曼卡顿音响、激光大灯、后排电动遮阳帘等。

而LS 500h的优势在于配备了膝部气囊、被动行人保护、车道保持、ACC全速域自适应巡航、可变转向比等等。

对比来看，其实宝马740 Li对后排乘客更友好，而雷克萨斯LS 500h多出的配置是对驾驶人员更友好。

简单来讲，宝马740 Li是适合坐的车型，而雷克萨斯LS 500h则是适合自己开的车型。

说到这里，楼主应该明白应该怎么选了吧？

6、2020款宝马740四驱和后驱的区别是什么？

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宝马7系定位于一款大尺寸d级豪华轿车产品，主要对飚奔驰s级，奥迪a8l,这款车拥有同级别最好的驾驶感受，同时也不乏商务的大气之感，比较适合喜欢自己开车的老板。宝马740后驱和四驱的主要区别就是四驱带xdrive,标定前后动力分配40:60，可以实现前后轴动力从0－100的无极变化，整体驾驶稳定性更好，雨雪湿滑路面更安全。对于下雪不多地区的消费者而言买台后驱就足够了，毕竟还是主打商务。

宝马740m运动外观设计格外大气而且不乏犀利动感，前脸双肾硕大，气场满满，长条灯组精神，下咧唇立体富有层次，车身侧面修长硬挺，后尾部顿实厚重，双边大排气辅之以黑色下包围，看起来十分前卫。

动力方面，740搭载一台3.0t直六发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在5.6秒左右，加速快意激情，平时不用深踩就能超车自如，整体输出格外暴躁澎湃，深踩一脚推背感十足。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，调教风格扎实有韧性，高级感满满，滤震干脆利落，毫不突兀，同时也能保留一些路感，增强驾驶沟通性，转向手感极为细腻，指向精准度高，开起来颇为灵活，没有太多大车感。

内饰方面，做工用料扎实厚道，皮质缝线精细，木纹饰板凸显档次，悬浮式大屏尺寸10.28英寸，搭配id7系统操作，界面流畅，显示高清，多重兼顾小有逼格。12.3英寸全液晶仪表也相当酷炫，运动方向盘夹杂着大量镀铬，很有精致感，鸡腿档杆经典趁手。

这台车的缺点。一是上牌储物能力一般。二是后排凸起大。三是坐垫有点硬。四是没有安卓手机互联。五是防爆胎有点硬。

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7、宝马七系、740现在多少钱？

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宝马740定位于一款大尺寸d级豪华轿车，主要竞品车型就是奔驰s350,奥迪a8l 45tfsi，外观方面车身霸气稳重，宽广有力量，前脸双肾格栅，配合上富有层次感的下进气通道，看上去很有侵袭力，车身侧面修长，线条硬朗，后尾部饱满敦实，两个大排气十分唬人。

动力方面，740搭载一台3.0t涡轮增压直六发动机，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，转速1380转就能爆发最大扭矩，配合上采埃孚8at,加速凌厉，激情澎湃，推背感十足，零百成绩5.4秒。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，舒适性高级感不言而喻，滤震柔和，支撑柔韧，行驶稳健质感满满。

内饰方面，延续了宝马家族化设计语言，悬浮式中控大屏搭载idrive操控系统，支持手势，触控，语音，旋钮等多重交互，用起来格外方便，全液晶仪表盘也是必不可少的，各种行车信息细腻清晰，后排天鹅绒头枕，老板键，都能让乘坐者享受到最好规格的舒适感，后排中央一块小平板可进行全车功能调控，非常有科技感。

售价方面，2018款宝马740li主要有领先和尊享两个配置版本的5款车型，740领先裸车88.68万，落地98.77万，740尊贵裸车101.8万，落地113.29万。740尊贵黑焰版裸车120.8万，落地134.3万。

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8、买宝马740的都是什么阶层的人？

我曾经的一个老板，公司估值10个亿，行业龙头，开着宝马5系。而5系和7系的距离，可能是天梭手表和劳力士的差距了。

所以买宝马740的阶层，可能是你想不到也接触不到的人群，当然，如果你家里有富豪亲戚或者你给有钱老板开车的，除外。

宝马740官方售价93.8万元，但就算你年薪200万以上，也不会去买，因为这个价位的豪车，不是这种阶层能买的，别幻想年薪几百万就能开豪车了。当然，如果你爱车如命，省吃俭用买车，就另当别论了。

这种问题不用瞎吹，我们用数据说话。据统计，2019年中国大型豪华轿车排名前五的车型，总销量是81640辆，包括了奔驰S级、宝马7系Li、保时捷帕拉梅拉、奥迪A8L和迈巴赫S级。其中宝马7系Li一共买了20383量。

你的问题很对，我们没有必要单独看购买宝马7系的是什么人，我们只需要去理解购买这些大型豪车的是什么阶层，所以这里不讨论个案，个案不能代表阶层。

可以简单这么理解一下，在中国，一年有接近十万人购买大型豪华轿车，也就是说，这个阶层是在超过十四亿人中，排名前十万的阶层。

排名前十万的阶层是什么样的人群？他们有着怎样的财富？不是你，也不是我。

是资产千万以上的人吗？根据2019年11月19日胡润发布的《2019胡润财富报告》，中国现在拥有千万资产的家庭大概有198万户，其中能拿出1000万投资金额的家庭达到了106万户。

近200万户资产千万以上，如果这些人能够轻松购买大型豪华轿车，那宝马7系和奔驰S级的销量应该不止这么一点了。

最接近大型豪华轿车销量数据的是1亿以上资产的家庭和能够拿出1亿来投资的家庭，在胡润的报告中，这两个数据分别是12.7万个家庭和7.54万个家庭。

另外还有数据显示，这个阶层的人群，这些家庭中是企业主的比例达到85%，炒房者的比例为10%，职业股民比例为5%。

而根据招商银行与贝恩公司联合发布的《2019中国私人财富报告》，2018年中国可投资资产超过1亿人民币的人，总共有17万人。

总之，能够消费大型豪华轿车的阶层，大概率是身价过亿的阶层。

如果对回答满意，请关注“大猫充电”。

9、新宝马740和奔驰S级选那个车好？

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宝马740和奔驰s级选哪个好，两款车都是大型豪华商务旗舰轿车，整体产品实力都是非常强的，7系在商务的同时有更好的动力性和驾驶感，而s级则将舒适和豪华发挥到了极致，两款车怎么选还要看个人偏好，喜欢自己开车的话就选740，平时坐后排的话就选s级。两款车让我选的话可能会推荐740li,其调性会更加年轻一点，奔驰s级过于深沉的性格坐进去开的话太像司机了。而且在价格方面740优势会更明显，相对性价比更高。

宝马740m运动，外观设计大气有型，前脸双肾硕大，气场满满，长条灯组精神十足，下咧唇和左右导气槽很有层次。车身侧面修长硬朗精干，后尾部顿实壮硕，横条镀铬连接尾灯颇为立体，双边大排气极有运动范儿。

动力方面，740版本搭载一台3.0t发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配采埃孚8at，零百成绩5.6秒左右，加速感觉激情四射，冲劲儿十足，深踩一脚推背感满满，平时超车不用过于深踩就能轻松完成，绝对实力不输钢炮。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，调教高级厚重扎实，滤震性不错，路面颠簸处理干脆干部突兀，精密度很高，同时也有相当好的侧倾抑制能力，再加上紧致精准的转向，开起来很灵动有乐趣。

内饰方面，宝马传统的家族风格，很熟悉的味道，虽说没有奔驰的科技感，但它是通过细节处理和用料来凸显自己的档次，缝线精致，木纹装点有底蕴，悬浮大屏配搭行业领先的id7系统，多重交互很流畅方便，全液晶仪表界面也颇为高清。运动方向盘粗壮厚实，握起来很带感。

这台车的缺点。一是前排储物能力弱。二是后排凸起大。三是没有安卓手机互联。四是防爆胎偏硬。五是音响效果没那么好。

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