玻璃贴膜(汽车玻璃是否需要贴膜，档次高的汽车玻璃膜真的好吗？)

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1、汽车玻璃是否需要贴膜，档次高的汽车玻璃膜真的好吗？

虽说要不要贴膜，还要看人和看车。

有个有意思的现象，跟手机贴膜一样，网上、轮胎都是说贴膜无用的。但是真正从 4S 店出来，很多人上完牌后第一件事情就是去贴膜。（上牌拍照前是不能贴膜的）

很多回答中，提到贴膜在国外是违反相关法规的，在国内虽然没有针对汽车玻璃膜的规定，但参考前档透光率不能低于 70%的规定，一般前档玻璃本身的透光率在 85%，如果贴个不够通透性的膜，透光率就不达标了。

但在日常用车当中，光从体验来讲，贴个膜确实爽很多。

我个人开车的感受：1、保护隐私，贴了膜停车等红灯的时候，我能再驾驶座上安心发微信、淡定挖鼻屎，不担心旁边的车子看得太清；2、隔热，夏天有没有膜，车内的温度会差很多，不是空调全开能够搞定的；3、防紫外线，我真希望学车时，驾校的桑塔纳都是贴了膜的，多少人学车被晒的黑乎乎的，来举个手。

好的，了解以上基本知识后本宝宝就庖丁解牛从技术角度聊一下汽车贴膜这个事情。

1、安全防爆防飞溅

一般车辆撞击首当其冲的是前挡风玻璃，一般车型用的是区域钢化玻璃或钢化玻璃只要稍微激烈一点的撞击均会有玻璃飞溅造成二次伤害，强挡风玻璃的安全性直接影响到事故生存率，因此贴膜的极高的必要性；部分土豪车用的夹层玻璃本身具有很强的防飞溅特性，简单从安全角度你可以考虑不贴膜。侧窗贴膜，不用解释主要就是为了防盗。

2、阻隔紫外线

紫外线乃是妹子的天敌，不贴膜要不了多久你的手臂与身体就会出现华丽丽的分割线，此条不用解释。另外紫外线对于车内饰具有极大的裂化伤害，想想您的车直接暴露在太阳下是种啥样的感觉，好的贴膜可以挡住90%以上的紫外线，战斗力绝对是杠杠的，再也不用担心真皮内饰老化褪色啦。目前的汽车玻璃对于紫外线的隔绝效果都是很差很差的哦，所以贴膜绝对有必要的啦。

3、阻隔红外线

红外线是车内升温的一个主要因素，红外线的来源也比较复杂，发动机等动力系统、路面还有其他环境都有红外辐射，那么玻璃贴膜只能阻隔一部分红外线，短时间效果明显，但是行车时间长了阻隔效应就没有那么明显了，对于夏季减少空调油耗还是有些好处。这一条不是贴膜的主要好处，算是附加功能。

4、保护隐私防窥探

这个特性就是用于侧挡啦，隐私膜本身可见光透过性较差，不能应于前挡了。隐私功能不算刚需，当然预算充分可以考虑，毕竟爱浪漫的人士还是很热衷在车后座干点羞羞的事，又不能被摄影爱好者拍到对吧。

好啦，以上就是贴膜能带来的好处。那么坏处呢？

坏处就一个，只要贴上膜，整体的透光性会变差。因此前挡风玻璃贴膜一定要选透光性好的高档膜，至于侧窗只要您是追求隐私反窥探那就得牺牲一下透光性啦，当然侧挡透光差一点对于驾驶者没有什么影响，毕竟车都是往前开谁也不会有事没事去看侧窗，光线较弱的环境下对于新手倒车影响大一点，不过现在的车都有倒车影像和倒车雷达影响也不大，实在不放心那就降下侧窗再倒车问题就解决了。

关心的才是重点

大家可能对前挡贴膜关心的的更多一点，我在这里就多说一点。一般汽车前挡风玻璃可见光透光率在85%左右，再贴上一层膜透过性就更低了，安全行车要求前挡可见光透过率至少保证70%，因此膜的可见光透光性要保障在90%以上才行。劣质的膜很难达到这个参数，因此大家要格外小心啦。劣质膜除了可见光透过性差还有另外一个大的安全隐患那就是容易起雾，哎呀呀，说到这里宝宝就想哭啊，4儿子给我贴的膜就是那种劣质的，稍有一点潮气立即起雾，啥都看不见只能开着除雾功能不然丫的不敢跑。

综合以上还有本宝宝踩过的坑建议大家还是贴个膜比较好，当然要贴就挑好的哦。当然车膜也是个暴利行业，满满都是坑，请各宝宝们一定要擦亮眼睛，千万不要被店员忽悠啦。

2、汽车玻璃膜到底需不需要贴？该不该贴膜？贴了有什么好处？不贴有什么不好？

贴不贴膜完全取决于个人，我强烈建议不贴前风挡。

贴膜几乎是大多数国人购车后第一件重要的事！像手机、平板、电脑一样，仿佛不贴膜就是不完整的一样。

有人说贴膜为了防爆，防止玻璃碎了割伤车内人员。

这点你完全放心，轿车玻璃前风挡采用夹层玻璃，车窗和后风挡采用钢化玻璃，不会对人体造成危害。一些高档车甚至全车都是夹层玻璃。而对于汽车玻璃，是执行的国家强制标准，认准CCC强制标识。

贴膜主要是为了什么呢？主要是起到保护隐私、对隔热有一定作用。但市场上的贴膜鱼龙混杂，和路边的祖传手机贴膜有一拼，产品质量更是参差不齐。有节目做过调查，市场上的贴膜，百分之85以上都达不到所描述的效果，主要几点在于抗紫外线、防眩光功能、隐私性、隔热性，而国家法律法规对汽车贴膜没有强制的规定。在12年实施的《机动车运行安全技术条件》中强调了贴膜不能阻挡视线，不能贴反光膜等。

欧美国家禁止贴膜是因为由于防爆膜本身会有颜色，这样使车外看不见车内发生什么事情，在车内发生什么刑事案件不容易被人发现，而且到了晚上，从贴了膜的汽车看外面的世界会显的很暗，大大提高了交通事故发生的机率。

汽车膜在中国遍地开花，一是大部分车主买车必须贴膜的观念；二是中国市场上出现了千余个汽车膜品牌，几乎都打着进口招牌。贴膜比卖车赚钱。贴膜的成本很低，一套车窗的成本可能也就在百元左右。而上车价从几百至几千，岂止是暴利呀。而这在业内并不算稀奇。小作坊式的太阳膜生产商成本更低。（说这段会不会挨打）。

所以，贴膜不贴膜看自己喜好，贴膜的时候侃侃价儿才是王道。