六米八高栏货车(想买六米八高栏货车，哪个品牌性价比好？)

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1、想买六米八高栏货车，哪个品牌性价比好？

六米八属于中卡，中卡有如下几个品牌推荐。

一、首选是东风天锦，中卡销量最大，市场保有量大，价格便宜，配件好买。

二、福田欧马可，最新的超级卡车，如果喜欢外观时尚，可以选，而且匹配的福康发动机，还有采埃孚变速箱可以配，就是价格会高一些。

三、一汽解放，最近几年买的也不错，主要还是价格上，较前两款都要便宜。

四、柳汽乘龙，最近几年快递车普遍选它，自由他们的道理。

六米八的车价格一般也就15-20万。

2、想买一个六米八高栏的货车跑运输，有什么好的建议？

如果你不想过没日没夜三餐不知何时吃的生活的话，趁早死了这条心！找一个月收入三四千的工作都比你买六米八强八倍！二十九年卡车司机大哥的忠告！

3、现在买货车6.8与9.6那个合适，高栏？没货源，网上配货？

实在的说，没货源的花就先别买了吧，现在经济不太好，靠网上配货不确定性太高。如果实在没别的事干，非要买，那就买6800的吧，少花点钱。建议买高栏，装货限制少一点。6800的可选择的比较多，天锦,奥铃大黄蜂，格尔发，等。想便宜的话建议买东风多利卡中卡，实惠型的。

4、6.8米高栏货车什么品牌车最好？

要是我选第一就是解放大品牌信得过 我的就是解放6.8舱栏160锡柴的 一车苞米装了25吨上路就跑八十一点不费劲。其次就是江淮亮剑我们一个车队的那车 优点就是内饰豪华有空调气囊座椅，没我跑的猛 毕竟它是140的，我个人感觉江淮缺点就是车厢短只有六米五的车还是不错的，最后还是建议你买解放！！！

5、6.8米高栏货车运费怎么算比较合理？

6.8米货车不大也不小，跑短运比较合适，老司机绝不会去跑长途，因为适合6.8米的返程货很难找，一般跑中短途300公里左右路程，计费一般在每公里5一6元，吨位最高拉11吨，如果好配返程货可以降到4元每公里，车老板都心中有数，每天买能赚个七八百的也知足了，不过有些物流公司长期雇佣6米8车拉卡班，每天平均收入500左右，为啥是左右呢，有的司机勤快每天能完成任务，就能多挣，有的司机偷懒，任务完不成，就挣的少，关键因系还是在人，不在车。

6、我想购买一辆6.8米高栏货车这样的车型好配货吗？

两块钱一公里，你觉着这运费能满足你，就可以买。。油钱一块到一块三一公里。。。

7、你好六米八高栏货车配货一年能挣多少钱？

六米二那种，靠着五金市场这些干活，一年也就十来万。六米八高栏，跑物流满天飞，也差不多十来万。九米六，跑专线的稍微多一点，也多不哪去。半挂，专线的，一年二十多万，配货的，有的连二十万都存不到。工程车，跟工地干的那种，活好能结来账的，二十多万，结不来帐的就不说了。

8、工资一个月7500，打算辞职买个6米8货车，是否可行？

你有货源资源或者有熟悉的老板才行，现在全国经济不景气，好多厂外贸订单取消，关门，停厂，工人失业，如果你工资有7500元一个月巳经不错了，现在养货车难，没货源更难，开货车进城区送拉货，这也闯禁，那也闯禁，特别是新手司机，更是罚款和扣分让你扣的怀疑人生，我作为一个有15年驾龄的老司机，奉劝你一句话，谨慎买货车，投资有风险，但如果你有人脉或者有货源充足，是可以投资买货车的，否则还是老实上班吧

9、买个六米八的高栏跑货车帮全国的行吗？

6.8米的车主要是中短途，中短途的话还是以熟车为主的市场，但是近两年配货软件走入人们的生活。我经历过几个行业，医药，奶粉，物流相对的来说物流竞争是最小的一个行业，但是为什么所有的司机都说很难干呢？这个和目前货运市场的模式有关系，司机接触的主要是物流公司和配货站，物流公司和配货站他们有多少年行业经验了？他们对货运市场特别的熟悉，所以从他们手里出来的价格司机基本上就是赚个工资。包括货车帮在内的几乎所有的配货软件都是以配货站物流公司为核心的，要么他们要赚差价要么他们要收信息的，物流公司有中短途这个你得去和物流公司联系，配货站一般长途整车的比例大。有没有办法司机直接对接货主呢？这样没有了中间环节运费可以提高一些。对于货主来说每次发货一家家配货站物流公司打电话不停的描述货物，是一件非常麻烦的事情，给配货站描述了还得给司机描述，为了比较价格和更快的找车一打就是三家以上，这个企业发货人员受不了。有没有更简单一些的办法？既能快速找车又不用这么繁琐的一次次电话给人家描述自己的货物？这就是近段时间火起来的配货软件快递物流第三方平台—51快配app。它的模式是这样的，货主发布消息形成电子发货单，司机根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质，评价，以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。货主发一个订单就可以了，订单上包括货物照片在内的所有货物信息都有，不用一次次电话给人描述了。司机可以直接对接一手货源货主，运费有望上升而货主的运费有望下降，运费支付平台再出发杜绝虚假信息，平台担保到货再付运费双方都放心，这就是物流的主流配货模式。有的发货人元一天给人打电话描述自己的货几十次，你是发货人员你受得了吗？