奥迪q5(2020款奥迪Q5多少钱？)

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1、2020款奥迪Q5多少钱？

奥迪Q5L定位是一款豪华中型SUV，竞品车型主要有宝马X3、奔驰GLC等车型，作为奥迪旗下最为畅销的车型之一，奥迪Q5L外观宜商宜家，深受商务人士喜爱，有着不错的动力和空间，性价比突出，2019年全年累计销量13.5万多台，销量遥遥领先同级竞品车型，表现非常亮眼，至于2020款奥迪Q5L多少钱？下面一起来看看吧。

价格方面2020款奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型，厂商指导价41.58万，目前市场有8.5万左右优惠，实际裸车价33.08万，首付50%（16.54万），加上购置税29274，保险12050，手续费5000，服务费2000，首付落地价213724元，贷款24期利息8600，月供7250元，全款的话落地基本在38.5万左右。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，马力190匹，扭矩320牛米，变速箱配7挡双离合，百公里加速时间8.6秒左右，加速感受推背感很强，运动模式下油门响应灵敏，很有爆发力，起步会稍微有点肉，速度起来后超车轻轻松松完成。同时还有运动模式，舍得给油不会令人失望。底盘采用了前置适时四驱系统，搭载前后五连杆独立悬挂，在紧急变线或者快速过弯时四驱系统会介入，保证车辆行驶稳定性，底盘质感优秀，对于路面细碎颠簸过滤的从容得体，过减速带不会有明显的冲击感，符合这个级别应有的表现。

外观方面依然延续了奥迪家族式的设计语言，前脸六边形镀铬中网大气上档次，线条笔直硬朗，层次感很强，两侧LED大灯颇为犀利，气势活感不俗，车身侧面比例协调流畅，看上去很是动感，尾部敦实饱满，双边镀铬排气尽显档次，两侧尾灯点亮效果出色，带有流水式转向灯，高级感油然而生。内饰设计以简洁为主，横平竖直的线条简约流畅，做工用料都不错，中控台大面积软性材质包裹，搭配银色镀铬条点缀很显精致，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏科技感突出，航空式的档杆质感出色。

总得来说奥迪Q5L各方面都比较均衡，没有明显的短板，整体产品实力不弱，加上较大的优惠力度，性价比毋庸置疑，家用商用都很合适。

2、有一辆奥迪Q5到底什么感觉？

奥迪Q5还是可以的，忠于驾驶，忠于设计。至于Q5L则不敢苟同。

新款的Q5L外观大气，内部空间也宽裕有余，商用家用排面都可以，除去肉眼能看到的东西，Q5L的内在却发生了很多消费者没有注意的问题。

变速箱由8AT变成了7速双离合，奥迪引以为傲的全时四驱也成了适时四驱，如果碰到真懂车的车主看到这两点恐怕就已经绕路而行了。还有就是拉长过的Q5L后排座椅无法调节角度，座椅过直，不适合长途乘坐。

综上几点，Q5L销量不佳，奥迪只能采取降价优惠的方式来搞促销，好在优惠力度大，提升了性价比，后期销量一路赶了上来。

3、30到40万的预算，奥迪q5与a6哪个比较好？

奥迪Q5和奥迪A6虽然都是奥迪旗下的车型，但是一款是SUV，一款则是轿车，从车型方面来说没有什么可比性，但是平常这两款车却总是像题主一样被放在一起作比较，那么两款车到底有什么不同呢，下面小编说一说，希望能为题主带来帮助。

从颜值来看，奥迪A6的前脸更具冲击力，这代A6更突出运动风格，所以沉稳的外观里融入了一些运动与雅致，无论是商务出行还是家用都可以诠释其完美的角色扮演。奥迪Q5棱角分明的前脸设计采用了Q7的设计语言，融入镀铬装饰，看上去更为壮实，更为精干。

尾部奥迪A6采融入了贯穿式镀铬装饰条，视觉有一种被拉伸的感觉，商务感更浓烈一点。而Q5的尾部与A6相比更为个性，“蚌壳”造型设计的尾灯造型也更加漂亮，辨识度也更高。

如果对比内饰，奥迪A6的全液晶仪表和中控大屏则带给人一种科技时尚的豪华感，而Q5相比之下显得平庸了很多，缺少个性，缺少几分豪华的质感。要说舒适，轿车的舒适性能肯定要比SUV 要好，轿车坐姿低，操控方面表现更为突出.suv坐姿高，但是舒适性不如轿车，通过性却比轿车要好，虽然如今道路基本都是柏油马路，但是各处施工的地方不少，路面也有很多坑洼，底盘太低有时候还真是会心生忧虑。

奥迪A6搭载的是高低功率的2.0T发动机，高速上和转弯都是稳稳当当，开起来也非常轻盈，匹配的7速双离合变速箱，升档非常积极，驾驶轻松。奥迪Q5自从将8AT换成了7速双离合引来了不少争议，主要争论点依然在低速驾驶的顿挫，但是如今很多车辆都是双离合，还好的一点就是Q5驾驶起来依然很平顺。

SUV与轿车相比，驾车与生俱来的设计更符合人体工程学，所以无论是乘坐还是驾驶都比较舒适，过滤性能也好，但是面对坑洼路面的时候SUV更加自信，装载能力也更强，空间也大。

若是非得在Q5和A6之间选择，若是有商务要求，还是A6更为合适，奥迪Q5虽然对比的是奥迪A6，其实两款车并不是一个级别的车型，奥迪A6对比的应该是奥迪Q7，但是SUV向来都会比同级别的轿车贵，所以论性价比还是A6更为合适。

选择什么车必须还要看使用场景，比如总是出门自驾游，那么Q5更为合适，如果平日商务接待比较多，A6更为适宜。

4、奥迪Q5L40时尚全款落地36.5行吗？

价格方面奥迪Q5L40时尚版，厂商指导价41.58万，目前市场有8.5万左右优惠，实际裸车价33.08万，加上购置税29274，保险11880，车船税480，上牌500，全款落地价372934元。至于楼主所说的全款36.5万落地部分地区是可以的，地区不同优惠力度也会有所差别。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大马力190批，扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，实测百公里加速时间8.5秒左右，动力处于同级主流水准，起步柔和线性，速度起来后爆发力十足，换挡速度快，推背感很强，舍得给油加速超车很有底气。底盘方面标配了适时四驱系统，搭载前后五连杆独立悬挂，对于车身俯仰以及侧倾抑制的很不错，质感稳重厚实，方向盘指向精准，过弯变线姿态稳定，同时对于路面震动过滤的很干净，舒适性相当不错。

外观方面奥迪Q5L设计干净利落，线条简约流畅，整体非常的大气稳重，前脸宽大的镀铬中网辨识度极高，两侧大灯犀利且富有科技感，下方包围层次分明，车身侧面比例堪称完美协调流畅，腰线硬朗有力，尾部厚实饱满，尾灯精致时尚，带有流水式转向灯档次感十足。内饰设计主打简洁实用，对称式的布局庄重沉稳，做工细节讲究，大面积软性材质以及银色镀铬条装饰质感扎实，同时采用了奥迪虚拟式驾驶舱设计理念，12.3英寸全液晶仪表盘以及悬浮中控屏科技感不俗，航空式的档把以及旋钮式多媒体控制系统很显高级感，符合当下主流审美。

总结：空间方面奥迪Q5L长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距2908mm，作为一款偏商务属性的车空间方面不需要担心，前后排空间比较宽裕，1米8的身高坐在后排轻松自如，同时后备箱空间也很大，后排座椅放倒后几乎纯平，放一些大件货物毫无压力。总得来说奥迪Q5L这款车在市场畅销多年，销量以及口碑都非常不错，家用商用都是个不错的选择。

5、大家帮我参考一下，是奥迪Q5还是英菲尼迪QX50？

从价格上的对比来说，同等配置的奥迪Q5要比英菲尼迪QX50贵很多的。

拿最低配来说

奥迪Q5 2020款 40 TFSI 荣享进取型，2020款 2.0T 两驱菁英版优惠后的价格估计还要差三万。动力上对比Q5只有190匹但是它是分时四驱，QX50有245匹不过只有两驱。

Q5在空间上也要比Q50大很多，Q5车身比英菲尼迪多了将近50mm，轴距也要多了将近100mm。两款车型的配置上也都差不多，低配车型没有什么好比的。

如果资金充足的话，还是上Q5，空间大分时四驱也以备不时之需。Q5的7档双离合也比QX50的CVT变速箱要好开。后期保值率也高一点。

如果资金不是很宽裕的话，就上QX50，虽然只有两驱，但是马力大平时日常也够用。而且英菲尼迪刚刚新出的政策，7月1号起将新车免费保养服务由1次基础保养升级为6年或12万公里免费基础保养，并新增4年或10万公里免费事故救援服务。这点也可以省下不少费用。

6、别克GL8和奥迪Q5哪个更好？

关键看你自己的需求了，如果不是7座的刚需，那还是劝你买Q5吧。因为你会省去很多麻烦(例如别人找你借车和年检)

7、想入手奥迪Q5L时尚40，已经买的朋友能说说感受跟落地价吗？

40万以内落地价买什么SUV比较好，网友小杨买车之前也是权衡了很久，宝马的X3和奔驰GLC价格方面都有些尴尬，只能勉强买到最低配车型，二线豪华品牌又感觉40万的价位，已经不太值得购买了。像沃尔沃cx90、凯迪拉克XT6这种中大型SUV在城市里开又不太合适，看了一圈兜兜转转，最终貌似只有最熟悉的奥迪Q5L值得选择。

小杨说热门车绝对有热门车的道理，奥迪Q5L现在没有什么太大的亮点，但销量却居高不下。关键是真买车的时候，对比一下就会发现只有Q5L这款车实力最均衡。价格亲民、品牌中上、空间油耗以及稳定性各方面在同价位车型中也都比较出色。

小杨选车的时候，起初想省两个钱买个最低配的车型，但真的比较喜欢全液晶仪表盘，尤其是晚上开车的时候显示个地图，感觉真的很有情趣和档次。又对比了一下最低配和次低配车型，价格上相差2.8万，但配置上也相差了15项。

次低配的时尚版比最低配多了导航、前排座椅加热、氛围灯、无钥匙进入、led前大灯等配置，当然还有液晶仪表盘。感觉自己如果买最低配的话绝对会受不了，后期也会一点一点的加配置，最终还是会把最低配强制给装成时尚版，于是干脆一步到位算了，直接入手时尚版。

随后小杨又给我们分享了一下他的买车价格，大伙一起帮他看一下这价格买贵了吗？时尚版的官方指导价是41.58万，最终把优惠价格谈到了7.38万，裸车34.2万元提车。购置税花了30265元，保险一共花了1万出头，强制买6000块钱的精品，包括贴膜，脚垫和上牌费等东西。全款落地价总共388504元。

小杨说这款车最大的优点就是性价比高，品牌方面辨识度很高，价格相对比较经济实惠，后期的养车用车费用也很亲民，虽然相对老款的Q5减配了四驱系统和AT变速箱，但买这款车的人并没有几个人去越野，适时四驱能够让这款车有更高的降价空间，同时在城市里开油耗也更加经济。目前开了3000km，综合路况下平均油耗在8.4升左右，比汉兰达的油耗要省多了，当然这也得益于双离合的高传递效率。

这款车的主要缺点就是内饰相对老了一点，和A4L一个样。如果能够换上全新A6L的三块大屏，那么就完美了。这车的装配工艺还算比较出色，但说实话触感很一般，到处都硬邦邦的。还有后排的地台隆起太高了，把一个挺好的五座车硬是给整成了四座车，这貌似是大众和奥迪汽车的通病。

除此之外操控水平、隔音降噪、底盘悬挂等方面做得都比较出色，跟同级别的车型相比，虽然达不到极致，但绝对算是中上水平，挑不出什么毛病来。结合目前的真实售价来看，Q5L性价比相当高。

上内容就是奥迪Q5L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说你对奥迪Q5L这款车的看法。

8、从故障率跟后期保养看，q5l、x3、glc买哪一款？

如果你只是在这三款车中考虑，我从几个方面帮你分析一下：

一、从故障率上来看：奔驰GLC故障率最高，奥迪Q5L次之，宝马X3相对好点。

二、后期保养来看：奔驰最贵，宝马次之，奥迪最好。

三、从品牌知名度看：从高到低排序：奔驰、宝马、奥迪。

四、从价格来看：终端实际成交价奥迪最便宜，宝马次之，奔驰最贵。

五、操控性来看：宝马最优，奥迪次之，奔驰最差。

六、外形来看、奔驰最好，奥迪次之，宝马感觉最小气。

综上，个人觉得如果纯属家用，不考虑品牌，综合性价比奥迪Q5L最好！毕竟同配置终端实际成交价便宜小10万呀！

9、奥迪Q5好不好？

现款Q5常年霸占同级别销量前列，即便是生命周期的尾声还有很多消费者去购买，确实是一部好车。

先说优势：1.奥迪看家的quattro全时四驱系统，奥迪的精髓所在；2.ZF的8at自动变速箱；3.饱满匀称的外观设计。

再说劣势：1.后排空间啊…被无数人吐槽的地方，很多人试了试后排乘坐体验就下车离开4S店了，因为这点放弃Q5的人绝对不少；2.内饰设计现在看有点过时了，尤其glc换代以后更突显了这个问题。自家A4L已经换上新的内饰设计，老q5还需坚持一段时间；3.车内异味。在4s试驾的时候一开车门立刻就能闻到，虽然是新车但是其他品牌新车味道不会这么强烈。4.变速箱问题。质量反馈区内偶尔会有，这里不细说。

论某一项q5可能不是最拔尖的，但综合下来看的话，q5的实力谁也不敢小看。追求豪华glc，追求安全xc60，追求可靠性nx200t及以上，200别买，追求个性xt5。追求均衡选q5。

10、奥迪Q5怎么样，为什么朋友都不建议买？

没有真正开过的就不要瞎逼逼了。我开了Q5三年了，车是2014年9月份买的，到现在有4万多公里，没出过毛病，就是有一次变速箱升级还有一次因为后车窗里面的安全气囊怕漏雨而产生的召回（相信知道我这么说的都是Q5车主），其他的毛病没有过。由于驾驶问题更换了前刹车片，冬天刹车会有响声，这个是通病吧。总体感觉除了空间和中控以外其余的很满意！