拖挂房车(能不能讲讲拖挂房车？)
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1、能不能讲讲拖挂房车？
好啊，我就谈谈拖挂房车。何为拖挂房车？它有两大功能，一是拖挂，二是房车。
那么咱先来谈谈拖挂，即被拖着、挂着才能行走的车。我把它们分为三类，第一类微型拖挂，即700公斤以下不用上牌照的拖挂，第二类普通拖挂，即700公斤以上，长度六米以内，必须上牌照才能上路，C证可以驾驶的车。第三类大型拖挂，即六米以上，C证不能驾驶的车。何为房车呢？有居家过日子功能的车，在这里是指有一定重量的车。
那么咱就要讲一讲前车了，因为没有前车，拖挂就失去了它的功能和作用。前车也称为牵引车，它要具备三大功能，一是足够的动力，二是加厚的大梁，三是皮实的底盘部分。普通家用小轿车有这个功能吗？答案是肯定的。有人可能会说“拖得动”，我的回答是“也推得动”，只是汽车不会说话罢了。
言归正传，选择拖挂房车，要根据自己家的情况而定，一至四人为佳，六人是极限。我就想买一辆普通的拖挂房车，进门左侧单人上下铺，中部相对的是厨卫区，右侧是双人卡座，可变成双人大床，即可住四大一小。
最后强调的是：要根据自己家的前车，而选择后车。如果你想知道我用什么车来拖，请您搜“苏豫的袖珍房车”查看元月三十号的视频。
2、适合拖挂房车的前车，求推荐？
拖挂房车牵引车任何类型都可以，只要选对房车！
牵引拖挂房车很多人担心会损伤车架，这种担心确实应该有，因为拖挂式房车的刹车类型有三种，分别如下。
1：最低级别无刹车，房车的制动完全依靠牵引车的轮胎摩擦力减速，在刹车时房车会通过拖车球将惯性力完全传递至前车车架，这种冲击力对于承载式车身的车型而言会造成一定程度的损伤，至少会出现金属疲劳而造成车架强度的降低。如选择这一等级的拖挂车则主车建议选择越野车或皮卡车，因为允许拖挂房车的车型只有这两种用非承载式车身，也就是俗称的有大梁；在车壳下面会有一套纵穿车身的高强度底盘，冲击力由底盘承受不会造成变形。具体车型价格由低到高可以选择北汽212、北汽勇士、BJ40Plus、荣威Rx8、哈弗H9等车，这几款都符合最高排放标准，上牌没有障碍。
2：中等级别【撞刹】，制动原理与普通汽车的刹车系统类似，区别只是将刹车踏板碰撞碰撞挤压结构。在刹车时拖挂房车会随着惯性力冲击前车，利用这一力量挤压刹车油向刹车分泵提供液压力，分泵利用液压力顶起制动蹄实现房车的减速刹车。这种结构仍然会对前车车架造成一定程度的冲击，而且对于前驱车而言很容易造成甩尾；因为前驱车的重量主要集中在车头位置，后轮的抓地力即使被拖挂车压住后仍然不大。那么在车辆转弯时则有可能因为房车的推力让前车甩尾，安全等级仍然不高。所以牵引撞刹房车建议选择后驱车，车辆除上述越野车和皮卡车以外还可以选择MPV，比如瑞风M5、大通G20、奔驰威霆等车都是后轮驱动，车身重量的平衡能降低侧滑的概率。
3：最高等级【电刹】，电刹车不仅是刹车原理的变化，重点是这种刹车系统可以做到主动同步刹车。前车配备一个刹车同步器，与后车相连后刹车系统可以按照前车制动力的强弱而调整房车的刹车制动力；优秀的刹车同步器会集成惯性传感器，通过刹车踏板的行程与节奏主动调节刹车的输出电流，做到房车刹车与前车制动力相同。达到这一标准后在刹车时房车既不会推前车也不会前车，对于前车的车架不会造成冲击。
配备电刹的拖挂房车任何车型都可以牵引，对车身的唯一影响是起步时的拉力，不过在起步时合理控制速度并不会对车架造成损伤。所以在海外总会看到一些小轿车也能牵引一台很大尺寸的房车，只要刹车不冲击车身则能保证无损伤和安全。选择拖挂房车不论大小均建议选择有电刹系统的车辆，大部分房车品牌也都会提供选装服务，升级成本只是几K而已。在确定房车类型后则需要对拖车结构进行加强，防撞梁位置安装的拖车杠强度并不高，拖挂结构建议固定在底盘加强纵梁的位置，利用预留孔位进行加固或者用焊接方式加固，牵引拖挂房车一定要安全第一。
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3、准备玩拖挂房车，头车选什么车型性价比比较高，望大师们指点一二？
你好，头车选择很重要，我的经验告诉你，1、要选择SUV或皮卡车。2、要选择非承载车身，我一个车友，用城市SUV拖房车，走烂路时，将脱钩拔掉，将车身钣金拉的变形了，所以有大梁的车身比较安全。3、如果常出去玩，各种路况都走，最好选择柴油四驱车，这样动力足，遇到烂路也能轻松应对。希望能帮躲你！
4、想购买一辆拖挂房车全国自驾游，一家三口居住，懂房车的帮推荐下？
感谢邀请，我就是3口之家房车旅行已经快一年时间了，也是把房车当家。也玩过拖挂和自行式房车，你自己有这么好的前车，拖一个1.5吨以内的拖挂不是问题，目前国内的拖挂满足3口之家差不多在10万左右的就很不错了，迷野，爱旅，德发这几个品牌都是全套爱科地盘的都是国内不错的，玩了房车才觉得这是最休闲的旅行方式，希望对你有帮助哦！
5、是房车好还是拖挂房车好？
自行式房车是建立在一个完整的拥有发动机底盘车辆的基础上，又兼顾了住宿和运输并将所有条件巧妙的融为一体。
拖挂房车要需要小型载客汽车来进行牵引，自身的尺寸和重量符合在公路行驶的要求，那么这种房车就被称为拖挂式房车。拖挂式房车的一大特点就是它不需要和牵引车辆永久连接。
自行式房车的优势就是驾驶方便，并且驾照明确，6米以内、7座以下的C本均可驾驶，属于小型专用载客汽车，节假日同样享受高速免费政策。
拖挂式房车优势就在于空间大，居住生活更舒适，到达营地将拖挂放下，驾小车前往补给更方便；但是拖挂房车的驾驶和倒车都对司机有一定要求，目前我国法规也为明确拖挂房车的准驾驾照，虽未说C本不能驾驶，但各地交警理解不一，也有可能在路上遇到一定的麻烦。
6、房车和拖挂房车上什么牌？
7、自行式房车和拖挂式房车那种好？
这个问题主要还是因人而异，每个人的驾驶技术和习惯不同，都会产生不同的观点。
一般6米以内的自行式房车都是蓝牌，C照就可以，对驾驶要求不高。但拖挂对行驶过程中的操作技术要求较高，需要单独上牌，并且过路费也是比牵引车高一级的标准。
自行式房车在驾驶中也可以看电视，进行一些基本活动。拖挂式房车在行驶中是不可以载人的，所有人都必须坐在前面的牵引车上，驻车时才可以在房车里活动。但是相较于自行式房车，拖挂式房车的内部空间更大更舒适，活动起来也更方便。
拖挂式房车可以把房车停在露营地，只开牵引车出去玩，又不想出去玩的朋友也可以在房车上休息，活动自由方便，选择也更多。但是自行式只能是开着车去所有想去的地方，司机和乘客都容易疲劳。并且自行式房车车身较高，而国内限高又多，不是很方便。
但是拖挂房车对露营地依赖较高，需要水电供应现在国内很多露营地的基本设施还不怎么完善，这种时候拖挂式房车就比较尴尬。而自行式自带发电机和水箱，正确使用的话可以保证基本的生活需求，开累了或者在路上看见好看的风景就可以停下来，行程比较自由。
所以在选择时还是要根据自己的驾驶还有游玩习惯谨慎的选择，减少以后出行时的烦恼。
8、开拖挂式房车出国旅行方不方便？是一种什么体验？
看过一些博主的介绍，手续上和前车差不多，小汽车能办手续，拖挂房车也能办。
体验上应该就是升级版的露营，没有酒店住着舒服，但比住帐篷强很多，比酒店卫生。
我个人的建议是，如果你开车的时间远远超过驻车的时间，每个地方走马观花的看一下，还不如住酒店省心。毕竟加拖挂，速度不能太快，对道路也有要求，限高限宽。如果每个地方深度游，那加拖挂能节约很多费用。
希望对你有帮助。
(图片来源于网络)
9、拖挂房车有报废年限吗？
我刚刚上完牌，国家对拖挂房车的规定确实跟挂车一样，使用年限15年，但是实际上，拖挂房车跟挂车有明显区别，主要在使用功能上，它不可能让挂车一样长年载货，另外使用频率也没有载货挂车那么高，还有就是一般拖挂房车，都是到了一个地点放下就不动了，开着前车近距离景点，我一般情况是30公里以内，放下拖挂开着前车去，那么拖挂行驶时间更少，所以个人认为国家应该越来越规范，这些法律法规，其实拖挂房车设定使用年限真的没有必要。
10、旅行的时候你是喜欢自行式房车还是上路拖挂房车？哪个比较方便？
房车旅行过程中是选择自行式房车好还是拖挂式房车方便我来说说我的观点。
首先房车在我们国内才刚发展和起步所以没有完善的房车露营地和相关的法律法规支持，没有房车露营地就意味着你的房车独立生存能力必须要强，大电池大水箱会在你不需要通过房车露营地来经常补给的优势，而且露营地收费本身就偏高。这些独立生存强的房车基本都是自行式房车为主。而且自行式房车更适合房车旅行，因为开车停车及使用过程中也会更方便。拖挂房车更适合房车生活，到一个地方把拖挂房车放下来，前车也更方便周边玩，但是缺点就是前车加上后拖挂总长基本超过10米，在路上看车难度会大很多，而且速度基本都在100已内为主，对驾驶员要求比较高，而且拖挂房车必须要轻量化为主这样路上跑安全系数也更高，所以拖挂房车必须进营地加水充电，不进营地停户外就怕不安全不方便。所以拖挂房车就好比航空母舰它对母港依赖性很强，对路面要求也很高，大部分拖挂房车都不适合去西藏等地，还有目前国内法律法规对房车要求还不是很明确，有的地方拉拖挂必须要A2驾照，有的地方Ｃ1驾照等等都对玩拖挂房车的朋友们有较高要求，而且对前车的要求也很高。
所以想长时间房车旅行目前来说还是自行式更方便