货车(货车哪种好，现在哪种货车吃香？)
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正文
1、货车哪种好，现在哪种货车吃香？
买什么车主要看你干什么活？货车各有各的特点。任何品牌都不一样，各有千秋。拉泡货的话就买高栏，在附近倒短儿最好买平板。主要是有活干，有活儿才吃香。没有活你买再好的车也不挣钱。
2、什么货车好？
首先，楼主的问题问的太广泛了，没有预算也没有车型大小，不太好说。只能意义举例为你推荐车型了，根据不同的类型去匹配不同的车型，希望能帮到你。
省油类型推荐
1.东风天龙
东风天龙有康明斯和DCI两款发动机可供选择，康明斯我就不过多介绍了，大家都比较了解了，还比较省油，不过340马力买康机感觉马力小了点，天龙双驱340的康机拉标载还行，如果重载的话就比较吃力了，用没劲形容比较贴切！375马力的康机还比较勉强，所以340马力的还是建议你买DCI，DCI是雷诺机，东风天龙现在主打的就是这款发动机，现在很多人买东风天龙就是冲着这款发动机去的！
DCI发动机非常省油，DCI340的车型标载情况下跑长途百公里综合油耗一般在35-36升左右，康机340的车型百公里综合油耗在37-38升左右，如果刻意去省油的话以70码的速度匀速行驶，DCI340的百公里油耗最低只有33升左右，可以说国内目前最省油的半挂牵引车就是东风天龙DCI！
另外DCI发动机的动力表现比康机要强劲，做工质量也非常不错，比东风康明斯强多了，东风康明斯发动机不是很可靠，故障率比较高，DCI发动机的质量完全可以和潍柴媲美甚至更好，目前国内重卡质量好的发动机品牌除了潍柴和东风DCI其它已经不多了，DCI发动机在国内只有东风天龙使用，在国外是雷诺卡车采用的发动机，省油是DCI发动机的强项！
2.解放J6l
比较省油的一款车，锡柴发动机的特点就是动力强劲省油，不过锡柴发动机的弱点就是做工质量比太好，小毛病一样比较多，耐造性也比较差，如果锡柴的质量要是能象潍柴和玉柴一样，相信J6的销量也会更好的，但发动机是车的心脏，如果发动机问题多，老是修来修去的既麻烦也耽误了时间，既影响了心情也耽误了生意，反正还会丢大把的修车钱进去，所以买车首先一定要发动机好就行！
买半挂车
首先得想好，主要是拉什么货，如果经常拉大载的话，那就买陕汽、重汽的车！潍柴发动机虽然油耗高了点，但是质量和抗造性还是很不错的。
如果经常拉配货和标载的话还是买东风天龙不错，东风天龙适合拉标载高速跑长途，现在买这款车的人主要是为省油而考虑的，因为这款车跑一趟确实可以省很多油钱，所以很多人更愿意买DCI340的车。
以上希望能帮到你，买车后如果你想找货源生意，建议找个靠谱大大平台比如货拉拉，订单多，收入高，值得考虑，谢谢
3、买辆货车跑运输怎么样？
谢谢邀请
如果您是个人买车跑物流，且准备自己驾驶，是可行的，目前国内货运市场较惨淡，如您准备购买车辆雇佣驾驶员驾驶不建议您购买。
如您自己驾驶，每月还完分期可剩一万元左右利润，也就是相当于挣个驾驶员工资，两年挣个二手车，如您雇佣驾驶员驾驶，发完驾驶员工资不但不剩余钱还有可能亏钱，这就是目前国内的货运市场真实情况。
我说的都是跑配货的情况下，如您有好的稳定的货源就另当别论了。
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4、2019年买个大货车可行吗？跑大货车挣钱吗？
感谢邀请，这个问题我是这么认为的！哪一年买车都有赚钱的，和不赚钱的！现在主要是货车多，经济形势不如以前，想买大货车必须具备以下条件！
1、以前开货车的，非常熟悉这个行业！从事这个行业多年的。自己家有人开车，不能全雇人开。
2、买车之前就要知道自己怎么做，是跑专线，还是到处配货，最好能有一定的货源！
3、必须借助互联网，会使用货车帮，运满满，顺风递微信小程序等软件。在网上配货，还向以前到处找货站的模式已经过时了。
4、最好不是贷款车，这样买车压力比较小！
不具备以上条件尽量不要买车了，希望能帮到你！
5、如何选择合适的货车？
好多人买货车不知道买什么品牌好，都是听别人怎么怎么说，每个人有自己不同的想法，跑出来的效果肯定不一样的。今天我就教你怎么去选择货车吧。
1、你要看你是哪个地区的，什么品牌比较普及，普及的话你的配件就好找。维修、保养就比较方便，拉货效率也高。
2、你跑什么路，短途还是长途。长途的话就不要去选择潍柴或者曼发动机油耗比较高。好多的司机应该深有体会。短途适合一般都是那种路不怎么好走的，一般都会选择潍柴、曼发动机。
3、速比该怎么选，好多人就是听自己朋友说哪个速比比较好，哪个速比比较省油，其实好多司机也是皮毛而已。根本问不出个所以然来，或者他根本不懂。直接去提车的时候问下里面的专业人员。直接说出跑什么货的，他们就明白了。
觉得小编说得好的，动动小手指点个赞吧！
6、现在买个货车怎么样？
不知你要买什么类型的货车，提几个建议给你：
1.轻型货车（蓝牌照）分箱式和平板及高栏三种，适合在城市及周边做短途运输。因囯家去年取消了全车质量4.495吨以下《货运从业资格证》，所以只要你有C1的驾驶证就可以从事这个行业，月收入在5千至1万之间，轻松自由。
2.中型车，载重在5吨——15吨。要有B票以上的驾驶资格及《货运从业资格证》。主要运输范围是省内各城市之间的货物配送，月收入在5千——1.5万之间。
3.19吨及以上重型货车，大部分都跑500公里以上长途，有固定线路。也有‘满天飞’的，走到那配到那，夫妻一台车，以车为家！月收入1.5万——3万之间。
4.超大件、危险品、冷藏等特种车型要具备相应的《从业资格证》，月收入2万以上。
这个世界永远是向前走的，优胜劣汰是亘古不变的真理！做什么都不晚，只看你怎么做？请记住：人和往往是第一位的！
希望能帮到你。
7、现在国六货车技术成熟吗？
国六来袭后，卡友对国六货车是什么态度？老司机：真的换不起！
近两年来，关于卡车的相关政策不断推出，在2018年6月时，国六排放的标准公布了，当时或许大家都没有放在心上，但2019年的7月，国六排放正式实施了，此政策的公布使大家不得不把国六放在心上，甚至有些人已经把国六车型提上了日程，同时各大商用车厂家也推出了国六版的车，希望可以尽早的抢占市场，但卡友们对国六车持有怎样的态度呢？今天来具体聊聊。
关于国六汽车，卡友们除了关心车的性能外，对价格也是很看重的。从目前卡车的价格来看，国六车普遍都比国五车的价格高出2-5万，也有个别的车超出了这个范围。大多数卡友对国六车的售价问题持理性态度，有卡友表示：要是价格的偏差不是特别大，国六车可能还有溢价问题，不过这也是可以接受的，但对于卡友们来说，国六车的价格自然是越便宜越好，这样卡友们才可以挣到更多的钱，如今的情况则是真的换不起，还是等等更便宜的时候吧。
除此之外，卡友们对汽车的品牌也是非常重视的，有部分卡友表示，如果要购买国六车型，会优先考虑国内主流的车企，比如解放、东风等，选择这样的大厂家会更放心，因为他们的产品质量和售后服务都是比较好的，这样在用车时才会更省心。不过大多数的卡友表示在近期内没有购买国六车型的打算，为什么呢？
毕竟国六车是刚刚推出的，所以在可靠及稳定方面让卡友们担心，因为卡车的使用频率较高，要是在这两方面达不到要求，那么就不能满足他们平时的使用需求，这一点是最影响国六新车销量的原因。卡友们觉得，国六车的发动机和后处理器上传感器比较多，科技含量也是较高的，这也就是说发动机的故障率比较高，那么维修的费用也是较高的。不过这一点是不用担心的，因为市面上的国六车技术已经很成熟了。
其实最主要的是现在国五国四车还能跑，况且现在的货运行业也不景气，运费实在太低，完全没有必要因此而增加自己的用车成本，所以卡友们近期才没有购买国六车的打算。要是开的国四车，在换车时可以考虑国六，要是国五车，可以在国六车大规模上市后再换，所以到底要不要换，要根据自己的情况来决定。
8、货车都有哪几种规格?分别可以拉几吨货物？
在物流市场上的普通货车按照类型来分：可分为重型，中型，轻型，微型四种。
一是，重型货车，我们平常讲的是大型多轴的拖挂车，适用于拉运大型设备，机具，等不可拆卸的物品的装载上百吨的车辆。
二是，中型货车最长的为17.5米，13米，9.6米；根据配置的车桥数量，可以装载从18到35吨之间的货物。
三是，轻型货车均为两轴车辆，长度通常为8.6，7.5，6.8，6.2，4.8，4.2米，载重量在12到2吨之间。
四是，微型货车，驾驶室分为单排座，和双排座的货车，这类车辆的载重在1吨以内，到0.3吨之间。