索纳塔10(索纳塔10代值得上手吗?)

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1、索纳塔10代值得上手吗?
十代索纳塔从目前公布的售价来看还是很有竞争力的!车身尺寸近五米可以说B+级车了 16.18-20.58万的售价 韩系车一直都是稳定性和可靠性性著称!性价比也很高!推荐2.0T+8AT!这个价格不出意外的话三个月后在17万左右!对比同级车型还是很有优势的!
第一从外观设计来说 作为韩系品牌刚换代车型看得出现代很重视索纳塔很重视中国市场!外观设计一直也是韩系品牌的强项和优势!此次索纳塔十代外观非常的运动和前卫!第二 动力总成 2.0T+8AT在同级别车型中也算是中上游水平!韩国人自己研发的8AT变速箱也是非常稳定可靠!第三空间对于一个B级车来说 索纳塔十代轴距2890毫米在同级别车型也算是中上等水平!相比于老款索纳塔九代有明显提升!后排空间大舒适性高所以综上所述 索纳塔十代还是很推荐买的2、别克君威和索纳塔10哪个好?
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
这个问题现在根本没有办法比,因为第十代索纳塔现在并没有在国内上市。如果别克君威跟第九代索纳塔比的话,我认为别克君威的竞争优势很大。索纳塔亮点是外观和配置,但是在第九代索纳塔身上却不见得。虽然第九代索纳塔也很漂亮,但是在b级车高手如云的市场,现款索纳塔外观只能说是中规中矩,并没有十分惊艳的地方。
君威的优势在于操控性和运动性。老款君威油耗高空间小,现款君威得到了很好的改善,油耗已经能够达到1.5t车型的正常水平,而且空间利用率也比较好,基本上和现款凯美瑞的空间能够持平,采用的全新9AT变速箱平顺性也有很大的提升。优惠力度也非常大,现在在我们山东地区能够稳定在4万元左右。
第十代索纳塔的外形要比第九代索纳塔惊艳很多。预计喜欢他的人可能会像喜欢第一代起亚K5一样为之着迷。但是和现款别克君威比怎么样,还要见到实车之后才知道,毕竟现在我们只知道的是外观和内饰造型。实际的动力参数以及配置价格现在都没有敲定。所以完全没法比。但是十代索纳塔的关注度和销量肯定都会比第九代索纳塔好的,第九代索纳塔确实是一个比较失败的产品。
十代索纳塔国内上市可能还有一段时间,到时候说不定君威也会有很大的更新换代动作。如果你不急着买车,那就等等看吧 ,车市总是动不动就会出现一个惊喜,谁知道下一个会是谁呢!
以上内容就是小马的个人观点,你认为全新换代之后的十代索纳塔能够销量暴增吗?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
3、索纳塔10怎么样?今天去看了感觉真好看,和君越比怎么样?
你好!我是老高你好南方团队的小纪!
索纳塔十代和别克君越该怎么选!我将分别从价格、颜值、保值率、油耗方面来帮你分析下两车的优缺点;供你参考!
价格以下都是用2.0T的标配作为对比!1.5T的动力太肉,不建议购买!
索十:裸车价18.38W 目前优惠力度不大!官方是没有优惠,仅支持到店谈优惠!后期会有一定的优惠,但是力度大不大还得根据销量!
君越:同样的上市时间!目前已经有4万的官方优惠!裸车价19.98!到店购车还能继续谈!目前优惠力度够大!是个不错的入手时机
颜值索十:最新一代鲶鱼嘴的中网设计!整个外观感性运动的设计理念,棱角分明错落有致,车身修长,给人一种四门轿跑的视觉感受,内饰中控采用双屏设计,电子按钮挡,与上一代对比是天翻地覆变化,根据你个人的喜好!颜值控,偏喜好运动风的审美可选索十!
君越:虽然是采用了最新的家族式前脸设计!但君越给人的固有印象还是偏大气稳重,车身修长优雅!尾部也是中规中矩的设计,内饰商务传统!没有任何科技可言!成熟稳重的你可以选择
保值率不管是君越还是索十他们的上一代车型在二手车市场的保值率都是相对一般的,折价相对比较大!
油耗索十:工信部综合油耗在6.8个油!实际车友反映在7.56左右的油耗!2.0T搭配8at的动力总成,上坡或超车都非常的得心应手
君越:工信部油耗在6.9个油!车友实测8.6左右的油耗!上一代车型的油耗是相当吓人的,现在2.0T搭配9AT的动力总成油耗大大降低了
总结:这两台车的风格定位不太同!价格也相差不多,如果你是崇尚新鲜事物的人你就选择索十吧!毕竟这么运动时尚且充满科技感的索十很难让人不喜欢,如果你讲究大气得体;那君越更能帮助你稳固家庭和事业!
4、北京现代汽车的质量和质感好吗?我相中索纳塔10,在犹豫中?
北京现代汽车的质量和质感不能说好也不能说不好,总之对得起价格,并且现代三大件丝毫不逊于德系、日系,价格、配置超越同级别车型,全新索纳塔10是现代于7月22日即将上市的一款中型轿车,从价格、配置上与其它车型对比,全新索纳塔10是值得购买的,下面就来具体分析下,一次解开你的犹豫。
索纳塔一直以来在国内外都有着不错知名度,虽然在国内销量平平,但在其它国家可能是香饽饽。新款10代车型,拥有激进潮流的运动外观、凭借着数字钥匙、全液晶仪表等大批潮流的配置,我认为全新索纳塔将会是现代的翻身之作。
新车外观延续了现代概念车元素,外观上更加年轻运动,给消费者带来了一定的新鲜感。新车轴距比现款增长了35mm,总尺寸达到2840mm,与同级别空间上更给力。内饰上现代给出了最高内饰水准,使用大量真皮覆盖,木纹饰板的点缀,营造出强烈的豪华感。全新按键式的换挡机构,不仅节省了空间,并且带来了一定的科技感,12.3英寸的液晶仪表盘在转向时可现实图像,突出科技感的同时提升安全性。
同时全新索纳塔在底盘方面的表现相当出色,表现出现代前所未有的质感,整体性、悬架韧性,及处理颠簸路段比较果断,没有那种松散感,虽不及德系,与日系相比基本一样。动力上搭载现代全新发动机,1.5T涡轮增压与2.0涡轮增压发动机,1.5T可爆发170匹马力,2.0T可爆发240匹马力,动力方面完全足够使用。新车预售16.48-20.58万的售价,对比同级别车型来说,已具有较大优势,并且拥有更多科技配置。
总结:从各方面相比,全新索纳塔与同级别其它合资车型相比,我觉得更适合选择索纳塔,首先科技配置丰富,先进的数字钥匙带来更便捷用车方式,外观前卫时尚,内饰充满豪华感,动力足够,价格是最大优势。
5、索纳塔10的优缺点?
优点是省油,缺点是变速箱异响
6、标志508L和索纳塔10哪个更值得买?
我的选择,提2台
7、林肯的尾灯,A7的溜背,全新10代索纳塔,能拯救韩系车吗?
随着韩流文化的衰退、文化类节目的普及,中国汽车消费者没有那么肤浅了。
既然重视颜值那么我们先看第十代现代索纳塔的设计:
林肯的尾灯·胡扯,很明显这是思域的尾灯加上一条横贯式LED灯条,犀利的线条多少有些轻浮,仅这个尾灯基本确定针对年轻汽车消费群体。
A7的溜背式·胡扯,奥迪A7是掀背式造型不是溜背,尾门的整体感很强是完整的平面逐渐下滑之后以小尾翼飞起;索纳塔10才是溜背造型,两种不同的设计区别的是后排与后备箱的贯通、决定是实用性。
日间行车灯从照明灯延伸到A柱位置,夸张的日行灯设计感在渲染图上还算不差,只是优秀的设计很少有出现日行灯与灯组的比例过于不协调,另类的设计决定了意向消费者也会足够另类,而另类的人群是非常垂直的。
所以索纳塔10的颜值并不算有亮点,不过车身尺寸4885*1865*1458、轴距2840mm还是足够大的,只是现在的汽车设计不分哪个车系为迎合刚需都在往大了做。
索纳塔定位中型车,参考老款16.98-24.98万的售价,要面对的竞品车型过于强大,比如迈腾帕萨特、君越君越、蒙迪欧雅阁、ATSL等等,面对这些竞品“smart”路线是走不通的,而且索纳塔的动力传动等级太低。
10代预计保留1.6T涡轮增压发动机,这台伽马发动机在途胜上已经出现了机油增多问题,品质不做评价。功率132kw、峰值扭矩265N·m,动力参数和实际表现都还挺凑合,不过变速箱使用现代的7挡干式双离合太差了,这台变速箱是不是召回很多次了呢?
除了T版以外还有2.0T、2.4L两台燃油版以及2.0L油电混合,2.0T版本预计匹配8AT变速箱似乎还算有诚意,但9代同款动力用6AT破百还要8.56秒、8AT频繁的换挡会不会更慢?2.4L·6AT没有性能可言,油电混合怎么与通用和丰田的ECVT抗衡呢?
核心部件索纳塔10是完全没有竞争力的,在加上颜值可能会很另类这台车不会有很理想的销量;不过现款1月销量仅有241台,稍微努努力还是会超过这一数据的。
上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。
8、曾经的屌丝三宝未来的高富帅,全新第十代索纳塔能否浴火重生?
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
索纳塔这款车第八代卖的还算可以,但是第九代完全就找不到方向了,2018年索纳塔全系一共卖了8000多辆,甚至不如主流B级车一个月的销量。全新一代索纳塔离我们越来越近了,能不能打一个较好的翻身仗呢,小马来说一下自己的看法。
全新索纳塔也就是第十代索纳塔颜值方面进步是非常大的,国外很多媒体都已报出了图片,引进国产之后,虽然可能会有或多或少的改动,但是大体方向应该是不会改变的。全新索纳塔侧身线条非常完美,从侧面看车体中间的离地间距要比两头更大,所以显得腰线很匀称,像一个穿着西服的帅哥。
车头还是运用的六边菱形进气格栅,两边采用了从车尾一直贯穿到引擎盖直到前大灯的镀络条,整个设计浑然一体,很有想法,回旋式的大灯组也非常有冲击性。日间行车灯隐藏在了进气格栅下方装饰条中,关闭日行灯后可以和这个镀装饰条融为一体。
车尾采用了后溜背设计,但是并不是掀背造型,车尾有一个类似现代菲斯塔的小鸭尾,动感时尚,车尾采用的回旋式贯穿尾灯,有点像本田思域,也是点睛之笔。整体造型没的说,比现款要好太多,群众认可度我感觉也要比第九代索纳塔高很多。
内饰也是全新升级换代,如果不看标识,我甚至以为这是一款雷克萨斯的内饰,方向盘虽然还是采用四幅式方向盘,但是和普通四幅式方向盘不太一样,感觉是一个双辐式方向盘下面又加了一个弧形小拖板。空调出风口非常细长,很有时尚感。换挡方式可能也有所调整,不再是运用传统式的挡把换挡。
在北美曝光的车型采用的是1.6t发动机,引入国产后可能采用1.5t和2.0t发动机,以及一款混动车型,发动机以及变速箱型号数据暂时没有公布。具体的售价也没有公布,要接近国产上市的时候可能才知道消息。
全新索纳塔已经发展到了第十代,能不能拯救第九代低迷的市场呢,我认为刚上市这几年肯定是要比第九代卖的好的,因为卖相确实太好了,年轻人应该都会比较喜欢。但是索纳塔如果想在中国站稳脚跟,还需要以质量为主,然后价格适当放低,否则还是很难和同级别的德系日系相抗衡的,这一方面,韩系车还有很长的路要走,毕竟在国人心中,韩系品牌形象已经低到不能再低了。
以上内容就是小马的个人观点,你看好全新换代的第十代索纳塔的销量吗?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。