日产nv200(尼桑的NV200，这么便宜的一个车，又是大厂出品，怎么就没大火呢？)

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1、尼桑的NV200，这么便宜的一个车，又是大厂出品，怎么就没大火呢？

日产NV200，的确是大厂出品、品控做的也很不错，但却不火，换句话说早已不是火不火的问题了，而是NV200本身已经很惨淡了；看上去它的价格不贵，但得去比较，和竞争对手一比较，它根本就是不便宜，考虑到购买这类车型的朋友往往购买力有限，所以NV200就有些高不成、低不就了，不高、不低最难卖，况且它的内饰以及配置实在有些。。。

鄙人前一两年，因为工作的原因做过一段这款NV200，平心而论这款车不错，舒适性非常到位，车子也皮实耐用，但价格并没有什么太大的优势；与此同时那内饰怎么看都是15年的水平，而且配置低的离谱，动力上没有任何的优势，国外的NV100配置都吊打这款车、而且价格更便宜，不明白为什么日系的面包车一旦引入国内怎么就这么惨呢？所以目前的NV200并没有什么特殊的吸引力！况且日产的1.6L发动机都用了多少年了，精力都投放在Vc-T上，导致旗下多款机器断代！

NV200是日产的不假，日产也的的确确是超级大厂，但竞争对手也同样是大厂啊；比如这个级别强有力的竞争者五菱、宝骏，都是合资大品牌对吧？全名叫上气通用五菱；这样的例子还有许多，如上图所示、罗列的这九款车型中每一款弱的，所以NV200所谓的大品牌只是个自己安慰罢了，而且配置方面几乎可以算是垫底的存在，它的定价令它更加孤立；五菱宏光与宝骏730产品力都极强，它们与NV200相比较，价格上更能取悦消费者，宏光的起步价格几乎只是NV200的一半！即便配备1.5T涡轮增压发动机的宝骏730，起步价格仍比NV200低很多，所以以目前NV200的定价，它是没办法火的，自身太贵、对手太强！所以这就是NV200尴尬的地方，不是它没有大火，关键是消费者为什么要为它买单？如果想要拉货，五菱的多款车可以拉货、皮实程度令人发指；要坐人宝骏的舒适性丝毫不差，价格还有优势，今年鄙人只坐过几次滴滴是用这款NV200的，其次就是一些工务部门会用到这款车，纯民用的鄙人最近几年见的少；NV200并不是不好，只是它并不值现在的价格，比较之后才会发现它的性价比其实很低；毕竟这个区间竞品车型产品力太强大了，况且郑州日产的名气还是小了一些，这款车的被认知度也有些偏低！总而言之一款车卖的好、也许没有理由，但一款车卖的不好，必然存在种种理由；NV200是日产经典车型；但在引入国内后，简配、不减价，这样一来它就没有价格优势了；10万出头的价格对于某些朋友来说的确不算啥，但要考虑选择这个级别车型朋友的购买力毕竟是有限的，所以差个一两万、就差不少事呢；况且这NV200的内饰实在寒酸、看上去不舒服，动力上也没有优势，所以就目前而言NV200并没有什么突出之处，所以它卖不火、也完全是正常的！

2、哪里能买到nv200？

日产NV200，这是一台已经停售的MPV，不过目前还是可以买到的，这款车可以说是曾经很多人喜欢的车型，日产NV200这个造型在MPV性格并不突出的时代，可以说是独具一格。

2018年的时候NV200还在售，最新款式目前国内也就是18年的车型了，所以说在二手市场还是可以买到不错成色的NV200，这款18款车型的自动挡二手车售价为8-9万，当然这也是看二手车的车况和里程数的，毕竟二手车一车一况，每个车主的用车习惯都不同，所以视车况定价。

有的车型比较老并且公里数比较多的，售价更低，具体看车商定价哈，不过我个人来说比较不推荐你在车商买车，毕竟有些车况普通人是看不错的，这里还有一个购买方式就是从个人车主那里可以买到NV200，这种情况可以遇到两个极端，第一你会买到非常好的车子，第二可能也会买到事故车，水淹车。

买二手NV200你需要注意的是，一定不能太便宜，捡漏的心理要不得，很少能够有这种情况，现在的二手车售价都很透明，网络时代信息很重要，低于市场价报价太多的车子你就要格外注意了，这类车有可能存在问题。

NV200这款车子，油耗表现不错，宜商宜家，空间大，不过缺点也很明显，动力一般，内饰古老，配置一般，如果你要是想买NV200，就必须接受他的缺点了，这里提醒您，无论从二手车商还是个人车主买车，你都要学会检查车辆，避免被下套。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

3、请各位大神讲解一下日产NV200这款车型怎么样？最近想入手谢谢？

我就是这个车的车主，今年3.20号提的，2016款cvt尊享版。全车下地13万5整。现在已经7千多公里了。3300公里整，换了4个16寸钢圈加米其林。之前小轮胎太颠了，100左右都飘。现在120没感觉，除了偶尔遇到横风。加满油箱大约320，跑到650公里开始报警。我基本都是拉货，比较耐操。方向盘太靠上了跟货车方向盘差不多。其他都还挺不错的，4S店有个同样的工程车，跑到了17万公里，听店员说只换机油，轮胎，刹车片等小东西，其他都没动。非常省心。我就是看中这点，才买的。前面我有几个车，吉普指南者，五菱荣光S。后来都处理了换了这个，宜家宜商，做点小生意用这个最实在！只是在武汉比较蛋疼，7座的路桥ETC能把马云走破产。

4、是MPV还是面包车，日产NV200家用表现如何？

NV200：低端面包车

日系MPV知名度较高的是普瑞维亚、埃尔法、贵士等车，中低端实在没有理想的选项，包括艾力绅和奥德赛都是炒作出来的凑数车；至于NV200只是台日系面包车而已，与五菱宏光长安欧诺两车属于同一等级，区别只是NV200多出了CVT自动版而已，但是前置前驱的发动机又拉低了等级，简单了解一下这台车。

基础参数：NV200车身尺寸4400*1695*1847、轴距2725mm，尺寸虽然与主流微面相当但是高度有明显优势，这台车更像是微面里的轻客。用以载货NV200的空间是合格的，但前置前驱的发动机很遗憾，重载后前轮抓地力下降后轮抓地力升高，前驱在重载爬坡时会有动力损耗且稳定性更差，尤其是配合165 R14 LT的三轮车尺寸轻卡轮胎后，这台被动安全差到极点鸟车没有驾驶安全感，前碟后鼓的刹车也是没有谁了。

动力传动特点：

发动机搭载1.6L多点电喷自然吸气，最大功率91kw、峰值扭矩153N·m、最大扭矩4000转发力之后下滑，这种动力水平在同排量发动机中略差一些。变速箱手动版为5挡，自动版使用CVT无级变速，作为商用车使用手动挡还可以接受，重载加足够长的行驶里程用CVT就不应该了。因为使用带轮钢带换挡的结构本就很不耐磨，随着里程的增加后期出现打滑是必然的，打滑之后动力会越来越差油耗会越来越高，最终变速箱报废需要更换总成，没有哪台商用车用CVT，NV200是朵奇葩。

配置方面安全配置只有ABS EBD，安全气囊只有旗舰版有两枚，中低配只有主驾驶一枚气囊；舒适配置除了手动空调以外没有其他什么了，织物座椅和廉价的硬塑料中控与门板是挺尴尬的，配合后钢板弹簧扭力梁驾乘体验不比任何前置发动机的面包车理想。

综合空间、动力、传动、配置的水平为NV200估价的话，这台车手动版值得5万左右、自动版6万左右也就到极限了，如果价格在这一范围还是有一定价值的。但是NV200的指导价达到10.78-12.58万，这一价格除非公车采购否则喝了选它，按照这一价格销售NV200则是标准的智商鉴定车，很庆幸八月全国销量只有157台，这点至少说明低智商的人毕竟是极少数。

重点：NV200目前只有国五发动机，在京津翼浙沪皖苏鲁闽粤等十余个地区均不能上牌了，在边远地区还可以考虑。不过NV200还是不建议考虑，日系车品牌本就没有什么品牌价值可言，别认为一台日系面包车能带来什么优越感，也别认为NV200质量如何，简陋到这种程度的面包车基本没有故障点但是NV200烧机油，两田一产中丰田只是技术落后但质量还凑合，本田日产的质量是很糟糕的。

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5、宝骏730和日产nv200选择哪个比较好？

日产NV200对比的车型应该是五菱宏光，宝骏730的等级和整车水平明显高出这台车很多，NV200只是一台廉价且配置简陋的日本面包车而已。

日产NV200指导价10.78-12.58万，价格确实卖到了MPV的级别但这只是在钓鱼而已，之所以说这台车是日本面包，原因在于这台车体现的所有特征就是这样。

1、车身尺寸4440*1695*1847、轴距2725mm，标准的微面尺寸。

2、悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧独立悬架，就是为拉货而生。

3、安全配置仅有ABS EBD 以及前排一枚主驾气囊，微面的最低级别适合城市短途快运。

4、手动侧滑门、前碟后鼓刹车、全系织物座椅、手动空调、卤素大灯、配置简陋内饰廉价定义实用性面包。

5、发动机仅有1.6升自吸一款，变速箱匹配5挡手动、CVT自动，唯一的卖点貌似就是有自动挡的微面。

有这五个特点NV200级别不够和宝骏730对比，因为730再不济也是一台MPV，一台微面卖到MPV的价格真的是不可理喻的定位，不过即使如此平均每个月还能卖出几百台也是神奇。

宝骏730指导价6.08-10.88万，车身尺寸4780*1780*1755、轴距2750mm，座椅布局5、7、8三个版本。悬架结构中低配为前麦弗逊、后扭力梁板悬，高配为多连杆式四轮独立悬架，驾乘体验比钢板弹簧好的多，即使是扭力梁。

动力搭载1.5L手动、1.8L-AMT机械自动挡、1.5T+6挡湿式双离合，动力组合选择更丰富总可以找到一款适合自己预算的版本。

安全配置除1.5L三款超值型以外的十余款车均配备ESP车身稳定系统、前排四枚气囊、高配几款车还有头部气帘，辅助配置有普通倒车影像和全景倒车影像，安全保护级别在10万以下的MPV里相当不错。

两车对比选择宝骏730以用车体验参考基本不会后悔，选择NV200貌似只能依靠logo满足一下小小的虚荣心而已，如何选择没有悬念。

6、2018款日产NV200怎么样？

NV200这车现在买建议买二手车，14年改款后的，1.6L（HR16DE）+cvt当然国五就更香了，毕竟还是有优势的，就是报价高，现在还7万多起步，我在想过了年以后会便宜点吧，毕竟车龄又大了一岁。 也别想太多，差价可能在5000块左右。这车别看保有量很少，真是太保值了。在这个价格区间和他竞争的合资品牌几乎没有啊>_<