凌志suv(准备买车了，看中了奔驰GLCL和雷克萨斯RX300，怎么选？)

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1、准备买车了，看中了奔驰GLCL和雷克萨斯RX300，怎么选？

首先呢，奔驰GLC定位于豪华中型SUV，北京奔驰国产。雷克萨斯RX定位介于GLC和GLE之间，属于中大型SUV但比起真正的中大型SUV又小一些，特别是2790毫米的轴距比较牵强!目前进口销售。

动力系统。雷克萨斯RX搭载8AR2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力最大扭矩350牛米。跟汉兰达同款发动机，调教不一样而已。

也就是说汉兰达发动机是日本进口的奔驰GLC搭载M274系列2.0T涡轮增压发动机，260是中功率版本，最大功率211马力最大扭矩350牛米。

爱信的这款6AT确实很厉害!各方面都接近完美!但档位确实跟不上时代了!GLC是奔驰自家最新的9挡手自一体变速器。

而且非常接近采埃孚8AT的一款变速箱!世界首款纵置9AT!采埃孚的9AT是横置的!总的来说动力系统奔驰GLC稍微强那么一点!加速什么的就不比了，没太大意义!

此外，座椅RX完胜GLC不管是人体工程设计还是填充物。RX坐起来都比GLC舒服。

2、预算20—25万，想买雷克萨斯suv，老铁们给点建议？

这个价位能买到的SUV还真的挺多的，其实这个价格有点小尴尬，但雷克萨斯真的车买了，智商税没有什么意思，慎重为好。

接下来说说20万元左右预算的话，这个级别可以上丰田荣放、本田CRV、别克昂科威、日产奇骏、马自达CX-5、大众途观L等，我来说说什么情况选什么车吧。

喜欢操控和颜值，马自达CX-5首选，这车小毛病还少。

纯家用首选日产奇骏和丰田荣放，这两款车更中庸一点，也更适合家用，但这里面如果二选一的话我建议选日产奇骏吧，日产大沙发不是吹的，舒适性做的非常好。

大众途观L就别买了，看看19年中保研的碰撞测试就清楚了，安全大于天，别拿自己生命开玩笑。

别克昂科威是这几款车中隔音、用料，做的最好的，但变速箱是硬伤、如果 买的话，一定要选2.0T四驱版本哦。

加下来说说25万元左右预算的车型，这个比较尴尬、因为可以买到一些豪华品牌的低端车，我个人不太建议购买哦，如果买的话，那就看看凯迪拉克XT4吧，这车还是可以考虑一下的，毕竟是豪华车，用料和品质做的确实都很不错。

至于雷克萨斯，真的不值它的那个价格，不国产就是为了多收钱，可结果呢，居然要去印度国产，这是什么，中国的雷克萨斯车主智商税都交给谁了！

3、雷克萨斯nx哪款好？

雷克萨斯NX定位中型SUV，如果考虑性价比最高的，肯定是2020款-200前驱锋行版，也就是全系列的乞丐版，指导价30.4万元，目前几乎没有任何优惠，价格坚挺。搭载2.0L自吸发动机，最大马力150匹，最大扭矩189牛米，匹配CVT变速箱，油耗表现出色，但动力表现也就是刚刚够用的标准了。

雷克萨斯NX车身尺寸不算小，4640*1845*1645mm，轴距达到2.66米，内部空间表现还算不错；具备前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架，底盘调校非常柔软的那种舒适型，乘坐感觉出众；乞丐版主被动安全配置方面，前排头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等等，还算丰富。

雷克萨斯NX乞丐版在舒适性配置方面也很厚道，比如无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘换挡、多功能方向盘、彩色仪表盘、第二排靠背调节、8英寸液晶屏、后备箱12V电源、LED大灯、外后视镜电动调节、加热、后排隐私玻璃，自动空调等等都有提供，而且整体用料做工明显好于丰田。

综上所述，雷克萨斯NX虽然价格略高、性能平庸，但是其优势主要是整车品控相当出色，各个零部件耐久度相当高，再加上其所展现出的气场也不是丰田可以比拟的。考虑乞丐版就足够了，不需要考虑混动版本，希望我的回答对您有所帮助。

4、丰田霸道，雷克萨斯GX460那个更好点？

丰田霸道和雷克萨斯GX460相比肯定雷克萨斯GX460更好一点。

内饰做工用料雷克萨斯都是丰田最高技术和材料。

动力方面丰田霸道最高搭载4.0V6发动机，雷克萨斯GX460搭载4.6V8发动机，动力完胜丰田霸道。

价格方面。丰田霸道目前2700起步价格41万。霸道4000起步价格56万。雷克萨斯GX460起步83万。价格雷克萨斯GX460也完胜丰田霸道。

要是预算充足建议直接选择雷克萨斯。

5、2020雷克萨斯rx300哪款最有性价比？

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雷克萨斯rx定位于一款豪华中大型suv产品，主要对飚大众途锐，沃尔沃xc90等，这款车品牌有不错的逼格，内饰做工扎实，同时稳定性出色，对于家用而言还是很合适的，开出去有面子，同时也不用频繁去修理厂，是让人很放心的好选择。

配置上，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，全速域自适应巡航，电动尾门，前排加热通风，自适应远近光，方向盘记忆，主驾驶座椅记忆，真皮座椅，前排无线充电，感应雨刷，自动空调，前排隔音玻璃，8英寸大屏，拨片换挡等都有配备。

雷克萨斯rx300外观设计比较紧致硬朗，前脸黑色纺锤体格栅有辨识度，鳞片中网造型十分犀利，大灯组精神十足。车身侧面棱线清晰，腰线凌厉，d柱小熏黑处理相当时尚。后尾部层次突出，线条很壮硕，led尾灯也颇为大方，双边双出排气凸显档次。

动力方面，rx300搭载一台2.0t发动机，参数为170千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩9.2秒，加速感觉很线性，输出没那么暴躁，一切都是很安稳淡定的调性，变速箱反应速度和逻辑设定无可挑剔，日常驾驶安逸从容，想要超车的话也并不吃力。

底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，调教风格扎实，滤震舒适度高，韧性很足，悬挂能把轮胎平稳的按在地面，车身姿态很稳，走烂路也不会有多余的抛跳，高级感可圈可点。过弯时侧倾也能抑制在一定范围内，转向手感细腻，力度适中，开起来让人有信心。

内饰方面，rx300内饰铺陈很典雅，没有太多扎眼的东西，不过做工用料都很厚道，皮质手感上佳，悬浮式大屏尺寸8英寸，通过触控板操作，下方一块小石英钟很显逼格，中控台保留了大量实体按键，操作比较便利。真皮方向盘拼色设计，粗细合适，握感很舒服。

这台车的缺点。一是价格坚挺，需要加装配置。二是内饰科技感差点意思。三是动力性一般。四是中控屏不能触控。五是油耗有点高。

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6、2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570选哪款好？

首先感谢你的邀请，2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570选哪款好？

2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570选哪款好？一起来看看104万提了辆奔驰GLS450，开了2个月后，车主：我只想说一句话！

大家好，我是福建的奔驰GLS450的车主林群飞，我提的2020款 GLS 450 4MATIC 动感型，裸车价104万，购置税9万多保险2万，落地一共花了115万最有，我的工作是一家上市公司的片区总经理，年薪80万。当时我也看了雷克萨斯LX和路虎揽胜，自2006年推出GLS起，它就是奔驰的旗舰SUV，提供7座布局，主打美国市场，2015年改名为GLS。宝马Ⅹ7和路虎揽胜是最直接的对手。最终还是被GLS更大更豪华，比例协调、低调优雅的外观吸引了。目前开了3640公里一些心得体会给大家分享一下

新车基于MHA模块化平台打造，奔驰旗下的旗舰SUV，中心思想就是豪华和大气。新款GLS的外观要比老款更加大气硬朗，尤其前格栅，粗壮富有力量感。几何多光束LED大灯是豪华型的标配，动感型可选装。

内饰方面：设计风格和GLE比较类似，作为全尺寸SUV，横向空间表现优异，座椅宽大乘坐舒适，可调节功能丰富，头部空间好。作为ー台SUV中的S级，这款车的轴距是同级别最大的，达到了3135mm。宽大厚重的中控台与悬浮式贯穿中控屏形成鲜明对比，同时也增加了豪华感和科技感MBUX信息娱乐系统几乎能控制所有功能。

所提的车辆为奔驰GLS450，搭载的是一台3.0T涡轮增压发动机+48伏微混系统，最大功率270千瓦、最大扭矩500牛米，变速箱为9 G-TRONIC自动变速箱。与GLS接触的第一瞬间你会感觉它特別沉重，不是因为它的动力不足，而是车辆油门踏板设定的较为厚重，从舒适层面来说这样的设定是正确的。

别看GLS的身材粗犷，它的转向手感却很适中，除了要考虑到乘坐舒适性，在驾驶方面也依旧让你感觉到尊贵与惬意。SUV的空气动力学是一项难点，毕竟硕大的车身如果想要把风阻系数降低需要下很大的功夫，而新一代GLS的风阻系数为0.32相较于上一代有所降低。

为何被称为GLS，这个名号并不只是旗舰的意思，而更多的是它能给你奔驰S级的感受，行走在路上的姿态与气势不得不让人称之为“大哥级”车型。几乎完美的静谧性符合这个级别的产品，当四车窗全部升起后的瞬间整个空间变的静宁下来，发动机保持一种无声的状态运作，如果不深踩油门的话很难察觉它的声音。

结语：作为一台出生在美国的德国车，车辆悬挂依旧是德国那种硬朗的感觉，毕竟这是它一直存在的风格，即使是一些路面的颠簸被过滤的相当彻底。官方的刹车最好成绩为38.38米，对于这么大的一台车来说，这样的成绩表现已经很不错。小于40米算优秀，40～44米算合格。104万提了辆奔驰GLS450，开了3640公里，我只想说四个字：豪华优雅！从外观内饰是最能体现豪华两个字，开起来它就是SUV中的S级，367马力和500牛米的最大扭矩让它能从容不迫保持优雅姿态。

7、宝马和雷克萨斯SUV的区别是什么？

这两个的区别大了去了。

首先就是牌子的问题。

宝马的积淀会更深厚一些，知名度更高一些，而雷克萨斯隶属于丰田旗下，创始于上世纪八十年代的北美，在历史的厚重感上会稍逊一筹。

第二就是品牌slogen不一样。宝马的品牌属性就是操控性能好，SUV也一样讲究这个特点。但是雷克萨斯植根于丰田，所以把品质和服务作为主要品牌特色。

当然这里并不是说宝马SUV的品质不好，而是雷克萨斯追求的是极致的可靠性和适用性，以及周到的服务体验，这也是雷车能够在竞争激烈的北美市场站稳脚跟甚至超过宝马的重要原因。

第三就是技术层面了。

雷克萨斯的SUV部分车型还保留了自然吸气发动机，比如NX的2.0L，而且混动卖的还不错，宝马全系都是涡轮增压，有插电混动，但没有雷克萨斯的混动卖的多。

最后，宝马主力车型国产了，包括X3和X1，X5也有国产计划，但雷克萨斯目前是纯进口的形式在销售。

总体而言，这两个牌子的SUV都不错，怎么选那就是萝卜青菜各有所爱。