长城h7(哈弗H7值得买吗？有什么优缺点？)
题图来自Unsplash，基于CC0协议
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正文
1、哈弗H7值得买吗？有什么优缺点？
优点:机仓低视线好，动力优于同级车型，加速性强，稳定性好。
缺点:机仓过长，车内空间被挤压。配置一般，储格较少，220Ⅴ电源、USB插孔少，人性化智能不足。价格偏高
建议:A柱前移，加长空间。增加四门电吸，尾门可感应开启。
应配备电动千斤顶和电动轮胎工具，以适合不同驾驶人群的优越性。
如在此基础上，能再降低车价就更有市场优势！
准备换车人的建议，属个人观点。
2、为什么长城哈弗H7变速箱漏油，厂家不召回？
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
谢谢网友邀请。
汽车传统问题三漏(漏液，漏电，漏气)是一个世界性难题。
现代汽车可以做到不漏，但还是解决不了渗的问题。
所以题主在激动之余一定要明白是渗还是漏。
从以下几个方面回答题主的问题。
1.科普一下汽车行业判断渗液与漏液的一般通则。
1.1漏液：液体持续外渗并在机体外聚集成”滴”。在可靠性分类中该质量等级一般为三类故障，只有出现持续不断的滴才升级为2类故障。
1.2渗液：在机体的外部有明显或不明显的液体印痕。根据痕迹大小和观感度，有些渗液在维修使用上视为不渗(2-3毫升/10000公里)。在可靠性分类中该质量等级一般为4类故障，只有出现持续不断的滴或印痕足够明显时才升级为3类故障。
2.科普以下召回
2.1召回有主动召回和被动召回。
主动召回是企业自主行为。
被动召回是国家强制行为。
2.2召回条件
涉及安全以及安全隐患的设计或制造问题或具有普遍性大面积缺陷。
强制召回属于被动召回。有法定程序和法定判定条件。
题主可以上国家工信部网站或百度。
主动召回的权利在企业。只有触动企业召回条件企业就召回。
3.现在来分析题主你的问题
3.1为什么不用“回答”而用“分析”。
3.1.1从题主提供的图片，只能判断变速箱壳体有来历不明机油。
3.1.2该机油印痕位置在变速箱壳体密封面侧上位置。前面已经说过在密封面出现渗漏属于正常。
按照图片判断这是一个4类或4类以下问题。不构成召回条件，第二不修也没有事。这是核心。
3.1.3对于图片上机油一般处理流程，用清洗液清洗，吹干。车辆静置24小时，如果印痕不明显，即判断不渗，不予处理。
对于部分”较劲”，注意是“较劲”不是“较真”的车主，一般厂家或4S店判断无需修理的会给车主一点小恩小惠(几十块钱一个小物事)就此了结。
3.1.4你的车是否属于此现象，你是否同意修理，是否按照3.1.3的流程处理是关键。
如果你拒绝按照3.1.3的流程处理，神仙也帮不了你的忙。碰到谁也是对你进行冷处理。
不要以为上个网发个图片大家就关注你。
顺道科普以下：
变速箱机油是4万公里首保，8-10万公里/异常污染时更换。
但变速箱保养周期是10000公里，即每10000公里都要查验变速箱是否有异常。
4.关于维权发表一点个人意见
有理有据维权。技术的东西很简单，标准比较明确。
常言道，“阎王好见小鬼难缠”，每个人的立场不一样，看问题处理问题出发点不一样，但你把对面的人视为小鬼，这事就自然难办。
5.说说对长城的印象
和长城打过两年多交道，长城技术人员真心是全行业最敬业最谦卑最好学最真诚的一批人(本人有幸接触过一汽，二汽，上汽，长安，江淮，奇瑞，吉利，比亚迪，广汽更不必说)。
义务为长城做过几次专业技术培训，可以自认为长城很多孩子是我的编外徒弟。
为什么有这个题外话，因为这个问题如果已经上升到用户投诉层面，一定有技术人员参与。
我信任长城技术人员，即使他们的能力有时表现不佳，但态度绝对真诚。
3、哈弗h7这车怎么样？
以下资料来源于网络，仅供参考！
如果觉得哈弗H6太过秀气些，H9、H8作为家用又过刚硬，那么中型的H7或许能打动您，长城汽车在哈弗系列的SUV阵营中还有中型这个缺口，这款车身尺寸接近汉兰达的SUV新品H7已在刚刚过去的北京车展正式发布，哈弗H7将有望再次刷新自主SUV的销量榜，以此抗衡今年新上市的诸多竞争对手。
2016款哈弗H7官方售价表
车型
2.0T 自动两驱舒适型
2.0T 自动两驱精英型
2.0T 自动两驱豪华型
官方价14.98万15.98万16.98万
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哈弗H7可以说是自主品牌SUV的又一模范车型，哈弗H6的销量及认可度让我们无比欣慰。全新到来的H7仍然以国际化主流的外观设计、扎实的做工和较高的配置为主导，为今后的市场良好口碑打下了坚实基础。
● 外观 造型设计符合国人审美
H7的外观可谓是超越之前哈弗的所有作品，不光在整体设计上更成熟稳重，许多细节上也是花足了心思，自主品牌惯有的乡土气在H7上荡然无存。H7的尺寸要大于H6及H6Coupe，整体设计风格偏向硬朗而非运动，车身更宽大腰线更平直，前脸上大灯与格栅成水平状，整个车体的造型也有所变化更宽大厚实，细节设计非常丰富用心。
● 内饰 设计规整和谐 配置丰富
长城之前在H6、H6Coupe、H8、H9上都尝试了不同的内饰设计风格，这次H7则是更多的借鉴豪华品牌成熟的设计样式，将不同材质和颜色完美的搭配在一起表现出长城的设计实力，在这点上H7做的还不错。除了设计上，在配置方面H7也是十分给力，现在自助车型大多都配置丰富，SUV这最竞争激烈的市场更是如此，本次实拍的是中配车型，高配车型还会配有20寸轮毂、360度全景影像、全液晶仪表盘等，高配的车厢科技感豪华感肯定会更强。
● 动力以涡轮机为主 强调综合性能
市场上比较火热的依旧是那款2.0T的涡轮增压发动机车型，动力充足且省油。其最大功率为170kW(231Ps)，最大扭矩为350N·m，在数据上，这台发动机的动力输出比某些合资的2.0T发动力还要出色。在2200转涡轮介入后，有着十分不错的动力表现。
● 2016款哈弗H7配置对比分析
2016款哈弗H7仅提供2.0T排量发动机，与之匹配的是一款6速湿式双离合变速箱(DCT)，哈弗H7主要车型分为三款，分别是自动两驱舒适型、自动两驱豪华型以及自动两驱精英型。目前H7全系均采用前置前驱结构，没有配备四驱车型。
★自动两驱舒适型(入门版)
官方指导价：14.98万元
车型
哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱舒适型
ABS防抱死●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)●驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排侧气囊●无钥匙启动系统●无钥匙进入系统●自动驻车●上坡辅助●陡坡缓降●铝合金轮毂●车顶行李架●后雷达●ECO节能模式●前电动车窗●后电动车窗●发动机启停技术●
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作为入门版车型，自然在一些舒适配置上会打折扣，但是对于车辆着你的安全性能配置上却不会马虎，ESP/ABS等车身稳定系统都为标配，正副驾驶气囊、无钥匙进入、上坡复制以及陡坡缓降等辅助驾驶功能也都是配备齐全的，对于裸车价格14.98万元的售价，如果算上随后终端市场的千元优惠，其入门版车型的竞争力也是很高的。要知道，自主品牌一直是以高配置低价格来吸引消费者，哈弗系列车型在自主SUV市场表现中毋庸置疑，H7同样是一款响当当的自主好车。
★自动两驱豪华型(中配版)
官方指导价：15.98万元（与入门版车型相差1万元）
车型
哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱精英型
胎压监测装置●多功能方向盘●定速巡航●真皮座椅●驾驶位电动调节●真皮方向盘●日间行车灯●
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从上方表格中可以看到，中配车型增加了少部分舒适及安全配置，带有电动功能的真皮座椅，真皮材质方向盘以及多功能方向盘在中配车型上有所体现。在车辆安全配置上，胎压监测系统也从中配车型开始变成了标准配置，定速巡航也在中配车型上出现。与入门版车型在售价上相比较，中配车型在官方售价上高出了1万元差价，从这些配置来看，单纯的电动真皮座椅要去汽配城换装的话1万元也是拿不下来的。
★自动两驱精英型(顶配版)
官方指导价：16.98万元（与入门版车型相差2万元）
车型
哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱精英型
哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱舒适型
哈弗H7蓝标 2.0T 自动两驱豪华型
官方价15.98万14.98万16.98万ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)●●●胎压监测装置●-●前排头部气囊(气帘)--●后排头部气囊(气帘)--●电动天窗--●全景天窗--●铝合金轮毂●●●电动后备厢--●真皮方向盘●-●多功能方向盘●-●前雷达--●后倒车雷达●●●真皮座椅●-●驾驶位电动调节●-●前排座椅加热--●日间行车灯●-●自动头灯--●氙气大灯--●大灯清洗--●车内氛围灯--●内后视镜自动防眩目--●感应雨刷--●GPS导航系统--●扬声器数量868
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顶配车型的各项配置算是高大上的，大部分豪华配置都独享，这里包含了头部气帘、多功能方向盘、自动雨刷等等，对于大家都喜爱的电动可开启全景天窗也是顶配车型独享的配置。在娱乐系统上，8扬声器配合多媒体导航系统也是不错的配置，这些惹人喜爱的装备要用多余入门版2万元的价格来换取，鱼和熊掌不可兼得，这个道理相信大家也都明白。
● 从配置的角度出发，哪个版本最值得购买(满分五星)
- 值得推荐：★★★★
车型：自动两驱豪华型(中配版)
官方指导售价：15.98万元
推荐原因：与入门版车型相比，1万元的差价换来的是更舒适的乘用体验，真皮座椅和电动调节都已装配，多功能方向盘以及巡航定速也已安装齐全，如果这些配置换到汽配城相信1万元是无法拿下的，购买一款家用车型，按照常规怎么也得开上5-6年甚至更久，如果那些舒适配置都没有的话在日后使用也会有一些尴尬，所以从配置角度来看，中配车型是最值得推荐的。
- 值得推荐：★★★
车型：自动两驱舒适型(入门版)
官方指导售价：14.98万元
推荐原因：入门版车型的存在自有他的道理，14.98万元就可购买到一款自主SUV车型中口碑比较不错的车型也是能够让人们接受的，毕竟2.0T的动力水平摆在那里，要知道那些低于这个排量级别的车型也不一定买的比这个价便宜多少，况且H7的整体车型也算是比较大的，更好的动力以及更大的空间，这无疑是一款入门级的好车，如果您不在乎那些真皮座椅等舒适配置，入门版车型也是不错的选择。
- 值得推荐：★★
车型：自动两驱精英型(顶配版)
官方指导售价：16.98万元
推荐原因：顶配款车型是少数人的选择，当然这也不是绝对的，要知道自主品牌的销售风格就是高配置低价格，比入门版车型多出2万元的差价，换来了更多的舒适配置，就凭那一块全景大天窗就会吸走不少朋友的钱袋子。如果加上随后终端市场的优惠，顶配款与中配款的价格优势就出来了，往往最先开始大幅度降价的车型都是顶配款，从销量排名上也不难看出，这类总价不超过20万元的SUV车型仍是销量主力军，对于普通家庭，购车的标准都是一次到位，这时高配车型的需求就会到来。