别克新君威(别克君威怎么样？)

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1、别克君威怎么样？

君威是一款来自欧宝平台的运动型轿车，国产后，有1.5T和2.0T两个排量，搭载通用集团的9AT变速箱。外形非常时尚动感，内部空间也非常大，一改老款君越那局促的内部空间。

如果你考虑更多的是家用，那1.5T就够用了。如果更加注重车子的动力，那我更加建议购买2.0T的君威GS，带运动套件，赛车座椅，百公里加速6秒出头。

别克的新车优惠非常大，而且很难预测以后优惠的幅度，如果你担心以后买了会亏太多，那我非常建议你去二手车市场找找车况好的准新车，在第一任车主的折旧下，二手的别克性价比还会更加高，这样以后再卖的时候亏的少。如果你是一个别克的忠实粉丝，并且不差钱，那等优惠达到你心里价位的时候，果断拿下新车。

2、第一辆车，想买别克君威豪华版，这车毛病多吗，后期保养费用高吗？

别克君威是别克旗下一款非常走量的车型，销量担当除了昂科威之外也就非他莫属，这台车在2020年前五个月累计销量为4.04万台，b级车中排名第八位，绝对的中流砥柱。君威为啥这么受欢迎呢，肯定是价格便宜啊，也就比速腾之流稍微贵了那么一丢丢，而且颜值还更年轻，操控性还能好，所以消费者对它就特别爱了，可以用一个字来形容就是香。

重点来了，价格方面，2019款君威1.5t豪华版，官方指导价19.68万，优惠幅度在3.9万左右，终端裸车成交价15.78万左右，全部落地再加购置税13965，车船税360，强险950，商业险5888，上牌500，共合计17.95万左右。这个价位上能买到的主流b级车真的不多，君威就是其中之一。

外观方面，君威外观设计颇为性感，对于小年轻来说很对胃口，前脸家族飞翼中网相当时尚精致，镰刀型日间行车灯很有辨识度，远近光也都是led光源，就问你亮不亮。下格栅层次突出，左右导气装饰辅之以银色配饰格外立体。车身侧面线条流畅舒展，小小的遛背很俏皮性感，这身段没的说。尾部宽扁饱满，风韵犹存，双边排气虽然都是假的但总比没有要好。内饰方面稍微差了一点点，看起来没有多少亮点，中规中矩，造型布局都是别克风格，用料还可以，摸起来不割手，中控屏8英寸，支持车联网，苹果安卓手机互联，下方实体按键操作比较方便。仪表盘为机械加小液晶屏，信息读取直接，一目了然。车内主副驾驶都有化妆镜加照明灯，提醒你时刻注意形象。

动力方面，1.5t发动机，参数为125千瓦，252牛米，数据上并没有很突出，像雅阁就要比它猛，变速箱配9速手自一体，零百成绩9.5秒左右，实力加速感觉也确实不怎么猛，只能说日常驾驶没问题，但也不会给你什么太大的激情，传说中的加速三王侯显然不是这个版本。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较扎实，滤震韧性不错，路面的细碎处理的很好，过弯支撑也很到位，转向手感均匀，车头响应快，车尾跟的紧，开起来有一定的乐趣。

总结:别克君威后排空间腿部还行，比较宽敞，头部只有两指左右，遛背造型对它有一定影响，后备箱容积也不是很大。油耗方面，平均百公里耗油在9.7升左右，也一般情况。保养费用，小保养一次710元左右，6万公里大保养2700左右，属于正常。稳定性说得过去，没啥大毛病。这款车真正的优势在于性价比，价格优惠大，只要不到18万就能搞定一台豪华版，即使身上有些缺点，但在价格面前这都不是事。总得来说君威还是值得推荐的。

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3、别克君威值得购买吗？

全新一代的君威将基于E2XX平台（与全新君越同平台）打造，采用崭新的家族式设计并搭配最新的动力总成。

外观方面，采用了飞翼式的格栅设计，整个前脸的设计较现款显得更时尚与豪华。

车身方面，流畅的车身条线搭配着溜背的造型让新车多了几分轿跑的意味。4902毫米车身长度使得侧脸展现出傲人的身姿，2829mm的轴距也能保持车内宽敞的空间表现，不过为了照顾这溜背的造型，全景天窗并没有在新君威上出现。

在内饰上用料上，新君威秉承别克向来厚道的传统，样式也更具豪华感。全系车型标配8英寸的中控彩色大屏，支持导航、CarPlay等等便捷功能，整个的内饰给我的印象还是特别好的。唯一让我感到应该改进的就是后排那裸露式的杯架。

动力上面，搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力系统，其中1.5T发动机提供最大马力163匹动力输出，2.0T发动机提供最大马力254匹动力输出；混合动力车型将与迈锐宝XL混动版共享动力系统，提供最大马力123匹动力输出。传动方面，与之匹配的是通用最新的9速自动变速箱，而混动车型则将匹配E-CVT变速箱。

在定价上，新君威还是很合理的，指导价格是17.58-27.99万，而车标就值五万的大众迈腾指导价为18.99-31.69万，新君威目前并没有什么优惠，迈腾有着好几万的优惠。

另外两位日系大将，思铂睿指导价为17.99-26.79万，阿特兹指导价格17.58-23.58万，两者之中，高配车型优惠有超过一万元的，低配车型也有不错的优惠幅度。所以在性价比上可能会显得吃亏，不过也没太多影响新君威的销量。目前新君威的销量大约在7000台左右，而两位叫好不叫座的日系大将，相比还是差了些。

从产品力上来看，新君威是值得购买的，但是我认为新君威目前的性价比并不高，建议等新雅阁和新凯美瑞上市，到时候会对新君威的价格有一定的影响。如果有超过一万的优惠，那还是非常值得的，早买早享受。

4、别克全新君威的驾驶感受如何？跟其他车比有啥优势？

最近在看全新君威这车，个人感觉挺好，操控和动力都特别的爽。而且颜值和辨识度都是非常高的，前脸很有运动感，标配的LED智能像素大灯非常帅气，还能很好的提升安全感。全新别克君威轴距是2829mm，加上内部的合理布局，确实家里的每个成员都能舒适的坐车。材质方面也感觉很不错，很厚道，细节做工也很精致让人觉得很有质感。动力方面，君威共有两个排量共消费和选择，一个是2.0T一个是1.5T，个人感觉如果是家用对动力没有太多要求的话1.5T车型完全可以满足，169匹的最大马力以及124千瓦的最大功率还是可以给你带来激情的；2.0T车型支持变缸技术，在保证充沛动力的同时还能有一定的燃油经济性。

5、别克君威新款有哪些优缺点？

别克君威定位为中型家轿，特点非常鲜明，对消费者心理把握很到位

第一：别克君威优惠力度非常大，很多地区在4万左右，低配车型14万左右起，这样的价格水平在同级别中很有竞争力，性价比很突出

第二：别克君威颜值很高，豪华感和高级感很突出，当代消费者很注重车型的外观颜值，别克君威整体气场有越级表现

第三：别克君威整体油耗控制的不错，前几年别克车型油耗偏高，现款别克君威整体油耗在可接受范围内，7到10个之间

别克君威

别克君威整体颜值很高，豪华感和高级感诠释的很到位，有豪华车的气质，整体内饰也有很强的豪华感，配置表现很突出，竞争力很足

别克君威整体行驶质感不错，有一定的高级感，跑高速信心十足，稳定性很高，动力表现也不错

总结：现在别克车型主打性价比，别克君威整体性价比很高，在满足居家实用的同时，高级感和豪华感很突出，还是很值得选择的

6、别克全新一代君威和宝马三系，选哪个比较好？

你要说配置、舒适度、空间、实用性上都强于3系我都信，但是你说的操控上不如不如3系，反正我是不信，别说君威了，在同级别上，论操控奔驰见了宝马也要敬宝马三分， 印象最深的的就是在一次试驾活动中，4S小哥60公里每小时漂移过90度弯，那种刺激太难忘了，再说你拿一个前置前驱的来和前置后驱的3系来比操控，本身就是一种讽刺，3系前后载荷比50：50，这样的布置帮后期的调校赢在起跑线上，已经让其他对手汗颜！还有宝马其实不是一个标榜发动机动力输出的品牌，工程师更在乎推重比——发动机功率与车身重量的比值。在制动能力上，包括了刹车的反馈速度、刹停距离，都是君威做不到的。所以，单从操控上来说，我更喜欢3系，不知道你指的操控是具体到哪方面，反正我就特别在意操控，喜欢偶尔激烈驾驶，如果你像我一样，预算又充足的情况下，还是建议3系，当然，你更考虑配置，空间，舒适，甚至特别在意3系那平庸的不能再平庸的内饰，那么你选择君威。