雪地胎(雪地胎多少钱一支？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、雪地胎多少钱一支？

一窍不通。

2、雪地胎真的有用吗？

谢邀。

对于下雪天，很多车主应对的措施就是给自己的车装上雪地胎，轮胎作为与地面直接接触的部分，重要性自然不言而喻。而雪地胎对于冬季行驶作用到底有多大呢？

雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。

而从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

冬季胎也不是越软越好，专业的检测冬季胎硬度在邵氏四五十度就可以。轮胎太软了汽车就不具备操控性了。高性能雪地胎不仅提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！

3、东北冬天，有必要换雪地胎吗？为什么？

你好

雪地胎是我们在冬季时用的一种汽车轮胎。它可以极大增强汽车轮胎的抓地力。最近就有朋友问小编，新车有必要更换雪地胎吗？下面小编就和大家一块看一下。

什么是雪地胎？

适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在较为寒冷且容易积雪的地方，人们冬天会使用这种轮胎，比如俄罗斯。在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎（snow tire），雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。

雪地胎的种类和特点：

雪地胎种类有很多，常见的花纹类型可分为条形花纹、羊角花纹、复合花纹、块状花纹、不对称花纹等。一般来说，普通的越野车和家用轿车最好选用复合花纹或者块状花纹。与其他轮胎不同的是，专业雪地胎的轮胎外侧有一个冰山标识，有一片雪花包在其中。

雪地胎增加了雪地驾驶的安全性，但是由于增大摩擦导致了车辆油耗上升。换上雪地胎的汽车耗油量能增加15%―20%，而且由于雪地胎与路面摩擦力大，在普通路面的胎噪将非常明显。

新车有必要换雪地轮胎吗？

根据使用环境，择机选择冬季胎

1.冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。

2.冬季轮胎跟新旧车没有关系。车辆原配轮胎多是四季胎，其冬季性能一般，不能保证冰雪路面的良好驾驶性能。所以只要行车使用环境中涉及到冰雪路面，那就可以更换冬季胎。

3.在国内，东北三省、内蒙、新疆、甘肃等地建议每年都更换冬季胎；其他降雪地区，可以根据具体使用情况来决定是否使用冬季胎。

什么样的车可不用换雪地胎？

四轮驱动的汽车，因稳定性非常高，除非到极度恶劣的路段行驶，否则没有必要更换雪地胎。后轮驱动的微型面包车也可以不用更换雪地胎，因为就算换了雪地胎也几乎没有效果。此外，第一年的新车也可以不更换雪地胎，新车的轮胎纹路较深，抓地力较强，足以应付一般的路况。

20

米其林冬季胎，强劲冰面抓地力..

米其林冬季胎，第三代冰雪抓地科技，特别胎面沟槽设计带给您优异的驾驶操控

雪地胎有什么用？雪地胎货源足，

关注轮胎的人也在看

轮胎厂家大型轮胎仓储批发配送中心，轮胎货源 充足，创业

新车要换雪地胎吗

冬季的时候气温较低，积雪，路面结冰等不同情形使得驾驶时更加容易打滑，造成安全隐患。冬季胎适合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用，从而确保您的行车安全。因为随着冬季气温的下降（不仅仅是下雪），橡胶会变硬，而冬季胎所采用的特殊橡胶配方能够在低温下保持橡胶弹性。冬季轮胎仅限冬季使用，它的冰雪路面抓地力要优于夏季轮胎。 这和你开的是什么车、是不是新车无关

新车需要换雪地胎吗

根据使用环境，择机选择冬季胎。 冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。 冬季轮胎跟新旧车没有关系。车辆原配轮胎多是四季胎，其冬季性能一般，不能保证冰雪路面的良好驾驶性能。所以只要行车使用环境中涉及到冰雪路面，那就可以更换冬季胎。 在国内，东北三省、内蒙、新疆、甘肃等地建议每年都更换冬季胎；其他降雪地区，可以根据具体使用情况来决定是

新车换雪地胎影响上牌吗

这个应该是没有问题的了 但是如果你那边不是经常下雪的话 那就没必要更换雪地胎了 主要还是看你跑的环境了

新车新手，需要换雪地胎吗？需要租地下停车位吗？

美女你好， 个人不建议换什么雪地胎 当然钱多任性除外！因为没必要花那个钱 而且雪地胎在某种特定的情况下也未必能够帮到你。冬天在雪地路上开车需要注意的事项也有很多 比如刹车千万不能大脚踩死刹车，尽管有ABS ESP等系统 但是踩死刹车会让你的轮胎锁死即便是雪地胎也没有用！车速尽量慢点 尤其在转弯时候 至于地下车库其实根据个人的原因，钱多任性可以考虑租用！当然有肯定比没有好 不过3000半年这个价格合计一个月500 其实也不便宜的 折合一天要17块钱了。考虑到你的是新车，所以打火方面没任何问题的。车子即使停在外面也不会影响打火的。 当然有肯定会比没有好 你可以根据自身的经济条件来决定是否租用！我个人建议新车只要有固定的地方停放 哪怕是露天的区域 只要周边安全 不会轻易被划伤损坏 且停车场空间较大 有足够的空间可以停入的情况下 没必要花那么多钱来租用一个地下车位 毕竟不是库眼。

4、冬季需要雪地胎吗？为什么？

可以参考下

5、到底要不要换雪地胎？

实际上雪地胎是人们通俗的叫法，真正的叫法应该叫“冬季胎”，雪地胎和冬季胎是完全两码事。

冬季胎：普通轮胎在零上7℃时就开始变硬，抓地力下下降，而冬季胎采用耐低温橡胶配方制造，在冬季低温时，可以保持胎面柔软，保持足够的抓地力。

雪地胎：采用特殊花纹制造，有些雪地胎会采用垂直安装的钢钉来增加抓地力附着力。

在欧盟很多国家，比如奥地利、捷克、芬兰、德国以及俄罗斯等，冬天来临前，不及时给车换上冬季胎都会面临巨额的罚款，然而在国内，大部分国人并没有更换冬季轮胎的习惯。这也是导致我国冬季事故多发的重要原因之一。

如果你所在的地区冬季有降雪、气温低于7℃或者时有结冰（特别是北方），请及时将爱车的普通轮胎换成冬季轮胎，尽可能保障安全驾驶。

轮胎，需要四条都更换，有些车主认为只要驱动轮更换2条即可，但前后轮抓地力不同会导致过弯时车辆不平衡，转向困难，甚至造成危险。夏季轮胎保证同一轴是相同的轮胎就可以了；但冬季轮胎必须保证4条轮胎是一样的抓地力，才能确保冰雪路面的行车安全。

其次，由于冬季气温低，轮胎气门嘴容易老化导致不易察觉的漏气，必须频繁检查气压以防止轮胎缺气行驶。同时，超过4年的冬季轮胎会随着橡胶老化降低抓地性能，需要及时更换以确保驾驶的安全。另外，冬季轮胎因质地较软所以容易发生不规则磨损，而当胎面产生不规则磨损后，花纹接地面积减少会降低轮胎在冰雪路面上的抓地力，所以要按时给轮胎换位。

另外在不使用时，冬季轮胎最好装配在轮毂上妥善存放，并定期检查胎压，等到来年冬天再需用时再重装上车。

6、冬季用的雪地胎有哪些好的推荐？

一般车辆的原配都是四季胎，四季胎在冬天雨雪路面行驶不太好控制，不太安全。雪地胎的牌子很多，不过我一直用普利司通的冬季轮胎冰锐客，抓地力很好，好操控。

7、雪地胎费油吗？

肯定比原车司机轮胎费油

雪地胎，顾名思义雪地上使用的轮胎。其轮胎冰雪路面抓地力优于普通轮胎。按物理学定律，摩擦力越大损耗能量也越大。

首先雪地胎采用软橡胶材质，受冷后橡胶不易太硬，增加与冰雪地面的充分接触，同时采用深花纹设计，增加轮胎与地面摩擦力。而普通轮胎冬季遇冷，轮胎橡胶变硬，与地面摩擦力减小。

雪地胎优点：在冰雪路面花纹深厚，摩擦力、摩擦系数大，抓地力好不易打滑。

缺点：

1、在非冰雪路面行驶，摩擦力大，车辆阻力也大，会增加车辆油耗。

2、雪地胎材质软，确保低温时的抓地力，其他季节使用会磨损加剧。

3、由于雪地胎是软胶材质的设计，所以设计最高时速比普通轮胎较 低，不适合其他季节在高速行驶使用。

4、同时由于软胶材质，在非冬季使用时制动距离也会增加。

5、由于其花纹深厚，摩擦力大，其他季节使用轮胎噪音也会很大。

降雪较少的南方城市就不建议更换了，因为你新换的轮胎还未磨损花纹，足以帮你应对南方的冬季路面了。

8、新车需要换雪地胎吗？

常听别人说，到冬天了，换个雪地轮胎，开车防滑、安全，可一打听，冬季雪地轮胎要至少要比普通轮胎贵上2、3倍，四条都换上几千块钱就出去了，到底要不要再冬天换上雪地轮胎，这几千块钱花了到底值不值呢？首先，雪

常听别人说，到冬天了，换个雪地轮胎，开车防滑、安全，可一打听，冬季雪地轮胎要至少要比普通轮胎贵上2、3倍，四条都换上几千块钱就出去了，到底要不要再冬天换上雪地轮胎，这几千块钱花了到底值不值呢？

首先，雪地胎比我们普通四级胎在冬天行车的安全度确实要高，主要是因为轮胎与雪面和冰面的摩擦力更大，防滑度更高。

虽然，它叫雪地胎，但不仅仅是在下雪路面的效果好，在结冰路面和湿滑路面的摩擦力都有作用。这跟雪地胎的材料和表面花纹有很大关系。

首先，雪地胎的比普通橡胶胎中多了一种二氧化硅混合物，可以防止因为天气太冷而变硬，反而，在冰冷的地面接触的时候会更加软，轮胎胎面软的话，跟地面接触的面积就大，更容易抓住地面，但咱们普通的四季轮胎就恰好相反，天气越冷，轮胎越硬，所以在雪地上更容易打滑。

那还有就是轮胎的胎面，咱们普通轮胎一般都是大花纹，雪地胎胎面更多了一些细小的纹路和锯齿的沟槽，而且胎纹沟也比普通轮胎要更深。

所以，这种胎面轧到雪地到时候，胎面的的花纹会插入到冰雪路面，咬合住冰面，让车子轮胎与地面有更大的牵引力。

那既然叫雪地胎，如果是在雪地开车比较多的地方帮助会更大。比如咱们东北地区和西北新疆等等地方。如果，雪天你还会经常出行，开车多的话，在东北和西北常年下雪的地方，建议大家最好还是备上一套雪地胎。

那在咱们华北这边，比如三味所在的北京有没有必要呢？现在的冬天也经常会下上那么几场雪，但基本不会太大，而且雪下到地上也会很快融化掉，再加上城市的道路一般也会在下雪后撒融雪剂，所以，咱们在城市开车多的朋友们，几乎很碰到长期的很厚的积雪，其实，用普通四季胎就可以。

那南方的朋友们，就更不用多考虑了，可能几年都不会见到一场雪，更不需要用雪地胎了。

但有些朋友们可能会有个疑问，雪地胎既然材料和花纹都抓地力和牵引力都比普通车胎好，那我就是想更安全一些、我们雨水多、我就是土豪，我在南方也要用抓地力更牢的雪地胎，可以不可以？

雪地胎的细小沟槽确实对湿滑地面的排水有好处，但是，还是不建议你这么去用，盲目的土豪那就成了人傻钱多。

为什么呢？依然是雪地胎的材料和结构，在雪地上，柔软的胎面和细花纹可以扎到雪中，带来更大牵引力，这可跟在正常路面的摩擦力不一样。雪地胎因为胎面软,在正常地面开上1万公里，就把花纹磨平了，那再拿它开到雪地上，反而很难再抓住地面了，基本这个雪地胎就算废掉了。

所以，正常路面的话，最好还是用咱们普通的四季轮胎。

那咱们雪地胎那么贵，可我又想换，我能不能这样，只换两个雪地胎？这是绝对不可以的啊，无论你是把两个雪地胎放到哪两个轮圈上，雪地胎和普通轮胎的制动性能不同，很容易发生事故。

所以，咱们总结一下，如果你所在的地区，一年有3、4个月都要下雪，而且路面长期积雪，建议在冬天换上一套雪地胎。而在咱们华北和南方地区，虽然有雪，但不会长期堆积在路面，我不太建议大家用雪地胎，可以省点钱，用普通轮胎就行。

但是，咱们换了雪地胎的朋友们，也不要觉得万事大吉了。无论你换了质量多么好的雪地胎，在冰面和雪面开车，都要小心谨慎、不要大意。要记住，在雪面开车超过80公里/小时，任何的雪地轮胎也都会打滑，任何的安全装置，什么ESP、ABS等等都没用。所以，开车最好的安全措施永远是自己的谨慎意识。